1 名前：名無しでGO!：2008/04/10(木) 18:01:58 ID:jTCtAgso0

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その27 

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。 
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。 
また、長文の連投やマルチコピペの投下も禁止です。 
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。いずれも悪質な場合は削除依頼します。 
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。 
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。 

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよスレをご利用ください。 

関連リンク集は>>2-10あたり 

前スレ 
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26 
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/
ついでに、脳内社員の独り言はﾁﾗ裏で、と書いておけ。 
毎日書いても来るので、正直うざいを通り越してるんだけどな。

733 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 05:58:59 ID:pfZompxW0

>>727-728
名欄に#2noshain

あとsage

734 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 08:24:36 ID:p6Xla3ZnO

任意乗継で発行できないから発売できないと言い張る駅員乙だなwww

735 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 13:25:42 ID:yb24kaNEO

こんな駅員がいるから、２の会社では快速どころか特急でも「座
席単位なので、通しが満席でも区間で座席を分けたら二枚分掛か
ります。」なんて平気で言ってのけるのがいるんだな。

いつ、そんな風に習ったのやら・・

736 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 15:50:04 ID:t0C8qGmd0

>>727-728
今後名前を書かない限り、市ねというレスしかつけないようにしないか？

737 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 19:35:35 ID:yb24kaNEO

こんな奴が平然と駅の出札に佇んでいると思うと、怖いよな・・

738 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 19:42:15 ID:e7kzTnrl0

名前を書こうが書くまいがお断り
あれが来るたびに流れがグチャグチャになって読みづらい
リアルで氏んでほしい

739 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 20:32:08 ID:zaQCxJTa0

>>728
>マルスで確かめたけど
ﾌﾟ

740 名前： ◆691H2qSHAs ：2008/05/14(水) 20:58:33 ID:fCg+GffJ0

こんにちは。

741 名前： ◆xGDWHEBN2c ：2008/05/14(水) 21:10:48 ID:RvTEvO9x0

こんにちは。

742 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 23:19:53 ID:9LXPhAYd0

だからおまいらが構うことにより意味のないレスでスレを進めるのも
荒らしのやってることと何もかわらんよ
もう一度>>1を読めよ
まあここを見てる人が300人ぐらいいるとすると
その中で毎回反応しちゃう3人ぐらいも同じぐらい問題視されるべきなんだけど

743 名前：名無しでGO!：2008/05/14(水) 23:31:22 ID:uV3p60tV0

>>737
お前みたいな規則だのなんだのって平然と駅員に絡む奴のほうが俺は怖いよｗ

744 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 00:12:20 ID:wQn7pkL90

言うべきことを言えない奴の存在の方が怖いよw

745 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 10:12:04 ID:9wDPoUA00

南武線と京王線の乗換駅「分倍河原」。
分倍河原→名古屋で、
「分倍河原→川崎→品川→新幹線乗換→名古屋」とすれば、発券できる。
「分倍河原→川崎→東京→新幹線乗換→名古屋」とすれば、経路指定誤り（重複乗車）になる。
なぜ？
品川乗換は平気で、東京乗換は重複？？？
品川乗換でも、東海道本線と新幹線が重複してるんでないの？？

多分、立川・稲田堤・登戸とか、あるいは八王子から横浜線・東海道本線で品川・東京に戻っても同じ結果になるかも。

746 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 11:04:36 ID:K+jeVWJ80

>>745
品川から新幹線ってのは、幹在を別にみなすルールがあるから
問題ないと思う。

ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html#16-2

747 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 15:43:13 ID:S/TCsIre0

>>745
マルチする２の馬鹿乙

748 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 20:08:05 ID:jVc1dykg0

>745

品川〜小田原間は別線扱いです。時刻表に載っています。川崎〜品川経由名古屋までの新幹線経由は発見可能ですが、この場合、横浜市内は適用されません。

749 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 20:36:18 ID:hYdzcY9n0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210842160/l50
マルス指令について語ろう

750 名前：名無しでGO!：2008/05/15(木) 20:54:12 ID:95Elm+AO0

>>743
バカ乙

751 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 00:15:27 ID:fIS8rRW50

>>748
よく単駅表示を忘れて
横浜市内発の品川・新幹線経由の乗車券を出してた
エージェント勤務経験の漏れ。
（漏れは必ず単駅指定してたけど、他の人が・・・）

752 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 00:33:44 ID:T/VLls8r0

>>751
3月まではOKだったでしょ？

753 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 01:14:47 ID:qac559Ui0

>>752
今は自動的に単駅指定になります

754 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 09:13:02 ID:VD8vA3Vg0

>>752
寝言乙

755 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 19:52:16 ID:xpn+KqvB0

すみません、マルスで120mmの片道乗車券を「敢えて」発券する方法ってあるんでしょうか？

756 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 20:15:35 ID:mtq2u+o3O

>>755
つ金額入力

757 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 20:22:12 ID:M5MmUsY50

つ平行する新幹線と在来線を乗ったり降りたりする乗車券

758 名前：755：2008/05/16(金) 23:39:54 ID:nQWpiJ900

確かに額入なら確実に120mmだｗ

運賃計算を手動でやらずに、本来なら85mmで出るところを、敢えて120mm券で発券できるような操作方法はないのでしょうか。

759 名前：名無しでGO!：2008/05/16(金) 23:48:18 ID:T/VLls8r0

>>757が書いてるけど、経由表示が11〜16個だと（無理に85mm発券→手書きしない限り）120mmになるはず。

760 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 00:27:56 ID:P4MdG3VxO

つ一件でない連続乗車券

761 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 00:35:54 ID:FQd/J5RD0

大阪市内→横浜市内
経由：新大阪・新幹線・名古屋・東海・中央西・篠ノ井線・信越・犀潟・ほくほく・六日町・上越・越後湯沢・新幹線・上野・東北・東海道
でも85mm券だった。
駅名ではなく、経路が16個ないといけないのだろうか

762 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 01:18:38 ID:Y4tgHOyS0

東海・中央西・篠ノ井線・信越・犀潟・ほくほく・六日町・上越・高崎線・東北・東海

経路削減のため、幹在同一区間については上記のように
全区間在来にされることが多いよ

763 名前：755：2008/05/17(土) 04:58:32 ID:iuiyyQU50

今まさに使ってる片道乗車券が13経路ですが85mmです。経路印字漏れがあります（最後の２経路なので印字省略ではないと思われ）。
もしかしてちゃんとお願いすれば120mmになるのかしらん。

764 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 05:43:09 ID:W7Dk/IbGO

120mmで出てくるのは磁気情報が入り切らない時で、経路がいくつ以上でそうなると決まってる訳ではない…気がする。
ある程度経路が多くて新幹線と平行在来の乗り降りとか、マルス側の判断で単駅が適用される時に多い…気がする。

自分は遊んでて試験で出したことしかない。

765 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 07:08:35 ID:MSuVDgJTO

経路は多いと手書きになるんじゃないの？
あと12ｃｍ券は自動改札通る？

766 名前：755：2008/05/17(土) 09:17:04 ID:iuiyyQU50

個人的経験だと、確かに東京都区内で６の字単駅指定をした（というかこちらからなにも言わなかったのに単駅にされた）ときに120mmになりました。ただし単なる単駅指定（特定都区市内で単駅指定したがその結果６の字になっていない場合）だと85mmのような気も。
あと、１回だけ、１件操作の連続乗車券で連続１は85mm、２は120mmということがありました。連続２は６の字ですが特定都区市内には関係しない駅着だったのですが。

767 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 10:07:53 ID:P4MdG3VxO

幹在乗継しても同一線扱いの線区は、磁気は乗継しないものとして、印字は指定通りになる。
だから、幹在乗継を入れないで、確か純正１１経路以上で１２０mmだった気がする。

例：東京・新幹線・熱海・東海・静岡・新幹線・名古屋
これでも「東海」だけの１経路。

768 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 10:49:44 ID:zBaS/M630

印字≠エンコード
FM大型普通券は10経由駅までだよ
それをあふれると情報が入らないので自動改札不可→120mm券
省略駅とか決まりがいろいろあるから10経由駅を越えても85mｍで出ることもある

769 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 10:51:35 ID:5J8k1y4s0

玉造温泉→佐倉
経由：山陰・山口線・新山口・新幹線・新大阪・東海道・福知山・山陰・新幹線・総武

でも85ミリ券だった。
ただ、最後の新幹線・総武はあふれて出てこなかった。
新幹線は黒い四角8個で代用だったかもしれない（ｗ

経路を紙に書いて出したら、若い駅員さん目が点になってたよ。
その経路を見て再考が来ると思っていたらしい。

770 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 11:04:46 ID:pPN2HDqr0

初歩的なことなんだけど、マルスの経路数って経由駅も数えるの？
たとえば、鎌倉→静岡
経由：横須賀・東海道・国府津・御殿場線・沼津・東海道
路線名だけだと4経路だけど経由駅も数えると6経路。

771 名前：755：2008/05/17(土) 12:20:35 ID:iuiyyQU50

みなさんありがとうございます。
今度、武蔵野・京葉２・市川塩浜・京葉・内房・安房鴨川・外房・東金・総武・松岸・成田・成田２・常磐・武蔵野というのを買おうと思ってるのですが、これは特殊経由線抜きでギリギリ11経路なので120mmの可能性がありますね。
今度買ったら結果をこちらで報告いたします。

772 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 12:36:25 ID:5J8k1y4s0

>>770ｻﾝ
このパターンからすると、経由駅が入ると思います。
単純に東海道・御殿場・東海道だと訳が分からなくなる。

>>771ｻﾝ
フリーソフトMARSでやってみた。
（発駅・着駅は想像でやってみたんで、特に意味はない）
市川大野 → 市川大野

経　由：武蔵野,京葉２,[市川塩浜],京葉,内房,[安房鴨川],外房,東金,総武,[松岸],成田,成田２,常磐,武蔵野
ＪＲ線営業キロ: 394.8km 運賃計算キロ: 396.2km
普通片道運賃　　　　　：大人 6300円 小児 3150円 学割 5040円
120ミリになりそうな気がするぞ。
ひょっとすると安房鴨川が出てこない可能性があるかもしれないけれど…。

773 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 12:44:22 ID:pPN2HDqr0

>>772
ありがとうございます。

774 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 13:12:06 ID:T+sCdGjE0

クレクレでスマソ
２の窓口で、
石岡(常磐線岩沼・東北・いわて銀河・青い森・東北・津軽海峡・函館・室蘭・千歳)札幌
までの乗車券は発券してくれるかな？

775 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 13:28:50 ID:0fzPIGKI0

してくれるでしょ。

776 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 13:37:58 ID:zBaS/M630

>>774
これならえきねっとで出せると思う

777 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 13:55:37 ID:T+sCdGjE0

>>775-776
トンクスです。

778 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 21:23:13 ID:Eo/3piF70

幹在特について質問です。

・八戸→福島→山形とか、八戸→盛岡→秋田のような、逆方向でも当日中の乗継ぎならA特急３割引相当になるのですか？

・秋田新幹線部分、つまり在来線部分を「立席」や「特定特急券」にした場合でも、A特急３割引相当になりますか？

・山形新幹線部分、つまり在来線部分のみ自由席にした場合も、A特急３割引相当になりますか？

779 名前：名無しでGO!：2008/05/17(土) 21:28:20 ID:kUrMIyNh0

>>778
マルチ乙。

780 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 00:42:52 ID:YtLEhz8R0

>>778
いや、乗り継ぎだから、半額ですよ。
自由席の場合、半額にした金額から、更に半額になります。

例：１０００円→半額５００円→更に半額２５０円となります。

781 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 01:28:08 ID:wA+FaNlq0

質問スレからきました。回答が割れていますがどちらが正しいのですか。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/154
mars.exeで運賃を計算したら路線名だけだと16経路になった。
しかし、経由駅を入れると18経路になる。マルスで発券できるか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/178
印字されないパターンが多いからできるだろう。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/290
経由駅も入力しなければならないからできない。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/293
マルスで表示されないからできる。

782 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 09:33:14 ID:OggoLOF4O

＞マルスで表示されないからできる。

どこをどう読んだらそうなる？
表示されない＝入力しない ではないぞ。

それから、誰も触れてないが「長野」と「高崎（または大宮）」も経路として入力が必要だし、印字もされる。

ていうか、ここでグタグタ言っているうちに、駅に行って買ってみれば一発でわかるじゃん。

783 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 09:47:53 ID:wA+FaNlq0

ｔｈｘ。

784 名前：755：2008/05/18(日) 09:56:16 ID:aA3FC4Di0

改めて120mmになったときの経路を反芻してみました。
大阪市内→日暮里
経由：大阪環状・関西・阪和・紀勢・津・河原田・関西・東海道・総武・武蔵野・常磐・東北・陸羽東・奥羽・福島・東北
新潟→岡山
経由：信越１・北陸・湖西・東海道・大阪環状・今宮・関西・天王寺・大阪環状・JR東西・東海道・山陽・姫新・津山線・吉備・伯備・芸備・山陽
ってあれ？後者は18経路ある…笑
ちなみに経由印字は「信越・北陸・湖西・東海・大阪環・西九条・関西・大阪環・ＪＲ東西・東海・山陽・姫新」で、その後に手書きで「津山線・吉備・伯備・芸備・山陽線」でした。
（そういえばこれ出補になるって覚悟してたらマルスで出てきたんでした。どなたかこれが16経路に収まる理由をご解説くださいm(__)m）

一方、10経路以上で85mmのときは
東京都区内→東京都区内
経由：東北・日暮里・常磐・磐越東・郡山・東北新幹線・古川・陸羽東・陸羽西・羽越・白新・新潟・上越新幹線・大宮・東北
東京都区内→大宮
経由：東北・高崎・上越・信越・白新・羽越・米坂・奥羽・陸羽東・古川・東北新幹線・東京
特殊経由線をはぶいて新在同一視すると、上の方は9か10経路、下の方も10経路で、確かに11経路を越えていませんね。

785 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 10:04:24 ID:FyRrDDAYO

>>784
大阪環は関西を省略できるから。
入力時に今宮・関西が省略されて１６経路。

786 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 10:11:17 ID:aA3FC4Di0

自己解決しました…
サーバ（で今はいいんですよね？）に送信される経路は
信越１・北陸・湖西・東海道・大阪環状２・関西・大阪環状１・JR東西・東海道・山陽・姫新・津山線・吉備・伯備・芸備・山陽
でぎりぎり16経路ですね…

787 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 10:13:49 ID:aA3FC4Di0

んー、関西は入力で省略しても結局大阪環状２・関西・大阪環状２と置き換わって送信されるということのようにも思いますが…

788 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 10:28:34 ID:A+AAhLhmO

ネットの乗車券画像を見てたら口座も結構マニアックなのがあるんだな。

東京都区内→京都市内 経5
経由:高崎線・上越・信越・北陸

あと驚いたのが…
大阪市内→東京都区内 経4
経由:東海道

789 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 10:54:54 ID:NhUwf10H0

>788
>大阪市内→東京都区内 経4
>経由:東海道
渋いなｗ

790 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 11:56:25 ID:FyRrDDAYO

>>787
１６経路の縛りがあるのは、端末に入力出来る経路数。
大阪環に関西線のデータが含まれているので、実際に送信されるのは大阪環だけ。
逆に受信は、国立で処理されて実際に印字される経路。

791 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 11:56:45 ID:7Qn3G/dS0

東海道は普通の経路でないのか？

792 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 13:41:19 ID:A+AAhLhmO

>>790
ＭＲならそうだが、ＭＥＭはちゃんと入れないと経路誤りとか出るかと。

793 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 19:53:06 ID:JqVBASM/0

１２０ミリ券の出し方で議論しているようなので、
東京近郊で、手っ取り早く出す方法として、
束発→小田急の連絡券は如何でしょう。
マルスには、運賃登録されているんですが、
なぜか１２０ミリ券で出てきます。
運賃登録されているので、面倒な金額入力は必要ないので、
出し渋る束でも説明すれば簡単。

794 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 19:55:57 ID:0g7kl6RG0

東海道の在来線絡みは大抵が「経路４」だった気がする。

795 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 19:56:06 ID:JqVBASM/0

経路オーバーで出したい向きには、つまらないでしょうが、参考まで。

796 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 21:01:28 ID:xiHO26pKO

>>793
そうなるのは乗割適用区間のみですが。

通常の連絡乗車券は全て85mmで出るから、そのようなややこしい書き方はご遠慮願いたい。

797 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 21:50:59 ID:NNHjo/Th0

>>796
ややこしいもなにも１２０ミリが出てくるのは事実だが？

798 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 21:56:06 ID:pf78Nn580

>>796
北関東→京成でも額入でした

799 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 22:26:11 ID:kzdGxwH80

>>797
>>793には乗継割引の記述が一文字もないことの指摘

800 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 22:31:50 ID:3LqXoWqb0

800だったら

801 名前：名無しでGO!：2008/05/18(日) 22:37:11 ID:xiHO26pKO

そうゆうことです。
知らん人が見たらややこしいから指摘しただけ。

>>800
800だったらなんなんだよｗ

802 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 00:06:29 ID:znnqJrrR0

>>801
指摘は分かったけど、他に１２０ミリが出せる方法示したら？
指摘だけなら誰でも出来そうだから。

803 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 00:50:52 ID:G2+b1pDo0

「特企券を指定ないし質問してこない客に、特企券を売るべきか、言われたままに発券すべきか」という話題が以前あったけど、
そういえば俺はずっと昔、どの駅でも「オレンジカード下さい」と言ったのにイオカードを売らそうになったことがあった。
これは向こう（駅員）としては親切のつもりだったのだろうか。
イオカードは使える範囲が首都圏に限られていたし、俺はイオカードじゃなくてあくまでオレンジカードが欲しかったんだよね。
「イオカードじゃなくてオレンジカードお願いします」と言っても「イオカードでも券売機で使えますよ」とか言われたし。

804 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:12:49 ID:+0frxFR50

>>803
Suicaバージョンを経験したことがある

805 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:21:00 ID:G2+b1pDo0

オレンジカードを頼んだのにスイカを売られそうになったとか？

806 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:32:55 ID:XIV8+ONJ0

個室寝台券（120mm券）は、乗車券とは一葉に出来ませんよね？

120mmでの一葉券（＝乗車券＋指定券）は、端末的に現行では不可能？？

807 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:54:51 ID:FTfNZ6W/0

>>803
新横浜新神戸の往復、程度ならそのまま売る
ひたち・庄内往復なら「片道往復どちら？」で「往復」と言われたら紹介
青森函館・秋田大館は片道往復どちらでも一応紹介
18期に「快速指定＋東京〜名古屋or新潟までの乗車券片道」ならそのまま普通乗車券と指定で売る

ぐらいかなぁ。
もちろんトクトクきっぷでと言われてないものは通常発券したいところだが、
後で「高い切符を売られた！」と言われそうかそうでないかで判断。

808 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 02:31:04 ID:Lvp7bbeK0

10年前に10年ROMってろと言われたものです。
本日ようやく10年目となりましたので書き込みしますた。

809 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 02:36:20 ID:WtM64f7C0

>>808
今時そんなの流行んないから。

810 名前：755：2008/05/19(月) 08:36:41 ID:NA83Tgkb0

大変に勉強になっております。ありがとうございます。
個人的に120mm券にこだわるのは、単に「途中下車印を捺してもらうスペースが増えるから」という理由でして、乗継割引の額入では接続駅以外途中下車できませんのでその面では意味がないと(^^;;)

811 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 08:51:39 ID:gl9yO2o3O

まぁ、自分が内部の人間でない限り、多経路以外で故意に１２０mmで発券させるのは難しい罠。

812 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 10:04:52 ID:jGN1r9nwO

ＪＲは窓口で買うと領収書は無記名は不可で、３万円以上なら上様も不可なの？
そのように言われたのだが、券売機で買うと額に関わらず無記名だよな。
なんで券売機では良くて窓口ではダメなんだろう。
あと券売機には「宛名入領収書が欲しいなら領収書ボタン押さずに窓口に来て」とシールあるけど、これじゃ二重請求できるよ。
「宛名入領収書希望の方は、窓口で領収書を差し替えます」の方がいいだろう。

813 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 11:17:38 ID:2iyyrUxj0

>>812
どこのJRだよｗ

814 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 11:38:39 ID:G2+b1pDo0

貨物じゃないの？

815 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 12:08:05 ID:J4SYF39xO

>>814貨物の領収書www

816 名前：806：2008/05/19(月) 13:38:48 ID:XqaLaLKZO

自分は多経路の質問の方とは別人です
よろしくお願いします。

817 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 16:15:08 ID:+0frxFR50

>>805
そう

818 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 17:46:22 ID:jGN1r9nwO

客が特別企画きっぷを指定はおろか質問すらしてこないなら言われたままでの発券でいい。
あと駅員の仕事はあくまで駅の範囲内である。駅の周辺施設のことを客に聞かれても答える必要はないし、知ってる必要もない。
系列会社のバス乗り場くらいは案内してもいいが、タクシーや系列以外のバス乗り場の案内も不要。
ＪＲ東海はちゃんと分かっているから、岐阜駅には名鉄岐阜駅の行き方どころか存在自体がどこにも書かれていない。

819 名前：名無しでGO!：2008/05/19(月) 22:49:43 ID:1uVk8+aL0

>>818
それで？

820 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 07:45:19 ID:KWrgi1XcO

快速列車や新幹線除く特急列車はやはり座席単位で料金必要だよ。時刻表に「１列車扱いとする」と書いてないし。
もし１列車扱いとするなら、時刻表にそう書いてあるでしょ。スーパーカムイや新幹線はちゃんと１列車扱いとの記載があるし。

あと確か東日本の株主優待券で「しなの」など他社またがりの特急に全区間乗ると、乗車券・特急券・グリーン料金いずれも分割になる。

821 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 09:55:28 ID:UFMH9+Oo0

>>818
よお自宅マルス操作員。
おまえの書き込みを総合するとそういう結論にしかならないな。

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その２７
812 ：名無しでGO![]：2008/05/19(月) 10:04:52 ID:jGN1r9nwO
ＪＲは窓口で買うと領収書は無記名は不可で、３万円以上なら上様も不可なの？

//// 鉄道板・質問スレッドPart124////
323 ：名無しでGO![]：2008/05/19(月) 13:21:56 ID:jGN1r9nwO
新幹線特急券で並行在来線特急に乗れますか？

【JR束】グリーンスタッフの語り場��3【契約社員】
918 ：名無しでGO![]：2008/05/19(月) 15:51:47 ID:jGN1r9nwO
グリーンスタッフから正社員になる際に支社を変える人はどういう理由から？

822 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 14:46:51 ID:+Ckv1/6v0

>>820
そりゃ他社区間は株割対象外だからなぁ

823 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 18:42:51 ID:+64UU2eo0

だからこそ「場合によっては高くなる」との表記がある。

>>803
>>807
しかし特企券は、遅延時や旅行中止の救済に難が出るからね。
東京〜新大阪の往復くらいなら、往復割引を勧めたいところだが…
最初からトクトクきっぷ指定する奴ならリスクも承知かもしれんが
トクトクきっぷの存在すら知らん奴にヘタな企画券売りつけると、１８きっぷで新幹線に乗せ（ryとなりかねん。

824 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 18:52:07 ID:4gUXYc5A0

千葉支社の某駅みどりの窓口では、大阪単純往復の旅客が「往復割引にはならないのか」と尋ねてきた場合、明石までの往復乗車券を勧めてるみたいです。
別の駅員が勧めてるのを２回目撃したので駅の方針なのかも。

825 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:57:40 ID:n/iIkYFf0

この間2の駅で
特急いなほ　新潟→秋田ハザ、秋田→青森ロザでやろうとしたんだが、
駅員が通しで発券できないとか言ってきた。どうも任意乗継画面からやっていたらしいんだが…
最後には「スーパーひたち」とかならできるんですが…、と言われた。

826 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:23:06 ID:yGnalSYD0

>>824
往復割引の有無を聞いてきたのであれば、
このような売り方とか、往復タイプのトクトクきっぷを勧めるとかは
親切なんじゃないかなぁ

827 名前：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:31:41 ID:i5pRluf+0

>>825
任意乗継画面って、そもそも異なる列車同士の乗継に対応しているだけでしょ。
同じ列車の座席移動とはそもそも概念が違う。
ひたちとか新幹線とかは結果的に同一列車の座席移動も対応できてしまうけど、
それ以外は席なし券とか専用メニューで対応するのが普通かと。

828 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:02:01 ID:rrp+HvQG0

>>827
列車内乗継用のメニューだっけ?

829 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:18:02 ID:BRAnSKvh0

>>828
全区間普通席か全区間グリーンならいくつか方法はあるけど、
在来線の一部グリーンは列車内乗継しかないな。
一部列車は>>827のとおり特例がらみで任意乗継画面が使えるけど。

830 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:45:43 ID:rrp+HvQG0

>>829
やっぱり列車内乗継しかないか。

便乗で質問だけど、幹在特で福島→新庄間を山形駅乗継の場合はどうすればいいのでしょう?
任意乗継は2列車までで、たとえば東京→福島間やまびこ、福島→山形間つばさ、山形→新庄間つばさ
だと3列車になって発券できんし…。

831 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:54:48 ID:BRAnSKvh0

>>830
１、とりあえず、３列車全て指のみで抜く。
２、指定席画面で任意の列番を入力し、東京〜新庄の（幹）席無券を発券

832 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:58:15 ID:BRAnSKvh0

　　↑
あー、２番だけど、列車名は自由席のダミー列車（列車名忘れた）でもいいし、
自由席画面で「東京→新庄　（幹）席無券」でも出る。

833 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:00:07 ID:rrp+HvQG0

>>831
つまりこういうこと?

東京→(北)福島　Maxやまびこ181号　指のみ券
(北)福島→山形　つばさ181号　指のみ券
山形→新庄　つばさ115号　指のみ券

東京→新庄　つばさ181or115号　幹特(席無)

新幹線or在来線のみグリーンとか言われるとまだ事情が変わってくるよね…

834 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:01:36 ID:rrp+HvQG0

>>832
ダミー列車もそういやあったな…。列車名忘れたけど。
自由席料金券画面からも出せるのは知らなかった。

835 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:15:40 ID:BRAnSKvh0

>>833
片方だけグリーンなら任意乗継
（以下の例は在来部分だけグリーンの場合）

○先乗
東京→(北)福島　Maxやまびこ181号
普通　禁煙

○後乗
(北)福島→新庄　つばさ115号
（幹）Ｇ席無券


指定席画面で、在来部分の指のみ２枚を抜く。

836 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:15:55 ID:BRAnSKvh0

以下は極端な例だけど、これで出るか確証がもてない。
出るような気もするし、出ないような気もするし・・・。

例題：山形〜新庄だけグリーンの場合

○先乗
東京→(北)福島　Maxやまびこ181号
普通　禁煙

○後乗
(北)福島→新庄　つばさ115号
（幹）Ｇ席無券
後乗指定区間：山形→新庄

(北)福島→山形の指のみを抜く。

837 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:50:42 ID:BRAnSKvh0

あ、間違えた。

○後乗
(北)福島→新庄　つばさ115号
グリーン　禁煙
後乗指定区間：山形→新庄

これが正当

838 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:00:50 ID:rrp+HvQG0

>>788
これのことかな?
東京都区内→京都市内　経5
http://www.206xs.com/webdiary/files/m11220070208154912.jpg

大阪市内→東京都区内　経4
http://runrunrun.sakura.ne.jp/sblo_files/nandeyanen/image/HI380019.JPG

あんま関係ないがこんなのもあった。
http://img7.dena.ne.jp/ex71/20060122/190/60975294_1.jpeg
「経由：宮原」も口座の時くらいしか出ないよな。Bグを東社36には吹いたがw

839 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:02:22 ID:rrp+HvQG0

>>835-837
サンクス。
確かに山形〜新庄間グリーンとかも考えられるよね。

840 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:02:42 ID:VZ95R+qG0

そういや

掛川（こだまグリーン）名古屋（のぞみグリーン）広島（こだま指定）徳山

で駅員が凍りついたことがあった。30分ぐらいあちこち問いあわせてマルスと格闘してようやく発券。
そんなに難しいのかな？山陽こだまはグリーンないから結構この手の特急券出るとおもうけど。

841 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:23:25 ID:rrp+HvQG0

のぞみ関連で

東京（のぞみ）名古屋（ひかり）広島（のぞみ）博多

とやるとのぞみ加算金が通しより分割した方が安いから補充券じゃないと出ない
ような話を聞いたことがあるが、まだ遭遇したことないから本当なのかな?

842 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:55:23 ID:5my62V6DO

そのパターンは確か、料補ですね。ただ、首都圏地区では２の会社では通算で
は出来ないと言われ、本舗である３の会社ではのぞみ通しか、ひかりこだま同
士での乗り継ぎしか出来ませんと言われましたが・・

843 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 20:11:31 ID:vPQjKgLo0

全区間のぞみ適用にしてひかりのればいい
もったいないけど。

ってか、最近窓のレベルが低下してんな。
やっぱ自分のきっぷを自分で発券していた頃が一番よかったな

844 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 20:30:09 ID:sqecvflX0

>>841-842
３の東京では最初、係員氏が奥に引っ込んでからお時間頂きますが、
よろしいでしょうか？と言われ、やはり料補の登場となりました。

今度は補充券を断じて拒否する２の東京で試してみようかなｗ

>>843
３はともかく、２の会社の首都圏地区は新幹線のラッチ内乗り継ぎすら
知らない係員がいたりします・・

845 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 21:36:49 ID:3pzmpOcs0

>>841
当方２だが、その場合は料補になると品川開業の時に通達が来ていた。
今は窓離れているから詳細は分からないけど、時代は変わったんだね

846 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:22:15 ID:VJttoty50

>>822
株割に限らず社割でも他社またがりに乗ると分割になるんだっけ確か。
北斗星で社割を使うと、寝台料金までもが二重にかかる。あ、３セク絡みで三重にかかるんかな？

>>823-824
「往復割引適用」「乗車券分割購入」と、「トクトクきっぷ」は分けて考えた方がいいと思う。
往復割引を無理矢理適用させるのは「きっぷは目的地まで買って」というのを掛員の側から歪めることになる。
ジパングなどで「○○駅まで伸ばせば距離満たしますよ」というのも俺はあまり良くないと思う。
乗車券分割購入は運賃計算の盲点を突いた裏技な上に無賃送還などの関係があるから知ってる人だけの特典であり係員からすすめるものではないだろう。
れっきとした商品であるトクトクきっぷとは性格が異なる。

847 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:27:30 ID:VJttoty50

>>829-830
「列車内乗継」というのが何の画面のことかわからん。。。

>>832
列車名は「東北新幹線（福島乗継）」だったような。

>>834
＞自由席料金券画面からも出せるのは知らなかった。

俺も最近知った。また、ジパングの人がひかり・こだまだけで東京→博多を指定席で行く時も、自由席画面で席無特急券を出したな。
指定席画面だと、東京から博多まで直通するひかり・こだまが無いからダミー列車入力ができなかった。

>>835
いかに同一列車とはいえ、つばさの席無特急券でやまびこに乗って平気？

848 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:30:08 ID:VJttoty50

>>840
あ、これマルスで出せるんだ。
こだま→のぞみ→こだま程度のMVでも出せるような乗継ぎでも苦戦する係員もいるけど。

849 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:32:49 ID:vPQjKgLo0

>>847
いつも使う指定券の画面のところにボタンあんだろ

850 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:56:16 ID:KDThkeWkO

このスレ、セルフ出札以外もコテ付けてくれると助かる気がする。
信頼できる人が一目でわかるし。

851 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 23:42:07 ID:Fs0rZRf10

2ちゃんにキャップ以外のコテは不要

852 名前：名無しでGO!：2008/05/21(水) 23:59:40 ID:nxLPxAIt0

>>850
だったら余所の記名式掲示板へ行けばいい。


>>851
いつもの2の駅員対策に困るからそれは困る。

853 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 00:06:09 ID:Y2dZzC6y0

>>852
見つけ次第IDでNGしてけばいいじゃない

854 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 05:31:36 ID:DsdFyYk90

>>853
それが面倒だからトリ(ry

855 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 05:39:07 ID:aYrPUO2f0

そもそもNGになるようなカスには来てほしくない

856 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 05:43:52 ID:T3ZWYKlRO

特に２のクソＧＳとかな

857 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 08:06:57 ID:emXzF/ug0

>>818
>>821

858 名前：４の駅員さん：2008/05/22(木) 10:34:35 ID:whT/dw/eO

昨日のマルス営業指示みましたが

『普通列車グリーン券』の発売方という内容で、東京〜上野は発売出来ません

という内容

こちらでは馴染みの薄い切符ではあるが…普通に考えて発売しても列車がないかと

859 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 13:49:15 ID:gJybgLzx0

湘南新宿ラインのG券は東京経由なんだっけ

860 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 13:53:48 ID:YqM1NW8W0

>>859
寝言は寝てから言え。

861 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 14:24:30 ID:v2IwOuVY0

859じゃないが。

>>860
寝言じゃないぞ。
品川-赤羽間は特定区間だから、料金も「計算上は」東京経由だ。

862 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 15:44:34 ID:i/+zjr9H0

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バストロンボーンとかマニアックだってw

863 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 19:53:08 ID:vbtthNVz0

>>847
＞いかに同一列車とはいえ、つばさの席無特急券でやまびこに乗って平気？
>>835の場合、先乗列車で「普通　禁煙」を選択していることから、同時にＭａｘやまびこの指のみが発券される。
しかし、席無特急券には列車名が特定できるような印字はされないから、幹線部分はどの列車に乗ってもＯＫだが、
指のみで指定された列車以外を乗車する場合は自由席へ乗車することになる。

>>858
でも、旅規で山手線全線は平日・ホリデー料金適用区間であることが記されている。
だからといって、熱海〜上野のＢグを発売していいわけではないが・・・

864 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 20:53:53 ID:YqKOl1e80

>>863
席無特急券に列車名が印字されてたら、指定がなくても他の列車に乗車は・・・常識的に無理だろうなあ

865 名前：名無しでGO!：2008/05/22(木) 23:40:58 ID:xGZsrS350

>>862
トロンボーン吹いたｗ

866 名前：名無しでGO!：2008/05/23(金) 00:42:38 ID:6riPdynT0

>>865
笑ったのか? 演奏したのか?

867 名前：名無しでGO!：2008/05/23(金) 01:04:17 ID:xHl5Q3vZ0

>>866
笑いながら演奏しますた

868 名前：名無しでGO!：2008/05/23(金) 10:35:37 ID:Id7qdqOP0

♪笑いながらハミング〜

869 名前：名無しでGO!：2008/05/23(金) 23:34:37 ID:e2doclIQ0

>>858のグリーン券じゃないけど、新幹線スタンプラリーで上野→東京の
新幹線自由席特急券を買おうとしたらずいぶんとマルスと格闘してた
みたいだけど、なんか制限とかあるんですか?

870 名前：名無しでGO!：2008/05/23(金) 23:49:23 ID:Id7qdqOP0

MVで出せないのだろうか？

871 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:13:11 ID:hBc9viD90

どこの会社にも吹奏楽部くらいあるじゃろ

872 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:45:24 ID:34c36tfw0

昼はサックス夜はセックスってかｗｗｗ

873 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:55:42 ID:ddla6hAR0

朝はシックスに起床ですか

874 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:59:51 ID:No6AWs6QO

>>869
通常、幹自特を発売する場合、経路を「経１」で発売する。
しかし、当該区間の場合は「経４」を入力しないと発売できない。
こんな区間は通常発売しないから、知らない駅員の方が多いんじゃないかな。

まぁ裏技で、指定画面を使い、任意の列車・幹自特を入力すれば出るけど。

875 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 02:49:13 ID:f6pjC4I60

>>874
その程度の技は裏技とは言わぬ!!

876 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 10:50:04 ID:3im1rOJ+0

>>861
まだ未確認情報だが
どうやら料金券は乗車券のように経路自動補正はしないようだな
だから、赤羽品川70条通過する場合は必ず東京経由で発行しなければならぬようだ

877 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 12:09:07 ID:u63bvdC00

しかし、>>860は恥ずかしいよなｗ

878 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 22:56:51 ID:gqvJTjJkO

東日本の社割ってスペーシアとか踊り子とか会社線絡みでも割引になるんですか？
ＭＶで社員証を入れてスペーシアや踊り子を押してみたらそのまま購入画面まで行けたんですが…。
東海道新幹線とか完全に他社のものは「ご指定の区間は割引になりません」となりますが…。「しなの」などＪＲ他社またがりの特急は試してないので不明。
ただ、踊り子にしろスペーシアにしろ北斗星にしろ、職務乗車パスで乗る時は会社線部分は車内で精算になるわけで、特急券が割引になるとしたら理屈がよくわからんのですが…

879 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 23:15:07 ID:bi/P9EB/0

>>878
ハイハイ　ワロスワロス。

880 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 23:20:11 ID:4bEP1/+60

>>874
経路：東北新幹線でいいじゃん

881 名前：869：2008/05/24(土) 23:23:35 ID:VSB7NmeN0

>>874
なるほど、そういうことですか。料金の照会はできるのに
発券はできなかったみたいで、かれこれ10分ほど唯一の
窓を占領してしまって…西日暮里駅に申し訳ない。

882 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 23:35:06 ID:SXa5zd+p0

>>880
それじゃ出ないでしょ

883 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 23:37:22 ID:mnxja+2+0

>>881がもし当てつけ目的（窓の無知晒し）であったとしても
こういう書き方なら傍から見ていても不快にならないからいいよね。
ちょっと違うけど褒め殺しみたいな感じで

884 名前：名無しでGO!：2008/05/24(土) 23:57:39 ID:gqvJTjJkO

人間はどこまで甘えれば気がするのだろう？
「○○駅で出来ると言われた」、はぁ？　その駅、うちの会社じゃないんですけど。
「余分にお金を取られた」、はぁ？　お前、銚子から東京までの自由席特急券くれと言っただろ？　銚子〜成東間普通列車の電車に乗ったのはお前の判断だろ、差額返金義務は全くない。
あと、お前、お前は「成田まで」と言ったよな？　「成田『空港』」とは一言も言ってないよな？　だから成田までのきっぷを出したんだが？
あとさ、日本語ちゃんと喋れ、ってか申込用紙に書け。「一番前で」じゃわからねーよ、編成としての一番前か？　車両の中の前部席という意味か？　解釈が２通り以上に分かれる日本語を使うな！

885 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 00:17:30 ID:Ghg3JiJW0

「気がする」と「気が済む」の打ち間違えをして気が済みましたか？

886 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 00:20:42 ID:RImDPsDj0

>>884
ところで、東京から大垣までのムーンライトながら（定期便）の指定席券を要求されたらなんて答える？

887 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 00:48:46 ID:YRfGvkBe0

英語併記の切符って乗変（といっても使用日変更だけだが）
しても併記のままなのね。
窓氏に英語にするか聞かれて、日本語でかまわないとお願いしたら
英語併記で出てきた様。手間かけさせてごめんね。

888 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 01:20:14 ID:jE5IPg7i0

>>886
こいつならありませんかないですの一言で済ましそうだな。

889 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 02:22:49 ID:6IhgyOtd0

>>884
＞「○○駅で出来ると言われた」、はぁ？　その駅、うちの会社じゃないんですけど。

「うちの会社じゃない」ってのは、旅客６社内である限り通用しないな。
札幌や博多で誤案内をやらかしたならば、東京の駅がケツを拭く必要もある。

890 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 06:34:06 ID:XMoHSTpVO

ＪＲ他社って説明すれば大抵通じるけどね

891 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 06:52:55 ID:UuMWodMd0

＞その駅、うちの会社じゃないんですけど。
JRなら関係ないな
ありうるのは「その券、うちの会社じゃ扱ってないんですけど。」だけだ。

892 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 10:09:54 ID:63oQcivr0

>>878 >>884
接客能力が無くて勉強する気が無いなら他の部署に異動しろよ、
２の馬鹿ＧＳ。

893 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 14:03:13 ID:Ghg3JiJW0

>>887挿入乗変ならそうだね俺もこの前知った。

>>886
もう７年くらい前の話だが、ムーンライトは小田原までだけ指定席が取れたので「小田原までだからね」と念を押して客に売ったことがある。
そしたら後で苦情が来た。
俺は「小田原から他の人が乗ってくる」という意味で言ったのだが、客は「小田原から自由席になるから、席を移動すると他の人に取られるから、座ったままでいれば平気」という意味で受け取ったらしい。

894 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 15:13:13 ID:9kdr1E3C0

>>893
それは苦情が正しいｗ

895 名前：755：2008/05/25(日) 17:02:49 ID:Bn3/ZIM5O

すみません、120mmで買えましたが、経由の「酒井」っていったい何なんでしょう…涙
どなたかご解説いただけませんでしょうか。
http://imepita.jp/20080525/611700

896 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 17:13:26 ID:cWD9mISyO

>>895酒井は酒々井を略したものかと
自分も先日買った120ミリ券に手書きで追記してありました。

897 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 17:15:17 ID:hgIMVyAV0

>>895
駅名
その駅を通るってこと。

２つの路線がそれぞれ異なる2点で結ばれているときに、どっち回るかはっきりさせるため。
なんていいったらいいんだろ、昔のシヨエタ・シヨエミみたいなもんなんだがｗ

898 名前：755：2008/05/25(日) 17:29:36 ID:Bn3/ZIM5O

いや…それはわかるのですが、こちらが求めた経路は酒々井駅を通過してませんし、そもそも前後の経路と矛盾してるように思うのですが…

899 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 17:53:00 ID:h4xANXn50

酒々井＝成田線佐倉（佐倉〜椎柴間か？）の特殊経由線だから、
常磐線〜成田3線〜成田線佐倉〜成田線松岸〜総武本線
って入力したんじゃないの
成田線佐倉は必要なくて、成田線松岸だけの入力でよかったのに、成田線佐倉を入れたから酒々井が出てきたんだろうね

900 名前：755：2008/05/25(日) 18:06:25 ID:R5uZ7wiL0

なるほど、というかオチはそれくらいしか考えられないんですが、しかしそう入力した場合は経路重複でエラーにならないんでしょうか？

901 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:33:22 ID:YOXY3e4I0

>>895
見事なO型きっぷだwww

入力経路で行くと

京葉線2-武蔵野線-常磐線-成田線2-成田線佐倉-成田線松岸-総武本線-
東金線-外房線-内房線安房鴨川-内房線蘇我-京葉線-京葉線2

>>900
この場合は成田線佐倉-成田線松岸を入力しても経路重複にはあたらず。
内房線安房鴨川-内房線蘇我も同様。

902 名前：901：2008/05/25(日) 18:35:23 ID:YOXY3e4I0

すまん、最後の「京葉線2」は余計だった。

903 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:38:02 ID:YOXY3e4I0

ちなみに
成田線佐倉＝佐倉〜椎柴
成田線松岸＝酒々井〜松岸

>>899のいう通り、この場合は成田線松岸の入力だけでおkな訳だが。

904 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:47:57 ID:h4xANXn50

成田3じゃなくて成田2だったか
成田3は成田から空港か
成田線多すぎだろ…

905 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:58:22 ID:bmnqlNGKO

東日本の社割ってスペーシアとか踊り子とか会社線絡みでも割引になるんですか？
ＭＶで社員証を入れてスペーシアや踊り子を押してみたらそのまま購入画面まで行けたんですが…。
東海道新幹線とか完全に他社のものは「ご指定の区間は割引になりません」となりますが…。「しなの」などＪＲ他社またがりの特急は試してないので不明。
ただ、踊り子にしろスペーシアにしろ北斗星にしろ、職務乗車パスで乗る時は会社線部分は車内で精算になるわけで、特急券が割引になるとしたら理屈がよくわからんのですが…

906 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:59:37 ID:bmnqlNGKO

>>886
「青春１８きっぷで特急に乗れる」と言ってもこれは決して誤案内ではない。
北海道では青春１８きっぷで乗れる特急もある、というのもそうだが、青春１８きっぷでも別途乗車券・特急券を買えば特急列車に乗れるし、そもそも、「物理的に」は、その電車が走っている以上、「乗れない」はありえない。
「青春１８きっぷ」でも「物理的」には電車に乗れるわけで、「青春１８きっぷで特急に乗れる」と俺は案内しているが、これは決して誤案内ではない。

>>892
勉強する気はある、だからこのスレにも来ている、しかし客の甘えに付き合うつもりはない。
子育てでもそうだが、甘やかすと人間ダメになる。

>>889
その理屈からするとＪＲ貨物がヘマしたのも旅客会社が責任取らなければいけないことになる。ＪＲ他社のヘマはまあ誤発の処理とかはやってやるが謝る必要なし。むしろ感謝されるべき。

907 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 19:05:09 ID:KwAdT4Ao0

やる気がない奴はさっさと辞めるなり首切られたら良いと思うよ

908 名前：755：2008/05/25(日) 19:07:20 ID:R5uZ7wiL0

毎度毎度ありがとうございます。
なるほど、確かに成田佐倉と成田松岸を入力しても経路重複にはならないですね。
ということは、これは印字経路のバグということになるでしょうか。

909 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 19:29:31 ID:h4xANXn50

バグじゃなくて、係員の操作ミスにちかいもんかなあ
でも運賃計算とか別に問題ないし、かといって特殊経由線の表示方法としては分岐駅から一駅目が妥当だし

910 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 19:38:05 ID:oIWPDUD30

>>904
だよな。
成田駅は、4方向どこに行くのも「成田線」だw

911 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 20:02:36 ID:6IhgyOtd0

>>906
>>889には「旅客６社内である限り」とあるんだが……
２の窓係は日本語すら怪しいんだな、貨物を持ち出すなんてw

912 名前：755：2008/05/25(日) 20:05:22 ID:Bn3/ZIM5O

システム屋として思うんですが、システムとしては、係員は操作ミスをするものだという前提で作られるのが常識なので、この操作で発券されるのは何ら問題ないと思いますが、それで「あり得ない経路」が印字されるのはバグ以外の何者でもないのではないでしょうか。

913 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 20:23:20 ID:YOXY3e4I0

>>912
マルスは盲点を突こうと思えばあり過ぎるからしょうがないかと。
無駄にPOSはその辺りはきっちりしとるんだよな。ただPOSは経路表記がマルスと若干異なるし。
たとえば以前試した事例で行くと弘前→五所川原間でやると
マルス「経由：奥羽・藤崎」　束POS「経由：奥羽本線・川部・五能線」
と出てくる。

914 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 20:26:34 ID:h4xANXn50

あり得ない経路が印字されるといっても、成田線佐倉は酒々井と印字するから仕方がないな
もし、成田より入る経路で椎柴を経由するようなら酒々井入力を弾く（エラー返し）か
成田線佐倉〜成田線椎柴みたいになれば後の椎柴を取って酒々井を自動で印字略すのか

プログラム屋じゃないからどれだけ弄らなければならないのか知らんが、今の膨大なマルスシステムの中で
どれだけシステム修正すればいいことになるのやら
っていっても、実際こんな問題が起こるのは数か所しかないんだろうからそこまで苦労はないのかもしれないけども

でも実際オペレーターが十分注意してればタダｗ

915 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:16:22 ID:7ooelFsq0

>>906
何も持っていなくても特急に乗れる、まで読んだ

916 名前：755：2008/05/25(日) 21:33:43 ID:R5uZ7wiL0

運賃計算が正しく行えるのに印字が補正されないというのは、ある意味「信じられないレベルのバグ」というのが率直なシステム屋的認識です。
特殊経由線の入力内容と正しく計算された経路とを比較して、矛盾のある経由駅をリザルトからはじく、というのは大変にシンプルなロジックのように思うんですが。

しかし実務一般では「信じられないレベルのバグ」というのも日常茶飯事なので(涙)マルスも御多分にもれていない、ということなのでしょう。
葛西さんが１人であそこまでプログラム組んでるという事実はあるわけですが、でもあれはむしろ優秀な人が１人で組んだからこなれていて、無能なプログラマが100人集まってたらいったいどうなるんだというのはリアルに痛感です。(号泣)

もちろん、
＞実際こんな問題が起こるのは数か所しかないんだろうからそこまで苦労はないのかもしれないけども
というのも確かですし(笑)、今回のケースでは実務上は問題はあまりなさそうなのでこちらもクレーマになるつもりもないのですが(笑)

917 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:37:56 ID:/JTJ1Rsu0

>>906
ひどいねこりゃ。

出張多いので、JR各社さんのみどりの窓口を良く使わせてもらうけど、正直JR東日本の窓口が
一番レベル低いと感じてる。こういう意識で仕事してる係員が多いのでしょうね。
自分が感じた中では、JR西日本さんの対応が一番良い。

お客さんが何を欲しているかを短い会話で、うまく誘導しながら聞き出すのが上手な接客なん
だよね。
MARSで、滅多に出さないような切符が出せるとかMARS操作に長けてるのが優秀なのじゃない。
それだけじゃただのオタク。
あくまで接客業なんだから。

918 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:51:57 ID:YOXY3e4I0

>>916
葛西氏のプログラムの経路通り書いた用紙を窓口に出して、出札氏を困らせていた人も居るがw
てか葛西氏のプログラムの経路はMEM端末と実際に違うから、あれと比較してもね…。
実際の「東北本線５」が「東北４」になってたりする訳だし。

むしろ切符ヲタにしてみりゃ乗車区間上にない駅名が出る、ってネタにするだろうけど。

919 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:56:13 ID:PP4PJ2Pt0

>>918ｻﾝ
＞出札氏を困らせていた人も居るがw

それは貴方ではないのかな？

そういう時は時刻表の地図なり経路入力マニュアルを出してもらうしかなさそう。

920 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 22:00:58 ID:PrTCIpvj0

>>917
だから荒らしにレスするな

921 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 22:08:45 ID:h4xANXn50

>>916
MEMはいちいち経由線をぶち込むからなあ

922 名前：755：2008/05/25(日) 22:11:50 ID:mt56Tg9t0

>>918
ははは…それ某簡易委託駅で実際にやってしまったミスでした(笑)
なんもわからん委託さんにmars.exeどおりに入力してもらったらエラー、その時点で原因分からず(笑)
それを調べてようやくホンモノとmars.exeとで東北線の線名が違うことを知った初心者の私でした。。。

ちなみに今回はそういうわけでまさに「成田線松岸」とかのMEM向け経路をプリントアウトして持って行ったのですが、出札さんはなからそれを無視して時刻表取り出してこちらに経路確認して入力始めたんですよ。
要するにこちらの経路が信用されていなかったわけで。
カナコードだけで書いていけば多少は目をひいてもらえるのでしょうか。

923 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 22:14:12 ID:mt56Tg9t0

ちなみに、mars.exeとホンモノで経由線名が違うのは、ロジックに関係することとは到底思えないです。
ソースはと聞かれても「プログラマの勘」としか答えようがないんですが…

924 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 22:15:43 ID:h4xANXn50

途中で送信してしまった

>>916
MEMはいちいち経由線をぶち込むからなあ
もちろん機械も弾くようにするべきだけども機械に頼りすぎるのもアレなわけで

まあとりあえずMR32入れればそんな問題は改善されるはずｗ

925 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 22:31:49 ID:mt56Tg9t0

えーMR32は感熱だし…なんて言ってられずやっぱり経路案内はイイ機能だと思います。
そんな経路案内でも大阪環状線を一周するきっぷを発券できなかったことアリ…ってそれは単に駅員さんが補正禁止を知らなかっただけ(笑)

926 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:15:05 ID:Ghg3JiJW0

東京→岡山ののぞみ。

東京→名古屋までのぞみ１号のグリーン車、名古屋→新大阪は同列車の普通車指定席。
で、新大阪駅でラッチ内乗継でのぞみ３号普通指定席で新大阪→岡山。

これってどう発券すればいいんでしょう？
俺は任意乗継画面でのぞみ１号の東京→名古屋、名古屋→岡山を出して、
名古屋→岡山の指のみを控除し、名古屋→新大阪、新大阪→岡山の指のみをそれぞれ出したけど、
もっと段取りのいい方法はありますか？

927 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:16:13 ID:YOXY3e4I0

>>919
あのプログラムを知る前に「東北本線５」の存在を知ってたからそれは無いw

>>922
たまにカナコードで窓口に行ったりするけど、以前20経路になる乗車券を頼んだ時に「ナリタマ」を
抜かしてたら、発行した出補の経路別紙にちゃんと「成田松岸」と書いてて関心したな。
てか俺もつい最近まで成田線の特殊経路線が佐倉〜松岸間すべてカバーしてると思ってたからね。

>>924
MRだと「山手線　内回り」「山手線　外回り」「湘南新宿ライン」とかで入力可能なのが大きいよね。
2の元MEM使いで今はMR使いの人に聞いたら、やっぱそのことを言ってた。

928 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:19:13 ID:YOXY3e4I0

>>926
普通に任意乗継でできるんじゃね?
それか最初に「のぞみ1号」で乗車駅「名古屋」、降車駅「岡山」、乗継降車駅「新大阪」で発券し、
次に「のぞみ3号」の指のみ券で出すとか。

929 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:36:31 ID:KvdLbA+i0

ワンタッチ入ってなのかよ\\\\\\\\\\\\\\

930 名前：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:45:27 ID:K7fdXvod0

任乗継画面

○先乗
東京→名古屋
のぞみ１号　グリーン
○後乗
名古屋→岡山
のぞみ１号　幹特急券（席無）

あとから指のみ２枚抜く。

931 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:02:41 ID:DLPPHUAWO

先頃、ここで出たのぞみ指定〜ひかり指定〜のぞみ指定席で米原に合流の都合
があって東京〜名古屋のぞみ指定、名古屋〜新大阪ひかり指定、新大阪〜広島
のぞみ指定で東日本のある駅で頼んだところ、ひかりとのぞみの組み合わせと
いうのは出来ない、のぞみのみかひかりのみと言われ、出来ませんでした。

こういう操作って出来ませんでしたっけ？

932 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:13:04 ID:xjWT7TOmO

>>917
俺の意識に何か問題でも？
そもそも客が言うきっぷを渡せば契約は履行したわけであり説明義務はない。
「説明してもらい当然」と考える甘えん坊客からは授業料もらいたいね。
というか申込書を書いてない客には本来なら発売拒否するところだぞ。サービスを当たり前と思う客が増えればサービスは低下する。申込書書いてないのに売ってやるだけ有り難く思え。

あと、ＪＲ他社のきっぷを扱うというのは、ビックカメラで買った製品をさくらやに返品したり、日産で買った車をトヨタに苦情するくらいアホなことなんだから、客には感謝してもらいたいね。
「同じＪＲなのになぜできないんだ」という客は論外。払い戻し申し出証明やるだけでありがたく思え。
俺はそもそも、きっぷの「発売」においても、ＪＲ他社は扱わないでいいと思う。

933 名前：訂正：2008/05/26(月) 00:15:38 ID:xjWT7TOmO

×同じＪＲなのになぜできないんだ

○同じＪＲなのになぜ払い戻しができないんだ

934 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:21:16 ID:qeFaTgPc0

>>931
のぞみ〜ひかり〜のぞみは料補確定なのでたぶん拒否したものと思われ。
マルスではだせない。

935 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:21:58 ID:nK4IB1FcO

>>932客商売不向きみたいだね

936 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:23:17 ID:ZtW7xPSR0

>>931
＞ひかりとのぞみの組み合わせというのは出来ない、のぞみのみかひかりのみ
「のぞみ加算料金」が時刻表にすら載っているのは何のためかと小一時間（ｒｙ

とりあえず、どこの駅よ？

937 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:43:45 ID:b1ze3N/60

>>932
きっぷを渡した時点では契約を結んだだけで履行したわけじゃないだろ。

938 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:51:46 ID:uCmvbJeP0

>932
運送契約に関する責任果たしてない奴がいきがるな屑
おまえはJR社員として判定すると失格だからGSのまま使い捨て状態なんだよ
それが嫌ならおまえのその意識そのものを反省して何をすべきか考え直せ

これでわからんなら職場の他人にこれ以上の迷惑かける前に
さっさと辞表出して辞めてしまえ

939 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 01:04:55 ID:70/RKEf10

>>934>>936
最初、女性係員がマルスと格闘して結局、出てこずにマルス指令に電話。

そしたら、マルス指令が「そういう組み合わせは出来ない、どちらか一方のみ」と
返答したようでそう言われました。駅は地下鉄や私鉄が４社も乗り入れる港町の某ターミナル駅です。
仕方が無いので、明日朝一で東海の駅に聞いてみようと思います。

940 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 01:11:22 ID:hz94NXT70

>>935 >>937 >>938

>>1

941 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 01:27:23 ID:qeFaTgPc0

横浜かよ。。。

942 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 01:47:12 ID:nK4IB1FcO

>>941
だねw

943 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 08:31:37 ID:wXPN1R7I0

>917 >932
こういう駄目駅員を甘やかしてるから
出札連中がどんどん駄目になっていくんだろうな
今後は客として厳しく躾ることにしよう

944 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 10:18:54 ID:gWX6yY0B0

質問なんですが、JRのみどりの窓口では、私鉄線絡みの連絡きっぷも買えるのですか？
首都圏のみどりの窓口で、伊豆急行富士急行北越急行とか地方私鉄の連絡乗車券は売ってくれるのですが、
西武線とか東京モノレールとか京王線とか絡む連絡きっぷは「券売機で買って」とか「JRのみしか出せない」と言われます。
身体障害者手帳を提示しても「西武線部分は西武線の駅に着いてから買って」とか言われます。
が、友達は、普通乗車券も、団体券も、ともに、私鉄絡みで売ってくれたと言います（友人も最初は断られ、かなりごねたそうですが）、規則上はどうなのでしょうか？

>>934
あれ、MVで三河安城→徳山かなんかを出した時、普通に券が出てきたけど。
グリーン車と自由席と指定席が交わったりせず、全部同一区分の席ならマルスでも出せるんじゃないの？

945 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 10:21:29 ID:gWX6yY0B0

>>932
あなたの書き込みはネタな気がするが、しかし
＞サービスを当たり前と思う客が増えればサービスは低下する。申込書書いてないのに売ってやるだけ有り難く思え。

この部分だけは同意。
俺はサービス業に身を置く人間だが、特殊事情で「今回だけ特別に」とやったことなのに、後で「前はやってくれたぞ」「知人はやってくれたと言っている」とか言われる。
こういうことが続くと、「前はやってくれた」と言われるのを防ぐために、臨機応変な対応ができなくなり、規則ガチガチの対応しか出来なくなる。
あくまで「特別」にやったことというのをお客さん側も意識を持って、「前はやってくれたぞ」と恫喝？するとかえってサービスの幅が狭くなることに気付いてほしい。

946 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 10:22:34 ID:nAWZk4R80

>>932
接客業失格と何度も書かれてるの気づかないか？



契約期間切れたらクビだな、人間性に問題があるから。

947 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 10:23:39 ID:nAWZk4R80

>>945
こんにちわ、２の糞社員さん

消えてください。

948 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 10:23:39 ID:CHfOc8Op0

セルフだって
ほかの鉄道板では素人以下の質問同じIDでしてるし

949 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 11:31:54 ID:oW8xH7WcO

>>932

ＪＲ東日本の社員ですが、
こういう馬鹿社員がいるから他の社員が迷惑するんですよ。

お客さまに最高のサービスを提供することが、私たちの役目。

接客業なのですから、お客さまに無理な注文を言われることは多々あります。
そんなときは、ただできませんと言うのではなく、笑顔で、お客さまの立場に立って、なぜできないのかを説明する。すると、たいていのお客さまは納得されます。
難しい切符を頼まれても、できるかどうか一生懸命調べてあげる。切符を発行したら、丁寧に説明する。
お客さまからしたら、ＪＲは全国どこでも同じ。
払い戻しや、変更ができるものは、当然、そこで処理します。
お客さまからいただいたお金が私どもの給料になるんです。
私どもは切符を売るだけでなく、サービスを売るという気持ちを忘れてはいけません。
接客とはそういうものです。

それが出来ないのならば、即刻やめられてはいかがでしょうか？

950 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 12:46:17 ID:Q053hQ0/0

>>944
それはこだま〜のぞみ〜こだまの組み合わせ。これは普通に出る。

出ないのはのぞみの間にひかり・こだまをはさんでしかものぞみ通しよりも安くなる場合。
のぞみ区間は1区間しか指定できないのでのぞみ2区間になるこのケースは出せない。

951 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 13:04:42 ID:70/RKEf10

>>950
しかし、東海や西日本ならすんなり補充券で出てくるものが、
東日本では絶対拒否。どうなってるやら。

スレチになりそうだが、別に補充券が欲しい訳じゃないんだけど
東日本はなぜ補充券を書くような案件は全て拒否するんだろう？
よく駅レベルではＯＫでも、マルス指令が頑なに拒否したり。
何か、もっともな理由でもあるのだろうか？例えば審査が嫌がるとか、
本社レベルで拒否するように仕向けてるとか。

952 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 13:42:40 ID:HsFr4Q3kO

>>944
私鉄連絡出せるよ。
ただ少し面倒だから、束だと９９％断られる。
小田急は、簡単だからすぐ出せる。
いずれもしつこく頼むしかない。

953 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 15:02:56 ID:hz94NXT70

>>944
大宮支社とか千葉支社では
東武がらみとか京成がらみを売ってもらったことがあるけど…。
金額入力になるから嫌がっているのかな？

954 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 16:14:27 ID:/GrUJ6S30

すみません、京急への連絡乗車券をマルスで出す場合、今でも額入120mm券になるのでしょうか？

955 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 19:13:29 ID:onUR3hBf0

>>951
補充券なんか要らないんだよ。
なんでもマルスで出せるようにすればね。

長距離乗車券の区間変更
多経路乗車券
席無し座席指定券
etc

956 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 19:19:01 ID:utiyb6yO0

規則と運用が乖離しているな。

957 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 19:23:47 ID:bkwKLoMIO

改札にもマルスを置けばいい

958 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 19:30:38 ID:AQ3YfHjh0

使うのはマルスでもPOSでもいい、それこそ江戸でもいい
ＪＲ６社共通の規則通りに切符を売る・変更を取り扱う・etc.
係員・駅・支社・１社のみのマイルール運用の余地がない取り扱いをしろと
（特企券は別よ）

959 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 19:48:10 ID:NdwbbAk0O

>>951
さぁ、なんでかね？ま、補充券使う案件だけじゃなくて、面倒なのは全部やりたくないだけでしょ？ましてや、対して教育してないＧＳが扱った
ら誤発売で営業事故だって考えられる訳だからね。

960 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 20:13:08 ID:DLPPHUAWO

>>957
実際に３の会社はそうしてるね、窓口自体が閉まってもマルスの運用時間帯な
らば夜行列車が関係する駅なんかは深夜でも長距離乗車券や指定券が買えるか
ら。加えて、補充券類も備え付けている場合が多いから不測の事態にも対応出
来るようになってるのが凄いなと思う。

961 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 20:28:27 ID:3NXG8Wxz0

合理化もこういう手法なら客にかける迷惑を
最小限に出来るんだろうな

どこかとはry

962 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 20:36:00 ID:7o4i6ZGh0

>>953
H支社のターミナル駅では羽田空港を除いて連絡は券売機とか言われたな…
だから高尾接続の高尾山口までは券売機で買えだとさ。

963 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:02:12 ID:+N1CpgZ/0

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211803209/

964 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:13:40 ID:6BATGou4O

Ｙ支社の東日本某駅なんて、窓口の機械は長距離の切符と指定券
とか割引のきっぷしか出ない。連絡きっぷやらグリーン券なんか
出ないから券売機か、スイカで乗ってと面倒臭そうに言われた。

965 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:16:11 ID:utiyb6yO0

それは嘘つきだな。
「機械自体は発券できるが売りたくない」が正しい。

966 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:22:19 ID:xjWT7TOmO

接客業失格？
鉄道は接客業ではなく運輸業です。
で、何が最高のサービスだよ。いいか、いい社員ってのは、客に好かれる社員ではなく、本社に好かれる人間だ。
券売機で買えるきっぷを窓口に買いに来る客は邪険に扱うよ、1890円以下の乗車券ならそもそも発売拒否する。
たとえ青森函館フリーきっぷなんかを使った方が安い場合でもこちらからは案内しない。
もし案内してしまうと、客は、「あら窓口だと安いきっぷを教えてくれるのね、じゃあ次回からも窓口で買おう」となり、券売機離れが進み本社の思惑から外れる。
あくまでも券売機誘導が第一。

967 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:24:12 ID:iKr0lIj30

俺は酉の国鉄エリア内某駅で東北線の自由席G券買ったが、快く対応してくれたなあ
窓口の人も迷うことなく発券していたが

968 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:25:55 ID:xjWT7TOmO

最近、俺は「11時の電車」とか言われたら、11時の電車を出すよ。午前か午後かは聞かない。
発券して券面確認時に客が「夜の11時よ」と言ったら、「23時と言って下さい」と言って乗変をつけて作り直す。
「11時発車の夜行バス」と言われたらそんなん走ってないと言う。というかバスの名前くらい覚えてこい、調べるのが面倒だ。いや、バスはバス会社で買え。

969 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:36:06 ID:FWToFIxZ0

東日本は改札に立ってる奴クソばっか。

970 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:39:55 ID:FWToFIxZ0

個室寝台はMVで発券出来ないから仕方なしに窓口で買うのに愛想悪いと心の底から腹が立つな。

971 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:03:13 ID:xjWT7TOmO

＞お客さまからしたら、ＪＲは全国どこでも同じ。
だから何？　
客からしたら東芝も日立も同じなのか？　でも実際全然違うよな。
JR他社はあくまでも「他社」、資本関係が全くない、グループ会社ですらない。
まだ、JR東日本とJRバス関東の方が関連会社だわ。

＞払い戻しや、変更ができるものは、当然、そこで処理します。
俺もするけどね、あくまでも「やってあげる」だけど。

＞お客さまからいただいたお金が私どもの給料になるんです。
＞私どもは切符を売るだけでなく、サービスを売るという気持ちを忘れてはいけません。
ホテルにはサービス料があるがきっぷにはサービス料はない、きっぷはあくまでも移動に対する対価。
サービス料が含まれてないのだからサービスは必要ない。
きっぷに関する説明を求められても「時刻表読め」でOK。

972 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:08:05 ID:xEdPM4ug0

東海発行の乗車券（たしか500円くらい、現金購入）を東日本の窓口で払い戻そうとしたら、お金がないので無理ですと断られたことがある。
もう少しまともな理由はないのかよ

973 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:22:24 ID:6BATGou4O

糞ＧＳのホスト、誰か調べられる？そろそろ、突き止めようや。

974 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:23:20 ID:nK4IB1FcO

7TOmOは人間としても低レベルだな

975 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:24:36 ID:b1ze3N/60

>>973
携帯のホストなんぞ突き止めたところで何にもならんがな

976 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:27:00 ID:6BATGou4O

あ、ドコモだったっけか？

977 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:29:05 ID:+SzGMBvw0

>>975
アク禁くらい出来るでしょ。

978 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:33:56 ID:9FhzzusLP

スルーに限るよ
可哀相なセルフ出札なんだから相手するだけムダ

979 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:35:14 ID:SIkCTfde0

次スレの1にもあるけど、どれだけ相手しても無駄だ。
職乗にホイホイ釣られて安月給でこき使われる契約社員（笑）もどきの独り言なんか聞き流せ

980 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:35:23 ID:b1ze3N/60

>>977
それは運営の仕事

981 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:50:36 ID:IGleSEQp0

>945
正直、
目下これのせいで、「融通をきかせる」ができない
完全に同意

982 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:57:38 ID:GNo1Zv8q0

キチガイにレスするわけではないが、携帯からの書き込みは携帯の固有番号ではじけるのでピンポイント攻撃できるはず

>>972
小さい田舎の駅ではありうること
まあ安い乗車券だけだとあれだけど、高額の券だと本当に駅の持ち金が払い戻しで消え去りそうになることがあるとか
特に締切した直後とかだと釣銭準備金ぐらいしかないし…

983 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:19:27 ID:gWX6yY0B0

東京→名古屋をのぞみ１号のグリーン車。
名古屋→新大阪を同列車の普通車指定席。
新大阪でラッチ内乗継、新大阪→岡山をひかりレールスター。


この場合のマルス操作方は？

984 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:28:03 ID:zG9e7CkBO

>>982
都内の駅で東京〜博多の新幹線回数券グリーン車用を払い戻す客を見たことあるが、駅員が裏から万札を持ってきてワロタ。

その前に新幹線回数券を払い戻す客(況してやグリーン)なんて初めて見たし。

985 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:37:19 ID:AYUvnfKH0

秋田→盛岡　こまち号　特定特急券（立席）　幹在特　1,240円
盛岡→八戸　はやて号　特定特急券（立席）　1,790円

この特急券の発行方って任意乗継画面でこまち号は列車を指定して、はやては
列車名を「はやて（特定）」でやれば出るんですけど、こまち号の列車を
指定せずに発券する方法ってありますか？
列車名「こまち（特定）」で発券すると、幹在特が適用されず、秋田→盛岡は
1,780円の特定特急券が発券されるんです。

986 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:45:36 ID:uCmvbJeP0

ID:xjWT7TOmO君

客の相手するのがそんなに嫌なら
客の相手しなくていい部署に飛ばしてもらえよｗ
まぁお前の頭じゃどこの部署でも使い物にならないと判定されるがなｗｗ

987 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:48:53 ID:CHfOc8Op0

>>983
のぞみ１と適当なひかりの任意
あとは市のみ

988 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 00:05:46 ID:NKZ1NLwt0

>>984
　それは回数券が必要なんじゃなくてりょ（ｒｙ

989 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 00:43:57 ID:brPrbCwHO

>>983
残念ながら料補対応。

>>985
何でか知らないけどそうなるんだよな。
俺も試してみた事あるけど、こまち（特定）使う方法はないんじゃね？

990 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 06:58:50 ID:r+6loywAO

>>989
＞残念ながら料補対応

じゃあ、２の会社じゃまず買えないな。そういう買い方は出来ませんと言われ
るのが関の山。

991 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 09:31:54 ID:c+HoMVuS0

>>989
おいおい、>>983なら>>930と同じ方法で発券出来るだろ。

992 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 09:33:04 ID:c+HoMVuS0

あっ、ごめん！
新大阪からひかりだったのね。
上のレスは無視しておいてください。

993 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 09:34:06 ID:VsUl8myh0

ところで、900付近で直接特殊経由線を選ぶ話になってるけどさ
MEMだとカナコードでできるけど、現在のMR（10以上）だとこういうカナコード打ちってできるの？
mars.exeではshift+で選択するような感じでの入力しか見たことないんだけど

っていうかMEMはMRみたいな入力できないのかな
MEMで発行するところを見たことないとようわからんし

994 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 10:00:17 ID:TyeoV+oM0

>>986
こいつGSだから飛ばす先が無い罠ｗ

接客能力不適格として、契約更新せずという最高の選択肢しか。
で、プーになっちまえって

995 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 11:08:54 ID:AITcjrCCO

>>986ヤシはどこへ行ってもトラブル起こすんだろうね

996 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 11:16:19 ID:WN5A4xo/0

>>992
一部グリーンのボタン入れれば出せるんじゃないか？

997 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 13:14:45 ID:brPrbCwHO

>>996
一部グリーンは、のぞみ乗車区間とグリーン区間が同一になってしまう。
従って、料補対応しか手は無い。

998 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 13:15:27 ID:hAsU3y/iO

998

999 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 13:19:09 ID:ZABaM2+G0

999

1000 名前：名無しでGO!：2008/05/27(火) 13:19:43 ID:ZABaM2+G0

1,000

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