1 名前：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:21:15 ID:fzyitLOx0

JR東日本がコスト削減のためリモートマルスとして導入した
新しい対話型の自動券売機・もしもし券売機Kaeru(かえる)くん。ところが・・・orz
・盛岡拠点センターの職員が操作しているが
　センター職員のうち大半がJRからの出向社員(余剰社員)であるが半数がマルスを
　扱ったことがない駅長・助役が含まれマルス操作に手間取り、長い待時間が発生
　旅客営業規則などの習得もままならず、通達なども十分に行き渡らず
・慣れない乗客に秋田支社管内では駅員が操作。（駅員が優しいだけだけど）
・導入駅での収入が激減
・なぜか社員配置駅に多く導入、業務委託駅にあまり導入しないのは出向先確保のためか?
などなどトラブル続き早速Kaenuｸｿ(買えぬ糞)、蛙(かわず)くんという愛称がスレでは定着。
新しく、サービス業にも殿様(とのさま)蛙が仲間入り。問題点は尽きません。今後どうなるんでしょうか?
東が最近進めている窓口縮小・閉鎖やMV端末への誘導も含めて総合的に語りましょう。
Suica、エキナカに関する話題、単なる合理化反対はスレ違いだよ。

過去スレは>>2　導入駅一覧は>>3あたりで

875 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 06:13:46 ID:YIxVuTb9O

>>863
でも、仙石線の小駅って国鉄時代末期(昭和50年代)に一度出札窓口を一斉に閉鎖してるよね？
で、JR初期にまた復活したような記憶がある。
それなのに、もし再度閉鎖されるというと、もうなんだかなぁって感じだな。
でも、MV未設置のまま窓閉鎖したPOS駅(的場・笠幡・黒田原など)よりはマシか・・・。

876 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 09:38:28 ID://7Ddgup0

>>875
今のJR東日本＝国鉄崩壊直前の最悪期
ってことだ。もうだめぽ。

877 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 09:46:39 ID:CtlfPrHo0

>>875
鶴見線鶴見のように仙石線改札に精算所を造ったが結局元通りに。

以前苦竹の駅員氏に聞いたら窓口の切符の売り上げは少ないと言ってた。
現にPOS端末で切符を作ってもらったら用紙が黄ばんでたし。

878 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 10:03:31 ID:DiH6xSf7O

ここは
『妖 怪 千 葉』
を騙るスレでつか？

879 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 10:19:04 ID:IYqjj8FM0

>>876
それは国鉄に失礼だｗ

880 名前：sage：2008/08/31(日) 12:18:22 ID:OKhxTyd10

結局、千葉支社はローカル区間も蛙増殖を一時断念した上、窓口にMV併設に
なりつつあるな。

となると、蛙を入れられてしまった駅の利用客は何だかジョーカーを引か
された気分で余計腹立つ。
だよ。

881 名前：名無しでGO!：2008/08/31(日) 21:50:04 ID:+ubi+6IQ0

>>875
的場・笠幡は20分間隔で列車が来るからまだしも、
黒田原は電車が少ない上、黒磯駅も時短で使えなくなったから
新白河・白河・那須塩原に行ってるっていうカキコが以前あったな。

882 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 01:58:12 ID:/hASgn7r0

>>880
特に後発の袖ケ浦と巌根かorz

883 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 13:22:09 ID:qOg28wxiO

>>881
那須塩原行くより新白河に出た方がマシ ＞黒田原


しかしOM支社の時短駅は他支社の蛙導入駅並、いやそれ以上に酷い扱いではと思う。

884 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 17:15:08 ID:r7EwcuPy0

>>881
>>883
確かに黒磯の窓口はあまり使えないよなぁ。
那須塩原や新白河は、新幹線駅だからまずまずの営業時間だけどね。
でも、白河は、朝6時〜夜8時半？位まで開いてるけど、
細切れの休止時間が結構あるから、たまたま行ったら休止時間だった
ということもあるかもなｗ
それでも、黒磯みたいに18時に閉めてしまう近江屋支社時短駅よりかは
数倍マシだけどｗ

885 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 20:17:34 ID:tYAugKA90

>>883　>>884
地元民だが完全に利用者イジメの領域。

腐っても町の中にあるし、運転上駅員が必ずいる駅にもかかわらず
ああなってしまった黒磯は本当に横川や水上のレベルになってしまったな…

886 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 22:13:57 ID:QboGPyIEO

大宮支社は出改兼務を知らんのかね。黒磯は構造上兼務もできると思うんだが。

北海道の札幌近郊は0600-2300はほぼやってるけどな。大半が出改兼務だし。
ただ留萌みたいに運転扱いで終日社員配置で18時過ぎまで窓口やってたのに今じゃ0750-1620みたいな駅もあるが。

887 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 22:27:09 ID:hZAXbZuX0

>>880
この際蛙を一斉駆除して窓口＋MVにするべきなんだろうな。

888 名前：名無しでGO!：2008/09/01(月) 23:57:48 ID:/hASgn7r0

>>878
路車板の総武本線スレでも、八街と八日市場の利用者が必死になってる。
たまたま他のKaenu駅利用者がこのスレに来てないだけと推測。

889 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 00:04:28 ID:UatsZdPzO

>>888
不満出るほど利用者が居ないか、黙っているということは
まぁ満足してるんでしょうな、きっと。

不満の多く出てる駅は、改善の必要性があるということで。

890 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 00:24:07 ID:BAeYQI5v0

MVで学割買えなかったので、車内で買おうとしたら、車内では取扱いございませんと断られた。
駅で買えなかったと言うと、乗車券は窓口営業時間内にお買い求めの上ご乗車下さいとしか言わない。

東海は車内で学割発行できたけど、車掌端末の問題でお客が不便を強いられるのは納得いかない。
だったら係員操作でもいいからMVで学割を出せるようにして欲しい

891 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 11:41:36 ID:ACeC49ihO

>>890
全部客に責任なすり付けるのが束の基本ですからw

892 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 15:00:04 ID:OPb9nSHEO

>>890
事前に窓口のある駅まで行って買えばそんな問題起こらない。

893 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 16:46:31 ID:DMZpXwBaO

>>890
東海は車内で学割発行出来たのか！？
知らなかった(汗)
東日本以外はどうなの？

894 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 18:12:47 ID:UatsZdPzO

>>892
窓口は閉鎖、MVは学割効かず。

で、窓口へ行く運賃と時間は客が負担。

歩いて行ける距離ならまだしも。

まさに殿様商売ですねｗ

895 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 18:21:39 ID:McJr+who0

>>893
普通乗車券に関しては、東も「○ム扱い」の駅から乗車の場合は、学割扱いは可能では？
学生時代に検札に来た車掌から、学割証記入、学生証明示の上
多少の説明をしつつもちゃんと買えたけど＠八王子支社管内某車掌区。

896 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 19:53:13 ID:+/Jtf4qX0

>>891を地で行く>>892ｗ


まあ切符を買おうにも買えない状況作っておいて言う言葉じゃないが。
全て客が悪いと言い出す辺り対応としては最低以外の何者でもない。

897 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 20:23:03 ID:mFIrQsQR0

>>886
ただ単にやる気がないだけ。
出改兼務してた鶴田や下野大沢などの業務委託駅でも窓口閉鎖をしてるんだし。

そういや小田急は9月だけ「全駅」の自動券売機で新規通学定期が買える。
勿論、係員に学生証等を提示した上でロック解除だけど。

898 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 20:34:05 ID:zUKMpERA0

>>895
取扱いできることも、出来ないと一点張りするのが束の基本スタイル。

899 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 22:55:27 ID:BAeYQI5v0

東海はワンマン下車時にも学割が使える。
下車時に申し出たら、指令に運賃を確認し、学割証は「乗車券・紙幣入れ」に入れてきた

東日本は、窓口券売機が閉まっているときにホリデーパス等が買いたい場合、購入駅までの運賃が必要になるらしい。
東海は、青空フリーパス等を買う場合には、一度購入駅までの運賃を支払い（車内等）、購入時は差額でＯＫ

900 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 23:11:58 ID:7Rqe5bFrO

そのうち、窓口廃止駅に便宜的に置いてある乗車票も時期を見て「指定券は窓
口のある駅で事前にお求め下さい、尚従来お渡ししていました発売駅までの乗
車票は廃止とさせて頂きます。お客様のご理解とご協力をお願いします」とか
ほざいて運賃取る気だろう。

901 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 02:39:45 ID:8OmC/XHJO

>>900
今でも「乗車票」がある駅なんて珍しいのでは？

902 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 08:45:47 ID:fP+DN6Rw0

>>901
少なくとも、今は首都圏エリアの窓口廃止駅にはほぼ設置されている。
ただ東海と極端に仲の悪い某支社とか、短い時期に窓口廃止を乱発した某支社
とかその乗車票さえ駅員が出し渋るとか対応が終わってるが・・

903 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 10:31:02 ID:carn8DZVO

すみません、
束のMVで任意区間の乗車券を英語表記で買おうとしたら
機能が殺されていて買えないのですが、これは以前からですか？
どう操作したら買えるでしょうか。

904 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 10:33:32 ID:cVzL7tgZO

>>903
一切買えない。
窓口逝け。

905 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 10:40:32 ID:carn8DZVO

当初からでしたか。
ありがとうございました。

906 名前：名無しでGO!：2008/09/04(木) 01:24:48 ID:owWlu2tE0

>>903
新幹線経由乗車券だけ買える時代は、Ｅｎｇｌｉｓｈ　を選択すれば、
出たが、全国に拡大した、２００６年４月頃消えた。
但し、東海のＭＶなら　Ｅｎｇｌｉｓｈ　指定で出せる。
東京駅改札内東海のＭＶなら、区間変更券が英語表記で出せる。

907 名前：名無しでGO!：2008/09/04(木) 02:33:46 ID:51n6ywTt0

>>902
木黄シ兵死者と近江屋死者だなorz
東京支社は渋々乗車票を出してるようだが。

908 名前：名無しでGO!：2008/09/04(木) 09:15:53 ID:ahTOQsb/O

京都の４のＭＶで大阪→天王寺の乗車券を購入しようと大阪→西九条→はるか→天王寺で入力すると大阪→京都・京都→天王寺の連続乗車券しか経路がありませんでした。片道乗車券を買う方法はありますか？

909 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 13:53:47 ID:kBSzXVViO

>>908
操作方法間違い。
やり直し。

910 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 14:45:27 ID:HvphXhD9O

だから操作方を質問しているのでは？

911 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 15:00:48 ID:hDyme+ZQ0

>>908
買えない。
JR西のMVの大半は自駅発かもしくは自駅を通る乗車券しか買えない。
時刻表検索で普通列車の経路が出てもMVでは乗車券は買えず。窓口逝けと言われる。

ちなみに京都駅のMVで東京〜新大阪の新幹線の乗車券を買おうとすると、
東京〜（東海道線）〜京都〜（新幹線）〜新大阪というJR東海に嫌がらせするかのようなきっぷになる。

912 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 16:16:31 ID:Yj4trnVIO

>>911
何が東海に嫌がらせなの？

913 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 16:27:20 ID:50SNoHTk0

>>908
世話が焼けるね。
乗車券を買うんだから、乗車券のみ　のボタンを押下、 
すると、主に新幹線のみ利用、と在来線特急・新幹線等を利用、普通のみと３種類出る。 
その内の２番目　在来線特急・・・利用を選択、乗車日・人員を選択後、乗車駅を聞いてくるので、 
大阪 無ければ、その他の駅を押下、かな入力後大阪を指定、最初に特急に乗車する駅を聞いてくるので 
ここでは、西九条とかな入力指定、すると はるか　と　くろしお　が出るので、どちらか好きな方を選択 
次に、最初に降りる駅を聞いてくるので、天王寺を指定　次の画面で、 
天王寺で下車、天王寺から普通列車乗換　等の画面が現れるので、天王寺下車を選択すると
都合、３つの経路が出てくるが、最短経路が最初の画面左側に出るので、選択。
片道・往復の別を指定し内容再確認後、確認釦押下すると、　円と出るので、投入し 
領収書の希望を選択、発券となる。
経路指定部分で、都合３経路出るが、あとの２経路は連続乗車券。
最初の入り方のところが間違っているはず。詳細は、みどりの券売機のパンフレットか
ＪＲおでかけネットを参考に。
関連書込
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1220351635/37

914 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 18:25:46 ID:+kRjZFH3O

京都でやってみたんですけど、はるかを選択すると乗車駅は京都固定で降車駅しか選択できないんですけど？

915 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 18:43:33 ID:SaCkc0IT0

>>914
乗車日・人員を選択後、乗車駅を聞いてくるので、  
大阪 無ければ、その他の駅を押下、

ここの部分で、京都を選択していませんか？
又は、次の最初に特急に乗車する駅を聞いてくるので  
ここでは、その他の駅→西九条

ここで、大阪とか京都　を指定又は入力していませんか？


ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_7.html
↑　のサイトで、お試し版をクリック

916 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 19:00:21 ID:SaCkc0IT0

>>914
ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_7.html
お試し版で操作感覚を覚え、
後>>913の書込をプリントして、手順通り進めて。

917 名前：名無しでGO!：2008/09/05(金) 19:24:37 ID:hDyme+ZQ0

>>915
京都は残念ながら他駅発でも乗換駅が京都駅固定なのでムリポ。

918 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 03:05:23 ID:finO/BPn0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211770591/914

914 名前： 名無し野電車区 [age] 投稿日： 2008/09/05(金) 10:29:21 ID:BnB3t0maO
>>808
千葉18時19分発の375Mは、八日市場へ19時29分に
着くんだが、この時間帯は駅員不在で改札窓口が
カーテンで閉められている。

夕方東京・千葉方面から帰って来る人間が多い
というのに、果たして定期以外の利用者のどれ
だけがフリーパスで通過しているんだろうか？

「キセルされるより人件費かけない方がマシ」
等と支社が半ば黙認しているようなら、真面目
に切符買う客を馬鹿にしているとしか思えない。

やはり自動改札機を入れて客から平等に金を取
るのがまともな企業のやり方じゃないのか？

919 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 03:46:13 ID:Qzpfw7vTO

2の会社の区間の定期が4のMVで買える件。
外出ならｽﾏｿ。

920 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 14:54:31 ID:jTKqJh/v0

>>915
京都を例に挙げると、他駅発の場合、

駅名を選択後、特急の乗換駅を選択
→乗換駅が京都駅の場合は特急下車駅を指定して最終目的地駅を指定
→乗換駅が京都駅以外の場合は特急下車駅が京都駅固定となり最終目的地駅を指定
となって、必ず京都駅を通る乗車券しか作れないようになってる。
>>914の場合は後者を指定したと思われ。

ちなみに「乗車券のみ（快速・普通）」は自駅発のものしか出せない。

JR西のMVは東と違って制限がきついので、JR東のMV見たいな柔軟性を求めてはいけない。
あくまでも窓口の補助の位置づけ。

921 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 17:55:24 ID:9PggkYZHO

京都だけおかしな設定になっている。
他駅は問題なし。
京都支社は、入場券買える様になっていたり、設定が変。

922 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 18:56:53 ID:9Mh4+y5SO

>>920
逆に東の場合は窓口一つの代替がＭＶに出来ると思ってるからな、あからさま
におかしい訳で。

923 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 22:20:12 ID:nOL354wY0

東：機械は人間の代わりになるもの
西：機械は人間を補佐するもの

同じ合理化でも、目指すものが違うんだよな。
機械は人間の指示どおりにしか動かないので、東は大間違いをしているとは思う。

924 名前：名無しでGO!：2008/09/06(土) 22:37:38 ID:9PggkYZHO

>>923
経営者が大間違いの集団だから何言っても無駄。自販機→窓口だから。

925 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 08:15:00 ID:W8gfFDqF0

水上みたいな駅に入れるの正気の沙汰じゃないだろ。
ＳＬの切符を買っていたのだが、子供の調子が悪くなり
新幹線で帰ろうと使ってみたが。

え〜ＳＬから新幹線ですか〜　え〜と切符置いてもらえますか〜

ちょっと声がよく聞こえないんですが〜

こっちは上毛高原へのバスの時間が迫っているというのに
バスに間に合いそうになくなったので、上毛高原で変更したよ。
（それだってマルス1台しかなくて変更出来たの3分前）

在来線から新幹線への変更なんて日常的にあるだろうに、
これじゃ水上に電車で来ないで、って言ってるようなものだろ。

926 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 10:29:13 ID:vu8B7gpX0

束は合理化で改札に係員を残し出札を潰してERを設置した。
一方、酉は出札に係員を残し改札に自動入鋏機を設置した。

927 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 10:33:28 ID:liWI6LNsO

>>925
同感。

少なくても特急が何本も停まる駅とか観光地には導入すべきではなかった。

導入された駅の職員は、一人勤務が大半だが、出改札兼務は
可能だろうし、細切れにある休憩時間帯は、ＭＶ併用で対応
可能できる。

何故、いきなり窓口を閉鎖して使い勝手の悪いカエルを導入
したのか全くわからない。

928 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 11:41:12 ID:CPjbWfWR0

>>925
水上でEL&SL奥利根号の指定を熊谷まで指定券申込用紙に書いてやったら
「くまたに までですね?」と言われて呆れたんだが。敢えて突っ込みは入れなかったが。
本当にモノを知らないなと思う漏れは盛岡でよく切符を買ってるんだが。

929 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 11:44:28 ID:IhPTZv3i0

>>925
それはJRに苦情出すべきじゃね？

930 名前：925：2008/09/07(日) 12:08:06 ID:W8gfFDqF0

ホントにもうあきれ果てたよ。
昔はＳＬの指定券を事前に何枚か抜いておいて
発車間際まで売る対応していた水上駅の印象が強かったので…

なんかkaeruになったらしいと聞いていたので帰りの乗車券も
予め買っておいたのだが、それが発駅変更で金額が変わるだのどうだの言い出して…

声が聞こえないんですが〜　って当たり前だろ、駅前にＳＬの汽笛が置いてあって
みんな紐引っ張っているんだから。

嫁も水上がこんなに不便になっているとは呆れていた。
長野原はまだ草津温泉に窓口があるからいいけど、列車の始発が多数あり、
年に一度しか列車に乗らないような人も多数来る水上から窓口撤去なんて、
どうかしてる。

飛行機で九州の温泉に行く方が便利だった、なんて？
って帰ってきて言ってたくらいだよ。

931 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 12:24:50 ID:o9FuLzYV0

>>930
東は927氏も指摘してる通り、kaeruは導入駅と機種を間違えたとしか思え
ないね。
電話の受話器みたいのが(それも音量を調節できるもの)付いていたらこち
らの声も聞こえ易いんだろうけど、あれじゃ回りに筒抜けで、個人情報な
んてあったもんじゃない。
おまけに訛りのある職員もいるからこちらも聞きづらいし。

とりあえずは水上駅担当の
高崎お客様センターか東日本本社広報部あたりに意見を言うか、
東のホームページから送信してみるとよいかも。

932 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 14:10:33 ID:sYXpebT40

>飛行機で九州の温泉に行く方が便利だった、なんて？
>って帰ってきて言ってたくらいだよ。

これをお忘れなく

933 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 14:50:40 ID:+GsLc7260

全国乗り鉄してると、束のクオリティが異常に低いことがよく分かってきた。
ほんと酷い。

934 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 17:23:39 ID:p5Xq+qzc0

昨日、今日始まった事ではないのになんで今頃騒ぐのか・・・

水上駅窓口事情。

935 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 19:32:38 ID:o4PJaStmO

今更かどうかは関係ない。
現場は実際に不便なんだよ。

936 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:40:37 ID:cZkkBWw+0

>>934
常に八日市場にこだわってる香具師よりマシ

937 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:41:13 ID:liWI6LNsO

>>934
水上駅は窓口はもう無いんでしょ？

938 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:43:05 ID:1805qmrK0

>>926
東が改札に要員残して･･･っていうけど
"ほぼ集札だけ"の駅多いのにな。。酷いとこだと何のための駅員か分からぬ。

新宿駅南口は工事終わったら有人改札を左右二箇所に分散した方が良いと思う、
何人か居るのは良いことだが通路が狭すぎて対応できない。

>>934
もう数年経過してるのに未だに改善されないってどういうこと。。

939 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:44:55 ID:1805qmrK0

>>936
問題が改善されてないんだから拘っても仕方ないでしょ。

940 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:47:07 ID:ATs/o/t50

>>935
問題あるのは分かるが、ここで騒ぐだけ無駄。
高崎支社か本社へ直訴しろ。

941 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 21:09:30 ID:liWI6LNsO

>>939
936如き東厨か社畜はｽﾙｰでよろしいかと

942 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 21:10:52 ID:iqGARwji0

>>940
確かに正論ではあるが

不満や問題点は書き込むな。ということですね
わかりませんｗ

943 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 21:23:07 ID:ATs/o/t50

>>942
書くななんてそういう発想しかできないのかね。
愚痴る程度のものなのか、本気で迷惑しているのか
オタクらの気持ちが分からんから直訴を提案したに過ぎないがね。

944 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 22:03:01 ID:b9rJWzOu0

まともな話が通じる連中なら問題にもならないし、
そもそもこの窓口問題自体起こらない。

何処ぞの国といい勝負な会社に文句を言うだけ無駄

945 名前：名無しでGO!：2008/09/07(日) 22:16:31 ID:sYXpebT40

彼等は経営責任は把握していても、社会的責任はどこ吹く風ですよ

946 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 00:24:40 ID:8/FdhjLw0

>>900-902
乗車票も私鉄方式(いったん運賃を払ってから行った窓口で払い戻し)
にできないもんかね。そうすれば券売機で対応できて渋られる心配がない

>>928
これはひどいwww

947 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 00:35:38 ID:zKOqysPd0

>>926
東海は、主要駅以外の駅業務を子会社に委託した

948 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 11:40:13 ID:Gm0fEq0f0

昨日水上でＫａｅｒｕを使ったが、実にとんでもない代物だった。

自分は委託駅でＥＬ＆ＳＬ奥利根号の指定券を取ったから料補だったんだけど、
当初は満席だったのに発車直前に空席が出て機関車の次位の号車が空いたから
いざ座席だけ変更してもらおうとしたら、Ｋａｅｒｕのオペが「機械の券以外出来ません、
ここで新たに買いなおしてもらって今ある指定券は改札で証明を受けて払い戻して下さい」と。
やろうと思えば指定のみ券で発券して一緒に使う、という発想も出来るのにそれは出来ないとか。
秋田支社管内のある駅ではそれが出来たのに、なぜ水上だと出来ないんだか。
盛岡のオペセンは変更事項とかその辺りの統一見解をもっとしっかりして欲しいよ。

949 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 18:31:11 ID:9p6LhpOG0

>>948
それは正しい取り扱いだと思うけど。

950 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 22:48:28 ID:dbU+v/iPO

>>949
取扱が正しいか否かと言うよりも948氏は 担当毎に違う対応を
問題にしたかったのだろうね。

窓口では駅毎に違う対応ってままよくあるけど、kaenuは支社毎
の担当が別れてるとは言え、一ケ所でやってんだから、違う事
自体がおかしいでしょ。

951 名前：名無しでGO!：2008/09/08(月) 23:39:02 ID:bbs8dcs40

>>950
この会社は、思い込みが激しいから同じ部署でも不統一さ。

952 名前：名無しでGO!：2008/09/09(火) 00:22:14 ID:bA8HFvBJ0

東はびゅうとみどりの窓口を一緒にしているけど、東海はみどりの窓口は窓口で、ツアーズの中にもみどりの窓口（のようなもの）があった
会社の方針の違いなんだなあ

953 名前：名無しでGO!：2008/09/09(火) 00:52:20 ID:n/WOKzfk0

びゅうプラザはJR東だが、ツアーズは系列とはいえ東海とは完全に別会社じゃん・・・

954 名前：名無しでGO!：2008/09/09(火) 22:31:31 ID:na4cbJUk0

>>952
名古屋駅で、いわゆるみどりの窓口かと思ったら東海ツアーズで、
JR東海の窓口カウンターは別にあってビックリした。どちらも盛況。

955 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 21:38:35 ID:4L5cSaF4O

>>948
あまりに酷い

956 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 21:45:42 ID:/EvzRBsF0

>>953
お客にとってみれば、どこが主体だろうときっぷを販売する窓口があればいい

957 名前：名無しでGO!：2008/09/11(木) 23:12:44 ID:jd2r51SE0

石巻にMV導入
やっぱ1台残ってたEVがMVに置き換えられた

958 名前：名無しでGO!：2008/09/11(木) 23:43:32 ID:Zpva8kXN0

石巻ついに導入か。良かったらMV35かMV30か教えてくれ。
塩釜導入あるかなｗｋｔｋ
本塩釜は可能性高そうだが。。

959 名前：名無しでGO!：2008/09/12(金) 00:34:27 ID:44zB2vAU0

>>957
いつから稼働かわかる?

960 名前：名無しでGO!：2008/09/12(金) 20:48:20 ID:qsQniXZ00

信濃町のみどりの窓口が廃止されてMV2台追加されてた。
大裂閣下に言いつけてやるぞw

ついでに横浜死者はなぜ始発からMVを使えるようにしなたのだ。

961 名前：名無しでGO!：2008/09/12(金) 22:29:21 ID:rC/RnrYh0

>>960
今頃なに言ってんの。

962 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 14:14:33 ID:3OD0VRPOO

小倉で初めてMV35使ったが、かなり早く検索出来て良かったよ。変な感動があった

963 名前：959：2008/09/13(土) 23:51:14 ID:5ZWXMF0W0

今日行ったきた。MVは稼働中でびゅうプラザ担当の職員が試し打ちしてた。
ちなみに本塩釜と松島海岸は導入のそぶりは見えなかった

964 名前：959：2008/09/13(土) 23:56:12 ID:5ZWXMF0W0

>>958
ちなみにMV30だった

965 名前：名無しでGO!：2008/09/14(日) 11:55:29 ID:3lMmoJ7hO

石巻のMVは9/12からとのこと。早速やってきた。
発行箇所は石巻駅MV-1

966 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 18:26:00 ID:UfsB4pwb0

寝台を出せるようにして欲しい

967 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 20:50:39 ID:9yFbO4Z/0

>>966
心配するな。
寝台列車自体が無くなるから。

968 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 21:41:45 ID:MwV4ogY30

。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

969 名前：名無しでGO!：2008/09/16(火) 07:01:18 ID:oOB+PzE+O

>>966
寝台ではないが、上りのサンライズ、ノビノビなら買えるけどぬ。

下りは何故かかえない。

970 名前：名無しでGO!：2008/09/17(水) 00:55:42 ID:kCOx5OoO0

MV化するなら、車内で学割乗車券を買えるようにしてくれ。
東海で出来て東日本で出来ない理由が分からん。

971 名前：名無しでGO!：2008/09/17(水) 01:22:53 ID:MJd3iA74O

発売している駅の営業時間内にあらかじめお買い求めくださいと言われて終了

972 名前：名無しでGO!：2008/09/17(水) 01:36:37 ID:UIFkCxbv0

>>971
ところが、学校が終わっていざ学割乗車券を買おうと駅へ向かうと
窓口は18時で閉まってたという現実orz

前にも書いたかもしれないけど、4月上旬の朝7時台に宇都宮線の駅で
学割定期券を窓口で買ってた男子高校生に対して
「朝はみんな忙しいから、他の時間に来て」
っていう酷い対応の仕方だった。

「他の時間に」って言うなら20時くらいまで窓口を開けろと、、、

973 名前：名無しでGO!：2008/09/17(水) 07:16:41 ID:t8xB/bhJO

殿様商法ですね、まさに。

974 名前：名無しでGO!：2008/09/17(水) 07:32:11 ID:Jf3DH9rf0

長町にもMV

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)