1 名前：名無しでGO!：2009/06/09(火) 20:44:56 ID:Ne9QgUl90

＜マルス端末の端末名券面表記＞ 
＃ ・・・MR12 
W　・・・MR12W 
M ・・・MR20（東） 
＠ ・・・MR32（東・西） 
MR・・・MR12・MR20・MR32（北・海・四・九） 
MEM/MM・・・MEM 
A・・・MEX 
MV ・・・MV10・MV30 
US ・・・MV40 

＜熱転写印字の端末＞ 
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV（えきねっと受取機） 

＜感熱印字の端末＞ 
MR31/32・MEX・MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機） 
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」） 

101 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 12:54:20 ID:iH4heKIjO

>>100
お前　位漢字で書けよ。
反応厨

102 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 14:18:03 ID:CWGZnPv/O

見事な粘着ぶりを見せてくれてありがとう。

103 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 15:25:14 ID:KqSW2MQE0

34回目になっても、マルス端末より規則運用の話の方が多い。

104 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 19:50:50 ID:6McsfdTuO

ジパング倶楽部のジパングって日本語にするとなんと訳すのですか？
あとサンライズが松山や広島に行くのはいつの季節ですか？

105 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 19:51:01 ID:PI/IwizV0

>>91
キチガイ

106 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 19:54:47 ID:5rIhnXKK0

>>104 ID:6McsfdTuO
今日の職業は弁護士さんだそうでｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241702715/l50

107 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 20:31:55 ID:S3l+G43j0

>>95
ありがとうございます。「人数＝４人」で
新幹線で　席番のところにＥを入れればＤＥＤＥで出てくるし、
特急型4列シートでもＡやＤを入れれば　ＡＢＡＢやＣＤＣＤと勝手に出てきますが、
皆さんはこのボタン使ってますか？

108 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 20:40:15 ID:6McsfdTuO

乗車券や特急券を区切っている場合、自動改札は通るん？
在来線自動改札機は一枚のみが多いが新幹線自動改札機会は大体どの会社も４枚対応だが分割購入という意味でも対応してんのかね

109 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:42:17 ID:Rvnp8elb0

マルス（端末）に詳しい方々におたずねします

キャンセル待ちで指定が取れるのは、どのような仕組み（順番）に
なっているのでしょうか

　指定の戻しをマルスのサーバが監視していて、キャンセルが出た次の検索で
　一定時間あとに捕獲するような感じでしょうか

110 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:53:01 ID:lIN5UEibO

>>109
それは国立の人間しかわからないんじゃね？

111 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:58:16 ID:6McsfdTuO

三陸鉄道（北側）って検札来ますか？
宮古も久慈も改札出ずにJRと繋がっているから、青春18きっぷでそのまま乗りたいのですが。

112 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 22:05:03 ID:mEDFBE6U0

>>111
元弁護士のJR北海道車椅子担当部署と駅窓口担当の車椅子乗りが不正乗車ですか？
いいかげんにしる

113 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 22:34:45 ID:5rIhnXKK0

>>111
弁護士経験者がキセルはダメでしょ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241702715/227

114 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 22:45:24 ID:Q1Rfq5xD0

>>109
キャンセル待ちは時々マルスが空席照会かける。

115 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 23:05:30 ID:6McsfdTuO

検札来るか聞いただけでキセルするとは言ってない。
関西本線快速みえの伊勢鉄道分はきっちり払ったさ。
というか逆に弁護士だからこそ知識を活用し法の抜け穴を行くのだが。
某特急停車駅に普通列車（特急は普通の対義語「異常」列車かよw）で青春18切符で行ったが待合室で談笑して、改札出る時にたまたま特急列車到着と重なり、特急券はどうしたお前は18で特急乗ったのかと詰問された。
さすが人を見たら泥棒と思えの東。客の不正を説教する前に己を正せ、お前らの説教説得力なし。

116 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 23:07:47 ID:5rIhnXKK0

>>115
>弁護士だからこそ
どこの弁護士会に所属ですか？
差し支えなかったら教えてください。

117 名前：名無しでGO!：2009/06/18(木) 23:11:48 ID:Rvnp8elb0

>>110さん　>>114さん
教えていただきありがとうございました

118 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 00:12:10 ID:xNTPf3V90

>>116
マルチの相手するな。

119 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 00:53:45 ID:HhcrbYCKO

レストランで食事して、たたまたまレジに店員がいなかったので、ラッキーと思いそのまま帰った。
同じ状況だよな。
立派な犯罪ですね。


>>107
固定のボックス席だけで、座席を回転させてボックスになるのは対象外。
ボックスにならんのに変な座席指定しているが大丈夫か？と確認しているわけだ。

120 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 08:24:40 ID:U5ALr74i0

キャンセル待ちって、朝晩の２回照会しているような気がする。

121 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 11:18:15 ID:YbdVAkPPO

特急は一部区間でも運休になれば特急料金全額払い戻しだから、空港第２ビルで下りるつもりでも成田空港まで買っておいた方がいいよ。料金同じだし。
空港第２ビルで運休になれば、空港第２ビルまでの特急券だとダメだが成田空港までの特急券なら全額払い戻しだ。

122 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 12:15:27 ID:YbdVAkPPO

「元」弁護士と書いただろ

もっとも現役時代も弁護士会には無所属でしたけどね。

123 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 12:27:46 ID:FqthZsfEO

馬脚を現したなｗ

124 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 12:35:11 ID:dBYHeVmK0

だから字刷れいらないっていったじゃんか

125 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 14:56:24 ID:AS2AzcYF0

せめて第二東京とか言ったらw

126 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 16:13:59 ID:D4zNhs9K0

>>121
ただし、乗車券も成田空港まで必要。
乗車券は途中下車できるものに限り、差額の払い戻しになる。

127 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 19:58:46 ID:6iXzDB1NO

>>108
分割購入というより、新幹線回数券＆新幹線駅までの乗車券みたいな組み合わせが本来の意義だろう。
その割には、４枚中乗車券は２枚以下というのが意味不明だが。
大阪⇔京都・京都⇔岐阜・岐阜⇔名古屋の３枚の回数券と、新大阪⇔名古屋ののぞみ特定特急券の組み合わせは、
金券屋でそのセットが売られているくらいメジャーなのに自動改札を通れない。

特急券こそ分割することは少ないのにね。（２駅先へ行くときに隣接駅の特定特急料金×２くらい？）

128 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 20:08:14 ID:j7Eyvkfj0

>>104
>ジパング倶楽部のジパングって日本語にするとなんと訳すのですか？
「キチガイ死ね」と訳す

129 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 22:15:56 ID:NSxJ1xvw0

>>127
自由席特急券分割で効果が期待できるのは
浜松―静岡―三島　だけじゃなかったか？

130 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 23:23:41 ID:TtdMGsRS0

>>129
東北上越新幹線に腐るほどある。
東海道山陽新幹線にも腐るほどある。

131 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 23:40:29 ID:vuoVSLMd0

は？

132 名前：名無しでGO!：2009/06/19(金) 23:42:25 ID:TtdMGsRS0

>>131
意味不明

133 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 00:41:11 ID:CclxbQapO

成田までと言ってきたお客さまに成田までの乗車券を発券したらおそらく苦情になる、大抵は成田空港を指しているから。
けれど、成田までと言ったお客様に「空港まででヨロシイですか」と聞いたら「成田と言ってるんだろ空港まで行かんわボケ」みたいに言われることもあり悩みます。

134 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 00:43:22 ID:CclxbQapO

>>129
特定特急券絡めば大抵分割の方が安いかと。
大宮〜本庄早稲田も熊谷で区切ると確か安くなる。

135 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 00:46:49 ID:dYHHVc6R0

>>133

確認する（した）ことによる区間の確定 ＞ 確認して文句を言われた不快感

136 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 01:26:53 ID:++MvbwCU0

マルスで16経路までしか発売できないのに
印字省略ボタンがある意味がよくわからない
省略したからといって16経路以上はいらないんだから意味ないじゃん

137 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 02:38:28 ID:CclxbQapO

週末日帰りパスはふたり利用が前提だから友達いない方々からの苦情が多い。
乗り方によってはひとりで使っても元は取れるが、悲しいかないくら料金を払ったからといってひとりで使うのは禁止なんだよな。
ただ、自動改札ならわからないのと、権利の過小行使としてひとり利用も認めればいいのにとは思う。寝台特急二人用個室や成田エクスプレス個室などは料金払えばひとりでも使えるしな。ひかりレールスタ個室は無理だが。
西日本パスも同じような苦情ある感じですか？

138 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 06:04:36 ID:JtINcK8q0

ID:CclxbQapO
宇宙人って夜行性なのか…？
もう、マルス関連の話をする気がないなら出てけよ。

139 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 10:08:33 ID:CclxbQapO

某特急停車駅に普通列車（特急は普通の対義語「異常」列車かよw）で青春18切符で行ったが待合室で談笑して、改札出る時にたまたま特急列車到着と重なり、特急券はどうしたお前は18で特急乗ったのかと詰問されましたよ。
さすが人を見たら泥棒と思えの東。客の不正（ではないのだが）を説教する前に己を正せ、お前らの説教説得力なし。

140 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 10:22:27 ID:HIHb6QNS0

【JR束】グリーンスタッフの語り場�ｂV【契約社員】
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/20(土) 10:04:00 ID:CclxbQapO
IDわかった。 

厳正な審査の結果、誠に残念ながらご意向に添えない結果となりました。 
大変多くの方からご応募いただいていることもございますので、 
結果につきましては何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。 


企業体質が見えたな。「多数の応募を頂いてることもある」って、じゃあ、多数の客が乗ってるからひとりひとりに愛想良くはしないってことか。 
まさに殿様商売。 
企業体質が見えたな。 
ところで俺は「落ちる」ことを期待していたから「ご意向に添えない」のはつまり「受かった」ってことだよな？ 

141 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 13:21:31 ID:L2LQsJ97O

基地外

142 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 13:32:36 ID:CclxbQapO

東日本旅客鉄道１日も早く職務乗車証を廃止すべき。
都営やJR貨物ではなくなった。束も追随しろ。せめて西みたいに支社内の区画パス。
束の奴らが営業制度やモバイルSuicaを理解していないのは自分達が使わないから。
束の奴らが態度横柄なのは自分できっぷ買わないから客の立場に立たないから。
東の駅が運賃表とか見づらいのは自分達が使わず客の目線に立たないから。
メーカーだろうが食品会社だろうが自社製品タダはありえない。割引すらないのが普通。

143 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 14:03:38 ID:QvKyD8NL0

ＪＲ貨物の職パスってどこに乗れるんだろう？
第一種鉄道事業路線だけだと旅客列車がないだろうから、第二種鉄道事業路線も乗れたんだろうか？
それだと、ＪＲの他の会社よりも乗れる範囲が広くてお得・・・

ｽﾚ違いｽﾏｿ

144 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 14:06:58 ID:E/JQJHRd0

漏れの知ってるメーカー（おおむね上場企業）はどこも社員向けの割引制度あるけどな
電機、食品、自動車etc

145 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:16:27 ID:L2LQsJ97O

142はＪＲ東日本の採用試験に落ちた基地外

146 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:24:44 ID:ia4n1L1h0

違うよ、どう考えても糞ＧＳだろｗ

147 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:42:22 ID:CclxbQapO

だからってタダはないだろせいぜい割引だろ。
貨物はJR全線の乗車券・特急券が家族含め年間40回半額だった。

148 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 16:02:12 ID:H/f/udxW0

>>144
メーカーが必ずしも、一般消費者向けの製品を作っているとは限らない

ヲタ的には職パスって魅力なんだろうけど、一般人で地方支社勤務だと、あまりメリットがなさそう
社内でもそういう格差を是正しろとか、組合が要求してたりしないの？

149 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 17:04:13 ID:EzodT3te0

いい加減、スレ違いな書込している事に気付けよ。

150 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 18:26:57 ID:39J0n/9t0

>>142 ID:CclxbQapO
アチコチにマルチ書き込み乙！
余程ＧＳの不合格が悔しいんだねｗｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245137886/92

151 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 19:41:24 ID:OQAyphOo0

>>148
税務当局がうるさいらしいが、会社にとっても職パスの方がメリットがある場合もある。
都営は職パス廃止でかえって通勤手当とかの手間やコストが上がったそうだし…。
現状の制度は、JRは遠距離通勤も多いし、税務当局やメリット、デメリットを経営側が考慮して出した結論なんでしょうね｡

152 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:05:09 ID:pdKDTK8f0

>>151
そうだよね、税金対称額が定期区間によって変わっちゃうし、パスなら一律「○○円」って決めておけば、あとは人数を算出するだけ。
で、金額も通勤費の非課税ギリギリにしておけば、税金対策にもなって一石二鳥。

153 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:42:52 ID:39J0n/9t0

>>142 ID:CclxbQapO
本日 ID:CclxbQapO の書き込みスレ＆レスの全容
http://hissi.org/read.php/train/20090620/Q2NseGJRYXBP.html
>東日本旅客鉄道１日も早く職務乗車証を廃止すべき。
>ところで俺は「落ちる」ことを期待していたから
余程ＧＳの不合格が悔しいんだねｗｗ

154 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:55:24 ID:CclxbQapO

ジャパンレールパスで成田エクスプレスに乗る際、たとえ立席でいいとしても事前に指定席は取らないとあかんみたいね。

155 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:56:11 ID:CclxbQapO

束の職務乗車証は、サンライズと、能登＆北陸と、北斗星に乗るとどうなる？
乗車券は当然「熱海〜出雲市」「直江津〜金沢」「中小国〜札幌」を別途買うんだろうけど、東京（上野）出発してすぐに来る検札でそれらの乗車券にも入鋏されると聞く。
これ、おかしくね？
会社境界駅を過ぎてから、あるいは会社境界駅の前の最後の停車駅を過ぎて初めて入鋏をされるべきだろう。
もっとも、ムーンライトえちごでは新宿停車中の時点で０時過ぎた日付の入鋏も済ませてしまうことが慣例化しているんだけど。

156 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:58:26 ID:39J0n/9t0

>>155
ＧＳ不採用おめでとうｗ

157 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 23:34:56 ID:CclxbQapO

GSのパスが区間パスになるってどこかで聞いたのだが？

158 名前：名無しでGO!：2009/06/20(土) 23:38:09 ID:39J0n/9t0

>>157　ID:CclxbQapO
ＧＳ不採用の者がそんなこと聞いてどうする？
【JR束】グリーンスタッフの語り場�ｂV【契約社員】
92 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 10:04:00 ID:CclxbQapO
IDわかった。

厳正な審査の結果、誠に残念ながらご意向に添えない結果となりました。
大変多くの方からご応募いただいていることもございますので、
結果につきましては何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。
企業体質が見えたな。「多数の応募を頂いてることもある」って、じゃあ、多数の客が乗ってるからひとりひとりに愛想良くはしないってことか。
まさに殿様商売。
企業体質が見えたな。
ところで俺は「落ちる」ことを期待していたから「ご意向に添えない」のはつまり「受かった」ってことだよな？

159 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:22:39 ID:e4mCiD4h0

昨日のID:CclxbQapOは一度メンタルヘルスカウンセリング受けた方がいいと思う
どう考えても精神分裂病だ、そんなんじゃ駅業務なんてできないぞ

160 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:24:00 ID:fpV8Q74tO

>>158
まぁ今回ダメでも次回チャレンジはできるけどな

161 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:24:12 ID:vKTNsemsO

>>155
入峽これすなわち改札。改札は車内で行ってもよいので規則通り

162 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:28:11 ID:pstNLaDY0

>>159
昨日ID:CclxbQapO
　　　↓
本日ID:fpV8Q74tO
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240401183/524

163 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:29:32 ID:35B179MT0

>>161
基準規程に違反しているけどな。
基第247条
連続した2区間以上の乗車券を併用して乗車船する場合の入鋏方は、次の各号に定めるところによる。
（2）車船内では、改札をした区間に対する乗車券にだけ入鋏する。
　　（注：↑今は「車内」になっているものと思われます。）


「鋏」は金偏だぞ。

164 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 01:41:57 ID:ygTYrTHr0

>>163
夜中、きっぷをお見せ下さい。　と叩き起こしてよろしければ
規則を忠実に実行いたします。

ＪＲ

165 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 06:15:33 ID:oHOqHbTHO

会社によっては、基247条の規定にかかわらず下車駅を確認したうえで、当該
乗車区間内のすべての乗車券類に入鋏するように通達している。

166 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 15:28:03 ID:fpV8Q74tO

都営はパス廃止で逆に通勤費が上がったとはいえ、通勤定期に使ったお金は結局都営に入るわけで、同じ会社で金が行ったり来たりしてるだけで結局経費増にならんのでわ？

167 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 16:10:39 ID:Y+vfYdbx0

>164
前MLえちごで寝てるとき叩き起されたが

さっさと来いよカス＞該当車掌

168 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 16:15:53 ID:JMm5BD060

>>166
パン屋都議の素人発想と同じ。
管理する手間が増えれば、それだけ結果として事務管理コストが増大する。
当然税金とかの負担の計算も…準公務員（当然給料や手当にも各種税金がかかる、
都営職員が全員都民とは限らないし、公営企業であっても独立採算であって、
税相当の負担はある=地方公営企業会計法だったっけ？）であっても同じ。
>>151>>152参照。

区間パスは>>152のように、パスそのものが区間特定の為かえって高くつく場合もある。
その見返りで、「バイトに区間パス貸与」の変わりに「自社以外の交通費は出さない会社」も多いし。

どっちにしろ（全線、区間）パスに関しては経営判断。
外部の人は、民間だったら経営判断に文句があるなら、株主総会でしか文句は言えない。
はいいながら、都営などの公営の場合の最終的な経営判断は、議会と知事。

169 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 16:38:43 ID:C1o+qTyh0

>>168
はいいながら、都営などの公営の場合の最終的な経営判断は、議会と知事。 ×
都営などの公営の場合の最終的な経営判断は、議会と知事。 ○

＞都営などの公営の場合の最終的な経営判断は、議会と知事。
それが政治介入を招いて、経営判断、責任をゆがめてしまうんだよね。

スレ違いだがな。

170 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 17:17:17 ID:fpV8Q74tO

ムーンライトえちごを新宿停車時点で青春１８きっぷを０時過ぎた分も入鋏を押してしまうのは、その後輸送障害でえちごが運休になったらどう責任取ってくれんだよ

171 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 18:03:14 ID:BQtLCBow0

>>170
１８きっぷは運休等の救済措置がなかったんじゃなかったっけ？

172 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 18:32:44 ID:uYIUKHo4O

つ誤入鋏

173 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 19:04:31 ID:fpV8Q74tO

往復乗車券の逆転使用はわかるが、連続乗車券の逆転使用は規則上できるとはいえ、意味がわからん。
連続乗車券を逆で使うってどういう状況よ。

174 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 19:08:32 ID:fpV8Q74tO

>>171
バカかお前。
救済措置の話じゃない。
もっとも青春１８きっぷでも救済措置出る場合はあるけどな平成18年豪雪とか

175 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 19:39:45 ID:35B179MT0

>>173
例えば、東京→浜田（浜田-広島間別払いでバス）広島→東京の旅行を1枚の割引証で済ませたい場合とか。

176 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:07:58 ID:fpV8Q74tO

乗車券が検札来なくて未入鋏だからある駅で「博多南〜博多」乗車券に変更を申し出たら断られた。
駅員に断る理由はない。

177 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:14:16 ID:CI7K3uc20

そのときの駅員に言えよ

178 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:22:02 ID:fsgHwo9i0

 ID:fpV8Q74tO
ＮＧワードに指定されました。

179 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 21:51:11 ID:kaLmfFS10

すいません、先輩に頼まれて社割の特急券の乗変をしたんですが、挿入乗変ではなく普通に乗変控除に入れられてしまいました。
さすがに社員証まで先輩に借りているわけはないので、やむを得ず、乗変後の新券は俺の社員証を乗変マーク押下で発券してもらったのですが。。。
先輩の社割特急券を俺の社員証で乗変なんてして、なんかおかしなことになりませんか？　不正と疑われそうで嫌だ。乗変マーク押下してあるので俺の回数には問題ないですが・・。
（先輩は１度に数枚特急券買ってそのうち１枚だけ今回乗変したので、控除に入れたからといって先輩の回数にも変化はありません。
というか、全券片を控除して回数が復位するのは、当日中の、それも乗変控除ではなく誤発行控除だけだったか）

180 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:02:14 ID:izkBcGcbO

内容からして東だよな？

それ、バレたらリアルに懲戒処分対象だぞ。
取扱いの規程類見てみ。


H19年度からの新システムでは、サーバー上に社員コード別に管理されてるから簡単にバレる…

規程等は購入券時代の扱いとほとんど変わらんから書くが、購入券裏側にこう書いてある。

(4)この購入券又はこの購入券によって購入した乗車券類は、他の者に譲渡し、又は他の者が使用することはできない。
(5)1枚の購入券で購入できる乗車券類は一旅行一行程とし、この乗車券類を記名人以外の者が使用したり、事実を偽って乗車変更することはできない。

したがって、バレる前に管理者に話した方がいい。
経験上、懲戒処分となりうる件については『バレなきゃラッキー』と思わず、自分から申告して明らかにした方が後々自分のためになるから…

厳しいこと言うようだが、あなたとその先輩のためにもいち早く申し出るべきだと思う。

181 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:06:44 ID:n5D7jRtu0

内輪に優しいな
さすが束

182 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:10:01 ID:fpV8Q74tO

なんでこれだけで東ってわかるん？

183 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:18:01 ID:n5D7jRtu0

さては図星かｗ

184 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:24:21 ID:kaLmfFS10

>>180
そうです、東です言葉足らずですみません。
ありがとうございます、さっそく明日管理者に相談してみます。
俺もこれだと不正扱いされると思い、その駅で「え、私の券ではないのを私の社員証で引いて大丈夫なんですか？」とは言ったのですが、「回数は減らないし問題ないですよ」と言われ。。
ちなみに俺自身が窓に入ってるときに類似の失敗はあります、社員証持ってきてない社員の乗変を乗変控除に入れてしまい、新券が発券できなくなりました。
そのときは、びゅうプラザの端末は社員コード等なしで社割が出せるので出して切り抜けました。しかし今回の駅はびゅう併設ではないのでどうにもなりませんでした。

185 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:27:31 ID:izkBcGcbO

優しくしたつもりはないが、あくまで2ch上だからこの言い回しなだけ。
自分の管轄で、目の前でこういう事象があれば当然厳しく対処することになる。

186 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:31:06 ID:CMgNO+kS0

>>166
同じ会社で行ったり来たりって、そんな単純な話じゃない。
たとえ支給品でも定期券の売買には消費税がかかるし、
通勤費からは所得税が控除されるから、
それらを考慮した上で財務がどうなるのか計算しないと。

たぶん大幅な節税になってるはず。そうでなきゃ制度を変える意味がない。

187 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:32:55 ID:izkBcGcbO

>>185
管理者がどう動くかわからないから、とりあえず時系列はすらすら話せるように用意しといて下さい。
あと、関係者は全員の名前が上がらないといけないので、担当した出札係員もわかるか？
窓口番号がわかればそれでも構わんが…

少なくともその出札係員の『問題ないですよ』発言はいけないわな。


余談だが、VPの旅端って何かと便利だよな…

188 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:35:21 ID:dOWWgxL40

>>185
一般人レスがあったらアッチ行けとか息巻いてるじゃん。
ここは部内者専用スレじゃないんだから。

189 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:37:34 ID:gVUiJgwu0

東の社割は社員証で管理しているのか
ハイテクだな

190 名前：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:53:05 ID:BQtLCBow0

>>186
「通勤費からは所得税が控除される」ってのは「通勤手当にも課税されて、所得税が源泉徴収されてる」って意味か？
通常の通勤手当なら、その分は課税対象にならず、源泉徴収の対象にはならないぞ。
（基本給＋残業代＋扶養手当＋住宅手当−社会保険料）が所得税の課税対象。（手当は会社によって当然違う）
所得税の担税者は社員であり、会社ではない。

消費税について言えば、会社は定期券を支給することにより課税売上が発生するが、
同時に通勤手当として支給した額は仕入税額控除ができるから、消費税的にはプラマイ０。
会社が簡易課税だったら話は違うが、そんな鉄道会社は日本にないだろ。
問題点は、定期券なら発売額が決まっているが、職パスには値段がないってこと。
まぁ、全線定期並になるんだろうけど、ＪＲとかはそんなもんないしな。

要は、職パスなら余計な手間も暇もかからなかったけど、どっかのプロ市民が噛みついたせいで手間も暇もかかるようになり、
会社は余分なコストを負担しないといけなくなったってことだろ。

191 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 00:05:58 ID:g2sIT3HfO

>>187はアンカーミスだべ

>>189
MVを急速に増やした裏にはこの件も関わっていたわけ

192 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 00:16:19 ID:Xh11uUv40

は？

193 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 00:44:21 ID:mpLHjM46O

パスにも金額は設定されてるわけだが。
うちのは半年○０万円だ。
実際に社員が金払って買うわけじゃないし、税金対策だがな。

194 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 06:31:34 ID:Ei/wp28C0

>>190
職パスは通勤のために支給されているわけではない

195 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 07:14:45 ID:UXhd0VW60

出札の人間がびゅう端末って操作方わかるんか？
東は適当だよ。とある駅窓口で
俺「（社員割引の）きっぷの払い戻しをお願いします」
窓「変更はないですか？」
俺「変更はあるんですけど、社割は変更すると場合によっては行程数操作になり不正になってしまうんで、払い戻しでいいです」
窓「そのようなことはないですが…。一回ならどうにも乗変できますよ」

窓からしてこんな体制だから、余った購入券の回数を友達に（以下略）なんて奴が量産されてしまうんだよ。
逆に西の方が管理は相当厳しいぞ。東海や三島は知らんが。

196 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 14:34:52 ID:IjkKwaohO

自分の社員割引で先輩の乗変をしてしまったって、要は使わなければいい→払い戻せばいいのであっていちいち上司に報告する必要あるんかね

197 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 17:40:09 ID:IjkKwaohO

パスがあるのは仕方ないのはわかったから、なら社員は座席に座るな。
高い金を払っているお客様が立っていて、タダ乗りをしている社員が座っているのはおかしい。
そもそも「職務乗車証」という呼び方からして、職務以外の私生活でのパス使用は禁止だろ。

198 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 17:54:23 ID:1iKUhr+O0

>>197
電気泥棒さん乙！
>職務以外の私生活でのパス使用は禁止だろ
そんな項目も指示も一切ありませんよｗ
何でしたら直接本社へ確認してみてくださいよｗ
確か電気泥棒さんはＧＳ採用試験が不合格だつたそうで。
その腹いせにつまらない事で煽って面白いですか。
電気泥棒さん>>197 ID:IjkKwaohO

199 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 18:39:09 ID:Jr7uW5yG0

>>194
ウチの会社は通勤も職パス利用と会社の規定でなっているが。

200 名前：名無しでGO!：2009/06/22(月) 18:47:31 ID:HgEcLqB30

>>197
「すいているとき以外は着席しない」というか、「なるべくお客様に譲る」ことと指導されている会社が大半かと…。

この点「区間パスエリア内」や「通勤手当支給区間」内のバイトも同様の指導をされている会社、現業機関も多い。

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