1 名前：名無しでGO!：2007/11/21(水) 17:26:48 ID:DbYfFcjk0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。

881 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 15:34:47 ID:lPDDINunO

879へ
在来線特急を乗り継がないと目的地に行けず、かつ、途中下車しない場合は、通しの特急券で乗継割引になるんじゃなかったっけ？
ただその場合、２個の特急にそれぞれの乗継割引をつけるのではなく、席無特急券（岡山→土佐入野）を発行して、南風とあしずりにそれぞれ指のみ券をつけるのが正当。

似たような例として、東京→（新幹線）→京都→（特急）福知山→（特急）城崎温泉と行く場合、最初の特急が福知山止まりの場合、席無特急券で「京都→城崎温泉」を発行して、それぞれの特急に指のみ券をつける。
要は新幹線のラッチ内乗継ぎと同じ要領。

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