1 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:00:09 ID:+N1CpgZ/0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。

☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その２７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207818118/

909 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:13:47 ID:VZUkIvsK0

入場のみの(磁気券が使える)簡易改札……
4の会社？

910 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:24:43 ID:lTZtYkzv0

>>909
うｍ
こっちは券売機で買えるのは片道とわずかな往復、回数券だからな
まあタッチパネルだったら幹自特とICが加わるけど
まあMVが自駅発だけにしてあるのも賢明な措置とは思うけどね

911 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:29:58 ID:GJlUgtVK0

>>894です。

>>904　誰ですかそれ？質問の件お願いします。
単に大阪から買いたいのですが、制限ありますよね

912 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:34:52 ID:eM2SUt1Q0

>>903
特企券の案内券やアンケート券も払戻し時に必須でつかｗ
あ、ガーラ湯沢のリフト券だけは例外的に払戻し時にも必要だったか。

回数券は払戻しはおろか、再発行時でも表紙は不要なのに。（再交付した側の表紙は駅で回収だけど）。

913 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:40:32 ID:CsmZWi2i0

>>911
サンライズスレにも同じような事書いてるね。

914 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:43:31 ID:GJlUgtVK0

>>913
書いてない。別人です。そっちは回答出てますか？
今から見てきますが、出てないなら教えて下さい。

915 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:47:35 ID:GJlUgtVK0

あ、>>913さんは自分に対して教えてくれたのか。ありがとう。
そっち見たら粗方のことは書いてました。どうもありがとう

916 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:10:38 ID:rPoWbolcO

東京〜八戸を全部自由席で行きたいという客には、どういうマルス操作をすればいいんですか？
自由席だと種別誤りになるから、任意乗継画面で、やまびこ自由席東京〜盛岡、はやて（特定）盛岡〜八戸とやってもエラーになる。
列車名を「はやて○号」でやっても「はやて（特定）」でやってもエラーに。
同様に、秋田新幹線の特定特急券も任意乗継画面で出そうとしてもエラーになる。
「東京から秋田まで通しで乗る（or盛岡で改札出るが当日中に乗継ぐ）、あ、でも盛岡から秋田は特定特急券で」という客には、どういう風に作ればいいんでしょう？
任意乗継画面で「先乗こまち１号東京〜盛岡、後乗こまち（特定）盛岡〜秋田」とかやっても、エラーになる。

917 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:41:21 ID:eM2SUt1Q0

>>916
マルススレ２７の最後の方でも似たような話題があったな。

〜〜以下引用〜〜
985 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/05/26(月) 23:37:19 ID:AYUvnfKH0
秋田→盛岡　こまち号　特定特急券（立席）　幹在特　1,240円
盛岡→八戸　はやて号　特定特急券（立席）　1,790円

この特急券の発行方って任意乗継画面でこまち号は列車を指定して、はやては
列車名を「はやて（特定）」でやれば出るんですけど、こまち号の列車を
指定せずに発券する方法ってありますか？
列車名「こまち（特定）」で発券すると、幹在特が適用されず、秋田→盛岡は
1,780円の特定特急券が発券されるんです。

989 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/05/27(火) 00:43:57 ID:brPrbCwHO
>>985
何でか知らないけどそうなるんだよな。
俺も試してみた事あるけど、こまち（特定）使う方法はないんじゃね？

〜〜引用終わり〜〜

918 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:41:57 ID:eM2SUt1Q0

結局、この引用の例でも、あなたの質問の例でも、「任意乗継画面は無理だが、個別に作ればいい」が答え。
こまちの東京盛岡と、盛岡秋田を片片に作る。
といっても普通に「こまち（特定）　立席」で発券すると幹在特が適用されないので、
「こまち（特定）　自由席　『指定区間外』ボタン押下」でやれば、幹在特適用のこまち（特定）が発券される。

はやての件は俺もわからん、ごめん。

919 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:13:10 ID:IovRyBvv0

東京〜盛岡間の新幹線自由席特急券と盛岡〜八戸間の新幹線特定特急券が
必要と、2の本社に苦情を出したら返って来た。通しで買いたいなら
東京〜八戸間の新幹線指定席特急券を買えという内容だった。

でも2の某駅で仙台〜八戸間で、仙台〜盛岡をやまびこ自由席、盛岡〜八戸を
はやて特定と言ったら出してくれた駅員が居るんだよな。

920 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:14:42 ID:bttbpMP80

立席特急券：東京→八戸、立席区間：盛岡→八戸
これだと盛岡〜八戸のはやて号が指定されてしまうなあ

921 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:22:01 ID:rPoWbolcO

>>918
指定席やグリーン車の場合でも幹在特（グリーンは通算料金）料金って出せるのですか？
山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡で改札を出ても当日中の乗継なら幹在特料金、グリーン料金は通算になるけど、その発券方がわからない。。
福島以西や盛岡以西相互発着の特急券で幹在特ってどう操作すればいいの・・

あと山形駅はラッチ内乗継は認められているけど、改札おりたらもう幹在特とかG車通算料金は無くなるよね？

922 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:25:12 ID:rPoWbolcO

>>603に似た事例だけど、今日は７月７月から、８月７日の乗車券やレンタカーが買える。
レンタカーを借りるのが８月７日で返却が８月１０日で復路が８月10日の場合、当然復路の乗車券類は７月10日にならなければ買えない。
この場合、７月７日にレンタカーと往路をレンタカー割引乗車券類をとりあえず確保してもらって、７月10日になったら８月10日の復路の乗車券類をレンタカー割引で買えますか？

レンタカーのパンフには「JR券の追加発売はしない」と書いてあるけど、こういう場合は例外的にやってくれないかな？
で、万一復路の特急券が満席だった場合は旅行全体を無手数料キャンセルとか。

923 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:28:00 ID:eM2SUt1Q0

>>919
＞でも2の某駅で仙台〜八戸間で、仙台〜盛岡をやまびこ自由席、盛岡〜八戸を
＞はやて特定と言ったら出してくれた駅員が居るんだよな。
実は打切計算されていたというオチではないですよね？

924 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:37:15 ID:IovRyBvv0

>>923
1枚目:新幹線立席特急券　仙台→八戸　立席券発行　\3,370
2枚目:新幹線特定特急券(立席)　盛岡→八戸　\***

ただ上手く行ったのはこの1回だけ。
あとはやり方がわからんとか、それは盛岡で打ち切るしかないと言われるばかりorz

925 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:44:34 ID:IR6swUEu0

>>904
東鳩かｗ

926 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:18:08 ID:VkdwDaCK0

>>919
感覚的には納得行かないような気がするのもわかるけど、これは
＞東京〜八戸間の新幹線指定席特急券を買えという内容だった。
が正解なような気がする。どっちかというと規則スレ向きかな。

たとえ自由席と同じ料金で特急券が売れたとしても、それは何特急券なのか判然としないし。

927 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:19:05 ID:+RmegRsS0

昔、3関係に居たが、八戸開業のときにまわってきた連絡文書は>>919の回答どおり
（東京〜盛岡間の新幹線自由席特急券と盛岡〜八戸間の新幹線特定特急券が必要）だった。
「特定特急券（立席）」はあくまでも盛岡〜八戸間の相互発着のとき限定と。
へんな制度だとは思うがこれが正しい（正しかった?）ようだ。
今は変わっているのかもしれないが。

928 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:43:12 ID:prX7Jm35O

>>924が正解。

929 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:52:45 ID:+CH6zi1R0

テキストには以下のようにある。

盛岡以南：自由席　　　　盛岡以北：立席
発売する特急券：立席特急券（一部区間自由）

盛岡以南：自由席　　　　盛岡〜秋田間：立席
発売する特急券（新幹線区間）：自由席特急券
発売する特急券（在来線区間）：特定特急券（幹在特）

>>916は、設備指定誤りになってるんではないだろうか。（はやて（特定）の部分を自由席で入力してるはず）
以下のように入力すれば、前述の立席特急券（一部区間自由）を発券できます。

先乗列車名：やまびこ○○○号　（号数は実在するのを適当に）
先乗券種別：（幹）自由席特急券
後乗列車名：はやて（特定）　下り
後乗設備：普通定員
後乗禁喫：禁煙

これで、通しの立席特急券と、はやて（特定）の指のみの２枚が発券されます。

930 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 00:13:31 ID:hymIAfvg0

やまびこ自由＋はやこま特定って、
数年前のマルススレで結論出てなかったっけ？

全区間の立席特急券で出すと。

931 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 07:40:03 ID:ZPdIUHahO

何スレか前で「席無特急券だけ売るな」と言ってる人がいたが、こういう場合は席無グリーン券だけ売らないか？
客が５人で成田エクスプレスのグリーン個室を使いたいといった場合。
定員は４人だから、グリーン個室料金と、４名の乗車券・特急券を頂くが、もう１名をタダで個室に乗せるわけにはいかないから、グリーン席無券だけ発行。

932 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 07:41:59 ID:ZPdIUHahO

>>763
じゃあこれから在来線で行くお客様には■、新幹線で行かれるお客様にはすべて□で作ります。
文句言われたらあなたが責任取って下さいね。
小田原まで幹在混合の場合は全部東海の収入になるんでしょ。

東海道新幹線回数券でＪＲ東日本範囲の東海道本線に乗れるというのも制度上そうせざるを得ないわけで、ＪＲ東日本に収入があるわけではない。
ま、ＪＲ東海の商品なのに、ＪＲ東日本範囲の東海道本線には乗れ、ＪＲ東海範囲の東海道本線には乗れないというのもおかしな話だが。

933 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 08:07:41 ID:ZPdIUHahO

山びこ自由+はやてこまち特定の出し方とかここで議論しても幾通りもに回答分かれてるんだから、マルス指令に訊けよ。
素人同士が議論したって誤った結論(回答)しか出ない。

934 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 09:26:03 ID:fu5YTNlxO

マルス指令に聞いた所で「出来ない、面倒な旅客なら断れ」って
言われるだけだ。

935 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 10:51:45 ID:T62gBvjt0

>>932
だから意味がわかってないなレスするなよ、２の馬鹿ＧＳ。
もう一度勉強してから書け

936 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 12:59:10 ID:tS75Zrcv0

>>929さん

まとめサイト↓の「難問回答集」に追加希望。
http://wiki.fdiary.net/mars/

あと、
次ぎスレのテンプレにも、
まとめサイト↓が解りやすいように載せておくように。
http://wiki.fdiary.net/mars/?template

937 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 20:17:34 ID:of8PDcEv0

>>932
はいはい、シネシネ

938 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 21:17:53 ID:uEBPG+oI0

こういう経験がある。
北上→八戸間を自由席と立席で行きたいと申し出たら
「新幹線立席特急券」が出て、北上→八戸　○月○日　立席区間外は自由席にお乗り下さい
立席区間：盛岡→八戸

939 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 21:55:21 ID:01gy9O0Y0

>>920を出してもらったことがある。
まさに「立席特急券：東京→八戸、立席区間：盛岡→八戸 」
「立席区間外は自由席にお乗り下さい」
これに加え、盛岡→八戸の特定特急券？がついていた。
「はやて号　（　：　発）　\***」←時間が空欄の謎な券
「当日の普通車空席にお座り下さい」

940 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:18:23 ID:ZPdIUHahO

東京熱海を小田原で幹在乗換えで作ると確かに■だけになる。
が、よく見ると、「■■■■……」となっている。
この「…」が、□と同じ意味を表す。
大体、合理化を進めるＪＲ東日本が、意味もないのに■□の印字なんて余分なコストのかかることをやるはずがない。

941 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:33:35 ID:6o1QD/k40

>>940
早く消えてくれ。

＞この「…」が、□と同じ意味を表す。

頭がおかしいとしか思えんな。

942 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:38:09 ID:LVuV8EqQ0

寂しいんだな
せっかく憧れのJRに就職したのに、毎日こんなんじゃあな
可愛そうに

　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　 　　┃　　 　　┃
　　　　　　　　　　　　　 ┏━┛　　　　 ┗━┓
　　　　　　　　　　　　 病院で検診されることを
　　　　　　　　　　　　　 ┃　おすすめします┃
　　　　　　　　　 　早期発見があなたを救うのです
　　　　　　　　　　　　　 ┗━┓　　　　 ┏━┛
　　　　　　　　　　　　　　 　　┃　 　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　 　┗━━━┛

943 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:52:04 ID:A0A2P5oz0

東京名古屋の幹乗車券でも■・・・ってなってるし、・・・は常に付くものだと思ったが。

ところで吉祥寺→八戸なんかで経路選定機能を使うと、新幹線東京乗換の経路と新幹線上野乗換の経路が出てくるが、何のために乗換駅を分けているんだろう。
７０条の関係で、いやそれ以前に幹在同一のこともあるし、上野から新幹線乗ろうが東京から乗ろうが運賃も乗車券効力も全く一緒なのに。

944 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:56:08 ID:E1RTBldlO

>>940
きっぷ全面真っ黒に印刷しても、コストは全く変わらないが？
感熱でも熱転写でもな。

945 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:57:16 ID:A0A2P5oz0

>>931
個室定員はあくまで４人だぞ、たとえ残り１名がきっぷを買っていても個室の利用はできない。
現実には車掌の裁量で認めることもあるかもしれないが、だからといってその場面で席無券だけ売るのは明らかな間違え。
どうしても売るというならせめて普通に座席付きの券を売ってくれ。席無券だけなんて払戻しどうするんだよ。

946 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:18:18 ID:hDhGpmnK0

>>943
> 東京名古屋の幹乗車券でも■・・・ってなってるし、・・・は常に付くものだと思ったが。

東京−新大阪は？

プロのスレだと思っていたのに・・・

947 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:24:55 ID:IN1Pw/Q10

>>943
何のために分けるも何も、経路選定機能は口座とは違い、予め登録されているのではなくマルスが中央装置に照会かけてそこで検索してるに過ぎない、結果として経路入力と同じ扱い。
よって、ありえないのが出てくるし、会社線が絡むと一切使えない。

例　東京〜宮島口　回答経由情報０件となる
例　東京→安積永盛　経路選定では郡山乗換が出てくるのでそれを選択して発券しようとしても「経路指定誤り（重複乗車）」

また経路選定機能は東京駅を中心として作られるので、新横浜や大宮から新幹線乗るであろう人が多い立川・国分寺を選択しても東京経由しか出てこないし、
「立川→大宮」「立川→白馬」で経路選定使うと１番目に東京乗換新幹線が出てくる。
あとは郡山→立川でわざわざ南武線を経由するなど嫌がらせ的な経路ほど上の方に出てくる。

>>946
・・・なんて意識したことないな。何のためにあるんだ？
名古屋の場合は付いて新大阪の場合は付かないの？

948 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:35:37 ID:dFi28ajqO

>>946
1匹だけクソGSが混ざっています。
ご注意ください。

949 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:38:25 ID:IN1Pw/Q10

本来契約社員ってのは、努力しないでもある程度安泰でいられる正社員と違って、自分の身上がかかってるから血眼に努力して、正社員以上の知識・技術を持ってるもんだけどな。例外もいるのか。

950 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:39:47 ID:IN1Pw/Q10

そして２においては、契約社員の研修は正社員の研修よりも充実してるはずなのだが。
（契約の研修は武蔵浦和でマルスを触り１ヶ月半、正社員の研修は新白河でマルスなど一切触らず「社会人とは何か」みたいな下らない講義や行動安全トレーニングを約１ヶ月）

951 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:58:20 ID:pOWAfbo20

>>949
正規採用目指して奮闘する奴と、バイトに毛の生えた程度の感覚で危機感のない奴と二極化してきている印象があるね。
スレチすまん

952 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:17:06 ID:30XlWcVlO

POSの経路入力とマルスの経路入力って違うのですか？
西浦和→仙台で、マルスでは「武蔵野線→埼京線大宮乗換→東北新幹線」で入りますが、
POSだとどう頑張っても「埼京線」というのが出てきません。
「東北本線４」とか言うのが出てくるのですが、これが埼京線ことですか？
ってか、東北本線２とか３っていうのは見当たらないのですが・・。

953 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:18:02 ID:30XlWcVlO

あと新在直通新幹線の在来線部分のみの幹在特の特急券ってどうやって出すのですか？
山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡に限り改札を出ても当日中の乗継なら擬似乗継割引（幹在特＝A特急の３割引）が適用されます。またグリーン料金も通算だと思います。
が、任意乗継画面で
先乗　つばさ９号orMAXやまびこ９号　東京→福島
後乗　つばさ１１号　福島→山形
みたいにやっても、「東京→山形」の席無特急券と、それぞれの指のみが出てきてしまうのですが・・。秋田新幹線の場合でもそうでした。

954 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:29:59 ID:30XlWcVlO

一本立ちしてからすぐに繁忙期って辛い…
繁忙期に見習いで、閑散期に一本立ちが良かった…
先輩も結局若いからあまり詳しくない、結局このスレの方が遥かにレベル高い感じ…

955 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 09:43:34 ID:Wkr7qCcq0

>>952-954
ほれ、おまえ用のスレが出来たからそっち池。
そっちで誰かが答えてくれるから。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

956 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 16:02:52 ID:0BWWAv7g0

>>946
＞プロのスレだと思っていたのに・・・

ここ半年くらいの間、
アマチュア未満の糞２のGSが切符系スレにでかい態度でのさばって
自信たっぷりにデタラメを書いてるんだよ。

ﾀﾀ愚痴とかいう基地外のほうが、まだマシだったよ。

957 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 17:06:23 ID:9wRvKMEBO

普通列車用グリーン券の　経３　てなに？

958 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:40:13 ID:hdGQstR50

>>946
東京〜新大阪ならこうなる
■■■■■■■■・・・・
最初の4つが東京〜熱海間、真ん中4つが米原〜新大阪間、
うしろの4つが新下関〜博多間。

上記区間を1区でも新幹線使うなら■、全区間在来線なら□、
そもそも利用しなければ・になる。

959 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:41:48 ID:M/0PTLWe0

>>953
改札出たいのなら、そのきっぷで有人改札を通ると良い。
福島や盛岡なら事情を知っている

960 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 23:12:25 ID:IN1Pw/Q10

手書きでR番号を書く時、「R２」とかそういう書き方をしてるきっぷを時々見る。
ちゃんと「R００２」と書いて欲しいのだけれど。営業事故の元だよこれ。

961 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:25:26 ID:18wACjaj0

>>953
ヒント：通常の指定席画面でダミー列車

962 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 20:52:10 ID:Pghqr2zi0

マルスニュース　ベストセレクションが届いた。

963 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 21:38:48 ID:ZmDczCWB0

>380
超亀レス。
ご希望の英文表記の寝台券です。

ttp://imepita.jp/20080709/775990

964 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:39:11 ID:DOpS10JN0

通勤通学の２種２区間定期券や実習用定期券はなぜか磁気でしか発売してはいけない（マルスでは出てしまうが）。
で、実習用はとにかく、２種２区間定期券を使う理由がわからない。

通勤　東京〜赤羽
通学　赤羽〜大宮

という人がいるとしても、打ち切って計算してしまうから、全区間の「東京〜大宮」を通勤で作った方がかえって安いんだけど。

965 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 23:48:37 ID:xkGNqqm+O

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　16,320えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,930えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 7,330えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　14,260えん

16,320えんと14,260えんくらべたらどっちがおおきいかな？

966 名前：965：2008/07/10(木) 00:14:52 ID:X5UcG90/O

ていせい

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　15,410えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,300えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 6,180えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　12,480えん

15,410えんと12,480えんくらべたらどっちがおおきいかな？

967 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:16:09 ID:2TFMaPip0

煽ろうとして書き間違えてまた出てくる、って恥ずかしいものだろうな。

968 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:22:49 ID:X5UcG90/O

まあ、そう言うなって。

969 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 05:40:50 ID:RtKO8av+0

>>966＝>>968か。
これでは2の糞GSと大して変わらないなｗ

970 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:18:33 ID:zwYPWUYv0

先進8カ国主要会議でMEMの話題が出ていたな。
海外ではまだMEMの時代なのか。

971 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:29:51 ID:YrYbfY4H0

海外って、ドットインパクトか感熱が多いようが気がする。
リボン転写を採用してる国ってどこだろう。

972 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 09:13:58 ID:X5UcG90/O

>>969
おいおい、あれと一緒にするなよ。
964が寝言言っているのを指摘しただけで、ウソは言っていないぞ。

973 名前：380：2008/07/10(木) 17:08:51 ID:ZNc2Ts3s0

>>963さん
すごい！とても嬉しいです。本当にありがとう！

974 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:03:55 ID:5bmrgCYr0

>>963
おお、サンクス。
北斗星郡山乗車か。
963狙って踏んだ？？
（963は郡山市の郵便番号の上３桁）

975 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:59:57 ID:CRp1NBAi0

>>964の事例だと確かに２区間にした方が安いけど、言っていることはわかる。
実際、確かに１区間ごとに区切って作った方がかえって安くなる例は多い。
ところで算数と言えば、往復割引を客に説明すると、「じゃあ往復なら２割引になるの？」と言われる。


さんすうのおべんきょうです。
ていか100円のものの1わりびきは90えんですね
それを2つ買いました。
しはらったのは180円です。

さて、この180えんというのは、ていか200えんのなんわりびきでしょう？

976 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:01:19 ID:CRp1NBAi0

往路1割引で復路1割引、って説明してるのに。合わせたら往復1割引だろ…

さーあ、これから１週間、毎日毎日、１割引セールだよ。
７日間で７割引だ。すごくお得だよ〜。

てなもんか

977 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:06:06 ID:CRp1NBAi0

>>959
それじゃあその後の列車の指定席はどうするのさ。

>>953
列車名　東北新幹線乗継用　下りor上り
これで在来線部分の駅名を相互に入力すれば、幹在特で出てくる。
ただし、こまち（特定）の時で、在来線部分相互発着で幹在特にする時は、「指定区間外」を押下するんだったと思う、テキストで読んだだけで実際にやったことはないから確証はないが。

あとは、通しの席無特急券を作り、新幹線部分と在来線部分の指のみ券をそれぞれ交付して、福島・盛岡では有人改札で出入りしてもらうとうい方法もある。
但しこの方法は福島・盛岡でアホな駅員に当たると揉める原因。
「まさか福島や盛岡の駅員が知らないわけないだろう」という考えは甘い、新神戸や三宮の駅員でも自身の駅に絡む特例を知らなかったりするからな。

978 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:15:35 ID:xUu2RGTg0

>>977
福島も盛岡も新神戸も三ノ宮も自動改札対応していますが何か？

979 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:31:45 ID:CRp1NBAi0

↑福島や盛岡の自動改札が対応しているというのは知らなかった。そこは素直に感謝する、ありがとう。
ただ、俺は新神戸や三宮の「自動改札」のことは一言も言ってないが？

確かに三宮や新神戸の自動改札は対応している、だからこそ逆に弾かれることもある。

「新神戸→京都」の乗車券を、神戸駅で投入したら、三宮駅で下車した時に自動改札機に回収されてしまいました。
慌てて係員に出してもらい、なぜか三宮駅の誤入鋏印を押された。
この三ノ宮駅の応対は誤りだ。

新神戸と神戸の選択乗車で神戸入場できるところまでは正しいが
途中下車できない乗車券なので三ノ宮を出場した時点で前途放棄だから乗車券は回収だ。

煽る前に少しは読解力付けてね。

980 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:39:46 ID:xUu2RGTg0

>>979
＞煽る前に少しは読解力付けてね。

何いってるんだろうね・・・？自問自答か・・・？

三ノ宮の自動改札は正しい扱いだろ。
アホな駅員とか駅員が知らないとかいってるから、
自動改札の例を出しているのに、それが分からないのかね。

981 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:43:54 ID:TfImmPbG0

質問ですが、大宮駅のローカウンター(a.k.aびゅうプラザ)のMARSも全台MR32
に置き換えられてしまったのでしょうか？
池袋や新宿みたいに１台だけMEMやMR20を残していたりということはありませ
んか？

982 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:44:27 ID:CRp1NBAi0

>>980
では、読解力のない俺に、>>978の「何か？」の意味を説明して下さい。
「自動改札で対応している」で文が終わっていればスッキリ意味がわかったのだが、この文末の「何か」で、文章全体の意味がメチャクチャになっている。

「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l501 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！

983 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:59:39 ID:xUu2RGTg0

>>982
よくそれで駅員をアホ呼ばわりできるね。

（たとえ有人改札の駅員がアホであっても）自動改札対応していますが何か（問題でもありますか）？

984 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 00:41:05 ID:48UMvrng0

駅員がアホかどうか試すに絶好の設問。経路がありまくる乗車券を頼むとかは駅員を試すというよりただの嫌がらせだが、次の設問は現実的な業務にも使うネタだから駅員の程度を測るには絶好だ。

・直通スーパーカムイの注文（片片で作る駅員が多い、発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・はやて特定やこまち特定の注文（発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・福島や盛岡でいったん下車しての幹在特（制度は知っていても発券方法知らない駅員多数）
・満席列車の座席分割（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・大人←→子供への乗変（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・ネックスやこまち・はやては指定席の乗り遅れたら後続の立席に乗れますが、では立席特急券を買って立席自体に乗り遅れたらどうなるのですか？
・「立席特急券」の読み方を教えて下さい
・東京から博多まで１駅ずつラッチ内乗継ぎしたいのですが
・指定席→全車自由席特急への変更

一番最後の設問について。
指定席から自由席への乗変を「指定席が満席の場合のみ可」との理解は正しい。
が、あくまで「指定席が満席」の場合のみ、自由席への乗変ができる。
ゆえに、「元々全車自由席への列車」への変更はできないし、希望する指定席が禁煙だが喫煙しか空いてないと言った場合でも、「満席」というわけではないから、自由席への乗変は認められない。
が、「希望座席が禁煙席で、それが満席なら、自由席に乗変できる」「全車自由席への列車は、元々指定席がないのだから、乗変できる」と勘違いしてる駅員が非常に多い。
結論としては、全車自由席への列車にはそもそも乗変できない。
「指定席が存在しない」と「指定席が満席」は、意味が違う。

985 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 01:08:55 ID:+sZhx+MS0

>>984
お前が出直して来い

986 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 07:32:00 ID:b6H+h6LwO

>>985
何をどう出直すのか、論理的にレスしろ。
最近、意味不明な煽りが多いな。入社３年目位までの、若いのがうようよ居て、おこちゃまなスレだなこりゃ。

987 名前：963：2008/07/11(金) 09:15:47 ID:5D3RYwR60

>974
たまたまですよ。
オレの北斗星の最寄りの乗車駅は、福島駅だけど、それじゃパブタイム
が終わってしまうので、郡山まで迎えに行っただけ。
本当は上野から乗ればいいけど、仕事の都合で郡山からしか乗れなかった。

988 名前：963：2008/07/11(金) 13:22:24 ID:5D3RYwR60

連投スマソ。
北斗星だが、個室を発券する場合、列車名は「北斗星（個）」で入れる
が、券面は「北斗星号」と開放B寝台と同じにでてくるけど、英文表記
だと、きちんと区別されていると勝手に推測しています。
開放Bに乗るときも、英文表記で乗ってみようかな。でも開放Bには、あまり
乗る気がしない。

北斗星（個）⇒ HOKUTOSEI(RM)
北斗星　⇒ HOKUTOSEI

RMは、ROOMの略かな？

380さん、喜んでいただけて何よりです。
個人的には、カシオペアやトワイライトの英文表記の寝台券で乗りたい
と思っています。英単語での列車名だと、そのまま単語使用しているよう
なのですごくよく見えるかも。

989 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 14:31:26 ID:RhZ7NXHL0

りっせきとっきゅうけん

990 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:38:47 ID:ln+f3jF+0

束は全域MM端末化を目論んでた？
MM端末は2004年頃も導入してたし、その頃は＠端末も束以外
は導入してた

991 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:42:40 ID:ln+f3jF+0

大宮支社管内が＠端末化されてるが、以前は南側はM端末、北側は
MM端末で、主要たる大宮駅がMM端末化された、おそらく束はMM端末
廃止ではないか？

992 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:47:55 ID:ln+f3jF+0

札幌駅のMR32端末は＠もMRとも表記されてないんだね
ある意味特種？
札幌駅-13って-表記というのは？

993 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:57:47 ID:YuFweIj3O

昔はみんなそうでしたけど

994 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:00:58 ID:Tv+4DsP80

M型端末から番号の付け方変えてないだけでしょ北は

995 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:03:13 ID:3paZ/3Jj0

MR32かどうか判別できるのは、東と西だけじゃないか？

996 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:46:13 ID:48UMvrng0

>>977
列車名を「乗継ぎ用」にして、さらに「席無」を選択しないと発券できないよ。

ところで、在来線部分相互発着のつばさ・こまちの発券方はそれでいいのだが、
「秋田から盛岡までしかこまちに乗らないが、幹在特適用させるためにわざと、はやて１駅分も買い、後ではやて相当を払戻す」ということへの対策はあるのだろうか。

乗継割引ではこのような不正対策して、きっぷに「乗継」と印字する方法があるが・・
（実際には、きっぷに「乗継」とあっても単体で払戻す駅員が大多数で、そもそもそんな印字が存在することを知らない駅員も多いが）。

997 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:47:36 ID:E784AGRNO

MAX新幹線は２階席希望の客がやたら多いが、１階の方が空いてていいのになぁ。
最近知ったけどMVって１ヶ月後の指定席、朝１０時から取れるわけじゃなくて、朝１０時２０分くらいからなんだな。正確に何時何分というのは決まっているのだろうか。

>>606
>>610
前途区間の乗車券を再び買うことができる金額を還付するのは、あくまでも事故中止の時じゃないの？
無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

998 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:49:56 ID:QLlhbRZL0

＞無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

違う。
ピンクのページくらい嫁

999 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:04 ID:aB7oRuYu0

次スレ↓
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215784676/

1000 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:19 ID:5ldsAD2i0

このマルスは１０００枚発券しました。
もう発券できないので、新しいマルスを買ってくださいです。。。

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)