1 名前：名無しでGO!：2007/11/21(水) 17:26:48 ID:DbYfFcjk0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。

637 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 03:37:09 ID:q1j35Ik9O

>>636経路からして補充券ヲタだと思われたんじゃない？

638 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 04:47:45 ID:ljwuiqbN0

>>637
別にヲタだろうがなんだろうが、途中下車した時に余計な言い掛かりをつけられる
のは旅客自身であってそういうのはしっかりするべきだと思う。この時は長岡・上越
の辺りがボールペンの文字と駅名小印の滲みですごい見難くなってしまったから、
言っただけだったのですが、まさか怒ったような態度取られるとは・・

マルス端末が１７経路以上の乗車券類を発券出来ないのはシステム上どうしようも
ない事なんだから、その場合では補充券の登板も仕方ないよね。なのに、そこを
無理やりな方法で機械で済ませてしまうのは・・。

スレチになりそうなのでこの辺で。

639 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 05:16:42 ID:vYtutJ/YO

ＩＣ乗車券やモバイル特急券などといった、ＩＴ事業が急速に押し迫る
中でやはり、アナログな方法はやるなと会社から指導されているんだろ
う。

特に３の会社の東京地区に関しては、２の会社との兼ね合いで補充券で
処理するような事例でも無理矢理機械で処理するのが原則だから。

640 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 08:46:00 ID:zQeMU6pO0

>>630
もし、残数があれば離れてても押さえます。
本当になければ、「ご希望の列車は、あいにく満席です」の音声が流れます。

641 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 09:32:17 ID:Sm92phM50

>>630
並んでないと満
経験済

642 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 09:33:12 ID:Sm92phM50

>>632
画面に「手書きして付け加えろ」と出る
ジャーナルも出る

643 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 10:18:34 ID:PIC8lxDK0

>>632
ただのあふれ分手書きじゃん
書き方がよろしくないのはちょっとあれだけど
青い帯のところなんかスペースあるのに

644 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 10:30:39 ID:zQeMU6pO0

>>641
はて、見事に号車が分かれてたけど出た。
サイババだと、「離れてもいい」という選択も出るよ。

645 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 12:43:18 ID:kq8y1OqWO

>>632
怒られたなら怒り帰せばいい。自分の態度が悪い＝客の態度も悪くなるって接客の基本的なことをたたき込ませてやればいい。
画像、見せて貰ったけど書き方も違う
正しくは、印字の後、又はなるべく直線で書けるように
○○線、○○線と書き、最後に駅名小印を捺す。>>633のような最初と最後に駅名小印を捺すのも誤り。

券面に［紛失再］［乗変］以外の記入をする場合は必ず¨最後に¨駅名小印を捺す。
基本的な取り扱いをわかっていない係員に限って怒ったような態度をとる。逆に嫌な顔一つせず対応できる人ほど完璧。

646 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 12:54:23 ID:Sm92phM50

最初に押して囲っておかないと付け足しされるだろ

647 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:04:26 ID:8GSaoO6G0

以前、都内の駅で窓口が混んでいてどうにかギリギリで学割の乗車券を買えたんだが、
もし窓口が進まなくて、その駅（A駅とする）から東京駅までの乗車券を購入して
東京駅の乗換窓口で学割乗車券を求めた場合は、東京駅の窓口で

�@A駅→東京間の切符は使用済み扱いとして回収され、東京山手線内or東京都区内発の学割乗車券を発行し、運賃を徴収する
�A東京山手線内or東京都区内発の学割運賃からA駅→東京間の運賃を差し引いて区間変更券として発売する

のどちらなんでしょうか。クレクレ君でスマソ。

648 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:04:41 ID:GuZ8WgERO

16経路以下なら溢れ分手書きが常識だろ

649 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:08:26 ID:GuZ8WgERO

>>647
区変。東京ではないがやってもらったことがある。

650 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:11:47 ID:w8NV5V5I0

「経路選定」の経路って誰が作ってるんだよ。
経路選定で出てきたのを選択したのに「重複乗車」とか出てきて発券できなかった。
発券できない経路を登録しておくなよ。

あと「駅逆転」ももっと使いやすくしてほしいな。
北斗星の経路など、長い経路で手書き入力事項が必要なものは、「駅逆転」をして発信すると経路エラーになる。
つーか、くそまじめに手書きで経路を書いてる人っているの？
俺は手書き事項の経路は書かないし、土日きっぷのフリーきっぷのエリア券も渡してない。

651 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:28:30 ID:ljwuiqbN0

>>646
そうすると手書き分の経路とゴム印のインクがぐちゃぐちゃになって、
訳が判らなくなる。正式なのは>>645のやり方。

>>648
２０経路でも経路漏れ分をペンで券面に全部書く出札がいるが？
余り判りにくいのは別紙対応で、嫌でも出札補充券で書くべき。
そうしないと現場の出札ではなく、顧客が途中下車などで困るんだが。
現場はどうしても機械でやらなければいけないみたいな空気を作りすぎ。

652 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:33:48 ID:Sm92phM50

「経路あふれてるから手書き汁」ってでるんだよ
「醜いから補充権で出せよ」って画面に出るのならそうしてやんよ
インクがグチャグチャになるのと、付け足して悪用されるのとは
JR的にどっちがいいかだわな。

紙クズマニアには付き合ってられんよ

653 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:07:10 ID:ljwuiqbN0

その前に付け足して悪用する奴なんていると思う？
自分はただ「正しいやり方で対応してくれ」と言っているだけ。
券面が判りにくければ、旅行中旅客がいらん事で揉める事になるだろ。

ところでＭＲ系だと溢れ分の経路がジャーナルで出力されるらしいが、
ＭＥＭはどうなんだろう？

654 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:19:13 ID:YfamlHYLO

今のＪＲはどの旅客会社もマルスの経路溢れなども全部、マルスで処理をする
ように会社から指導されている。それとはなっから社員は旅客を信用してない。

655 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:34:14 ID:Sm92phM50

>>654
回数券の発行替徹底もそのひとつ

656 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:34:14 ID:G7UCsQEsO

まぁ、補充券は出すべき時は出さなきゃならないと思うけど、今
の出札は書けないのが多いだろうし、上司が出すなと言うのなら
それまでだね。ただ、こうなってくると2や3は列島一周になるよ
うな乗車券でも、意地でもマルス券に手書きで出して来るのかな
？って話になるけどね。経路が見難いなら、判り易くしてあげる
のが当然ではないのかな？

657 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:39:52 ID:GuZ8WgERO

20経路対応は束のPOSだよな？
マルスなら16超えると経路印字関係なく出ないと思ったが。

658 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:48:57 ID:YfamlHYLO

何も出ないのはＭＥＭ、ＭＲ系はジャーナルが排出されて飛び出し部分は手書
きで追加するよう、画面に要求が出る。

659 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:49:25 ID:PIC8lxDK0

17経路以上対応できないのは何が原因？
きっぷの磁気情報の関連なのかな

西のPOSは東と違って15経路まで（16経路以上は）対応していない

660 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:49:56 ID:TohHdN710

補充券　嫌々なら
経路溢れになる場合、強制的に１２０ミリ券で発券するように
プログラム出来ないのでしょうか？
あと、券面に溢れ分を記載せず、経路別紙をマルスで発券出来ないものでしょうか？

661 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:55:40 ID:gaTq1fzG0

>>656
適当な事書くな。
3はちゃんと補充券書くぞ。

662 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:34:24 ID:nZ7JO/s50

>>660
たまに120mm券で発券されるけど、あれはどういう基準なんだろう

663 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:36:07 ID:jHwt3nIt0

>>632
マルスの経路入力数はＭ形端末から一貫して１６経路となっています。経由線のプログラム
改修により入力経路数軽減を図っていますが、当該区間の乗車券の場合、何れの経路入力方法においても
１６経路に収まるのでマルスの発券となります。印字できない経由ついては
手書事項として券面に記入して発売させいただいております。なお、１７経路以上については出札
補充券にて対応いたします。（参考までに経路入力例を示します）
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線・海峡線・江差線・函館本線
根室本線長万部・千歳線・函館本線・留萌本線
以上１６経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・函館本線・根室本線長万部・千歳線
函館本線・留萌本線
以上１４経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・内浦湾線・函館本線・留萌本線
以上１２経路

664 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:41:49 ID:jHwt3nIt0

根室本線は、室蘭本線の誤りです。失礼いたしました。

665 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:42:24 ID:5xQb22sg0

誰でもいいから２で最長片道買ってくれよ。

666 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:08 ID:kq8y1OqWO

>>665
一週間かかっても無(ry

667 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:46 ID:w8NV5V5I0

>>632
>>642
マルスには手書きしろとあるが、俺はいちいち手書きしない。
よほど頭の悪い車掌じゃなきゃどの経路かは印刷された経路を見ればわかる。

668 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:54:19 ID:B4BxTMSV0

>>667
終点側の経路が複雑な場合はどうするのかと小一(ry)

669 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:54:35 ID:8ogPFKRl0

>>667
まぁ車掌や駅員が見て分かるんなら、わざわざ手書きしなくてもいいと俺は思うけど
あふれて印字されなかった経路の部分で、迂回したルートで購入していたときは？

例えば>>632の下の画像で、ほくほく〜高槻までのルートが一直線でなく、
小浜線・福知山線あたりを経由してた場合に、手書きも何も無しだとさすがに心配になる。

670 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 22:54:37 ID:Xo/jowBx0

>>668-669
いつものバカの相手すんな

671 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:07:04 ID:mTw1R+EIO

字の汚さがバレる手書きは嫌。
ところで、ただ単に手書きするだけなら、お客様が自分で変な経路を手書きしていてもわからないよな。
俺は手書きしたら駅名小印を押すべきと思うのだが…

672 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:11:41 ID:mTw1R+EIO

経路と言えば、特急で会社線絡みや折り返しの絡む経路は運賃加算でちゃんと出来ているのか心配。
北斗星、北越急行、伊勢鉄道、智頭急行、北近畿タンゴとかは乗車券が同じ区間でも乗車券を別途発券して手入力で経路入れてる。
運賃加算だとほんとに正しい経路になってるのか心配。
伊豆急行は他にルートがないから運賃加算使ってるけど…

673 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:13:51 ID:mTw1R+EIO

自動改札機のある駅なら、経路の手入力が省かれていても普通に途中下車できるけど、まあ都市部以外で自動改札機のある駅なんてごく稀か…

674 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:32:00 ID:poRamHj10

>>673
４の自動改札は途中下車非対応

675 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:45:13 ID:XF0x5Wrm0

>>674
（在）岡山は下車印らしきものが印字されるけど？

676 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:48:33 ID:dH8zg0vw0

>>674
いつの時代だ？
関西圏でも途中下車対応自改は増えている。

677 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:48:59 ID:yG6cbOJn0

>>636
１６経路の運賃で、２０経路の乗車券が買えたってことか？

678 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:50:34 ID:Sm92phM50

>>672
問題ない
お前の手入力のほうが不安

679 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:00:14 ID:hc7/QMGOO

関西に途中下車対応の自改なんてあるの？

ってか、自改って途中下車の対応なんてできないんじゃないんですか？

680 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:01:53 ID:93c/3pH50

客に有利なように動作させればできる。

681 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:40:28 ID:3XCdjGvB0

ほくほく線絡みだとすぐ経路がいっぱいになる
東京・新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸

682 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:52:34 ID:I8G4zvbV0

あんまり上越新幹線を「新幹線」で入れない癖があるのは俺だけか？
トウホ・タカサ・シヨエ・Ｓ３７１１・Ｓ３７１３・シンエ・ホクリで叩き込まれてる

683 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 02:03:59 ID:2Tqiywq10

あふれ経路手書きしてくれなかったんで自分で書いちゃった。まずい？

684 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:21:53 ID:J9nZ69TKO

手書き経路が書かれていなかったらその区間は最短経路と思われそうだ。

ところで夜間は１窓しか開いてないような駅って、車椅子席依頼の客とかカシオペアコンパートメントとか来たらどうするんだろう。
手配中は窓を閉めちゃうのかな。
ややこしい特企券の払い戻しは手計算で金額返して入力は後でやればいいかもしれんが、車椅子とかはそうもいかんし。

685 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:22:54 ID:J9nZ69TKO

つーか大きい駅以外は昼間でも、っていうか窓自体が１つか。

686 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 08:22:09 ID:+6CXPihF0

>>663
ツッコミどころがまだあるな。

「津軽線海峡線」は「津軽海峡線（カイキソ）」が正当。

「盛岡・花巻・花輪線」は「盛岡・好摩・花輪線（２５０１−２５０２−ハナワ）」が正当。

花巻から花輪線はいくらなんでもひどいべ。

687 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 10:41:06 ID:uKi2AW1VO

社員じゃないことを祈るな
あまりにお粗末

688 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 12:01:02 ID:kU6tl3gU0

>>676
4は、アーバンの改札機は途中下車非対応。
中国エリアの改札機は対応している。

689 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 13:30:13 ID:6Sp9Jdnl0

アーバンでも対応改札増殖中。

690 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 15:49:11 ID:06Dzlt/H0

>>688
あのなあ、実地確認して書き込んでるのか？
今年の初めくらいから途中下車対応型はアーバン地区に入っているんだよ。
ただしまだ駅によってばらばらなので一律不可と思っているやつは多いが。

691 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:14:39 ID:PtUIxwFo0

札幌市内→大宮は、千歳線、室蘭線、函館線、海峡、東北、八戸、東海道・新幹線、大宮
と記載され、江差線・津軽線は省略されています。

692 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:42:42 ID:uKi2AW1VO

っ印字省略

693 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:25:51 ID:J9nZ69TKO

お前ら、自分が２ちゃんねらーであること、職場で明かしてるの？

あと補充券、定期の誤発売をされれば入手可。
よほどのベテランじゃない限り迷うような複雑な定期を頼み、後日、『申告と違う』と言えば、補充定期券もらえるぞ。

694 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:32:17 ID:I8G4zvbV0

また紙クズマニアか

695 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:44:50 ID:eWouojnP0

>>693
定期って再発行機能あるでしょ？
窓の前に並んでた人が汚損再発行してもらってたことがある。

自分は高校のとき大学の値段で定期を出されそうになったことが数度あったが
そのまま受け取って数日後に申告したら補充定期になったのかな。

696 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:54:13 ID:3XCdjGvB0

>>691
口座案内使うともっと短くなるよ
静狩・八戸・新幹線・大宮
ぐらいに（確かこんな感じだった）
そこまで省略していいのかとは思うけど

697 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:36:57 ID:wzlr0QH70

>691
新幹線と書くのを東海道と間違えてしまった。

ところで、質問なんだが
乗車変更の時印字される「乗変」だが
[乗変]ときっぷ右上に印字される場合と
「
　乗
　変
　　」と右下に縦に印字される場合があるけれど
MEMとMRの違いですか？
どなたかわかる方教えて下さい。

698 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:50:03 ID:E0p/fsd00

>>697
指定券と指定券以外（乗車券含む）の違いじゃね？

699 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:02:28 ID:wzlr0QH70

>698
そうなのですか？
確かに指定券や特急券のような料金券は縦だし乗車券は右上に横ですよね？
なんか腑に落ちた感じもしないわけではない（笑）

700 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:15:05 ID:E0p/fsd00

>>699
自由席特急券は右上だからね。

701 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:49:53 ID:qSKXuOzY0

4ですが、とあるアーバンエリア→岡山の乗車券を発券したときの
券面表示

自動案内だと
阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山

口座案内（経１か経２だったかな？）
山陽

あまりに簡潔すぎてびっくりした

702 名前：!omikuji：2007/12/30(日) 04:46:26 ID:mS7HfnpT0

口座っていまほとんど使われてなくね
新幹線の乗換窓口や新幹線特急券以外使われたことが無いんだが
ここはMR使いが多いだろうから、ほとんど経由自動案内で探すぐらいで
口座なんて料金券ぐらいしか使ってないんじゃない

>>696
まあ北海道内は室蘭経由か小樽経由ぐらいで、津軽海峡も一本道だからなあ
でも、青森からは念のため「東北」と入れて欲しいような気もする

>>701
＞阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
環状線のどっちまわりかわからないから、西九条回りだと関西・西九条・環状
京橋回りだと京橋・大阪環状線みたいに経路印字されると思うから実際はもっと長かったか

703 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 05:33:26 ID:VWqcYOh/0

おみくじ早すぎｗｗｗｗｗ

704 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 06:12:54 ID:8laxb9AJ0

>>691
＞江差線・津軽線は省略されています。
「津軽海峡線（カイキソ）」を入力すると省略されるようになっている。

705 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 07:52:29 ID:eUH59KeQO

>>702
今のトロい経路自動案内のみになってからぼちぼち使ってます＞口座
ウチの駅で他にも何人か使ってるようですが、先日大阪→名古屋の乗車券を経１(経由:平野)で出したという誤発売がありました。

706 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 08:17:59 ID:SWNPJJYH0

>>702
　>>701のような区間だと運賃計算ルールで西九条回りになるんじゃなかったか？

707 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:33:07 ID:LA9tzdjC0

>>701-702>>706
運賃計算は京橋周りで、どちらにでも乗れる。

708 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:34:35 ID:LA9tzdjC0

一応ソースね
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html

709 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:07:48 ID:8laxb9AJ0

>>705
俺の知り合いも「経1」でそれやられてた。
てっきり普通に新幹線経由かと思ったら、経路を見て「はぁ!?」と思わず言ったとか。

710 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:33:08 ID:7mCMFkVW0

>>702
MVで買ったら経1とあってMVでも口座による発券あるんだなあ、と初めて知った。

711 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:37:48 ID:mS7HfnpT0

なぜかおみくじになってたｗ

そういや自動経路案内遅くなったんだったっけ
でもあまり見かけないな、口座券

来年西日本とかで新駅が大量に出来るけど、口座登録はどのぐらいされるんだろうか
MVでも新幹線駅相互の特急券だと口座になるかな？
新幹線自由席特急券と一葉になったやつも口座で発売されたし

712 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:39:06 ID:8laxb9AJ0

>>710
MVだと新幹線自由席特急券や、乗車券・新幹線自由席特急券の一葉化券が「経1」だね。
在来線の自由席特急券や乗車券を同時購入しても「経1」はでてこない。

713 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 17:10:50 ID:bqdYOdx40

>>705>>709
大阪〜名古屋なら「経１」だと新幹線経由入れてたらエラーになって出てこないんだが、
わざわざ新幹線経由外して発券したのか？

「経１」だと大体最短か一般的な経路が出てくるから、照会せずにいきなり発券てのはよくやるけど、
たまに変な経路が入っていてびっくりする事もある。
因みに名古屋〜岡崎の口座に入っている経路は凄すぎ。

714 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:54:55 ID:VXlvc7pb0

瀬戸大橋絡みも口座でかなり短くなる
東京都区内→宇和島
「経由：新幹線・岡山・内子線」

715 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:14:16 ID:mS7HfnpT0

内子線を入れるかあ…
四国関連は新幹線・岡山で終わるところ多いよね口座だと

＞名古屋〜岡崎の口座
高蔵寺経由とかある？

716 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:13:38 ID:AvTwacW70

口座発売の経路表示は、もともとN形に対応させる（券面スペースの関係から、
カタカナで8文字以内×4線区・駅）ことから始まっているからね。

717 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:18:39 ID:FUEclw+J0

昔はルート番号なんかもあって、経路入力が楽だったが

718 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:22:41 ID:WXFakZ70O

補充券入手って、別に、なが〜い経路の乗車券を頼めばいいだけじゃん。
どこがどう入手困難なんだ？

719 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:25:23 ID:WXFakZ70O

口座は意味不明なのが多いから経路選定を使うべし。
こちらの方が候補数が多いし、それに現実的な経路が多い。

720 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 03:08:03 ID:wf+sdsE10

今は流石にないと思うが、一時期ＭＲ２からＭＥＭになったのをまたＭＲ２０
で置き換えてる駅があったが、あれは何をしたかったのか未だに謎。

721 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 06:27:12 ID:2dFxMTYOO

MEMは最強のマルス
MRなんてﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

722 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 07:10:09 ID:T+LlCLvJ0

>>721
MEMはどちらかと言えばプロフェッショナル仕様か。
経路入力もカナコード知っていればスムーズに行くし。

723 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 09:08:32 ID:A6AU1Dgy0

経路を省略しすぎるから、都区内から奈良まで行くのに、亀山経由なのか環状線経由なのか分からなくなるんだよ

724 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 17:09:36 ID:snxkmObd0

口座内容は使える区間はしっかり使ったほうがいいぞ。
東京→松阪を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
伊勢鉄道経由が無いもんだから経路手入力で先輩達がやっていたが、
口座内容使うと一発で経４か経５で出て先輩に教えたらビックリしてた。
口座内容で見習いついてないと俺みたいにイタズラ好きが模索しない限りは
分からんからね。

小田原→鳥取を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
新幹線―新大阪―智頭急行
しか出てこないけど、口座内容案内なら経１から経９まで
バラエティに富んでるからね。
使い方間違うと誤発になるけど、必ず照会かけてから経路確認して
発売すればこっちの方が楽だと俺は思うな。もう窓じゃなくなってしまったが。

長文スマソ

725 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:07:04 ID:IcuongI80

経路の手書き、俺もやり忘れることあるわ。
往復乗車券ではくたかが絡むとき、「ゆき」の方にしか手書き経路を入れなかったりとか。

726 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:43:46 ID:ahTszbyPO

>>715
さすがに社線経由は入ってないけど、
名古屋〜岡崎の「経1」は中央、小野、飯田線、東海道。
うろ覚えだけど、２、３、４は身延線や東京経由が入っていて
、最短経路の東海道は「経５」だった。

727 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:08:28 ID:IcuongI80

>>397
亀レスだが、継続定期発行時にジャーナルに印字されるのは、「新しい」側の情報だぞ。
継続であるゆえに区間・経由は古いものと同じだが、何ヶ月定期かということや発行年月日はジャーナルからでも確かめようがない。

つまり、継続定期券の発券はやり直しがきかないから、事前にお客様に「お金があるか」「支払はカードか現金か」ということを確認しないとダメ。
そんくらい理解してから窓に入れ。

728 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:09:18 ID:IcuongI80

ＰＯＳのアホなところはスイカ払戻しの訂正ができないところ。
出札払戻しや改札払戻しは取消できるのに、スイカ絡みは払戻し種別変更こそできても操作自体の取消ができない。
ちゃんと取消もできるようにしろや。

729 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:10:31 ID:xde+hbXe0

登録した当初、東海道経由なんて硬券なんかで済ませてたり、口座数の関係で入れれなかったんだろうか
しかし名古屋発岡崎着というタダでさえマイナーなのにそんなミラクルマイナー経路があるとは

730 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 21:48:20 ID:jDctjNeV0

途中下車に対応してないのは
東海のバーあり改札と関西の在来線だけ、が原則。
原則とは設定を変えてる駅もあるけど。

731 名前：730：2007/12/31(月) 21:51:13 ID:jDctjNeV0

>>674
って書き忘れ。

732 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:44:29 ID:hbVI9/ea0

>>730
だから関西圏も途中下車対応に変わりつつあるって何度書いたら・・・。

733 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:51:37 ID:XjjQCZiK0

>>730
あと、70条の太線区間の大回り時

734 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:52:49 ID:d/fBfb8X0

書き忘れてたことにしておいてやってくれ
必死で調べたんだから

735 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:58:36 ID:0bBUsxOk0

>>618
亀レスでスマソだが、
ブログをググってたら画像があった。
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5763106.html
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5775917.html

ちなみに俺はあさぎりは、ＡＧＴか小田急新宿駅へ誘導してるｗ
だって、時間かかるんだもん。

736 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:04:45 ID:KJi/8RAm0

>>693
亀だが、今時、補定なんて旅客に渡さねーよ。
確かに補定は切るが、それに基づいて定期再発行機能でマルス券を作成する。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)