1 名前：名無しでGO!：2008/04/10(木) 18:01:58 ID:jTCtAgso0

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その27 

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。 
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。 
また、長文の連投やマルチコピペの投下も禁止です。 
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。いずれも悪質な場合は削除依頼します。 
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。 
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。 

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよスレをご利用ください。 

関連リンク集は>>2-10あたり 

前スレ 
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26 
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/
ついでに、脳内社員の独り言はﾁﾗ裏で、と書いておけ。 
毎日書いても来るので、正直うざいを通り越してるんだけどな。

301 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:36:27 ID:Dxe1eR9p0

>>300
コードは分からんｗ

ってか他の駅ってカナコードでやるのが普通なの？
うちとうちの周辺の駅では、口座や経路選定以外では、路線名で経路入力してるけど。
カナコードなんて時間かかってしょうがないじゃん。連絡会社線の数字も覚えているようだし。
（というか経路選定が禁止の駅もある）。

路線名入力（入力というか表示された路線名を押下）は、最近出来た機能だから、昔からの人は昔からのやり方の方がいいのかな？
申出証明も、今ではマルスで出来るけど、昔からいる人は、いまだにハンコ押印とかやってし。
乗変控除も、挿入乗変出来るものでも昔からの人は普通に乗変控除して手書きで新券番号とか書いてる。
昔からの人は、レンタカーも一件操作を使ってないし、連続乗車券も、一件操作ではなく普通の画面で作ってる。

一件操作の方が誤発売の恐れ少ないし、挿入乗変の方がラクだし、マルスで申出証明やれば席も自動で取り消してくれるし、色々とラクなのに。

302 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:36:45 ID:trcO4zNy0

>>297
金山着なら、最後の経由東海道は要らないだろｗ

４月の規則改正から強制的に単駅になる。

現在、単駅指定を使わざるを得ないケースとしては、、、
「周遊きっぷ」
ゆき券が「９の字」ルートで単駅発の場合、
（ゆき券の発駅＝かえり券の着駅でないと発券できないので）
かえり券の着駅を単駅指定にする必要がある。

303 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:46:41 ID:spUUw0PSO

時刻表にある「特定の列車による運賃・料金計算の特例」って、実際に駅員は知ってるの？
成田エクスプレスを途中下車しないで直通乗車する場合（っていうか普通はそうだろ）は中央線経由で運賃計算とか、本当にやってくれるの？

成田エクスプレス買う客なんて９９％が大都市近郊区間相互発着だから、駅員も口座か経路選定で発券してるだけでしょ。大都市近郊区間相互発着だから山手線経由とか中央線経由とか関係ないし。

もし、「稚内→東京→成田空港」みたいなきっぷを頼んだら、ほんとに成田エクスプレスを中央線経由で計算してくれるの？
駅員が時刻表で成田エクスプレスを追いかけながら、実経路を入力されそうなんだがｗ

304 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:47:54 ID:DFV3MmIC0

>>292
あなた着駅を「名古屋」にして出そうとしてるだろ？

305 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:48:36 ID:Dxe1eR9p0

>>302
でも、それなら、最後の東海道を入れてしまった場合でも、「経路指定誤り重複乗車」ではなく「経路コード誤り」になると思うのだが・・。
まあ３連休になってしまいますが今度の出番で試してみます。

306 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:49:33 ID:Dxe1eR9p0

>>304
いや、単「降」駅指定で金山（中）にしてますよ。

307 名前：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:55:12 ID:Dxe1eR9p0

>>303
ちょっと例えは違うが、

・東海道山陽新幹線→リレーつばめ→九州新幹線
あるいは逆方向の
・九州新幹線→リレーつばめ→東海道山陽新幹線

これはどちらの場合でも、リレーつばめを乗継割引にして、あとは正規料金だ。
（東海道山陽新幹線上の駅から他の在来線特急に乗継ぐ場合なら、当然それとリレーつばめのどちらの乗割の方が安いかを比較するが、ここでは考えないことにする）。

けど駅によっては、こういう場合でも「九州新幹線＋リレーつばめの特定特急料金」で発券したり、あるいは上記の発券をした場合と左記の特定特急料金で発券した場合とを比較して安い方にするとかメチャクチャなことしてる駅も。


ちなみにうちの駅では、「新幹線は２時間以上、在来線特急は１時間以上乗継ぎ時間がある場合は、ラッチ内乗継ぎとして認めず、個々に特急券を作る」と決まっている。
規則上は別に何時間ラッチ内にいてもいいと思うが、まあ、確かに数時間もいるのは不自然か。

308 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:02:41 ID:0LDOidRD0

>>306
「中央西→名古屋→東海道」と入力しているんじゃね？

309 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:13:13 ID:G/5SMBSu0

>>287
乗継列車が満員のときに「乗継請求」押したが。
客が指定席でないと困るって言ってたから。
誤扱いだったかな。
まぁ、AGTだったから。

>>307
その駅の決まりがマイルールではないか？
直近の列車がその制限時間突破するときは、
問答無用で打ち切り計算か･･･

310 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:18:18 ID:T9O6aQwE0

>>287
すぐ思いつくパターンとして（そんな一般人はいるかどうかは別）、札幌から東京まで、はまなす・白鳥・はやてと乗り継ぐ予定で、はまなす乗車１か月前に指定席とろうとすると必ず発生するのでは。

311 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:19:10 ID:T9O6aQwE0

>>309
というか、そもそも在→新のときに翌日でもよいことになっているという規則の大原則を完全に無視しているような。。。笑

312 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:19:57 ID:593Rictc0

>>309
乗継請求の扱いとしては、それが正当。
俺は、事故時に接続列車が定まらないときに押したことはあるけど、本来はこれも誤り。

313 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:22:16 ID:593Rictc0

>>311
よく見ろ、>>309は乗継割引の話じゃなくて、ラッチ内乗継についてだぞ。
それでもヒドイ扱いだとは思うが。

314 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:24:21 ID:FLoueadP0

>>313
そうだな、代名詞を使って話すのはやめた方がいいな。
内容が２つ以上ある書き込みにレスしても、２つの内容のどちらの部分についてのレスなのかがわからん。

315 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:30:00 ID:T9O6aQwE0

おっと失礼しました。

316 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:31:13 ID:oIJ1c7JRO

>>152
＞快速の座席指定券が通しが満席で区間分割で異座席で確保出来る場合はどうしてる？

マルス指令的には、「コンサートで２座席占有すると２席分の料金というのと同じ理屈で、２席使うから２席分の料金（510×２）が必要」だそうだｗ

317 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:52:54 ID:HnRW2qbF0

隣席ブロックする為に隣同士で発券しても、実際に旅客が存在しない座席は無効で、
満席時に他に売り渡される可能性があるそうですが、
大人料金×２払っていれば会社的に問題無い気がしますが如何でしょうか？

318 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 00:55:20 ID:tmFIz/rb0

>>303
青森方面〜大宮からＮＥＸ乗車ならどう入力しても
７０条区間で勝手にマルスが補正するんでないかと。

319 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:00:57 ID:593Rictc0

>>317
規則スレへどうぞ

320 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:15:42 ID:e77tBVl20

会社的に問題はなくても社会的に問題が生じるから封じているわけで

321 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:24:04 ID:EkFkjWZ1O

>>318
その場合は大宮から先は、
東北本線―山手線２―東北本線―総武本線２―総武本線―成田線―成田線３
という運賃計算でおｋ？

てかよく考えたら選択乗車(157条22項)で日暮里〜成田間を
常磐線―成田線２
でやった方が運賃的に安いような…

322 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:25:08 ID:EkFkjWZ1O

>>321
(営業規則)157条22項じゃなくて23項でした。

323 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:43:23 ID:o1rdyr3+0

ＮＥＸの列車特定なんて、運賃では必要性ないだろう。
料金もごくわずかの事例で必要なだけだし。

324 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 01:48:59 ID:tmFIz/rb0

>>321
ＮＥＸのルートだと選択乗車できる？

325 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 07:36:25 ID:oIJ1c7JRO

２の会社はここを見てるらしいが、だとしたら、自社のレベルというかスキル(技量・知識)の低さを何とかしようと思わないのだろうか。
特に指示機関のマルス指令がこの体たらくでは、駅員が無知なのも当然の帰結だし。
あと補正禁止が大都市近郊区間を曲げると言っても、池袋→新宿を山手線で行くなら大都市近郊区間制度だろうが制度外だろうが結局同じだが、そういう場合でも「効力は同じとはいえ間違ったきっぷだから」ということで２の助役は許可しないのかな？

326 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 07:53:59 ID:oIJ1c7JRO

>>323
で、そのごくわずかな事例とは？
つーか特急の料金ってマルスで勝手に出てしまうのに、マルス操作でどうにかできるものなの？

327 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 08:56:20 ID:i5bA6F7sO

大阪〜鳥取
経路１
東海道、山陽、智頭急行、因美

経路２
東海道、山陽、播但、山陰

経路３
東海道、福知山、山陰

経路２の場合は通して乗ったら経路３で発券しても問題はないが

経路１と経路２の誤発券をよくされます orz
いつもはまかぜ利用推奨ですか…

328 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 09:27:57 ID:gO5EOVCF0

今日の馬鹿　ID:oIJ1c7JRO

329 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 10:08:49 ID:HnRW2qbF0

>>319
サンクス＆サークルK

330 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 22:47:56 ID:FLoueadP0

ジパング倶楽部や大人の休日倶楽部、レールレンタカーなど、４月２７日〜５月６日（だっけ？）は利用制限期間。
なので、例えば４月２５日から３日間有効と券面に書かれたきっぷでも、「４月２６日まで有効」のハンコを押される。

だが！！！！！！！！！！！

４月２５日から１８日間有効と書かれたきっぷは！！
「４月２６日まで有効」とスタンプされるのはおかしいだろ？

「４月２６日から５月６日まで使えません、５月７日から再び有効です」とスタンプされるべきだ。
（無論、利用制限期間だけ有効期限が延長できる、なんて虫のいい話がないのは承知してる）。

それとも、利用制限期間を飛び越えて有効期間のあるきっぷでも、４月２７日になった途端に無効なのか？

331 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 22:51:31 ID:0YwMqwba0

>>330はマルチ

332 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 22:57:47 ID:T1Cat+/Q0

ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/03.html

ＪＲがミスで切符を安く販売

ＪＲ四国が県内の高知駅と中村駅を結ぶ特急「あしずり号」のグリーン席の切符を誤って安く販売していたことが分かりました。
ＪＲ四国は大型連休に対応しようと２５日から来月６日までの間、高知駅と中村駅を結ぶ特急「あしずり号」にグリーン席のある車両を
連結して４両編成で運行しています。
これに伴ってＪＲ四国は先月２５日からグリーン席の切符を全国のＪＲの窓口などで使われているシステムを使って販売していますが
このシステムにグリーン料金を２０４０円と入力しなければならないところ誤って１２４０円と入力したため８００円安く販売されていた
ということです。
誤った料金が入力された切符はすでに６枚が販売されていますが、これについてＪＲ四国は差額分を徴収せずに使ってもらうことにしています。
今回の誤りは２４日「あしずり号」が乗り入れている第３セクター、土佐くろしお鉄道の中村駅の係員がグリーン席の切符を販売した際に
気づいたということでＪＲ四国は連絡を受けてシステムに入力する料金を訂正しました。
ＪＲ四国は「今後は切符を試験的に発券するなどして値段の確認の徹底をしたい」と話しています。

333 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:11:35 ID:FLoueadP0

三鷹〜高尾の大学生通学定期券１ヶ月って7320円でした。
ちなみに２９，０�qです。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
２９，０キロは１ヶ月通学定期券７６５０円になっています。


どうなっているんでしょう？？？

普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾〜三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。

334 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:14:17 ID:Ora53sXe0

>>332ｻﾝ

手配ミスかよ！
そういや、数年前に時刻表にない列車を売って大騒ぎになったような…。
確か去年は、全席満席のN'EXがガラガラで走ったなんてのがあったね。

335 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:30:55 ID:tlRm5wND0

>>333
　マジレスすると高尾〜新宿間（42.8km･540円）が特別運賃のため
　(実際は42.8kmだと690円)

336 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:36:00 ID:FLoueadP0

>>334
時刻表に載ってない列車は臨時列車で普通にあるでしょ・・。
繁忙期に急きょ増便が決まった列車とか、高速バスとか。

337 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:36:21 ID:FLoueadP0

>>335
どこかにそれが明文化されているところってありますか？

338 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:37:14 ID:zzew4SD60

>>337
時刻表のピンクのページ

339 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:45:28 ID:FLoueadP0

↑そのピンクのページを見て上記の疑問を思い立ったから書き込んでるんだろちゃんとピンクのページの何ページにあるのかも言えよ役立たずが

340 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:50:07 ID:olUmt+coO

最初に書いたスレを見ろ。
きちんと答が書いてある。

341 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:55:00 ID:Ora53sXe0

>>336
確か踊り子号だったと思うんだけど、GWの谷間の運転日じゃない日なのに、手配ミスで列車がマルスに登録されちゃったってのがあったじゃない。

342 名前：名無しでGO!：2008/04/25(金) 23:55:59 ID:tlRm5wND0

>>337
　ルールでは明文化されてないが、京王対策運賃を設定してる。
　ちなみに、
　中央東線経由の高尾〜新宿でも通学(大学生)は\7,320。
　同区間の京王は普通運賃350円、通学1ヶ月は4,310円。

343 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:07:02 ID:JmnF8oBF0

でも通勤定期券だと時刻表通りの運賃なんだよな＞高尾〜三鷹の定期

344 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:07:31 ID:FLoueadP0

成田エクスプレスのその運賃って意識したことないな。
出札１０年以上やってるが成田エクスプレスは東京近郊区間のしかもゆき方向でのみしか売ったことない。

運賃加算すれば北越急行とか智頭急行経由とか社線絡みでも問題なくやってくれるけど、次のような場合は運賃加算禁止なんだよな。
下記の３項目は選択乗車なのか列車特定なのかいちいち知らないが、運賃加算禁止にすることはないだろう。
俺としては別に運賃加算してもいいと思うのだけれど。


・急行「きたぐに」（米原経由）で京都〜敦賀を途中下車しない場合（湖西線経由の乗車券特急券で乗れる）
・特急はまかぜ（播但線経由）で大阪〜和田山を途中下車しないで乗車する場合（福知山線経由の乗車券特急券でそのまま乗れる）
（新大阪〜姫路を新幹線、姫路から特急はまかぜに乗り継ぐ場合を除く）
・快速ムーンライト信州８３号（辰野経由）で岡谷〜塩尻間を途中下車しないで乗車する場合（みどり湖経由の乗車券・指定席券でそのまま乗れる）

345 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:13:50 ID:HzA307DzO

湘南新宿ラインって経路入力どうすればいいんですか？
横浜方面から湘南新宿ラインで例えば新宿に行く時は、接続駅は「大崎」ではなく「品川」で入力しますよね。
では、大宮方面に湘南新宿ラインで行く時はどう経路入力すればいいんですか？
例えば、「新宿→スペーシアで東武日光」とか、三鷹→新宿→湘南新宿ラインで宇都宮とか。
距離が一定以上あれば７０条適用だけど、距離が満たない場合は・・・。
「湘南新宿ライン」で経路入力するとエラーになるし、埼京線の時と同じで、山手線池袋・赤羽線赤羽・東北本線、という入力？
でも赤羽線経由だと東北線経由と運賃違ってこないだろうか…

346 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:27:19 ID:JZIHkE3YO

東北本線―赤羽線―山手線２―中央東線―山手線１―東海道本線
でいいんじゃね？

347 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:29:46 ID:JZIHkE3YO

そういや品川〜西大井〜新川崎〜鶴見を出すときは｢ヒンカシ｣｢ヒンカツ｣でおｋ？

348 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:31:47 ID:JmnF8oBF0

そういえば定期券の場合は７０条関係ないから湘南新宿ラインでと言われたらどうすりゃいいんだろ。
確か東北本線・京浜東北線・埼京線のどの経路でも乗車可能・途中下車可能なんだっけあの区間。
やべ最近窓口入ってないからあまり覚えていない。

349 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:34:41 ID:JmnF8oBF0

横浜→湘南新宿ラインで大宮→大宮から東武特急の場合はこうかな？
あ、新宿や池袋から東武特急乗っても同じか。

東海道本線（品川）→山手線１（代々木）→中央東線（新宿）→山手線２（池袋）→赤羽線（赤羽）→東北本線（栗橋）

350 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:43:43 ID:+SkSaHQ60

>>339
マルチポストをする人って…

351 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 00:49:58 ID:RJ5v48Fs0

>>345
＞距離が一定以上あれば７０条適用
？

352 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 20:19:55 ID:FsTXte6S0

>>344
出札10年以上やってるのに時刻表のどこに特定運賃が乗ってるかも知らないの?

353 名前：sage：2008/04/26(土) 23:04:48 ID:sE6Ew+ia0

>>352
まあ、その程度のもんだと思いますよ。
２の会社Ｙ支社の窓で、昨日、時刻表で奥羽本線の列車、大館の位置を探すのに一苦労してたよ。


関係ない話題でスマソ。

354 名前：242：2008/04/26(土) 23:33:27 ID:ybWaR/Va0

>>353　３の会社の新幹線駅もひどかった

「指宿」の読み方がわからなくて「し」「ゆ」で検索してた。ちなみに女性。

355 名前：名無しでGO!：2008/04/26(土) 23:57:59 ID:kAAdj6ntO

>>354それは仕方がなくね？
地名(駅)は独特な呼び方をする場合が結構あるわけだし。
まあ、検索する前に時刻表を見るべきかも知れんが。

356 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 00:07:23 ID:nRH/9BPk0

いや指宿って結構な観光地だし、「指宿枕崎線」って線名にもなってるやんか。
駅名は読めなくても、出札やるなら線名は全て頭の中に入ってるべきだろ

357 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 00:23:24 ID:qWITss3L0

現実問題としては、３の会社で指宿を使う必要性は皆無と思われ。

＞出札やるなら線名は全て頭の中に入ってるべきだろ
全部知っている必要はないだろ。知っているにこしたことはないが。
むしろ知らない時にきちんとに対応できる方が重要だな。

358 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 00:32:38 ID:jH3o+m/l0

3で「燕三条」が読めないのに当たったことある。
他社とは言え新幹線の停車駅ぐらいは把握しといてほしい。

359 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 00:45:56 ID:8oFJtfuv0

横から申し訳ないですが
「英語表記」は、個室寝台券（120mm券）にも可能ですか？

360 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 01:03:56 ID:CKc1wf0gO

>>359
餅

361 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 01:07:34 ID:8oFJtfuv0

tnx！

362 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 01:25:22 ID:yhKU3RUXO

学割乗車券購入の際の学生証提示は不要(使用時のみ携行を)との通達が来てるが、支社によっては通達違うのかな？
こちらが特に要求してないのに学生証見せて来る客が多い。

三連休パスや土日きっぷでも俺は外見的にその年齢でありそうな人なら購入時に学生証見ない、親が代理購入する場合のみ見せてもらう。

363 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 01:31:59 ID:yhKU3RUXO

往復乗車券で作ると乗車券類変更の融通がきかないと苦情される。
片道ずつ作ったり運賃加算だと払い戻しの際に手数料高いと苦情される。運賃加算券はきっぷは１枚なのだから払い戻しも１枚分手数料にしろ往復や連続乗車券なんか２枚合わせて１枚分手数料なのにおかしいじゃんと言われても困る。

364 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 02:03:16 ID:4J93xu9l0

>>363
苦情される？？

365 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 06:01:29 ID:5rTYa/Bu0

今日の馬鹿　ID:yhKU3RUXO

366 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 14:44:24 ID:oDIHcgfyO

あけぼの号のゴロンとシートを初めて求めたところ、
「特急券・グリーン券」と指ノミ券の、計2枚を渡されました。
一応そのまま購入し、あとで調べてみたのですが
やはり、（指定席）特急券だけのはずと思うのですが
グリーン料金は正当なんですか？誤発ですか？
もし誤発の場合、珍しいことなんでしょうか？

367 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 14:59:55 ID:mPmmqOvw0

特急料金だけで乗れるよ

368 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 15:04:22 ID:TMMVSJ7lO

>366
誤発。
そもそもあけぼのにグリーン車なんかついてないしね。

369 名前：366：2008/04/27(日) 15:14:01 ID:oDIHcgfyO

恐れ入ります。やはり誤発でしたか。。
さすがに、そのまま置いておくだけの価値は無いですよね・・
ご回答ありがとうございました。

370 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 16:00:44 ID:2Q1v/J3CO

>>366
うｐきぼんぬ

371 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 19:11:24 ID:zk/HeqHE0

>>369
そのまま乗車して、グリーン料金分＋利息付けて返して貰いな。

372 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 21:10:44 ID:Dae3FpAN0

購入した時のクレジットカードを更新した場合とか、紛失して再発行された場合って、そういう場合もカードに購入情報が残っていて払戻しできるんかね？
それとも「売上ファイルに該当なし」になるかな？
先輩はみな「売上ファイルに該当なしになるよ」と言うが、実際に俺自身がカードを紛失した時に試したら、新しいカードでも普通に払戻しができた。

また、今日、往復乗車券の乗変の際、ゆき券だけCS券現金扱いを押して、かえり券は何も押さずにそのままマルスに入れてしまったのだが、こういう場合どうなるんだろう。

373 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 21:58:17 ID:gtyiUZ8AO

>>372
カードの更新時にカード会員番号が変わってなければ処理できるが、代わってれば処理できないから特認で現金払い。

復片についてはＣＳ扱いで処理されてしまってるため、ＣＳ不一致で異常になる。
会社・支社によって報告箇所が違うだろうけど、先輩にでも聞いて、電話で自由を報告した方がいい。
ちなみに、ＣＳ扱いで落ちてるから取消入力はできない。

374 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:13:17 ID:yhKU3RUXO

>>372
クレジットカードと言えば、一回目を引いた時は「お取り扱いできない会員です」だったのに、２回目に引いたら普通に発券できたということはある。
ところでどういう場合に「お取り扱いできない会員です」ってなるんですかね？
有効期限切れや限度額オーバーならそう出るし、要相談ならオーソリティセンターに電話しろと出るしな。
引落未了があると「お取り扱いできない会員です」になることは確認したけど。

375 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:13:47 ID:yhKU3RUXO

社員割引の回数は年間４０回、GSは年回１２回だ。
しかし乗変を駆使すればより効率的に使える。
例えば今月の２８日に東京←→長野の旅行と、1ヶ月後に東京←→盛岡を旅行する場合。
１行程で盛岡←→長野を購入してしまい、後で適宜乗変すればいい。

376 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:21:21 ID:Dae3FpAN0

>>373
カード番号は変わってるんですよね・・。ビュースイカカードなんですが、クレジットカードの番号も、関係ないけどスイカの番号も変わりました。
カード番号は、更新の場合はカード番号もスイカJE番号も同一番号が引き継がれ、紛失して再発行された場合はクレカ番号もスイカJE番号も変わるみたいです。

CS現金扱いについては、先輩とかはそもそも「CS現金扱いボタン？　んなの押したことないよ」という人ばかりなのでダメです。
ちなみに、上には復片を押下し忘れたと書きましたが、もしかしたら、ゆき券を押し忘れで、かえり券をCS現金扱い押していたかも。どっちがどっちだったかうろ覚え。

377 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:24:01 ID:Dae3FpAN0

ちなみにマニュアルには、CSで誤発行した時、「必ず、お客様控えの誤発行控除挿入→乗車券類の誤発行控除の順でやってください」と書いてあるが、誰もそんなの守ってない。。。

378 名前：名無しでGO!：2008/04/27(日) 23:08:40 ID:yhKU3RUXO

かえり券の方に金額情報あるから、ゆき券をどう処理していようと、かえり券さえ現金扱いを押下していれば大丈夫かと。
仮にゆき券側のみ現金扱いやっていたとしても、別に過不足が出るわけではなく、金の流れがややこしくなるとはいえ結局差し引き０だから問題なし。

379 名前：373：2008/04/27(日) 23:41:54 ID:gtyiUZ8AO

復片を現金補正かけてなくて新券を現金券で出してるなら、一旦不足が出る。
その不足を消すために、訂通で処理しなきゃいけない。


誤発行して「お客様控え」を控除して処理した際、直後に新券を発券しようとしたら、誤発行した金額より安かったのに「お取扱できない会員です」になったことはある。
その５分後くらいに、再度カード通したら発券できたけど。
また、自社ブランドカード・ＪＲカードなら「限度額オーバー」のメッセージが出た記憶はあるけど、一般カードで「限度額オーバー」が出た記憶がない。
はっきりとは言えないが、「お取扱できない会員です」は限度額オーバーなんじゃないか？

380 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 00:38:06 ID:4///4K6kO

新券がクレジット払いだろうが現金払いだろうが、それはそれで支払ってもらい、旧券は現金扱い押してようが押してまいが、ＣＳ乗変払い戻し登録に入れれ金をカードに戻せば結果差し引き０で過不足は発生しないが。
なんでこの事例で訂通が出て来るんだ？

それとも、乗変控除とＣＳ乗変払い戻し登録でどちらを先にやったかにもよるかな？
いずれにせよ、ＣＳ現金扱いボタンなんて押してる人いないし、ＣＳ払戻登録ＣＳ乗変払戻登録とを気分でどちらにするか決めてるうちの駅なら、そんなの全然気にしない。

381 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 01:00:17 ID:VG/ygHpmO

>>380
あんたは今回の事例を全く理解していない。
そりゃね、その取扱が正当だけどさ。

つーかさぁ、現金補正使ったことないって、よく苦情貰わないね。
そんな社員いたら、俺はキレるね。
この意味は、大半の中の人は分かるだろう。

382 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 01:38:35 ID:9AfS6p6p0

>>380
また２の馬鹿社員がまたなんか言ってる罠。

383 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 10:04:05 ID:g9Ehbbb/0

新券が旧券より高いなら差額を現金で収受も可、この場合は現金扱いを押すのが理想なのか？挿入乗変なら自動的にそうなるし。
新券が旧券より安い場合はカードに全額戻して買い直してもらう、新券が旧券より高い場合でも客が希望すればこの取扱は可、これらの場合はいったんカードに戻すわけだから現金扱いを押すのは逆にダメ。

ただ今回の場合は旧券を乗変控除してることから考えて、いったんカードに全額戻して買い直し、という形を取っている。

現金補正しないことによって苦情される理由がわからん。
現金補正をしないと多分、乗変後の券の払戻しの際に「売上ファイルに該当なし」になるが、そんなの単に現金返金すればいいだけ。
つーか現金扱い押下してもR番号や旧券発行日の日付を書かない係員の方が困るよ。
それともカードのポイントとかで何か違ってくるんかね？

384 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 10:23:35 ID:Y6QPL5ik0

現在のＮＧ　ID:g9Ehbbb/0

世間知らずはマジで氏ね

385 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 20:24:54 ID:pngcg+7f0

とりあえず改行してくれるかな？話はそれからだ。

386 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 21:17:06 ID:MX3IYH8O0

>>383
こんなマズそうな餌は初めてだｗ
脳内駅員乙

387 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:35:54 ID:Xu3DiqRe0

過去のスレで
営業試験で「半家→増毛」を出して上司になんでこんな区間でとか突っ込まれてたらしい人がいた気がするが
今暴れてる坊ちゃんはどうせこの切符も出せないんだろうなｗｗｗ

と思わせるくらいレベル低いな最近の２の一部は

388 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 01:15:34 ID:MH2b6XwzO

半家→増毛は経路オーバーかと思ったが入るんだな。
予土・予讃・本四備讃・宇野線・新幹線・東北新幹線・東北・津軽・海峡・江差線・函館線・留萌線

389 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 01:18:55 ID:GGejx7NX0

・・・あーそうか省略した経路があるか
ＪＲ東で経路見たら２０個ほど出てたから駄目かと思ってたorz

390 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 01:20:54 ID:GGejx7NX0

あ、でもそういえば前MVで出せなかったような記憶があるから多分出せないだろうな＞誰かさんとか
今度暇なときにMVで再試してみようｗ

391 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 05:36:35 ID:XEO7zNX/0

同日同列車の同じ席での特急券の区間延長はマルスでできるのに、区間短縮がマルスでできない理由って何なんでしょう？

392 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:05:25 ID:9kNsJCiPO

マジレスすればマルスが自動的に判断するから現金扱いを押す必要はない。
今は必要ない機能だが、既に走ってない列車がいまだにマルスに収録されてるのと同様に、今は使わない機能も収録されたままになっている。
というかクレジットの売上は、購入した時に発生するわけで、マルスの操作でどうにか変わるものでない。
マルスの操作でどうにかなるのは、ＣＳ客控を誤発行控除した時だけ。乗車変更控除でも入るかな？

393 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:10:11 ID:9kNsJCiPO

お前らに言わせれば、往復乗車券で、どっちも現金扱い押さないのと、ゆき券だけもしくはかえり券だけとか片方だけ押すなら、どちらがマシなんだ？

ただ、金額が入ってるのはかえり券だから、ゆき券の扱いは関係ないはず。
それに、例えばゆき券だけ現金扱い押してかえり券は押さなかった場合(あるいはその逆)、その行為がまずいなら、かえり券挿入した時にマルスで「補正誤り」と出て受け付けないはず。
出ないということは問題ない。

394 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:11:47 ID:9kNsJCiPO

つーか、研修でも見習いでもテキストでも現金扱い押すなんて教わってないし、誰一人やってる先輩もいないが、お前らはどこで教わった？

395 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:43:59 ID:7/2fI2+P0

>>391
マルスに戻せば出来るけど、繁忙期ではかなりの荒業

396 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 08:15:35 ID:LSA5wM4c0

２の会社は補充券廃止なのはしょうがないけど、
じゃあ、なんで「C99」を使わないの？

397 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:24:09 ID:olRWTZ0F0

今日の馬鹿　ID:9kNsJCiPO

いい加減、名前を付けろよ。
『ワタシハカイシヤデハブラレテルニノバカシヤインデス』、
とでもｗｗ

398 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 10:01:29 ID:Fbod0zbv0

>>396
指令が(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!するから

399 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 11:26:51 ID:FPXzajPWO

物理的理由じゃなくて、
補充券が嫌なら、なぜ（C99を含んだ）代替方法を扱わないかということ。

400 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 14:06:48 ID:ew74f4++0

別に補充券でなくて良いから、車椅子みたいに
席無し券に席番手書きＯＫにならんかな＞満席時の区間短縮

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)