1 名前：名無しでGO!：2008/09/19(金) 06:52:34 ID:n4T1PNGK0

過去スレ
「束」Kaeruくんについてみんなで考えよう！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141197734/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　二匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　三匹目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　四匹目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174201489/
【時短】JR東kaeru・MV導入　蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
JR東　Kaeruくん・MV導入　六匹目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193388041/
JR東　Kaeruくん・MV導入　七匹目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1201766891/

579 名前：名無しでGO!：2008/12/27(土) 22:20:05 ID:/8GIpYmiO

短パン阻止

580 名前：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:09:03 ID:RWl+cNS3O

「お早めに窓口へお越し下さい！」と、窓口の混雑は乗車直前に来る客に責任を押し付けて終了。

581 名前：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:12:29 ID:tuEUjHc9O

>>577うん大馬鹿企業

582 名前：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:47:07 ID:x5WJqpPr0

>>577
売り上げが落ちても全部利用者のせいにします

583 名前：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:48:29 ID:qR7L6ezj0

>>582
いんや、売上落ちても駅ナカで儲ける。

584 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:01:54 ID:05aw7EbC0

南越谷も長蛇になるお。もともと窓１つだから
勧誘スタッフが剥がそうとするから、昔よりマシになってるか。
自分は並んでるときはＭＬやら臨時快速の変更なので洋梨。スタッフすぐに離れていく。すまんねえ毎度。

585 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:11:16 ID:F39s/EF6O

>>577
空路のない所は独占ですからね。

だからこんな芸当できるかと。

電話だとＮＴＴ以外に民間企業があるし、宅配便も然り。

だが、鉄道は私鉄や航空がない場所が大半だし、ほぼ独占状態。

586 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 09:38:46 ID:SYcMuoX40

>>584
誘導スタッフも少ない時に指定席が取れなくて困っている人が窓口にいる場合
後ろに人がいる場合「先にさせて」と後ろの人を優先させてくれる

587 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 15:16:12 ID:AZgsbolV0

>>586
日本語でおＫ。

588 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 16:04:23 ID:aDCyK+BKO

新大久保駅
1/23で窓口終了
ソースは駅の掲示

589 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 16:36:10 ID:tcNB10gs0

またやるんだね。
不安だから、
主要な駅以外でMR32に未更新の東京支社の駅は年明けたら調べてくるか。

590 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 19:01:40 ID:Qgcvd2wzO

大久保が閉鎖して新大久保に誘導しているのに、何考えてんだ？窓閉鎖まだや
る気ですか、指定券はえきねっとで買えですか、そうですか・・もはや、クレ
カ持ちやモバイル西瓜持ち以外は客じゃないんですね。

591 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 19:29:47 ID:kTfVDXqfO

ココが変だよ東日本

592 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 19:44:58 ID:XYlcOduX0

>>590
地方の人間はそれ以下

593 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 19:58:09 ID:Qgcvd2wzO

先日のプレリリースで東海は地方在来線も大切に扱っている事が分かったが、
東日本は地方なんかどうでもいいんだろうな。そのうち、首都圏と主要幹線、
新幹線以外の路線は全部三セク化するつもりじゃ？

地方なんか、駅自体をワンマン化を理由に無人化してるからみどりの窓口行か
ないと切符は手に入らないし、現地までの交通費は旅客持ちだからな。

明らかにおかしいだろ？

594 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 19:58:36 ID:QuVU9/OL0

新幹線の指定をお買い求めは指定席券売機かみどりの窓口へと言っている会社だから仕方がない

595 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 20:11:40 ID:Qgcvd2wzO

最近、特に東北地方の委託駅で手売りで乗車券指定券売ってる駅が無人化で激
減したしね・・

それこそ、わざわざ機械を入れた委託駅も無人化する理由がよく分からん。束
としては地方の商店や自治体に委託契約で切符売って貰うよりも、自社のモバ
イル西瓜やらえきねっとを使って新幹線乗って貰う方がいいんだろうな。

596 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 20:20:07 ID:XYlcOduX0

>>593
事実上栃木県内＋大宮以北の窓口を壊滅状態にした
例の支社を見れば主要幹線でも相当悲惨なことになると思うぞ…

ま、客の無知（特に高齢者）を良いことに地方にいる人間からは
どんな手を使ってでもカネを巻き上げる気でやってるのだろうな。

597 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 20:25:34 ID:tcNB10gs0

>>596
要員とかが変わってない駅だと嫌がらせにしか思えない件

598 名前：名無しでGO!：2008/12/28(日) 20:53:30 ID:tcNB10gs0

乗車人員と収入は比例しないが、
新大久保って窓閉鎖駅で初めての30,000人越えなんだね。

599 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 08:44:37 ID:jxIo2YdjO

>>592

競争相手が無いに等しいからね。
田舎だと、農協と郵便局はあるし、
運送もライバルはあるから。

600 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 09:46:50 ID:26mUvR5y0

>>597
宇都宮線沿線はその典型


終電まで駅員居るのに18時に閉まる窓は逝かれてる

601 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 10:51:49 ID:KpjwO4r90

>>595
東の簡易委託駅は大半が自治体に委託され、更に個人へ委託されているケースが多いのだが、
市町村合併での財政歳出の見直しによって、しわ寄せが来ている形になっている。
簡易委託駅のPOS端末は月5万円でのリースだし、それを払えないから委託解除をしたり、
手売り常備券のまま続けている駅もあるくらい。ある委託駅の人なんか言ってたけど
「本当に小遣い稼ぎみたいなもんだよ」と。

602 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 12:40:44 ID:CqLB/Chl0

今日の新幹線ダイヤ乱れについて
「この後発車する列車にも運休や遅れが発生する場合があるので、駅の窓口に問い合わせてほしい」

問い合わせる窓口がないんですけど

603 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 16:36:59 ID:/DfoWYjW0

今日ぐらいダイヤ乱れるとMVで指定席発券できないな。
だめじゃん

604 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 16:58:03 ID:0bpiHYUW0

今日はJR東日本の本領発揮だな。さすがだ。恐れ入ったよ。
今年って新幹線のシステムダウン二度目だよな。

605 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 19:40:50 ID:mNa5naR4O

分割民営化なんてしなけりゃよかったのに

606 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 20:06:27 ID:1iXd9nF5O

>>601
レンタル5万で、委託者への割り当ては乗車券5％、定期券1.8％だっけか
それじゃ小遣い稼ぎどころか赤字だろうな…

607 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:16:49 ID:BmGGCpd30

窓・車両・ダイヤを合理化しても新幹線ロクに走れないんじゃ、
新幹線の損失で合理化で浮いた分水の泡だったんじゃない？

608 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:54:34 ID:VRhV5G2y0

>>607
実際のところ全然合理化してないしなｗｗ


結局乗る客だけが迷惑蒙る

609 名前：名無しでGO!：2008/12/29(月) 22:16:12 ID:2KWdnkZmO

デジタルＡＴＣの誤作動とかありそうで怖い

610 名前：名無しでGO!：2008/12/30(火) 01:03:04 ID:7DRV/91i0

>>609
デジタルＡＴＣの誤作動で
新幹線衝突・脱線転覆の大惨事も起きてもおかしくないね

行き過ぎた合理化とコストダウンはやがて大事故を招く

611 名前：名無しでGO!：2008/12/30(火) 13:22:18 ID:UXPguL00O

所詮、役人上がりとＤＮＡを受け継ぐ職員たちが経営する株式会社ですから。


国有企業体質と株式会社の悪い面が凝縮されてるんじゃあ〜りませんか？

612 名前：名無しでGO!：2008/12/30(火) 15:25:15 ID:TWp3QNrP0

新潟支社窓口時短予告
>長岡駅・新潟駅については要員を増やすことにより、また
>他の駅等においては、窓口の営業時間を短縮するなどして対応する
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/jrluniigata17.pdf
[業務委託化]石打,六日町,小出,越後川口,小千谷
ほか大白川駅△2など駅員削減。
で大白川って今何人？

613 名前：名無しでGO!：2008/12/30(火) 18:15:49 ID:o2dQsfrT0

只見線CTC化なんだね

運転取扱い担当の当務駅長（泊まり）と出改札担当（日勤）の出面だとすれば
5人配置になる（泊まり出面1名につき配置3名、日勤出面1名につき配置2名）
運転取扱いが無くなることにより当務駅長を出改札担当（泊まり）にして日勤を廃止すれば
3人配置になり△2名になる

614 名前：名無しでGO!：2008/12/30(火) 21:42:19 ID:TWp3QNrP0

・VP上田⇒平日営業時間延長
・VP上諏訪⇒定休日廃止
・VP長野⇒改良工事
・佐久平⇒旅行業商品新規取扱
やっぱり長野支社は東の良心だよね。
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/naganojyouhou/nagano58.pdf

615 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 00:18:51 ID:8YUkihfbO

>>613
大白川は出改兼務のはず。
2人配置の特別日勤(15h拘束)で月数回小出から助勤と思ったが違うかな?

しかし管理駅を越後湯沢、浦佐に集約してしまうのも凄いな。
小出、越後川口あたりは分岐駅で駅員を残しておくべきだと思うんだが。
委託された駅は夜間無人化＆窓口営業時間短縮で客にしてみりゃいいことは皆無だな。

616 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 00:40:34 ID:W3OvHxNr0

>>601
簡易委託駅は必死だよね。
中央線の藪原や奈良井だと、「全国のJR乗車券、新幹線・特急の指定席券が買えます。切符や定期は当駅で！」と掲示してあったし。

町の玄関口を守らないと！という意味で、赤字でも簡易委託している場合もある

617 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 00:45:55 ID:rGhAj3XnO

>>614
逆にＯＭ支社は東の汚点だな、なんであんな支社があるのか疑問。

618 名前：.：2008/12/31(水) 01:46:03 ID:0d+bdSBCO

>>617
千葉や高崎も汚点。
千葉：言うまでもなく八日（ｒｙ
高崎：横川・草津（万座鹿沢口・長野原草津口）・水上の観光地帰る君問題・通勤通学路線（佐野・足利・栃木・偽行田・岡部・神保原・安中）帰る君問題

619 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 05:34:25 ID:Fv0ukfSMO

>>618
でも、東京横浜大宮の首都圏三馬鹿支社よりはマシでは？

620 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 10:55:18 ID:+yDtG6IU0

>>615
補足ｻﾝｸｽ
特日の2名配置を△2ってことは・・・無人化？
まさかそれは無いだろう、管理者減と予想しておく

621 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 11:10:27 ID:YN1NG/OP0

新潟支社はオタ満載列車なんか運転しなくていいからさ、
窓口サービスや新潟都市圏の利便性向上をしてほしいね。

>>620
普通にありえるでしょ。

622 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 18:57:33 ID:IvxZj89S0

>>620
花輪線安比高原が無人化される直前は特日2（駅長1を含む）だった。
冬期間だけは冬期要員で+2となっていたが。

623 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 19:17:56 ID:C17LgbkjO

>>612
委託ってトッキーに出すだけじゃない

624 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 19:26:09 ID:NJinb9Ka0

>>619
八王子が一番最悪だろ？首都圏の中では。
青梅線沿線をほとんど蛙にしたのは問題。

625 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 19:44:13 ID:IvxZj89S0

>>623
残念、委託は「ジェイアール新潟ビジネス」。
小出、石打あたりは営業時間が短縮されてもおかしくない。
石打は出改が日勤、運転が泊まりだったんだろうが、委託化で夜間無人化かと。

626 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 20:00:45 ID:/5LRbh/l0

只見線をCTC化する意味なんて途中の交換駅の人員を削減するのが最大の目的なんだから
大白川みたいな運転要員がオマケで出札やってる駅は確実に無人化でしょ
入場券購入はお早めに

627 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 20:41:52 ID:YN1NG/OP0

他の駅見てみても時短は確実だと思うな。

石打6：40〜20：00、六日町6：00〜20：00、小出6：50〜20：00
越後川口7：00〜20：00、小千谷6：55〜19：30
-------------------
新潟支社マルス設置の業務委託駅営業時間リスト（★…特急停車駅）
【上越線】越後堀之内7：00〜17：25
【磐越西線】津川6：45〜16：45
【信越本線】関山7：10〜18：00、犀潟7：30〜18：10、春日山7：00〜17：50、
★柿崎7：10〜19：00、来迎寺7：20〜18：40、宮内7：20〜19：20
羽生田＆矢代田7：00〜17：50（ここから西瓜新潟圏）
荻川7：10〜19：20、越後石山7：00〜19：40（左記２駅は日中２０分間隔）
【羽越本線水原7：00〜17：50（ここだけ西瓜新潟圏）
★府屋6：20〜17：30、★あつみ温泉8：50〜18：50、★余目6：45〜18：30
【白新線】全駅日中２０分間隔の西瓜新潟圏
新崎7：10〜18：30、東新潟7：10〜19：30
【越後線】出雲崎7：00〜18：00、分水7：00〜18：30
越後曽根7：00〜19：00 （ここから西瓜新潟圏）
新潟大学前7：10〜18：30（ここから日中２０分間隔）
寺尾6：00〜20：00 、小針6：30〜20：00、関屋7：30〜18：50

628 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 21:30:49 ID:257jujxJ0

>>624
大宮〜白河間の窓口を滅茶苦茶にしたOM支社の方が余程終わってる。

629 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 21:34:54 ID:CROrl2i50

白坂〜白河はOM支社じゃない件について

630 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 23:02:15 ID:e7m7/cRWO

未だ営業上は白河で区切っているようなものだが（以前は白河まで東京の管轄）。

631 名前：名無しでGO!：2008/12/31(水) 23:24:23 ID:/tj1h6lG0

>>624
しかし中央本線上では時短などはない。

632 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 00:08:26 ID:IWr97xz00

>>630
だが今は仙台支社なので窓口を滅茶苦茶にされてはいない件について

633 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 00:13:00 ID:GrB79s790

揚げ足取りの見本だなｗ

634 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 00:46:26 ID:jBgOvANV0

>>631
「ない」じゃなくて、「比較的小規模」だろ。
ＭＶ導入にあわせて、ＭＶ未導入駅も時短したんだから。
他にも南武・武蔵野・五日市・八高線でも時短してる。
18.-6.-1＆18.-6.10時短
●中央本線のみ抜粋
上野原、四方津、猿橋、大月（大月のみＭＶ導入）
　0600-2100⇒0700-2000 １２０分時短
塩山、山梨市、石和温泉、竜王、韮崎、長坂、小淵沢（長坂以外ＭＶ導入）
　0600-2000⇒0630-2000　３０分時短

>>632
滅茶苦茶も何も有人駅が新白河と白河しかない訳で。。
（黒田原まで大宮支社）

635 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 01:46:35 ID:JFi2dAPP0

>>632
だが白河は1徹勤務なので休憩時間がある件について。
それに仙台支社も仙台地区自動改札導入にあわせて1徹1日や2徹勤務の駅を1徹にし
昼などに休憩時間を設定して、実質的に窓口営業時間は減っている。
管理駅の大河原・矢本なんかは営業3人配置で1徹をこなして、助勤しないと足りない始末。

636 名前：.：2009/01/01(木) 03:02:34 ID:n7MBIeqzO

高鉄もかなり悪いが。
・両毛線桐生以東の小駅無人化・足利佐野栃木の帰る君化
・吾妻線・信越線帰る君導入及び小駅無人化

637 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 07:37:07 ID:IWr97xz00

>>635
大河原は管理駅じゃないから

638 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 08:00:42 ID:JFi2dAPP0

>>637
まぁ言われてみればそうだが、一応駅長裁量権のある駅ということで。

639 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 11:56:19 ID:zUtABQvk0

先日西川越を通ったが、以前は土曜日も休みだったのに、窓口と改札開いてた
大宮支社にしては珍しい出来事だ

640 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 16:24:15 ID:HDq7qsEpO

>>633
社畜乙です

641 名前： 【大凶】 【803円】 ：2009/01/01(木) 16:46:50 ID:1B3pHVLu0

>>640
>>632へのレスと間違えてないか？

642 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 20:23:09 ID:ca0g6hRN0

駅長のいる駅も減ったよな。
横浜線も小机、長津田、町田、橋本くらいにしかいない。

643 名前： 【吉】 【1192円】 ：2009/01/01(木) 20:29:18 ID:h8122OWG0

正月の佐野駅の蛙はどんな状態になるのだろうか？

644 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 20:36:14 ID:JFi2dAPP0

>>642
駅長が居ても管理駅の助役待遇だったりする駅もあるからね。
仙台管内だと船引・小野新町駅長は三春駅助役待遇だし、山寺駅長は山形駅助役待遇。

645 名前：名無しでGO!：2009/01/01(木) 22:13:37 ID:jBgOvANV0

2009年は鶯谷駅窓口閉鎖から５年の節目だね。。

くだらないことを調べてみた。
【JR本州三社を比べてみる-2003.04.01〜2008.12.31】
・有人駅のまま窓口閉鎖
　JR東日本111駅（蛙・新横浜含む）　JR西日本　(1)駅（一度廃止も復活！）　JR東海　0駅
・直営or業務委託駅の無人化
　JR東日本18駅　JR西日本11駅（簡易委託化8駅含まず）　JR東海　1駅
・簡易委託発売中止・解除
　JR東日本28駅　JR西日本25駅　JR東海4駅
・マルス端末の新規導入
　JR西日本34駅　JR東日本1駅　JR東海0駅
・POS端末の新規導入
　JR東日本10駅（長野支社）　JR西日本6駅
・窓口販売状況
　窓口設置駅/全駅　　（東）63.4％　（西）56.2％　（海）50.1％⇒（西）55.5％　（東）54.1％　（海）50.0％
　窓口設置駅/有人駅 （海）100％　（西）100％　 （東）99.7％⇒（海）100％　（西）99.1％　（東）88.9％

646 名前：名無しでGO!：2009/01/02(金) 19:07:48 ID:FNtIhbLS0

東海は簡易委託駅２１駅にもMARS（MR20or32）を設置している

647 名前：名無しでGO!：2009/01/02(金) 19:58:18 ID:5PBn+/l40

倒壊が優良すぎて困るｗ

648 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 02:29:39 ID:1ekydjbA0

>>619
やっぱり東海道や東北とバリバリの主要幹線を持ってると殿様商売全開になるということなのかね

649 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 10:41:15 ID:4BJtF3xo0

いや首都圏持ってるからでしょw

650 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 12:50:34 ID:fE6IUMow0

青森いく用事があって先週最寄り駅の函館駅に買いにいった。仕事帰りで9時ごろ
だったけど買えて助かった。首都圏というくらいだからやっぱ東京付近の
駅の窓口はかなり遅くまでやってると思ってたけど現実はずいぶん
早く閉まるだなー。不便だろうなあ。

651 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 15:58:52 ID:Y3U/Oc530

きっぷは窓口のある駅の営業時間内にお買い求めください。
お客様のご都合によりお買い求めになれない場合についての
責任は負いかねます。
なお、窓口に並ばず大変便利な指定券券売機やえきねっとも
あわせて是非ご利用ください。

652 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 17:17:16 ID:t5u6zZ+G0

今日、初詣のついでに東海のみどりの窓口をのぞいてきた。
普通しかとまらない名古屋市内の駅の営業時間が5:30〜23:50。
関東では信じられない営業時間だ。

653 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 18:38:10 ID:e6mT2LcF0

>>650
マジで埼玉・栃木県内だと切符難民になりうるぞ…

654 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 19:34:22 ID:aBoazuYqO

とある蛙の駅でPOS発行の乗車券を変更しようとしたら10分待たされたorz
考えたらPOS発行の乗車券は自動改札用の磁気は入っていても、マルス券の磁気情報は入ってないのか。
しかし一度金がすべて戻ってきてから、また金を投入するという面倒なことを。

おかげで蛙が行列になってしまった。この場で謝るわ、スマソ。

655 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 19:43:34 ID:kMKs2Nr10

　　 ∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
　./￣￣￣ﾊ
　|　　福　 | |
　|　　袋 　| |,,,....
　 ￣￣￣￣

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656 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 20:53:57 ID:1ekydjbA0

>>653
通勤でしか電車を使わないという人は窓口が開いている状態を見たことないというのが結構いるかも

657 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:40:53 ID:+cHc6JDjO

>652
ていうか、その束が異常なわけであって。

658 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:47:32 ID:GqYDO1uLP

きっぷを売らない鉄道会社というのがそもそもおかしい。

659 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:58:06 ID:e6mT2LcF0

切符をマトモに売らないというのは鉄道会社と呼べるのかと（ry

660 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 22:08:47 ID:2s38LSbo0

確かに言えてるな。

661 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:00:13 ID:C7vEoyo+O

>>654
貴方が謝る必要はないし、オペレーターが悪い訳でもない。

悪いのはこんな不便で使い勝手の悪い機械の導入を決めた連中だから。


客を馬鹿にするのにもいい加減にしてもらいたいと思うよ。

662 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:29:32 ID:jkyJ6xyC0

>>654
俺も似たような経験あり。（切符の磁気エラー）
俺の時は駅員に切符を預けてきた。後の処理は分からない。

並んでいる場合、駅員によってはつないだままにしてるよね。あれいいんだろうか。

663 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:35:55 ID:rNvZib6GO

やる気のない糞会社だからなｗ

664 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:36:45 ID:slNpYo820

俺も払戻申し出証明の切符はかえるでは処理できないらしく改札の駅員送りされたことあるよ。
駅員はマルス指令に問い合わせてPOSで落とすだのC99がどうとか言ってたが、
結局連絡先を聞かれ処理に1日ぐらいかかるといわれた。

MVで払戻申し出の印鑑が判別出来ないとかならわかるけど、せっかく人が見て判断できるかえるなんだから、
申し出のはんこくらい判断してできる様にしてほしいよ。

665 名前：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:46:34 ID:YGkP8/5l0

>>654
俺は料補の指定券を乗変した時に同じようなことやっていたな。
POS端末で落として、蛙の読み取り台にレシートと一緒に上げたら510円出てきてワロタw

あと某SLの始発駅で指定券の払戻をしようとしたら、オペが乗変と間違えたらしく、
途中で気付いて指定券を取り直して払戻操作をしようとしたら指定が取られてしまったとかで
駅員とやりとりして、結局510円がすべて帰ってきたということなんかもあったしwww


取りあえず欠陥だらけの機械であることは身に染みて感じた。

666 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 00:50:22 ID:/2Wk6h9F0

Kaeru設置駅は窓口設置駅ということになってるけど
どうみても窓口の機能を果たしてないよな

667 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 11:30:35 ID:vVx+tr0wO

ジジババが大人の休日カードの暗証番号を忘れて後ろが詰まることもあるくらい。

この間ストーブ列車乗りに五所川原まで行ったが、駅員4人くらい居たぞwww
冬期臨時要員で所定8人配置から何人か増えてるらしいが、そんなに人居るなら窓を開けてくれと小一時間。
しかもストーブ列車が着くとリゾしらの指定券を買う客が土日だと必ず5人くらいは居るようだし。

668 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 12:48:18 ID:MShqRdEy0

Kaeruのある駅に限って、近くにショッピングセンターがあったりするんだよねぇ（内原・武蔵引田など）
しかも利用客が増えてるにも関わらず現状維持という有様
他社なら無人駅だったのが、業務委託駅に格上げになった例もあるのに。

669 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 13:13:26 ID:6syVO29z0

高崎は車両も東日本で一番ボロだからな…

670 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 15:11:21 ID:6cam0mbD0

ttp://www.jreast.co.jp/recruit/student/job/station-pro02.html
さすがですね。
一定以上のサービスの一定ってｗｗｗ
MV稼動率10％UPとは凄いですねｗｗｗ
地域に根ざしたサービスって高崎支社がやってないことじゃないですかぁ

671 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 16:27:34 ID:Jsg3ht12O

弐千円札

672 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 16:29:09 ID:Jsg3ht12O

↑ミスった、ｽﾏｿ

673 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 17:04:37 ID:wBCbqrQ40

>>670
何処の支社もやってるかどうか疑わしいよｗ　＞地域に根ざしたサービス

674 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 20:13:53 ID:UglxGMi50

>>665
俺も券詰まりの時大変だった。
カードだけ吸い込まれてきっぷが出てこない。中の人が「駅員さーん、駅員さーん！」って必死に叫ぶ。
来ないので俺呼びに行く。そのうちkaenuの電源が落ちる。
駅員慌てる。端末開けてきっぷ救出。
kaenuくんって、あのセンターと駅で電話とかで連絡取れないのかな

>>666
そろそろ時刻表も白丸にした方がいい。
東海のマルス設置委託駅が白丸なのが不思議なくらい

675 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 22:32:30 ID:cIOifjqG0

｢今度盛岡行くんだが、冷麺がうまい店教えて｣
このくらいしか、カエルの有益な利用方法がないわな。
別に聞く事自体は禁止じゃないだろ。


過去スレだけどわらたｗ
ほんとにこんな近い道しかないよねえ。

676 名前：名無しでGO!：2009/01/04(日) 22:53:59 ID:KdGQk7pgO

>>668
神保原も同様
駅⇔イオンの送迎バスが運行しているにもかかわらす…

677 名前：名無しでGO!：2009/01/05(月) 01:01:06 ID:7X2lMap10

>>674
俺が水上でトラぶった時はセンターから電話をかけていたようだが駅員が改札対応で
なかなか出ずに5分近く立ちつくしたしな。

678 名前：名無しでGO!：2009/01/05(月) 09:37:29 ID:QUQnCa+d0

新津・柏崎にもMV入ったんだね。
東はMV大好きだな。

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