1 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:00:09 ID:+N1CpgZ/0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。

☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その２７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207818118/

952 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:17:06 ID:30XlWcVlO

POSの経路入力とマルスの経路入力って違うのですか？
西浦和→仙台で、マルスでは「武蔵野線→埼京線大宮乗換→東北新幹線」で入りますが、
POSだとどう頑張っても「埼京線」というのが出てきません。
「東北本線４」とか言うのが出てくるのですが、これが埼京線ことですか？
ってか、東北本線２とか３っていうのは見当たらないのですが・・。

953 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:18:02 ID:30XlWcVlO

あと新在直通新幹線の在来線部分のみの幹在特の特急券ってどうやって出すのですか？
山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡に限り改札を出ても当日中の乗継なら擬似乗継割引（幹在特＝A特急の３割引）が適用されます。またグリーン料金も通算だと思います。
が、任意乗継画面で
先乗　つばさ９号orMAXやまびこ９号　東京→福島
後乗　つばさ１１号　福島→山形
みたいにやっても、「東京→山形」の席無特急券と、それぞれの指のみが出てきてしまうのですが・・。秋田新幹線の場合でもそうでした。

954 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:29:59 ID:30XlWcVlO

一本立ちしてからすぐに繁忙期って辛い…
繁忙期に見習いで、閑散期に一本立ちが良かった…
先輩も結局若いからあまり詳しくない、結局このスレの方が遥かにレベル高い感じ…

955 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 09:43:34 ID:Wkr7qCcq0

>>952-954
ほれ、おまえ用のスレが出来たからそっち池。
そっちで誰かが答えてくれるから。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

956 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 16:02:52 ID:0BWWAv7g0

>>946
＞プロのスレだと思っていたのに・・・

ここ半年くらいの間、
アマチュア未満の糞２のGSが切符系スレにでかい態度でのさばって
自信たっぷりにデタラメを書いてるんだよ。

ﾀﾀ愚痴とかいう基地外のほうが、まだマシだったよ。

957 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 17:06:23 ID:9wRvKMEBO

普通列車用グリーン券の　経３　てなに？

958 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:40:13 ID:hdGQstR50

>>946
東京〜新大阪ならこうなる
■■■■■■■■・・・・
最初の4つが東京〜熱海間、真ん中4つが米原〜新大阪間、
うしろの4つが新下関〜博多間。

上記区間を1区でも新幹線使うなら■、全区間在来線なら□、
そもそも利用しなければ・になる。

959 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:41:48 ID:M/0PTLWe0

>>953
改札出たいのなら、そのきっぷで有人改札を通ると良い。
福島や盛岡なら事情を知っている

960 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 23:12:25 ID:IN1Pw/Q10

手書きでR番号を書く時、「R２」とかそういう書き方をしてるきっぷを時々見る。
ちゃんと「R００２」と書いて欲しいのだけれど。営業事故の元だよこれ。

961 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:25:26 ID:18wACjaj0

>>953
ヒント：通常の指定席画面でダミー列車

962 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 20:52:10 ID:Pghqr2zi0

マルスニュース　ベストセレクションが届いた。

963 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 21:38:48 ID:ZmDczCWB0

>380
超亀レス。
ご希望の英文表記の寝台券です。

ttp://imepita.jp/20080709/775990

964 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:39:11 ID:DOpS10JN0

通勤通学の２種２区間定期券や実習用定期券はなぜか磁気でしか発売してはいけない（マルスでは出てしまうが）。
で、実習用はとにかく、２種２区間定期券を使う理由がわからない。

通勤　東京〜赤羽
通学　赤羽〜大宮

という人がいるとしても、打ち切って計算してしまうから、全区間の「東京〜大宮」を通勤で作った方がかえって安いんだけど。

965 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 23:48:37 ID:xkGNqqm+O

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　16,320えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,930えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 7,330えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　14,260えん

16,320えんと14,260えんくらべたらどっちがおおきいかな？

966 名前：965：2008/07/10(木) 00:14:52 ID:X5UcG90/O

ていせい

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　15,410えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,300えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 6,180えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　12,480えん

15,410えんと12,480えんくらべたらどっちがおおきいかな？

967 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:16:09 ID:2TFMaPip0

煽ろうとして書き間違えてまた出てくる、って恥ずかしいものだろうな。

968 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:22:49 ID:X5UcG90/O

まあ、そう言うなって。

969 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 05:40:50 ID:RtKO8av+0

>>966＝>>968か。
これでは2の糞GSと大して変わらないなｗ

970 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:18:33 ID:zwYPWUYv0

先進8カ国主要会議でMEMの話題が出ていたな。
海外ではまだMEMの時代なのか。

971 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:29:51 ID:YrYbfY4H0

海外って、ドットインパクトか感熱が多いようが気がする。
リボン転写を採用してる国ってどこだろう。

972 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 09:13:58 ID:X5UcG90/O

>>969
おいおい、あれと一緒にするなよ。
964が寝言言っているのを指摘しただけで、ウソは言っていないぞ。

973 名前：380：2008/07/10(木) 17:08:51 ID:ZNc2Ts3s0

>>963さん
すごい！とても嬉しいです。本当にありがとう！

974 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:03:55 ID:5bmrgCYr0

>>963
おお、サンクス。
北斗星郡山乗車か。
963狙って踏んだ？？
（963は郡山市の郵便番号の上３桁）

975 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:59:57 ID:CRp1NBAi0

>>964の事例だと確かに２区間にした方が安いけど、言っていることはわかる。
実際、確かに１区間ごとに区切って作った方がかえって安くなる例は多い。
ところで算数と言えば、往復割引を客に説明すると、「じゃあ往復なら２割引になるの？」と言われる。


さんすうのおべんきょうです。
ていか100円のものの1わりびきは90えんですね
それを2つ買いました。
しはらったのは180円です。

さて、この180えんというのは、ていか200えんのなんわりびきでしょう？

976 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:01:19 ID:CRp1NBAi0

往路1割引で復路1割引、って説明してるのに。合わせたら往復1割引だろ…

さーあ、これから１週間、毎日毎日、１割引セールだよ。
７日間で７割引だ。すごくお得だよ〜。

てなもんか

977 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:06:06 ID:CRp1NBAi0

>>959
それじゃあその後の列車の指定席はどうするのさ。

>>953
列車名　東北新幹線乗継用　下りor上り
これで在来線部分の駅名を相互に入力すれば、幹在特で出てくる。
ただし、こまち（特定）の時で、在来線部分相互発着で幹在特にする時は、「指定区間外」を押下するんだったと思う、テキストで読んだだけで実際にやったことはないから確証はないが。

あとは、通しの席無特急券を作り、新幹線部分と在来線部分の指のみ券をそれぞれ交付して、福島・盛岡では有人改札で出入りしてもらうとうい方法もある。
但しこの方法は福島・盛岡でアホな駅員に当たると揉める原因。
「まさか福島や盛岡の駅員が知らないわけないだろう」という考えは甘い、新神戸や三宮の駅員でも自身の駅に絡む特例を知らなかったりするからな。

978 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:15:35 ID:xUu2RGTg0

>>977
福島も盛岡も新神戸も三ノ宮も自動改札対応していますが何か？

979 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:31:45 ID:CRp1NBAi0

↑福島や盛岡の自動改札が対応しているというのは知らなかった。そこは素直に感謝する、ありがとう。
ただ、俺は新神戸や三宮の「自動改札」のことは一言も言ってないが？

確かに三宮や新神戸の自動改札は対応している、だからこそ逆に弾かれることもある。

「新神戸→京都」の乗車券を、神戸駅で投入したら、三宮駅で下車した時に自動改札機に回収されてしまいました。
慌てて係員に出してもらい、なぜか三宮駅の誤入鋏印を押された。
この三ノ宮駅の応対は誤りだ。

新神戸と神戸の選択乗車で神戸入場できるところまでは正しいが
途中下車できない乗車券なので三ノ宮を出場した時点で前途放棄だから乗車券は回収だ。

煽る前に少しは読解力付けてね。

980 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:39:46 ID:xUu2RGTg0

>>979
＞煽る前に少しは読解力付けてね。

何いってるんだろうね・・・？自問自答か・・・？

三ノ宮の自動改札は正しい扱いだろ。
アホな駅員とか駅員が知らないとかいってるから、
自動改札の例を出しているのに、それが分からないのかね。

981 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:43:54 ID:TfImmPbG0

質問ですが、大宮駅のローカウンター(a.k.aびゅうプラザ)のMARSも全台MR32
に置き換えられてしまったのでしょうか？
池袋や新宿みたいに１台だけMEMやMR20を残していたりということはありませ
んか？

982 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:44:27 ID:CRp1NBAi0

>>980
では、読解力のない俺に、>>978の「何か？」の意味を説明して下さい。
「自動改札で対応している」で文が終わっていればスッキリ意味がわかったのだが、この文末の「何か」で、文章全体の意味がメチャクチャになっている。

「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l501 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！

983 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:59:39 ID:xUu2RGTg0

>>982
よくそれで駅員をアホ呼ばわりできるね。

（たとえ有人改札の駅員がアホであっても）自動改札対応していますが何か（問題でもありますか）？

984 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 00:41:05 ID:48UMvrng0

駅員がアホかどうか試すに絶好の設問。経路がありまくる乗車券を頼むとかは駅員を試すというよりただの嫌がらせだが、次の設問は現実的な業務にも使うネタだから駅員の程度を測るには絶好だ。

・直通スーパーカムイの注文（片片で作る駅員が多い、発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・はやて特定やこまち特定の注文（発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・福島や盛岡でいったん下車しての幹在特（制度は知っていても発券方法知らない駅員多数）
・満席列車の座席分割（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・大人←→子供への乗変（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・ネックスやこまち・はやては指定席の乗り遅れたら後続の立席に乗れますが、では立席特急券を買って立席自体に乗り遅れたらどうなるのですか？
・「立席特急券」の読み方を教えて下さい
・東京から博多まで１駅ずつラッチ内乗継ぎしたいのですが
・指定席→全車自由席特急への変更

一番最後の設問について。
指定席から自由席への乗変を「指定席が満席の場合のみ可」との理解は正しい。
が、あくまで「指定席が満席」の場合のみ、自由席への乗変ができる。
ゆえに、「元々全車自由席への列車」への変更はできないし、希望する指定席が禁煙だが喫煙しか空いてないと言った場合でも、「満席」というわけではないから、自由席への乗変は認められない。
が、「希望座席が禁煙席で、それが満席なら、自由席に乗変できる」「全車自由席への列車は、元々指定席がないのだから、乗変できる」と勘違いしてる駅員が非常に多い。
結論としては、全車自由席への列車にはそもそも乗変できない。
「指定席が存在しない」と「指定席が満席」は、意味が違う。

985 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 01:08:55 ID:+sZhx+MS0

>>984
お前が出直して来い

986 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 07:32:00 ID:b6H+h6LwO

>>985
何をどう出直すのか、論理的にレスしろ。
最近、意味不明な煽りが多いな。入社３年目位までの、若いのがうようよ居て、おこちゃまなスレだなこりゃ。

987 名前：963：2008/07/11(金) 09:15:47 ID:5D3RYwR60

>974
たまたまですよ。
オレの北斗星の最寄りの乗車駅は、福島駅だけど、それじゃパブタイム
が終わってしまうので、郡山まで迎えに行っただけ。
本当は上野から乗ればいいけど、仕事の都合で郡山からしか乗れなかった。

988 名前：963：2008/07/11(金) 13:22:24 ID:5D3RYwR60

連投スマソ。
北斗星だが、個室を発券する場合、列車名は「北斗星（個）」で入れる
が、券面は「北斗星号」と開放B寝台と同じにでてくるけど、英文表記
だと、きちんと区別されていると勝手に推測しています。
開放Bに乗るときも、英文表記で乗ってみようかな。でも開放Bには、あまり
乗る気がしない。

北斗星（個）⇒ HOKUTOSEI(RM)
北斗星　⇒ HOKUTOSEI

RMは、ROOMの略かな？

380さん、喜んでいただけて何よりです。
個人的には、カシオペアやトワイライトの英文表記の寝台券で乗りたい
と思っています。英単語での列車名だと、そのまま単語使用しているよう
なのですごくよく見えるかも。

989 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 14:31:26 ID:RhZ7NXHL0

りっせきとっきゅうけん

990 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:38:47 ID:ln+f3jF+0

束は全域MM端末化を目論んでた？
MM端末は2004年頃も導入してたし、その頃は＠端末も束以外
は導入してた

991 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:42:40 ID:ln+f3jF+0

大宮支社管内が＠端末化されてるが、以前は南側はM端末、北側は
MM端末で、主要たる大宮駅がMM端末化された、おそらく束はMM端末
廃止ではないか？

992 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:47:55 ID:ln+f3jF+0

札幌駅のMR32端末は＠もMRとも表記されてないんだね
ある意味特種？
札幌駅-13って-表記というのは？

993 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:57:47 ID:YuFweIj3O

昔はみんなそうでしたけど

994 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:00:58 ID:Tv+4DsP80

M型端末から番号の付け方変えてないだけでしょ北は

995 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:03:13 ID:3paZ/3Jj0

MR32かどうか判別できるのは、東と西だけじゃないか？

996 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:46:13 ID:48UMvrng0

>>977
列車名を「乗継ぎ用」にして、さらに「席無」を選択しないと発券できないよ。

ところで、在来線部分相互発着のつばさ・こまちの発券方はそれでいいのだが、
「秋田から盛岡までしかこまちに乗らないが、幹在特適用させるためにわざと、はやて１駅分も買い、後ではやて相当を払戻す」ということへの対策はあるのだろうか。

乗継割引ではこのような不正対策して、きっぷに「乗継」と印字する方法があるが・・
（実際には、きっぷに「乗継」とあっても単体で払戻す駅員が大多数で、そもそもそんな印字が存在することを知らない駅員も多いが）。

997 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:47:36 ID:E784AGRNO

MAX新幹線は２階席希望の客がやたら多いが、１階の方が空いてていいのになぁ。
最近知ったけどMVって１ヶ月後の指定席、朝１０時から取れるわけじゃなくて、朝１０時２０分くらいからなんだな。正確に何時何分というのは決まっているのだろうか。

>>606
>>610
前途区間の乗車券を再び買うことができる金額を還付するのは、あくまでも事故中止の時じゃないの？
無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

998 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:49:56 ID:QLlhbRZL0

＞無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

違う。
ピンクのページくらい嫁

999 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:04 ID:aB7oRuYu0

次スレ↓
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215784676/

1000 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:19 ID:5ldsAD2i0

このマルスは１０００枚発券しました。
もう発券できないので、新しいマルスを買ってくださいです。。。

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)