1 名前：名無しでGO!：04/02/06 22:40 ID:x4fcNJIm

ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。
マルスに関係することなら何でもどうぞ。

過去スレ

マルス端末について語ろう☆彡その５
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065528773/

マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/

マルス端末について語ろう☆彡その３
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1037207091/

マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html

マルス端末について語ろう
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011689593.html

529 名前：名無しでGO!：04/03/20 18:31 ID:ecLsaveI

>>528
束なら正当取扱。


そもそも「出来る・出来ない」と
「やって良い・悪い」は別物。
「出来る＝やって良い」と思ってる奴はお門違いかと。
どーよ？

530 名前：528：04/03/20 18:37 ID:7dGDG1xI

>>529
大阪駅や北新地駅の緑でやってもらったよ。金券ショップで売っていた
Ｃ制の新大阪ー東京の一葉化した新幹線特急券、乗車券を大阪市内ー
松戸、新幹線特急券も乗車変更したけど差額を現金で払ってやってくれたよ。

531 名前：名無しでGO!：04/03/20 23:31 ID:A7+fij8x

>>528
少なくともエクスプレスカードでは、他社窓口での変更時、変更後の金額が同じなら何の
問題もなく、変更後の方が高ければ差額を現金精算でＯＫとなっている。
変更後の金額が低ければ、変更後の金額を全額現金で支払い、変更前の切符は、証明
を受けて、買った場所での払い戻しとなるが。
まさか取り扱いが各社違うことはないだろうから、他社であっても扱いは同じだと思う。

しかし、盛岡駅では窓口の人が分かっていなくて、エクスプレスカードで購入した切符
を変更した時（金額は同額）の金額を支払えと言われたな。説明して納得してくれたが。
＃仙台駅でも変更したことがあるけど、こちらは問題なかった

その後は、またこうだと面倒なので束の切符はできるだけVIEWカードで買うことにしてる。

532 名前：名無しでGO!：04/03/21 00:06 ID:iJ5Pm75O

東京・新幹線・品川経由の乗車券がマルスで発券できるようになったみたい。

533 名前：名無しでGO!：04/03/21 07:25 ID:l6QOz9SR

>>523
なに寝言言っているんだ。
同額（又はそれ以上のきっぷに変更）ならどこでも扱うことになっているぞ。

534 名前：名無しでGO!：04/03/21 09:43 ID:j/vbly8L

寝言言いながら給料貰ってるDQNには困ったものだ。

535 名前：名無しでGO!：04/03/21 15:31 ID:qAOhxnx1

ｱｻｷﾞﾘの特急券だが、沼津あたりの倒壊管内なら、新宿~松田間でも買える?携帯なので教えて。

536 名前：名無しでGO!：04/03/21 16:18 ID:u5gtjlRy

>>532
「熱海→〔山〕東京山手線内（品川→東京だけ幹経由）」あるいは、
「高崎→〔山〕東京山手線内（上野→東京だけ幹経由）」
ってのも発券可能になるわけ？

それらが可能だとして、
さらに、
「熱海→〔山〕東京山手線内（東京→上野だけ幹経由）」あるいは、
「高崎→〔山〕東京山手線内（東京→品川だけ幹経由）」
ってのも発券可能か？
こっちは運賃計算基礎経路とは別の区間で幹乗車なのだが。

537 名前：名無しでGO!：04/03/21 20:06 ID:wvqxjNJW

>>535
発券拒否される。倒壊線内がからんでないとダ〜メ。

538 名前：名無しでGO!：04/03/21 21:34 ID:fZc9FX28

>>506
熱海・伊豆方面からだと伊豆急が
伊豆急ＪＲの連絡乗車券とともに
小田急券を船車券でだすから
これのみ１ヶ月有効とか凄まじいのがあります。

ひょっとしたら東海バスあたりも小田急の船車券で
だすところあるかも

539 名前：535：04/03/21 23:13 ID:l9nOsrbM

537>
レスサンクスでつ。倒壊もからまないといけないのでつね。

540 名前：名無しでGO!：04/03/22 00:00 ID:bemGJBjf

>>538
その代わり下車前途無効でつな。

541 名前：名無しでGO!：04/03/22 11:10 ID:rI/hU6j2

夏によく伊豆に旅行に行きます。
以前、千葉支社某駅で伊豆稲取までの乗車券を踊り子の指定と一緒に買ったら桶だったの
で次の年に同じ内容買ったら伊東までしか買えないから精算をしてくれと
言われた。これって連絡乗車券の出し方がわからなかっただけじゃないかと思うのですが
どうでしょうか？

542 名前：397：04/03/22 11:31 ID:qVbWS7Pl

>>541
伊豆急でしかも踊り子で稲取まででしょ？

JRのみの指定券と出し方一緒のはずだけど。

543 名前：５４１：04/03/22 17:03 ID:rI/hU6j2

>>542
ﾚｽどうも。
そうなんですか。どっちにしろ目的の乗車券が買えなかったのはちょっと残念

544 名前：名無しでGO!：04/03/22 23:50 ID:apwNL+z5

>>532
>>536の疑問に誰か答えられる？

＃ 一応２４時間以上経ったので再質問しました。

545 名前：名無しでGO!：04/03/23 00:19 ID:Htf0jIm4

>>544
まず>>532は出せた。
で>>536の前半「熱海→〔山〕東京山手線内（品川→東京だけ幹経由）」あるいは、
「高崎→〔山〕東京山手線内（上野→東京だけ幹経由）」も出せた。
でも後半の「熱海→〔山〕東京山手線内（東京→上野だけ幹経由）」あるいは、
「高崎→〔山〕東京山手線内（東京→品川だけ幹経由）」は要求区間誤りとなった。

546 名前：名無しでGO!：04/03/23 10:08 ID:tpjFG0sk

>>545
上野・品川を単駅指定でセットしたらどう？

547 名前：名無しでGO!：04/03/23 21:15 ID:Tl0IZeaG

>>546
単駅指定なら出た。

548 名前：名無しでGO!：04/03/23 21:15 ID:34zgGHPA

>>536
>>545
逆の「〔山〕東京山手線内（乗車駅を東京と入力）→熱海（東京→品川だけ幹経由）」、
　　「〔山〕東京山手線内（乗車駅を東京と入力）→高崎（東京→上野だけ幹経由）」
は要求区間誤りで出せなかった。
　　「〔山〕東京山手線内（乗車駅を品川と入力）→高崎（品川→東京だけ幹経由）」、
　　「〔山〕東京山手線内（乗車駅を上野と入力）→熱海（上野→東京だけ幹経由）」
も要求区間誤りで出せなかった。
でも、「品川→東京駅より営業キロ100�`未満の駅（品川→東京だけ幹経由）」、
　　　「上野→東京駅より営業キロ100�`未満の駅（上野→東京だけ幹経由）」は
出せたので、
　　　「東京→東京駅より営業キロ100�`未満の駅（東京→品川だけ幹経由）」、
　　　「東京→東京駅より営業キロ100�`未満の駅（東京→上野だけ幹経由）」
はやっぱり要求区間誤りで出せなかった。
長文スマソ

549 名前：名無しでGO!：04/03/23 22:11 ID:iUOs1Pok

ちょっとした疑問なんですが…

駅でマルス発券不可能なきっぷ(経路数オーバーなど)を頼むと出札補充券になると思うのですが
旅行会社ではどうするの？

550 名前：546：04/03/23 22:46 ID:tpjFG0sk

>>548
補正を禁止しまくったら？

>>549
旅行会社でも17経路線以上で、出札補充券扱いになる。でも実際、嫌がられる。

551 名前：名無しでGO!：04/03/23 23:04 ID:WdXeApJC

>>550下段
　
「それが仕事だろ」
　
漏れは超遠距離券（一筆書きに近い）をＪＲの駅で依頼したら、
どこの駅でも「旅行会社に行ってくれ」と言われたぜ。
結局交通公社（当時）で発駅補充の片補で発券してもらった。
まんどくさそうにするのはしＲのほうだと思うけど
駅で作成してもらった経験ある香具師、いる？　

552 名前：名無しでGO!：04/03/23 23:13 ID:+GjcFziN

>>551
びゅうプラザで、ＪＲバスがらみの連絡券を出補で出してもらったことがある。
（京浜東北線の都区内某駅）

553 名前：549：04/03/23 23:19 ID:iUOs1Pok

回答どうもありがとう

機会があたら暇そうな旅行会社でトライしてみよう

554 名前：536/544：04/03/23 23:37 ID:UjIKUpmD

>>545>>548両氏
ご答ありがとうございました。

でも、>>546>>550さんの言うように、何か発券の名案があるような気もします。

555 名前：名無しでGO!：04/03/24 08:54 ID:DXOHWOUs

>>551

＞漏れは超遠距離券（一筆書きに近い）をＪＲの駅で依頼したら、
＞どこの駅でも「旅行会社に行ってくれ」と言われたぜ。

みどりでは、指定券を伴わない自駅発以外の乗車券は発券拒否されるケースもある。
>>552のように、びゅうプラザのような旅行センター系がもっとも無難である。
手計算になるので、スキルのない旅行会社だと時間がかかり過ぎるし、面倒がられるのは事実。

556 名前：名無しでGO!：04/03/24 09:09 ID:ucGl2vfu

いや、駅のほうがいい。事前に頼めばよい。
他駅発でも今は拒否されることは希。

びゅうは中途半端な存在。
もちろん出してくれないことはないが、JRのことなど何も知らない契約の女の子だからね。
露骨に嫌な顔をする（指定券を買うのにも、機嫌を取らないといけないことも）。

旅行会社でもJRからの天下りを抱えているようなところならば大丈夫。
JTBとか。あと、JTBにはJR券担当者がいるからね。同じく女の子だけど・・・。
あと、Ｍ鉄の新宿支店だったかには、マニアな社員さん（♂）がいるので、
結構楽しそうに？やってくれる。

びゅうは、もっとも「やめておいたほうがいい」と思う。

557 名前：名無しでGO!：04/03/24 09:28 ID:Kuq/B0zp

そういや日本最長距離きっぷを頼むときは東京駅で、
というセリフをどこかで聞いたなあ。

558 名前：名無しでGO!：04/03/24 11:53 ID:97/tf32R

びゅう♀は仕事もできないのに自意識過剰が多い気がする。
びゅうの存在は中途半端だね。JR客は邪魔で旅行商品＆飛行機マンセー部門か。
国鉄の駅の旅行センターをびゅうにしたのはいくなかったのでは？と思う。
ツアーズは淡々とやってくれない？
提携販売センターは何気に良い気がする。
提携販売センターが国鉄の駅の旅行センターを引き継いでいる感じが個人的にする。

559 名前：555：04/03/24 13:59 ID:DXOHWOUs

>>556 >>558
確かにびゅうは、そういう側面もある。生意気なネエちゃんも多い。
基本的に大手旅行会社もこれに似たようなもの。
ただ旅行会社の端末は客の見えないところに設置されているから、ミスを未然に防げないことが多いのに対し、
びゅうのマルスはカウンター越しに客から見渡せるので、誤操作をすぐに指示できるというメリットもある。
この点、束のMEMは視角補償されていないケースが多く、発券された券面を見ないとミス発券に気付かない。
だから、びゅうが気に入っている。MRなら問題ないのだが。これって、ヲ客様的意見かな？　（ごめんね）

もっとも出補対応の場合には、関係ないことではあるが...

560 名前：名無しでGO!：04/03/24 18:50 ID:zTt/8+sS

>>559
ｷﾓｽｷﾞ

561 名前：名無しでGO!：04/03/24 18:57 ID:7ZCLEZ7p

>>559
　某駅のツアーズなんて客のほう向いてマルスおいてあるぞ。肩越しに丸見え。

562 名前：558：04/03/24 20:34 ID:97/tf32R

>>559
客にマルスの使い方を指図されるのは不快だと思う。
オイラは発券して客に確認を求める時に指摘する。
オイラの知るびゅうはカウンター越しにマルスの無い所ばかり。

びゅう・提携販売センターのMEM化進んでいるね。
オイラは印字が濃いMEが好きだったのだが。

563 名前：559：04/03/24 21:06 ID:DXOHWOUs

言葉たりなくてスマソ。
確かに客がプロに対して、マルスの使い方を指示するのは尋常な行為ではない。
レストランの厨房に物言うみたいだもの、普段は黙って見ているだけで、やらないよ。
しかし、ちょっと特殊な要求では、操作すらできない社員が多いことも事実。
例えば、これまで東京〜九州間の別線往復乗車券を20回以上、あちこちのみどり・びゅう・旅行会社で購入したことがあるが、
一発で発券された経験は3回だけ。ひどいケースだと連続乗車券にしなきゃ発券できない、なんて言われてみたり（ｗ
う。お互いに時間スのこのメニューから出す位のアドバイスしたって良いと思う。お互いに時間のムダ。
はっきり言って、窓口の社員10人位に（営業上のお世辞かもしれないが）「有り難うございます」「勉強になりました」って言われたよ。
簡単なきっぷなら良いけど、ちょっと複雑な経路の乗車券や、臨時列車等の指定券で難渋されたら、顧客サービスの低下にもつながると思う。
この点、比較的空いているびゅうなら他の乗客に迷惑をかけるケースは少ないから、よく行くってこと。

564 名前：559：04/03/24 21:09 ID:DXOHWOUs

×う。お互いに時間スのこのメニューから出す位のアドバイスしたって良いと思う。お互いに時間のムダ。

○このメニューから出す位のアドバイスしたって良いと思う。お互いに時間のムダ。

マルスならぬマウス操作のミス。へんなドラッグ操作をしてしまった。恥じる。

565 名前：名無しでGO!：04/03/24 21:24 ID:X2UBvrYZ

複雑なきっぷの発券大好き
あ〜窓口やめられないよ〜

566 名前：名無しでGO!：04/03/24 22:34 ID:Kuq/B0zp

>>565
駅名ｷﾎﾞﾝﾇ。

567 名前：名無しでGO!：04/03/25 08:35 ID:Ha6AgWuK

漏れはよく指定券を取る時、ＪＲＲから出ている『列車編成席番表』という本で
座席構成を調べて、〜号車〜番Ａ席を紙に書いて頼むのだが、これはマルスの
担当の人にとっては迷惑な話なのだろうか？
都内の窓口では指定券自動券売機があるのに、窓口に申し込み用紙に書かないで
自動券売機で発券可能な新幹線の指定を注文する客の何と多いことか。
そいつらは時刻表も調べないから、窓口員が客の要望の列車をマルスで探し時間がかかる。
そういう客よりも、漏れの席番指定申し込みの方がはるかに時間は短いのだが。

568 名前：名無しでGO!：04/03/25 08:44 ID:4/t5FVQa

>>567
迷惑とは思わないが、ｦﾀ確定と思うだろうなｗ；
素直に発券できればいいが、そういう奴に限ってｲﾁｬﾓﾝをつけてくるﾔｼが多いから、
どっちもどっちという気がする。

まあJTBのJR発券窓口にはその列車編成席番表が置いてあったりするが・・・ｦﾀ対策か?

569 名前：名無しでGO!：04/03/25 08:47 ID:5G4viiPm

禿同

570 名前：名無しでGO!：04/03/25 08:54 ID:Ha6AgWuK

>>568
即レスどうも。
一応その席が埋まっていた時のために第３希望ぐらいまで自分の中で決めてから窓口に行く。
それでも埋まっていたら、諦めて窓側でお願いしますぐらいで妥協するからｲﾁｬﾓﾝは付けない。
席番を指定するのは、単に今までの経験から喫煙号車の車端部の席では大概、人が乗ってこないため
空気は悪いが、４席占領の状態でﾏｯﾀﾘできるから。
ただ、臨時快速などでは団体枠に当てられる車両があって、それが分からないため
よく希望の席（or車両）が取れないことも多い。

571 名前：名無しでGO!：04/03/25 11:14 ID:Fi4WIaTx

>>567
　だって新幹線の指定席自動販売機ってばかだもん。

　品川→名古屋でこだま小田原乗り継ぎなんて出すな。到着時間順にならべろ。

572 名前：名無しでGO!：04/03/25 13:31 ID:qVYkOcNT

>>565
なんとなく同意。
普段は「東京から名古屋経由の大府まで」のような重複乗車だと、降りた駅で精算してくださいと案内して
折り返し駅までしか売らないけど、たまに連続乗車券出したりして気分転換している。
連続なんて滅多に来ないからやり方忘れちゃうしｗ

>>567
ウチの駅にも置いてあるＹＯ。古くなってたから内勤から金もらって最新版を買ってきたりとかした。

＞〜号車〜番Ａ席を紙に書いて頼むのだが、これはマルスの担当の人にとっては迷惑な話なのだろうか？
迷惑だと感じる駅員のほうが多いんじゃないかな？漏れにとっては迷惑ではないけど。

＞窓口に申し込み用紙に書かないで自動券売機で発券可能な新幹線の指定を注文する客の何と多いことか。
＞そいつらは時刻表も調べないから、窓口員が客の要望の列車をマルスで探し時間がかかる。
それで列が長くなって、罵声をあげる香具師が出てくる。そういう香具師ほど申込書なんか書かないね。
まわりまわって自分に来ていることに気づかんのだろうか。
かくいう漏れも1回言うだけで発券できる程度のものなら申込書は書かないんだけどｗ
ただ、時刻表で調べて第1、第2、第3希望の号数ぐらい覚えてから並ぶ。

573 名前：名無しでGO!：04/03/25 14:38 ID:oY1rjdL8

びゅうの女ならば、フェリセスっていう出会いサイトにいたよ。

574 名前：名無しでGO!：04/03/25 19:27 ID:5G4viiPm

何か変？　MEMの表記

十二橋→大森（経由：鹿島・酒々井・成田線・三河島・東海道）
　2日間有効　1,890円

酒々井っておかしくないかい？　香取・成田・我孫子乗換の乗車券なのに、意味不明。バグ？

575 名前：名無しでGO!：04/03/25 21:47 ID:NGDg/Yrf

束の某駅駅員が「申込書に名前書かなきゃ発券できない」といっていたが、
これは嘘だよな。
束のことだから無料で個人情報集めてｳﾏｰなことしようと考えてるんだろうが。

576 名前：名無しでGO!：04/03/25 21:55 ID:N8avtWwD

>>575
申込書など書かないで口頭で来る香具師も多いし束全体でそんなことしようとはしないだろ。
その駅員が個人的に集めてるか、藻前が嫌われてるか。

577 名前：名無しでGO!：04/03/25 22:33 ID:5WwtSCDH

>>575
今まで何百回と東の窓口に行ってるけど、そんなこと一度も言われたことが無い。
東に通報してやれ。

578 名前：名無しでGO!：04/03/25 22:52 ID:6AYt4rnY

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9216193
あずさ回数券がＪＲカードで発券されてるけど、
束管内ではビューカード以外で回数券買えないんじゃなかったけ？

579 名前：名無しでGO!：04/03/25 23:11 ID:bxeDkU6J

>>578
違います。
一般のカードで回数券が買えないだけで、ＪＲカードで回数券を買うことは問題なくできます。

580 名前：名無しでGO!：04/03/26 01:27 ID:jmzWHueb

そこまで言われるって、575はいったい何をやらかしたのだろうか。
ものすごく嫌われてもいない限りまず言われないだろう事だから、これって。

581 名前：名無しでGO!：04/03/26 01:29 ID:SazRSxit

>>575
漏れ、九州在住だが、東京に親戚居るけど、一度も言われてないってよ。

582 名前：名無しでGO!：04/03/26 05:44 ID:1DJVnYi0

>>580
きっと>>575は某禾重のごとく怒鳴り散らして苦言を呈したのだよ(w

583 名前：名無しでGO!：04/03/26 07:18 ID:r9yV3qxL

>>576-577>>580-582
でも、さりげなく「名前書いて」とはよくいわれるけどね・・・
大抵書いてしまうけど、「嫌だ」といったらどうなるんだろうか。
あ、嘘書けば良いのか。

584 名前：名無しでGO!：04/03/26 21:16 ID:Fj88LF5D

今日手作業払戻やった。往復乗車券の復路のみの払い戻し。
別の駅では断られたらしく、ちょっと不機嫌だった。

585 名前：名無しでGO!：04/03/27 12:22 ID:9byxTupW

>>584
何て事はない普通の作業なのに断る駅があるんですね・・・

586 名前：名無しでGO!：04/03/28 21:24 ID:6s6Difc2

席番表は結構使えるのよ、これが
ヲタでなくても「ＳＶＯ展望席指名買い」とか普通にあるから

東海道新幹線みたいな「富士山側＝Ｅ席」という
単純じゃない席割りしている車両がたくさんあるから重宝

ま、窓口がヒマそうなら頼んでも良いんじゃない？

587 名前：名無しでGO!：04/03/28 23:12 ID:TvGNVF96

今日、越後湯沢〜ガーラ湯沢の特急券の発券依頼をしたのだが、
えらく時間がかかったなぁ。

こんな切符出す奴いないんだろうなー。

588 名前：名無しでGO!：04/03/29 00:16 ID:WahkNk+k

>>587
ガーラ湯沢では３秒で出してくれたが（ｗ

余談だが漏れの知り合いで自由席特急券を払い戻したいとき、
越後湯沢〜ガーラ湯沢に乗変してた。
普通に払い戻すと手数料２１０円取られるが、これだと１００円で済むので。

589 名前：名無しでGO!：04/03/29 03:26 ID:onfzelSL

>>588
あからさまな手数料逃れ目的の乗変は断られる場合があります。

590 名前：名無しでGO!：04/03/29 16:24 ID:AhkgDRhV

>>588
「博多−博多南」も有名ですな

591 名前：名無しでGO!：04/03/29 17:05 ID:xWwVL+Bc

乗車券は関西地区の120円区間に変更しましょう。
往復→片道の変更も出来るようになったし。

592 名前：588：04/03/29 20:06 ID:cXGtCLZK

>>589
まぁいいことではないがな。
ちなみにそいつは指定の乗変の時は今はなき「なんごく号」の指定にしてた（ｗ
これも確か１００円だったかな？今考えるとＤＱＮなやつだったな。

北海道の某駅でその日の上野までの「エルム」の寝台を、
時間的に乗れるはずのない「エアポート」に乗変してるヲタがいた。

593 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:00 ID:qpY0UIAr

　来週４月６日のＮＨＫプロジェクトＸは、マルスのことをやるみたい
ですね。

第140回　4月6日放送予定
「100万座席への苦闘」
〜みどりの窓口・世界初　鉄道システム〜
http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html

594 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:11 ID:1twq2QAz

なんで東京から新横浜までの新幹線特定特急券は
東京・品川　→　新　横　浜
ではなく
　東　　　京　→　新　横　浜
なの?

595 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:18 ID:aU/lFJ6I

板（？）をめくってピンを刺すという行為に非常に憧れていた・・・

満席の赤ランプも懐かしいなぁ。。

596 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:28 ID:u5b4o7AI

>>589
道義的な是非はともかく、規則的には拒否することはできない。
実行するか否かは良心の問題。

>>592
なんごく号の指定券は４００円。
そして、その払戻し手数料が１００円。

597 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:44 ID:fA13+Sma

>>575
適当に名前書けばいいじゃん。御前馬鹿太郎とか(w

598 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:48 ID:F6jXqDcc

>>597
ﾜﾛﾀ

599 名前：名無しでGO!：04/03/30 22:49 ID:rtVgJsaU

>>575>>597
別に適当でもいいんだけど、もし払い戻ししなければならなくなったときに、困るのは自分自身な罠。
身分証明書の提示を求められるから身分証明書と明らかに名前違ってりゃ断られるな。

あと、万が一定期落として、どこかで拾得されたとき、適当な電話番号じゃ連絡つかないしね。

600 名前：走るんです万歳：04/03/30 22:52 ID:rVv4q0CC

600（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
600ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
600（･∀･）ｲｲ!!

601 名前：名無しでGO!：04/03/30 23:11 ID:5Op3ynRv

>>599
定期券の申込書に名前書かなきゃいけないのは当たり前だ。
記名人本人のみ有効なんだし。

>>575が言ってるのは、指定券とかの申込書のことだろ。

602 名前：名無しでGO!：04/03/30 23:13 ID:ujkC3ZUs

>>595
グリーンかレッドか。。スリリングなゲームでつよね(w
今のマルス端末も茶目っ気で２ちゃん仕様あったら楽しいでつ。たとえば
レッド→　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
グリーン→　!!!━━(ﾟ∀ﾟ)━━ キター!!!
とか(w
所でオレンジ色がピコピコするのは通信中ってことなんでつかね？エロい方教えて・・

603 名前：名無しでGO!：04/03/31 19:18 ID:srm/JL3A

今日、品川駅のＭＶで新幹線経由で品川→浮間舟渡の乗車券を買ったら
経由が品川・新幹線・東京・東北・山手・東北・埼京と印字されました。
新たに「埼京」が印字されるようになったのですね。

品川駅のＭＶは、東京まで新幹線経由で他の駅までの口座が多くあましたが、
東京駅のＭＶは、品川まで新幹線経由の乗車券は、品川となぜか田町まで
しか買えませんでした。田町までは連続券で出ました。

604 名前：名無しでGO!：04/03/31 20:11 ID:Wr7Ij/XG

>>593
マルス開発したの日立なんだね。ATOSも日立だったよね。
日立と深い関係があるんだろか。

605 名前：名無しでGO!：04/03/31 22:00 ID:2oVdvogn

>>601
本当だｽﾏｿ釣ってくる。

606 名前：名無しでGO!：04/03/31 23:59 ID:WF1lGutO

マルス４月改修age

607 名前：名無しでGO!：04/04/01 00:21 ID:XrxnQ1db

>>596
束が手数料逃れの乗車変更を断る場合がある様な通達が出ていた「らしい」と聞いたけど、
（オイラはただのヲタだから内実知らない）、
がせねたか、それとも束自身が規則違反をしているのか？

608 名前：名無しでGO!：04/04/01 01:17 ID:t6UPRQ9o

>>594
時刻表よーーーーく読んで出直せ。

609 名前：名無しでGO!：04/04/01 01:25 ID:V0bTQnGK

>>594
もう来なくてよい

610 名前：名無しでGO!：04/04/01 01:38 ID:ImxQbfGs

来週の火曜日のプロジェクトＸでマルスの歴史やるよ
見たたら、マルス出来るまでの苦労や歴史が判るよ

611 名前：名無しでGO!：04/04/01 02:06 ID:du9W634w

4月6日放送予定

「100万座席への苦闘」
〜みどりの窓口・世界初　鉄道システム〜

http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html

612 名前：名無しでGO!：04/04/01 02:57 ID:jlSKhn7z

>>604
日立とは車両でも昔から付き合いがあるからだろうかね。

613 名前：594：04/04/01 07:04 ID:BkHCODDL

>>608
マルスの仕様の話だから時刻表は関係ない。
出直すのはお前の方だバカ。

614 名前： ◆yqLIlypwPw ：04/04/01 20:35 ID:qKFVmCN/

ジパングの「乗継割引＋グリーン　ジ割」は
いつから使えるようになるの？
割引入力で選択するんだよね？
今日見たけどわからなかった・・・。

615 名前：名無しでGO!：04/04/01 21:58 ID:m3nwEY3M

>>614
マルス切替資料によると、4/1時点ではまだ使えない。
いつ使えるかはまた別に指示があるそうです。

616 名前：名無しでGO!：04/04/01 22:34 ID:du9W634w

４／１ではマルスにどんな機能が追加されるの？

617 名前： ◆yqLIlypwPw ：04/04/02 00:21 ID:9CRyF4bn

>>615
そうなんだ。
ありがとう。
また上の者に聞いてみます。

618 名前：名無しでGO!：04/04/02 12:22 ID:5OQakoBX

>>614>>615
4月の機能切り替えは、ジ割乗継の発券を可能にするための準備みたいなもの。
締切集計表の14ページ　ジパング72（または73）　が　ジパング22・72（または23・73）になる、だっとと思う。

619 名前：名無しでGO!：04/04/02 12:51 ID:s42unLG2

>>612
日立フローラを使った、端末もあるな。

620 名前：名無しでGO!：04/04/02 23:04 ID:sCo2BoGN

今日束の窓口で定期券を購入したが、
経由路線を変えて頼んだからか知らないが、
やたらと手間取っていて窓口の前に長蛇の列を作ってしまっっていた。

そんなに難しいことなのかな？

621 名前：名無しでGO!：04/04/03 00:32 ID:SDgx1mAN

経路を変更したいのですが
　　　↓30秒経過
区間変更の扱いになりますので云々説明
　　　↓1分経過
原券をＰＯＳで改払（区変）、磁気なら時間がかかる
　　　↓2〜3分経過
出てきたレシートを確認して、何円払い戻しになりますと説明し、一旦金を返す。またはＣＳ払戻登録。
　　　↓3分30秒〜5分30秒経過
マルスで新券画面をつくる
　　　↓5〜7分経過
新券を発券
　　　↓5分30秒〜7分30秒経過
金をもらってお釣りを返して、新券を確認してもらって、終了　→7〜9分

622 名前：名無しでGO!：04/04/03 09:50 ID:ZKXT6cyP

>>589>>596>>607
あながち規則違反とも言い切れない

＞（乗車券類変更） 第248条
＞普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、
＞旅行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、
＞1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更
＞（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。
＞ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
＞（以下略）

＞あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、
という点が肝要で、
係員の承諾を得られなければ変更できない。
「こんな変更は道義的にNGだ、ゴルァ！」
という回答もありうる。

623 名前：名無しでGO! ：04/04/03 10:21 ID:9NKxDhRI

>>622
そのとおり。
東京→？の新幹線自由席特急券を100枚（40数万円分）持ち込んで、
博多→博多南の自由席特急券100枚（1万円分）へ乗変しろという
アホが出現したことにより通達が出たわけ。
あまりにも目に余るということで、この類のものには「係員が承諾
しない」といって断れというものでつ。

規則違反だと騒ぐ香具師も出そうだが、この種の”権利の濫用”的
マニアの行動には賛同できない。

624 名前：607：04/04/03 10:49 ID:zgItXk9G

>>622>>623
安心しますた、それ聞いて。
「係員に申し出て、その承諾を受け」だったのね。
ただ大きい時刻表にそれ書いていないね。
書いたところで、利用者の不安をむやみに煽ることになるし、
JR会社間で考え方違うしね。

625 名前：622：04/04/03 10:55 ID:ZKXT6cyP

>>623
乗車券類変更に関してはおっしゃるとおりだが、
旅行開始後の区間変更を満足に出来ない香具師が多すぎるのは困る。
乗り越しを「単なる別途片道」で発券したり、
方向変更を「別途分岐＆原券前途旅行中止」にしたり、
経路変更を「そのままどうぞ」にしたり、、、

＃ 区間変更を駆使して安くageる裏技という
＃ ”権利の濫用”的マニアの行動だから高飛車には出られないが

626 名前：623：04/04/03 11:03 ID:9NKxDhRI

>>625

>＃ 区間変更を駆使して安くageる裏技という
>＃ ”権利の濫用”的マニアの行動だから高飛車には出られないが

この程度なら、”旅の知恵”とか”現行制度の妙味”の範疇だと思い
ますが・・・

627 名前：622：04/04/03 11:37 ID:ZKXT6cyP

”権利の濫用”的マニアの行動
と
”旅の知恵”とか”現行制度の妙味”
の線引きが曖昧。

628 名前：名無しでGO!：04/04/03 11:59 ID:FWs8NsvS

>>623
うーむ、それはアホと言うより犯罪者くさい。出来るだけ話を長引かせて警官を
呼んだ方がいいのでわ？

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)