1 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:44:30 ID:Z8PaX0RZ0

ここはある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろするスレで、
どっちかというと、基本的な話は質問スレ逝きなんだが。

初心者の質問はスレ違いなので、↓こちらへ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/

前スレ
乗車券　特急券　規則　きっぷ　その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138620483/

960 名前：名無しでGO!：2006/07/28(金) 22:24:24 ID:GuItdU780

959を支持します。

無賃送還出来る派は規則第282条第1項第1号に基づいて言っているのだと思うが、
「運行不能」というのは全列車が運転できない場合を指すものと考えるのが自然ではないだろうか？
ただ単に1本の列車が運休した場合（路線自体は開通している場合で）は、同条同項第3号に該当し、
旅行中止及び運賃料金の払いもどし、又は有効期間延長に限られると考えるがどうだろうか？

これは、有効期間延長を定めた規則第283条第1号イに「第282条第1項第1号に規定する事由に〜（中略）〜開通後5日以内（以下略）」
と、路線自体（全列車）の運行不能を前提にしているところから見ても明らかだと思うが。

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