1 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:57:56 ID:aB7oRuYu0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。

☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211803209/

373 名前：名無しでGO!：2008/07/31(木) 22:14:21 ID:YJef3OF60

>>370
いつもはあなたの発言はスルーしてるが、おそらく同じ会社の一員としてこれだけは言っておきたい。
夜は何らかの走行試験以外基本的に走らない。
通常の検測は日中のみ。

作時帯も知らないような社員がいるなんて驚きだ。
ＧＳなんて所詮そんなもんか…。

マルスの話に戻ります。
６月１日の改修で、首都圏エリアの普Ｇ券の経路入力が実際に走っている区間を指定しなきゃ出せなくなり、
当初横須賀線から両毛線までの場合は経路オーバーでマルスでは発券できず、
料補での対応となったわけだが…あれってまだ改修されてませんか？異動したから確認できん…。

>>315
ＭＶの場合、限度額オーバーの場合は暗証入力後に「限度額オーバーのため現金での支払いになります」とか出ないか？
えきねっとではそう出るから、少なくとも大休メニューでえきねっと受取かつ限度額オーバーの場合は強制で現金となると思われ。

>>293
社員証の磁気不良を想定し、社割一件開始画面で社員コードを手入力して発信することも出来る。ってかマニュアルにそう書いてあった。
ただこれだとコードさえ知っていれば誰のでも出来ちゃうから恐ろしいんだよな。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)