1 名前：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:00:09 ID:+N1CpgZ/0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。

☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その２７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207818118/

607 名前：名無しでGO!：2008/06/20(金) 15:16:11 ID:2DuBd7/iO

>>604
万一、7月21日分の指定席が全て満席になってしまった場合は？

608 名前：名無しでGO!：2008/06/20(金) 15:24:14 ID:AjeYFTvJO

ツアーで取られたりとかね・・

609 名前：名無しでGO!：2008/06/20(金) 21:08:56 ID:LdtGlaxl0

>>602

605氏も述べてるが、12個表示の場合、4個ずつ（3組）は全く同じ。
つまり、3個で事は足りる（英文表記の一葉券がたしか3個表示）。

なぜ表示個数に種類が設けられたのか解る人教えて

610 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 00:53:56 ID:8bLpRLLR0

>>606の言うとおり。
前途区間の乗車券を再び買うことができる金額を還付するのが正当。

＃ 無賃送還と払いもどし額については、あの毒丼でさえ間違って覚えてたからなｗ

611 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 01:12:20 ID:3W3rYlYR0

>>610
三河島→雀宮1620円で日暮里から先に行けない場合、払い戻しは1890円でいいんだっけ？

612 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 01:44:13 ID:dTD9C4710

>>610
正しい規則を知らなくても、POSが勝手に計算してくれるから無問題じゃないの？
改札払戻し→事故中止→乗車駅・降車駅→不乗区間、と入力すれば自動的に計算してくれる。

613 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 03:00:51 ID:7PJunDg+O

http://megaview.jp/view.php?&v=1061816&vs=0&w=1

こちらも是非p(^^)q

614 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 07:11:22 ID:pTqVc8Dh0

>>567
>>568
　他人のことを馬鹿という前に、ビジネスえきねっとのしくみを理解して
から書け！ボケヲタども。
　券面の発行箇所である上野で操作したとでも思っているの？

615 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 15:26:50 ID:+75L1Cuu0

正確には上野の大人の休日倶楽部センターですな

616 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 17:05:01 ID:SLFArtP5O

上野駅の出札で社割の特急券をスペーシアきぬがわ３号に乗変しようとしたら、「会社線になりますので割引が消えますがいいですか」と言われた。
いつから、連絡特急はＪＲ部分も無割引になったんだ？

617 名前：名無しでGO!：2008/06/21(土) 19:21:40 ID:v86uVnJS0

それより、いつから規則スレになったんだ？

618 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 00:28:26 ID:/pnSMafM0

それより、いつから□・■が無効化になったんだ？

■と□で収支区別をしてるのでないなら、どうやって収支の区別をしてるんだよｗ

619 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 00:37:32 ID:6Hp1mUPk0

結局使わずじまい＞■

620 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 00:59:59 ID:37J/baGGO

いや、一時期は確かに■□で区別していた

621 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 01:11:29 ID:MwSrR472O

東と海が、小田原〜新横浜問題で揉めたのが発端だったっけな。

622 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 10:28:53 ID:f3ulARVU0

>>567
Bえきねっとは、昔でいうお届け端末だから、素人が操作
たまに、流通センター駅前の旅行会社みたいに小規模な旅行会社に設置してあることも

623 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 11:57:09 ID:37J/baGGO

U駅のGSを擁護するわけではないが、駅員の範疇ではない客の質問に答えることは、今社会問題化している、タクシー代わりに救急車を使うような人間を増殖させることに繋がる危惧はある。

624 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:08:42 ID:J9Kj+hxp0

ほぉ、自分の仕事もロクに出来てない奴を擁護ですか。
自演乙

625 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:14:16 ID:4H1O5CyF0

「駅員がこう言った」って言質取ったつもりのDQNがいるからな。
自分の職掌外のことは知ってても答えないのがまともな企業なら普通だろ。

626 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:26:25 ID:/pnSMafM0

社会問題化しているといえば、給食費の不払い、あれは給食を食べておきながら不払いなら問題だが、自分で弁当持ち込むから給食いらないと言うのは認めろよ。
頼んでもないのに勝手に給食出されて金を取られるって、悪徳商法の押し売りだろ。

627 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 13:40:14 ID:/pnSMafM0

一般企業に「○○はどこですか」と質問しても答えてくれるわけがないように、確かに駅員に周辺地理を訊くのはおかしいかもしれない。
しかし緑色の制服を着ている「インフォメーション」の人達は周辺案内が主たる業務であり、その意味では、周辺案内も仕事なのだろうか。
ただ裏を返せば、インフォメーションがいる駅では、インフォに訊くべきであり駅員に訊くべきではないということだろうか？

「道案内はおまわりさんに訊け」というU駅GSの主張も、そもそも鉄道警察隊に道を訊くのだとしたらそれはそれでおかしいだろうし。

628 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 15:13:28 ID:WJzzo4II0

すれ違いな話するならとっとと出て行け。

629 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 16:39:25 ID:aTS9wxIZ0

>>618
まだいたのか。
こんだけいろいろレスが続いているのに理解できないなら一生理解できないな。

630 名前：名無しでGO!：2008/06/22(日) 16:46:23 ID:HpmsyGEF0

>>627
ttp://www.mintetsu.or.jp/word/Individual/121.html

631 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:48:43 ID:9Pvt7mKa0

>>630
それは私鉄の駅員の話であってJRの駅員の話ではない。

つーか定期券の過去発売分、４月分を調べ終わったと思ったら、今度は過去１年分調べろかよ。
ただでさえ人手不足なのにふざけるなよまったく。

632 名前：ライト：2008/06/23(月) 02:22:54 ID:9Pvt7mKa0

>>886
「祖谷のかずら橋」ってのがどこかわからないけど、ただ、あなたが上高地に行ったのは高校時代なんでしょ。
修学旅行といったら日光か京都か沖縄か広島が定番で、上高地ってのは珍しいけど、それはとにかく、
子供の頃と大人の頃では、たとえ同じ場所に行っても、色々と感じるものが違うだろうよ。

633 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 02:25:53 ID:9Pvt7mKa0

思い切り誤爆した。

俺は駅員の仕事は「安全」が第一で、ましてホームで電車を監視している人に話かけるのは最低限にしている。
ただ名鉄岐阜駅でJR岐阜駅への行き方を質問した時は親切に教えてくれたが、正直に言えば、「案内の看板」が欲しかった。
参考までに、新羽島駅と岐阜羽島駅では、案内の看板がある。
案内の看板も設置せずに、「駅員に聞くな」というのは少々酷な気もする。

634 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 02:44:11 ID:nkxogROiO

うるせーよだったら自分で地図で調べてこいよ、携帯でもナビタイムとか助手席ナビとかあんだろ。
JRから同一JRへの乗換ならまだしも、なんで他社会社線への乗換を案内しなきゃいけねーんだよ。
トヨタのディーラーで日産ディーラーの場所を尋ねるようなもんだぞ。
鉄道は運輸業であってサービス業ではない。明らかに業務外のことまで客の面倒見てやるなんて鉄道業くらいだろうな。
そしてその善意につけあがり「答えてくれて当然」という客が増殖する。

635 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 04:17:09 ID:qN9C8YyIO

脱線

636 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 04:34:07 ID:GPEMn3tY0

>>632-633
おーっと、バス板最悪のコテハンが登場でーすｗｗｗｗｗｗｗｗ

塚、自分で調べろよ、そんなの。
駅出た所に地図があるんだし。

637 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 06:38:35 ID:aERfVAzEO

ログ飛んだ？

638 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 09:06:26 ID:/Mh2tCO00

新幹線の司令室にマルスが置いてあるけど、あれで打ち出した券面は、一般の窓口と同様なのだろうか。
なぜ、あるんだろ。出張用の切符でも取る？

639 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 10:23:15 ID:l0KTMsi80

>>638
車内で車掌が売る指定席を確保する

640 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 10:27:10 ID:/Mh2tCO00

なるほど。

641 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 18:21:10 ID:Wkgtdkvb0

車内補充券発行機にマルス機能を付けられないのだろうか。

642 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 18:41:53 ID:9Pvt7mKa0

それより改札にマルス置いてよ。
改札の人に「○○まで電車代いくらですか」ときいても調べるのにかなり時間がかかる。
出札の人ならすぐに調べて答えてくれるのに。

643 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 19:34:32 ID:fr8uxEAJ0

点灯厨ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

644 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 20:19:32 ID:/1vvoRtA0

>>642
3の会社の主要駅は漏れなく置いてあるよ
ってか改札ならPOSで調べればいいじゃん

645 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 20:39:27 ID:kyKSrNgx0

>>642
小田急だったか、改札処理機に「駅すぱあと」が入っててワロタ。
その方式でもいいんじゃない（ｗ

646 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:12:21 ID:9lZWazLV0

>>645
笑い話でなく、方向性は決して間違っていない。
むしろ感心すべきこと。

647 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:25:44 ID:Y/4yEXugP

>>645
本気でそんな案内端末が駅に欲しいぞ。
・・・そう言う意味では、MV30の時刻案内から購入みたいなメニューは画期的だったんだなぁ。

648 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:29:17 ID:n8SR7MSbO

この間、小田急、東海のあさぎり、初めて売った。まんどくさ。
電話したら、全然繋がらない。
３０分位お客さん待たせたぞ！

649 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:44:58 ID:frVvi9ht0

>>648
東海以外の駅で買うと、結構時間かかる。

650 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 22:36:35 ID:e5fEKB2U0

>>648
首都圏であれば、小田急か旅行会社（びゅうを含む）にいけば即発券。

651 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 22:43:20 ID:W1iZKWT90

改札口にあるノートパソコンで運賃調べられないの？
Suicaエラーの時、私鉄区間の運賃でもあれで調べているよ。

あのソフト欲しいな

652 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 23:02:42 ID:nYErKZKOO

あさぎり、２のハマ支社管内はかなりの高確率で駅では断られる・・ＶＰ行く
か、小田急で買えと横浜では言われたよ。

653 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 23:13:03 ID:WThM3L7p0

あんなもんそもそも売ってるのが間違いだろ
リンク切っちゃえよ

654 名前：名無しでGO!：2008/06/23(月) 23:15:37 ID:aERfVAzEO

>>652
関東ならそれもありな気がする。
時間かかるのわかってて待ってでも発行して欲しいうちら切符ヲタはともかく、
ただあさぎりの特急券が欲しい一般客の利便考えたら親切でする回答はそっちだろ。

ところでVP発行のあさぎり券(R端末発行？)ってJR地紋なの？

655 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 01:25:15 ID:178qNg+00

>>648
東京圏マルス指令に照会→更に静岡マルス指令に照会だっけ。
>>652
常識が通用しないハマ支社だからしょうがない。
Bグをろくに売りもしない支社が、況してや自社が絡まない「あさぎり」を売る気なんてない。

656 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 12:26:24 ID:cAe0Uc08O

北斗星は青森に止まるかと聞かれたから止まると答えたら、後で苦情が入った。
しかし俺は間違っていない。止まるか、と聞かれたから、止まる、と答えたんだ。
「旅客扱いしますか」とは聞かれてない。
「青森」としか言われてないから、青森駅なのか青森信号所なのか、はたまた青森県内のどこかの駅なのか、わからんしね。

あ、ネタだからね。

657 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 13:14:29 ID:eSoAPc0A0

そのネタに何の意味が。
鉄博で、どんどん壊されていくMARSが不憫だ。あの展示はないだろ、鉄博。
重要な産業遺産なのに。「プログラム」という概念が持ち込まれた、電算機としても初期の装置だぞ。

658 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 15:52:44 ID:Tk8/H8PmO

品川提携販売センター行ったら、売るまで一時間かかると言われた。

659 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 16:24:13 ID:O5gPSetd0

[海]東京とか[海]品川ならすぐ買えるよな？

660 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 19:43:25 ID:zRMYEbPQ0

>380
オレ持っているよ。
特急券・Ａ寝台券（個）
LTD.EXP. (REVERVED)・BERTH
　　 札幌　　　 →　　　上野
　 SAPPORO UENO
(17:12発) ( 9:41着)　　　　　ロイヤル
JUN.xx HOKUTOSEI(RM) CAR. 9 SEAT.　１個室　　　Cxx

あとは、全部日本語使用と同じだよ。

HOKUTOSEI(RM) CAR.

661 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 21:06:53 ID:L7IyZl6U0

>>612
しかし、それを使うのは人間なわけで。
アホな2のGSにあたると、入力の手順がわからずに、間誤付く罠。
挙句、「ここではできません」

662 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 22:01:43 ID:RuONJe5c0

でも２はマルスで出ればそれがルール違反でも売ってくれる
宇都宮→高崎の普通列車用グリーン自由席を出してもらったことがある

663 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 22:24:01 ID:O5gPSetd0

２「JRシステムのせい」

664 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:42:40 ID:lrwUhpJz0

まあそりゃ、誤発売をするのは、係員が悪いのではなく、誤発売のようなきっぷを出してしまうマルスが悪いのは当然。
典型的な例がジパングの距離制限な。
こんだけジパング距離不足の誤発売が各地で多発してるのに、なんでマルスで２００.１ｋｍの縛りをかけないのかね。

665 名前：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:49:28 ID:y+j3Xm1c0

>>662
最近マルスのプログラム改修されて、その経路入力しても出なくなったよ。
他に東海道方面←→東北方面を発券する時、東海道−山手１−中央東−山手２−赤羽−東北
と入力しなければならなくなって面倒になった。

666 名前：６６６：2008/06/25(水) 00:47:48 ID:oJDBhDET0

666

667 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:03:24 ID:hKeCI8BQ0

>>665
それが面倒なせいか・・

お陰でＯ船で大船→宇都宮のＢグリーン券を窓口で買おうとしたら
「窓口の機械では出なくなりましたので、券売機で買うかＳｕｉｃａで
お願いします。」と出札氏に言われた。

668 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:36:02 ID:M5iIsOAX0

>>667
ハマ支社はただの業務怠慢だから論外。
マルスで出せないというのもあくまでSuica誘導のための表向きの理由にすぎない。

>>665
自動経路案内でやればすぐ出てくるんじゃない?
MR20･32の駅であればまた事情が異なってくると思うが(カナコード使わないし)。

669 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:41:43 ID:v5jACJNAO

券売機やSuicaで出るものをわざわざ窓口に出向く意味が判らんよ、俺には。
それじゃあ、何のためにわざわざ経費掛けて券売機があるのか分からないし、
Suicaグリーンシステムだって膨大な開発費を掛けているから、そっちを優位
にするのは会社として当たり前。よって、大船の対応は正しい。

670 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:18:38 ID:Y4UFmdxR0

断る出札がおかしいとか言う前に
券売機で買えるものを窓口で買う方もおかしい。
またこんなこと書くと反応する馬鹿が現れると思うけど
俺が言いたいのは窓は悪くないということじゃなくて
手間をかける客も断る窓もどちらも違う視点から悪いということ。

671 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:18:40 ID:PrxnIiJiO

>>669つかスイカで乗ろうが券売機で買って乗ろうが選択権は旅客にある。自社の都合を押しつけるような東のやり方なんて関係ない。漏れはそう考える

672 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:21:01 ID:7OXAkxnUO

少子高齢化なのに券売機ふやしてもね…

『年いったらこんなんよう使いません』みんなそういう

673 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:28:55 ID:Y4UFmdxR0

>>671
選択権が旅客にあることとどの選択肢が合理的かは別問題。
非合理的な選択肢を好んで選ぶ人間のことを日本では変人と呼ぶ。

674 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:33:51 ID:7OXAkxnUO

駅ねっとはこちらの窓口では発券できまへん

675 名前：380：2008/06/25(水) 02:40:27 ID:fUBw0jkO0

>>660
亀なのにありがとう。回答を待っていた甲斐がありました。
本当なら画像で見たいけど、レスくれた貴方に感謝

676 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:55:15 ID:PrxnIiJiO

>>673じゃあ、漏れはこれからも変人でいきますわｗ

677 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 05:52:41 ID:hKeCI8BQ0

>>673
じゃあ、ＭＶで買える切符を窓口で買う客はみんな変人なんですね・・

678 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 06:43:56 ID:HPzCLQm4O

>>673は補充券スレにいる券売機厨だから気にするなｗ

679 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 09:22:55 ID:qS3j2C7+0

>>671
券売機誘導→窓口稼働率低下＆取扱収入減少→窓口営業時間短縮→窓口廃止

これが束のやり方。
窓口稼働率低下の理由を自分で作っておきながら最終的なツケは旅客に押し付ける。

680 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 09:29:48 ID:E2OfQr7r0

>>667
俺もそう言われたが、クレカで買いたいのですがといえば出してくれた。
MVでBグリーンがなかったので。

>>669
窓口でしか出せない場合はどうするんだ？

681 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 10:24:47 ID:0m101CIx0

まぁＢグは沼津から乗車する場合に絶対に窓口で買うしかないので、それに文句を言うようなのはいわゆる固有名詞の２のＧＳレベル。

682 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 11:26:36 ID:GofmNVhyO

>>671
禿同。

683 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 11:58:57 ID:mytEygfPO

高齢者のボケ防止のための券売機誘導だ、東はそこまで考えてるんだよ。
券売機で買えるきっぷを窓口で買ってもいいけど、申込書書けよ、あとどれだけ待たされても仕方ないから覚悟しておけよ

684 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 12:21:18 ID:iXJ15r8DO

>>683
Ｂグは申込用紙に書きようがなくないか？
逆に申込用紙に自由席に丸してるのに指定出すバカもいる。それなら口頭で自由席特急券と行った方が確実だ。

685 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 12:22:10 ID:XYdHRVyb0

２のクソＧＳｷﾀｰ
名前書けよ、スレ違いの内容なんだから。

686 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 12:28:01 ID:GNJnXJ6s0

友達とか彼女とか、愚痴聞いてくれる人いないんだよ
入社前はwktkだったんだけど、はいってみて大変、みたいな
おまいらもう少しわかってやれ


で、もうくるなよ、すれ違い。マルスの話しろ
↓
「マルスを使うから関係ある」
ってのはナシなｗｗ

687 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 12:33:48 ID:3QnhZoR30

>>677
ネタだとしてもそんな風に発想できちゃうあなたは
もう取り返しのつかないところまで世間と乖離したヲタ思考に染まっている。

>>678
切符収集行為自体は非難しないが問題は>>671のように
自分は全く悪くないとその行為の非合理性に自覚がない点。
「旅客には窓で買う権利がある。断る出札はけしからん」とね。

>>685
自分の書き込みを正しいと信じて疑わないお前は>>1を読め。

688 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 13:23:06 ID:f9Cd7Jg1O

>>667
同じハマ支社でも平塚では普通にだしてくれた

689 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 19:29:35 ID:NU8XFTHl0

ID:mytEygfPO　
携帯厨の書込には一切反応なさらないようにお願いいたします。
全て無視して下さい。
反応し続ければ、煽り文句がこのスレからは、永遠に消える事はありません。
皆様のご協力をお願いいたします。

690 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 23:51:37 ID:hK4JBy+50

往復乗車券の「ゆき券」だけとか、連続乗車券の「連続１」だけでの払戻しはできますか？
駅によってやってくれない場合があるのですが、今はゆき券とかえり券の逆転利用が認められているから、払戻しもできるはず。
POS入力で「往路のみ見合わせ」なんてのがないから、「復路のみ見合わせ」でダミーで入れるか、それとも「片道乗車券見合わせ」でダミーで入れるかかな？

規則上払戻しできないといって乗継印字のある新幹線特急券の払戻しを拒むなら、規則上認められている払戻しはちゃんとやれよ。

691 名前：名無しでGO!：2008/06/25(水) 23:54:58 ID:mytEygfPO

>>657
「ネタ」と書かないと、またお前らが「特定してやる」とかうるせーからだよ

692 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:15:05 ID:MLMzbkQz0

「東京から広島まで行くのに、東京から新神戸から新幹線、新神戸から地下鉄で三宮、三宮から在来線」といった場合、乗車券はどう作ればいいのだろう。
この区間は幹在どちらもJR西日本担当だから問題ないが、もしこれが幹在で会社が違っていたらどうなるのだろう？
「新神戸乗換」の経由の乗車券なんて作れないし、新大阪もしくは西明石で新幹線をおりた（乗った）ことにしないといけないのだろうが、会社が違ったら揉めそう。


例えば「東京→須磨」の乗車券なら、「神戸市内」になるから別にどうでもいいんだけどさ。

693 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:27:23 ID:iFkr2YdP0

>>690
可能。手数料は２１０円。

>>692
東京(都区内)→広島(市内)の乗車券＋三ノ宮→神戸の乗車券でOK。
ただ、三ノ宮→神戸の乗車券は、当日に三ノ宮駅で買ってもらう方が良いかも。
（やっぱり、新幹線で直接広島に行きたいと思ったときに、三ノ宮→神戸の乗車券が無駄になるので。）

694 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:54:39 ID:ZrMNadbmO

>>693
何を言ってるんだ？新神戸と神戸（よく勘違いされるが三宮ではない、同様に上毛高原も水上ではなく後閑が対応駅）は同一駅だぞ。
東京都区内→広島市内の乗車券で、新神戸で途中下車して、そのきっぷで三宮から乗れるぞ。
つまり「東京都区内→広島市内」の乗車券だけあればOKで、「新神戸→三宮」の乗車券だけは当日地下鉄で買う。

当然ながら、例えば連続乗車券で連続１の終駅が岐阜・岩国・神戸・後閑で、連続２の発駅が岐阜羽島・新岩国・新神戸・上毛高原も可。
なお参考までに自動改札対は、下りの場合は知らないが、上った場合は以下のようになる。
「広島市内→東京と区内の乗車券」
新神戸駅で出場した後に三ノ宮駅で入場可能、ただし神戸駅では下車不可（後戻りになるので）。
神戸駅の自動精算機に投入すると「精算しちゃうと利用できなくなるから係員の改札に行ってね」と表示。

695 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:03:00 ID:MLMzbkQz0

連続１の終わりが岐阜で連続２の最初が岐阜羽島の連続券は俺も出したことある、一件操作でやったから間違いないと思っていたが･･。
レンタカーは誤発売が多発したから一件操作推奨されるようになったし、連続券でも一件操作では誤ったきっぷは出せない。はず。
だが一件操作で、連続１「備中高梁（岡山より数駅上にある伯備線の駅）→岡山」、連続２で「岡山→東京」というのを出したことがある。
どう考えてもこれは片道×２で、連続乗車券は成立し得ないはずなのだが。
なぜ一件操作で弾かれなかったのだろうか。
岐阜と岐阜羽島でも、名古屋以西うんたらとかで条件次第ではダメなはず。

696 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:05:56 ID:7cJ9D7fJ0

三ノ宮と神戸の位置関係ぐらい把握しろや糞野郎が

697 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 02:51:56 ID:7kig+B8a0

dprk.zapto.org/br/200607_18/P1280263.jpg
上画像の「九Ｇ個」という表示は
なにで求めたら表示されるのですか

698 名前：名ナシ：2008/06/26(木) 07:36:38 ID:v2Ou4RoDO

>>697
グリーン料金券みたいなもの。
２枚きっぷ等でロコを使いたい時に窓口で頼めば出せる。６の会社のマルスにはその口座がある。

699 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 12:01:58 ID:kFX974H10

>>693
東京都区内→広島市内　の乗車券で東京〜新神戸、三ノ宮〜広島と乗車
広島市内→東京都区内　の乗車券で広島〜新神戸、神戸〜東京都乗車
することはいずれも可能。これ以上はスレ違いなのでやめとく。

700 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 12:36:06 ID:3KVyPTslO

>>699が正しい。

それから
マルス仕様≠規則
連続1が岐阜着、連続2が岐阜羽島発の乗車券は誤発券。

701 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 16:58:46 ID:AGx8ak1T0

>>699
選択乗車に該当する駅だね。

702 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:50:42 ID:2xI0Lsdd0

マルスで全然関係のない連続１と連続２を一件操作で発券したらちゃんと出てきたｗ

703 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:28:39 ID:MLMzbkQz0

>>684
普通に申込用紙に書けるでしょ。裏面に自分で「Bグリーン　○○駅→○○駅」とか書けばいい。

>>693上段
で、ゆき券だけとか連続１だけの払戻しはPOS入力どうやるの？
片道乗車券として入力？
往復乗車券の「復路のみ」で入力？

「往路のみ」という選択肢がないから、いずれかでダミー入力するしかないし。
あと当然、往復割引が絡んでいたら、その割引を無くして考えるんだよね？　かえり券のみの払戻しの時もそうだけど。

>>700
規則に反するきっぷがたくさん誤発売されたから一件操作ができたのに、その一件操作でも誤ったきっぷが出るってのはむなしいな。
ただ明らかにありえないような連続乗車券は一件操作なら弾かれるよ、連続で稚内→鹿児島、連続２で宮島→成田空港とか。

704 名前：名無しでGO!：2008/06/26(木) 23:37:29 ID:/nSDPcig0

規22「指定券が関係しなければ別に書かなくていいです」

705 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 17:35:59 ID:AqIT2YmmO

>>703
規則に反するきっぷがたくさん誤発売されたから一件操作ができたのに、

有効期間の通算を自動計算する為だよ。

706 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 20:35:43 ID:3Ps/afwKO

かめれすすまん
>>664
烈同
200km微妙な距離の時、照会かけるのめんどくさいよね。

707 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:17:46 ID:2KufZseuO

連続１やゆき券だけでの乗車変更は不可と聞いたのですが、ここで言う乗車変更とは、乗車変更（使用開始後の変更、例えば乗り越しをしたりとか方変をしたりとか）と乗車券類変更（使用開始前の変更）のどちらなのですか？

708 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:19:43 ID:wDN1cpQw0

なんで運賃で判断しないの
201〜220kmの運賃覚えておけばいいと思うが

709 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:22:30 ID:+b2vz2xK0

>>708
運賃計算キロで200.1km以上でも営業キロで200.0km未満のパターンはどうするんだ?

710 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:24:24 ID:hbWEWKI/0

規則もろくに覚えられない奴には無理じゃね

711 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:31:46 ID:1dkB0LyX0

>>707
後者

712 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:34:32 ID:QtrIbhtJ0

そもそも乗車後の変更が不可能なきっぷなんて無いだろ。

ところで、はやてやこまちの１０号車は、座席表示で見ても全部満席になってるんだがなんでだ？
指定席画面で普通に10号車と入力すれば発券できるんだけど。
あと東海道新幹線で「新大阪ゆき」の新幹線をやたら希望する人が多いが、別に岡山ゆきだろうが博多ゆきだろうがいいと思うのだが。何か違うのか？
ラッチ内乗継する時新大阪だとホームを結構移動する場合があるからそれならば新神戸でラッチ内乗継したい、という人が多いのは知ってるのだが。

713 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:35:46 ID:QtrIbhtJ0

>>380
あと寝台特急個室の英語表示の券が見たいと言ってた人、自分で買いなさいよｗ

714 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:42:44 ID:OZRKrGNp0

>>712
寝るんじゃね？

715 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:47:18 ID:2KufZseuO

乗継割引について質問です。
次のような場合はどこが乗継割引になりますか？

・はやて盛岡から八戸→つがるか白鳥で青森→はまなすで札幌
・３歳児が、東京から岡山を保護者のひざの上にタダ乗りで新幹線、岡山から東京まではサンライズで個室or座席を単独で使用する場合。
・２人用個室は乗継割引対象外で、１人用個室に補助ベッド使用の場合は乗継割引適用になるが、この場合、補助ベッド使用者も含めて２名とも乗継割引になるのか。

真ん中は、サンライズが新幹線からの乗継だから乗継割引になるでしょうが、ただこの場合は幼児は新幹線は乗っているには違いないけどタダ乗りなわけで・・。

ところで２人用個室だと乗継割引にならない理由がわからん。
あ、１文字でも違えば複数投稿ではない

716 名前：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:49:35 ID:QtrIbhtJ0

>>714
なるほど寝るのか。
ひかりレールスターもいいが寝台列車にこそサイレンスカーが欲しいな。
寝台特急だと車掌の放送が夜遅くまでと朝早くからうるさいし（個室にスピーカーあるんだもんな）、ムーンライト系だと夜通し喋るバカとかいるし。

俺は普段電車乗っても携帯はマナーモードにしてないがサイレンスカーや個室を除く夜行列車ではさすがにマナーにしてるわ。

717 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:07:19 ID:fpMRMMGD0

>>715
マルチ乙。
一文字くらい違っても言ってる内容が同じなら変わりなし。

718 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:34:43 ID:EfVvCY1k0

>>713　余計なお世話　わざわざ亀でそんなレスはご無用

719 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 01:37:41 ID:ckpg/sO+0

発車メロディーの秘密を暴くスレ 19コーラス目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214390142/40


40 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/06/27(金) 11:37:31 ID:qD5a88xlO
あやめ死ね

720 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 02:13:38 ID:MlPc5LYb0

>>716
あれだけマナーモード云々言われてるんだから普段もマナーモードに汁！

721 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 02:20:24 ID:H89P841HP

>>720
つ「オリジナルマナーモード」
・・・全然マナーじゃねぇｗ

722 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:13:35 ID:yZ/MmIAS0

数スレ前で、「企画950のレンタカー割引乗車券とは、いかなる場合であっても乗継割引の急行券との併用はできない」と結論が出ました。
また、規則以前にレンタカーのパンフレットにも似たようなことが書いてあります。
そこで思ったのですが、「周遊きっぷ」の場合はどうなんですか？

周遊きっぷの場合はもともと乗車券のみが割引だから、乗継割引特急券との併用ができそうな気もしますが、それともレンタカーの時みたいに、周遊きっぷ割引乗車券と乗継特急券は併用は無理でしょうか？
マルス指令に訊いてみても「規則担当のものが不在ですので駅の判断でやって下さい」と言われてしまいました。。

723 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:57:27 ID:KBKJmT3u0

周遊きっぷと乗継割引の併用不可なんて聞いたこともないぞ。
つかレンタカーについては特急料金も割引になるからややこしい話になってるだけで。

ただ西に聞いたら950の乗車券と乗割の特急券は別に制限ないっぽいが、地域によって違うのかね。
大阪駅とかでも気を利かせて勝手に乗割にしてくれるなあ。
そういやレンタカーで「のぞみ」に乗ったら車掌に「乗車券も無効です」と言われて、バトルしたことがある。

724 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:59:05 ID:KBKJmT3u0

というかどこ見ても周遊きっぷと乗割併用不可なんて記述はないな。

725 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:07:40 ID:QPngIZ81O

>>722
マルス指令なんてあてにしてる時点でダメ。
昨日、八王子支社最大駅で北陸フリーきっぷを買って、「はくたか」が通しでは満席だったので直江津で座席移動をしたいと言ったら「調べてきます」といってどこかに電話していた、マルス指令だろう。
で「１列車１座席が原則ですので直江津からは自由席に」と言われた。
「原則ってことは例外はあるのか？」という揚げ足取りなんてするまでもなく、そもそも直江津からは「自由席」に移動してもいいならば、「指定席から指定席」に移動してもいいはずなのだが。
直江津で後続のはくたかに乗り継ぐのは当然認められないだろうが、同一のはくたかなのに、なぜダメだと言うのだ？
問いつめても「普通に買って頂く場合ならとにかく、フリーきっぷで指のみ券の場合は１枚しか交付できない」とわけのわからない弁明。

レンタカー乗車券使用時はのぞみ使用であっても乗継ぎ割引にならない、ってのも明文化されてるわけではないし。

726 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:10:11 ID:QPngIZ81O

>>722
あと乗継急行と言ったり乗継特急と言ったり統一性がないのはなんでだ？？？
銀河なき今、乗継割引になる急行はきたぐにとはまなすの２列車だけじゃん？

727 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:10:37 ID:okFCBAkC0

>>725
出直しだな

728 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:11:37 ID:PO4RmkJx0

3だが、周遊きっぷと乗継割引の併用は可能と通達にわざわざ書いてある。

周遊きっぷ
6 アプローチ券に対する特急券等の料金券の別途発売
　　旅客の希望の応じ、アプローチ券とともに使用する特急券等の料金券を別途発売する。
　(1) 割引の取扱方
　　　　当該料金券に対しては、アプローチ券に適用する割引は行わない。
　　　　ただし、それらが乗継割引及びジパング割引の取扱条件を満たすときは、当該割引を適用できる。

729 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 12:00:59 ID:QPngIZ81O

>>727
出直し？　お前ら社員がアホ過ぎなんだろ。
同一列車の座席移動は可能だ。
えきねっとで取った座席はいったん払戻し扱いとか、なめてんの？

730 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 12:06:11 ID:17Mgde1P0

>>725-726
マルチうぜぇ

731 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 12:27:27 ID:yZ/MmIAS0

>>729
ああなんだ、マルチか。

向こうにも書いたが、我々社員は年間４０回（正確には４０行程）だけ、特急券半額というのがあるのだが、えきねっとで席を確保した場合は１列車ごとに１行程と見なされる。
そのようにえきねっとというのは制約があるから、当然、指のみ券を取ることはできずに、あくまでも「購入→払戻し→指のみ」という流れになる。

732 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 14:41:48 ID:Ms0Hl3hEO

>>726
特急は急行の一種
「つやま」は継割適用だよなｗ

733 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:10:10 ID:JgtH6EMVO

最近出札始めたんだけど、このスレ、勉強になるなぁ。
末永くよろしく。

734 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:12:20 ID:QPngIZ81O

「つやま」は駅名です。そんな名前の列車はありません。

735 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:13:58 ID:Vb68S4Mq0

　 　 　　|
　　　 　J

736 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 17:06:07 ID:vUZu/H650

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ>>734
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

737 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 20:20:12 ID:yZ/MmIAS0

そういや津山って全部自由席？
マルスで指定席画面でツヤマと入れても弾かれた気がする。自由席画面でしか出せないのかな。

738 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 20:44:16 ID:z8peOEqBO

>>737あれは全車自由だな
二両編成だし

739 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:04:01 ID:AsvAq2tM0

急行「つやま」
岡山←→津山
全車自由席

>>732　当然

740 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:04:59 ID:yZ/MmIAS0

>>732がレスにｗをつけている意図がよくわからない。

741 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:11:48 ID:uVfdyJ2oO

指定席画面でも任意乗継画面でも、「つやま　上/下」で券種別を普通急行券にすれば出るよ。

742 名前：マルチにマジレス：2008/06/28(土) 22:16:58 ID:+pLceKS70

712
>そもそも乗車後の変更が不可能なきっぷなんて無いだろ。

回数券・定期券・トクトク切符　なども712の脳内では乗車後に変更できるらすい。

743 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:26:51 ID:yZ/MmIAS0

ちょっと前に話題になった乗継割引印字の件だけど、「実際には新幹線乗らないのに新幹線のきっぷを買って乗継割引特急券を買って、後で払戻す」という客の対策を考えるまでもなく、そもそもさ。
「乗車券も同時購入」でないと、乗継割引にはならないはず。
厳密には、「東京→岡山の新幹線と、岡山→出雲市のやくもを下さい。あ、どちらも特急券のみで」と言われたら、たとえ同時購入でも乗継割引にはならない。


>>742
用語的には変更不可だけど・・。

ただ定期券で乗り越しても、持っている定期券が無効にはならず、あくまでも「定期券の端の駅からの打切計算」になるのだから、「変更」と考えてもいいと思うんだけどなぁ。

744 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 23:13:19 ID:EHDiwbgY0

>>743ｻﾝ
乗車券との同時購入は求められないはず。
MV端末で乗継割引を効かせた在来線特急の指定席特急券と、新幹線の自由席特急券を買ったことがある。

>実際には新幹線乗らないのに新幹線のきっぷを買って（以下略）
新幹線特急券は払い戻さなかったけど、出雲市〜やくも〜岡山〜自由席〜相生（新倉敷でも可）と買うと、出雲市〜岡山より安くなったりするんで…。

745 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 23:16:22 ID:vUZu/H650

>>744
一応規則では乗車券と同時購入、または提示が乗継割引の条件とはなってるけどね。
ほとんど死文化してるし、それを厳密に適用しているところは見たことないな。

746 名前：名無しでGO!：2008/06/28(土) 23:34:58 ID:kkWxdOC20

4の会社だが、客用パンフにPOS番号や特企番号が表記してあるからって、
客がメモ用紙にPOS番号だけ書いてきて「これ大人1枚」って言われても分かんねーよ。

747 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 00:09:04 ID:FIGe1CJX0

>>723
７月にレール＆レンタカーの割引乗車券＋エクスプレス特急券
でのぞみに乗るけど、大丈夫だよな？？
エクスプレス特急券はどんな乗車券とでも組み合わせられると思ったけど。

748 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 00:11:15 ID:g3+yMZ/h0

>>737
全車自由席時代の急行「陸中」は指定券画面でやったら出てきたけどな。
のちに指定席がついて、現在は快速「はまゆり」格下げだが。

あとから知ったんだが自由席料金券画面で宮古→盛岡の急行券を経1で出したら
山田線経由になってたんだな。料金は同距離帯だったからいいが、

749 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 01:19:52 ID:r7SRcdROO

レンタカーの通達に『レンタ割引と他の割引は併用しません』てあるから、ｴｸｽﾌﾟﾚｽはあかんのちがいます？乗割もつかないみたいですし、、どーかな？

750 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 07:46:45 ID:NKv7oZZuO

昨日窓口が混んで、「○○分も待ったんだけど」という客がいたが、だから何？ 「けど」、何なんだよ？
お客様ご自身の判断で並んだわけで、誰も並べとは頼んでいない。どうぞ他の駅へ。俺に言われたところでどうにもできん。
ってか、あんたが並んだことと、あんたが今きっぷを買うことと、何か関係があるの？ 早く買いたいなら余計なこと言ってないでサッサと注文しろよ。
また、並んでいる間に申込書書けよ。お前みたいに何も書かない奴がいるから窓が並ぶのであり、窓口混雑は客同士の問題だ。
いやそれ以前に、ＭＶで買えよ。ＭＶで並ばずに買えるきっぷをなぜわざわざ窓口に並んで、しかもお門違いの苦情を言うんだ？ 現金払いのくせにＭＶ使わないのはつまり並ぶのが趣味なんじゃないの？

751 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 08:23:34 ID:NKv7oZZuO

申込書書かない奴。
ＭＶで買えるのに窓口並ぶ奴。
こいつらがちゃんとすれば窓口は空く。
窓口混雑は客達の問題。
まして周遊きっぷやレンタカーや割引証や新規定期券やマイスイカで申込書書かない奴、高速バスでバスの名前覚えてない奴はチショウ

752 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 08:32:05 ID:MzFWN4aQ0

そろそろ、端末を前にして「ご旅行のご相談」が始まる時期だな。
ただねぇ、係員も知識なさ過ぎ。「時刻表のどこを見ればいいの
かも分からない」なんてどうなんだろ。

753 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 08:32:30 ID:Bx4oSZG90

学割で連続乗車券を買うときの学割証の書き方を統一すべき

754 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 10:36:12 ID:JnCcjrly0

>>750-751
名前忘れてるぞ、無知で客を馬鹿にしか出来ないＵ駅ＧＳ。

755 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:02:08 ID:Zo9ZlRtxO

>>750-751
窓口増やせば解決する。関西の大きな駅を見習え。

756 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:04:48 ID:ylGVKxaZ0

周遊きっぷを買いたかったので、窓口で

俺：周遊きっぷの申込書くれ
窓：口頭で言ってくれ
俺：ややこしいから紙に書いた方が良いと思うが
窓：じゃあこれに書いてくれ

で、ジャーナルプリンタの用紙の切れ端を渡された。
なんかやる気なさそうな窓だった。

757 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:11:09 ID:zihe7fDT0

>>756
口頭でって言っているんだから、口頭で言ってやればいいじゃん。

758 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:15:24 ID:28DzLYGH0

>>756
それ、>>750-751 だからｗ

759 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:26:34 ID:MzFWN4aQ0

口頭で経由地並べてやれば良かったのに。
聞き直してきたら、「二度言わん」と拒否しろ。

760 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 14:15:35 ID:TImB4FOF0

淋しいんだってｗ
あこがれて入って実際はこれだからなｗ最初は高い目標があったんだろうけどね。

みんなそう思ってレスしないでおこうや
そのうち来なくなるって

761 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 20:27:34 ID:JnIogCB00

携帯厨の書込には一切反応なさらないようにお願いいたします。 
全て無視して下さい。 
反応し続ければ、煽り文句がこのスレからは、永遠に消える事はありません。 
皆様のご協力をお願いいたします。 

762 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:03:10 ID:NKv7oZZuO

支社の営業部の人と話したが、やはり■と□で３と２の収入を分けているから、ちゃんと実経路通りに作れと言われたよ。
厳密には、■から□にする場合でも乗車券類変更になるとも言われた。
「■と□での区別は昔の話で今は違う」なんてデマは言わないでくれ。
だいたい、大人の休日倶楽部なら、■だと発券自体できないじゃないか。

763 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:14:49 ID:ePzC0SAb0

>>762
相変わらず理解力がないな。

「実経路通りに作れ」はその通りだが、
「■と□で３と２の収入を分けている」が間違っているんだよ。

東京〜幹〜小田原〜在〜熱海　は幹在混合だが、■４つになる。
■で区別するなら、２には配分されないのか？
そんなこと素人でもわかるだろ。

経路通り発券しても、□■は不正確、運用もされていない。
その両者の使い分けができないからいつまでたってもアフォ扱いされるんだよ。

764 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:25:07 ID:ZX3GMohN0

■□で分けてた時期もあったが、今は特急券の発売数に応じて配分

少なくとも過去に販売課に居た人からはそう聞いてるんだが。

765 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:26:15 ID:SF4ePV4y0

>>756
３の会社ですが、どんな切符でも基本口頭だなぁ
ややこしそうだったらジャーナルプリンタの切れ端にメモりながら聞くし

766 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:40:46 ID:7KFHz7Pe0

西のみどりの券売機は、すべて熱転写？

767 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:52:00 ID:CJXY6LMk0

乗継割引ってきっぷにもそう表示されるし「乗割」と略すのが普通と思っていたが、なぜ皆は「継割」と言うのじゃ？

768 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:52:25 ID:CJXY6LMk0

>>744
MVで出るきっぷなら規則に合致しているというわけではない。

>>705
亀レスすまん。連続乗車券やレンタカー一件操作では、明らかにありえないようなものはさすがに弾かれるよ。
連続１で稚内→南稚内、連続２で東京→上野とか。

769 名前：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:55:53 ID:NKv7oZZuO

>>764
「過去に販売にいた人」じゃ、あてにならん。
「今いる人」じゃないと。

てか、「過去」こそ、□■で分けていたんじゃないのか？
もし□■で分けていないなら、常に□で作っても３の会社にゴルアされることはないな？
うちの駅で□■を正確に売らないと怒られるのはナゼだ？

770 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:00:39 ID:ePzC0SAb0

>>769
アフォの上塗り。

なぜ「経路を正確に」と「□■を正確に」は一致しないことを理解できない？

771 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:02:37 ID:CJXY6LMk0

>>748
＞あとから知ったんだが自由席料金券画面で宮古→盛岡の急行券を経1で出したら
＞山田線経由になってたんだな。料金は同距離帯だったからいいが、

みんな自由席特急券を売る時は自由席画面から出してるの？
例えば「今日の○○での自由席」と言われて、もう今日はその列車が終電終わっていたら怖いし、また経路相違も恐いから、指定席画面で「自由」と入力して、常にダミーで出してる。
「きたぐに」の自由席に関しては自由席画面しか出せないのと、ガーラ湯沢絡みや、「つばさ」はもともと自由席画面で出せないから指定席画面でダミー列車もしくは列車名：福島乗継で出すしかないけど。
寝台特急で１人用個室を大人１子供１で使う際の子供の特急券の出し方も、自由席画面で出す人が多いけど、俺は指定席画面で「列車名サンライズソロ　自由席」みたいにダミーで出してる。

また、常に「照会」をしてから発券をしているので、「東京→上野の自由席が出せね〜」とか「大阪名古屋を経１の平野経由で売ってしまう」ということはない。
というかジパングなら距離も見たいし、「照会」をせずにいきなり発券するってかなり恐いと思うが。

772 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:09:03 ID:21u3mo2KO

>>770
お前こそ答えろよ、□■を正確に売らないと主任や助役から怒られるのはなんでだよ？
□■の区別がされてないなら怒られる必要がないはず。
また３の会社にゴルアされることもないはず。
逆に聞くが、■□で区別してないという根拠証拠情報源(ソース)はあるのか？

＞皆
新宿駅をはじめとして多くの駅では窓口は８０１とか８０２とか、800番台から始まっているけど、なんて？

>>765
口頭で全てやり取りしてると、誤発売の時、客が悪いのか係員が悪いのかわ


>>771
普通グリーンをどうぞダミーで出してください

773 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:16:22 ID:E1eC1O5m0

>>766
MV40は感熱。

774 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:17:48 ID:EWT0XYUX0

>>772
何を指摘されているのか全くわかっていないんだね。

東京〜幹〜小田原〜在〜熱海　の経路に対して、
□■を正確に反映したきっぷを発券してみろよ。

それができない以上は全く話にならんわな。

775 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:42:33 ID:iLa5xOqI0

マルス指令的には途中下車目的や有効期間引き延ばしのための幹経由はOK.。
日光が最近大都市近郊区間に入り、東京〜日光は在経由だと途中下車不可になったが、客が希望すれば幹経由の発券も可。
たとえ客が「新幹線乗らないが新幹線経由でくれ」と言っても売らなければならない、予定が変わって新幹線に乗るかもしれないから。
ただ嘘でもいいから「後で新幹線のきっぷを買う」とかは言ってほしいけどな。
やや発展的な例としては東京〜伊豆急下田のジパング割引で２泊の旅行。
ここはJR東海とJR束が絡む区間で、在経由だと有効期間２日、幹経由だと４日。
在経由だと２泊の旅行は不可能だし、片道ずつでは距離不足のためジパングが効かない。
ということで「ジパングの申込用紙には往復とも踊り子号（＝在来線）になっているが、有効期間延伸のために幹経由で作る」のはOK.。
駅によっては頑なに拒むが、制度上全く問題。
というか□と■で厳密に分かれているなら、行きはサンライズで帰りは新幹線とかいう客にはどういう切符を作ればいいんだよｗ
片道ずつ作ったら往復割引無くなってしまうし。

ただややこしいのは補正禁止。
「立川→伊豆急下田　在来線」の場合、確か横浜線・相模線で計算され、往復でも201kmに満たない。
この場合、ジパングを効かせるために東京経由の幹経由で作るのはOKだが、「東京経由東海道本線　補正禁止使用」で作るのはいいかどうかは謎。

776 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:44:26 ID:iLa5xOqI0

訂正

×全く問題
↓
○全く無問題

ま、「新幹線乗らないけど途中下車したいから幹経由でくれ」とあからさまに言う客もどうかとは思うが。嘘でもいいから後で買うと言ってくれ。

777 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:48:57 ID:iLa5xOqI0

それにしても「大都市近郊区間は最短経路で計算される」とか「在経由では新幹線改札通れない」と思い込んでる駅員の多いこと多いこと。
八高線絡みを見ればすぐわかるが、大都市近郊区間は「最短」ではなく「最安」で計算される。
自身で買うきっぷはいつも幹経由だから、ひとりが言った「在経由では幹改札通れない」というデマが皆に広まってしまうのだろうか。
大都市近郊区間は、選択乗車制度の一種だから、あくまでも、指定以外の経路にも乗車「することができる」わけであって、客が「俺は八高線使うんだから八高線経由の補正禁止きっぷで売れ」と言われて、
「大都市近郊区間だか最短経路きっぷしか無理」とか、「大都市近郊区間外ならとにかく、大都市近郊区間内は幹経由と在経由の効力違うので幹経由では作れない」と言うのは意味不明。

778 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:57:45 ID:vNXIMqgx0

ちょっと突っ込まれると指令を語るアホ会社の連中。

779 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 01:16:07 ID:21u3mo2KO

何度も言うが補正（補整？）禁止が許可されているのは回数券だけ。
例えば新宿〜東京の回数券の場合、そのまま作れば中央線経由になるが、「たまには秋葉原で下車するかも」とか「たまには浜松町で下車するかも」という人には、それぞれ補整禁止で作ってもいいのであって、普通の乗車券には適用できない。
いい加減にする係員のせいでマトモな係員が苦労する。
以前、大都市近郊区間相互発着の乗車券をお求めの１種身障者の客で、幹経由だか補正禁止だかをすれば101kmで割引になるが、当然そんなことはできないから断ったら、「以前は補正禁止にしてくれた」とかいう苦情が来た。

＞指定以外の経路にも乗車「することができる」わけであって、
意味を勘違いしてる。
大都市近郊区間は、指定経路以外にも「乗車することができる」というきっぷの効力の話と同時に運賃計算の話でもある。
で、時刻表を見るとわかるけど、大都市近郊区間の説明で、「最安経路で計算することも『できる』」とは書いていない。
「最安経路で計算する」と書いてある。
「計算することができる」のではなく、「計算する」。
つまり、大都市近郊区間制度というのは任意適用ではなく強制適用。
実経路通りのきっぷを発券することはマルス上できるが規則上できない。
もし補正禁止なんてものが可能なら、ピンクのページが間違っていることになる。

780 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 01:25:12 ID:q0nLEEAc0

約款たる旅規では「may」なんだから、時刻表やパンフレットでいくら「must not」と記述してもそれは間違った記述でしかないわけで。
契約の概念を理解しない、いい加減な社会人がいるスレはここですか？

781 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 01:38:23 ID:iLa5xOqI0

>>779
曖昧な条文に関しては旅客有利に解釈することは認められている。
かといって俺は何でもかんでもやってるわけではない。
東京から新大阪の往復乗車券を西明石にして往復割引を適用させる人間はむしろ軽蔑する、「きっぷは目的地までお求め下さい」という会社の要望を社員自ら曲げることになるから。
あくまで客が申告してきた時にそういう作り方をすればいい。
同様に身障者割引やジパング・大人休でも「あと駅を１個伸ばせば割引が効いてかえって安くなります」とも案内しない、客が「１駅分伸ばして」と言ってきて初めて伸ばす。
幹経由にしても客が「途中下車できますか？」と言ってきても、「できないですね」とだけ言って、幹経由で作ることを積極的に薦めはしない、あくまでも言われたらやるってだけ。
大人←→子供、普通乗車券特急券←→特企券の変更は乗変ではなく払戻対応する。むしろ俺は規則絶対主義だよ。トイレ利用にも入場券取るし。

782 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 01:43:48 ID:iLa5xOqI0

×西明石にして往復割引を適用させる人間はむしろ軽蔑する
○西明石にして往復割引を適用させる駅係員はむしろ軽蔑する

同様に、東京都区内〜新潟までの乗車券を高尾からに変更したいと言われたら、そのまま変更する。
「西荻窪まで付け足した方が安いですよ」とは案内しない。
高尾から成田空港行くにも東京駅で区切った方が安くなるし、新宿から松本行くのも八王子で区切った方が安くなるが、こんなのいちいち案内してたらキリがないし、事故時の無賃送還の問題もある。
なんか誤解されてるようだが、俺はむやみやたらに「とにかく安いきっぷを」ってやってるわけじゃないよ。
（ただし、往復乗車券のかえり券が大宮経由でそれを東京経由に変えたいとか言われたら、払戻し対応と別途付け足しのどちらが安いかは調べて、安い方を案内するけどね）

783 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 02:04:54 ID:pzYYDB9f0

>>781-782
今までの発言は別だけど、今回の発言については賛同する。
ただ、大人⇔子供については、会社側から「便宜的措置として取り扱う」と指示が出てるから払戻扱いにしない。
あと、トイレ問題は人道的にどうかと思うぞ。

784 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 02:40:25 ID:Bme9/obz0

駅の規模や列車密度にもよると思うなあ。
田舎の小さい駅で次の列車まで時間があれば「どうぞどうぞ」で改札通しちゃった方が
色んな意味で面倒がなくていいと思うけど、
大駅でトイレのためだけに入場というのは不正乗車につながる可能性がないか？

785 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 08:59:30 ID:QeyMofzu0

>>781
「認められている」と表現して書いてる時点であんたは終わってる。

786 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:39:03 ID:5greZuFH0

だって、２の馬鹿ＧＳですから。

787 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 10:13:10 ID:gKz5egqs0

今日も淋しい人がいるんだな
誰か友達か恋人にでもなってやれよｗ
そしたら来なくなるって

788 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 10:19:18 ID:h4ngmYDX0

端末の話しようぜ

789 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 10:22:49 ID:21u3mo2KO

その通達とやらはＪＲ６社共通か？うちにはそんな通達来てないぞ。
Ｑ&Ａには大人から子供やその逆は運送契約当事者の変更だから乗変にはならないとある。
でもマルスの自動席番入力で出来るんだよな。満席の列車だと払い戻ししてる間に席取られるかもしれないし、かといってＰＯＳで落として席番入力は面倒だから俺は変更扱いにしてるけどね。

790 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:22:00 ID:21u3mo2KO

トイレは人道的にって話は、鉄道は公共機関であるが同時に民間企業でもあるし、人道は考える必要ないんじゃないかな。ＪＲ東海なんか絶対入場券取るし。
トイレは掃除する経費もあるし今は駅ナカもあるし、入場券は必要でしょ。同じ駅で二回途中下車はできないからその場合入場券必要ということとの整合性もあるし。
「デパートやコンビニや私鉄は商品買わなくてもトイレ貸してくれるぞ」と言われたらどう返していいかは迷うけど。

791 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:31:20 ID:v0folhbP0

>>790
＞「デパートやコンビニや私鉄は商品買わなくてもトイレ貸してくれるぞ」

デパートやコンビニには「入場料金とるぞ」なんて約款がないから。
私鉄の例は知らん。

関係ないが、
ヨーロッパでは街のトイレの多くは有料（チップ制）だが、
アメリカ資本のマクドナルドのトイレはタダだよ。

792 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:31:24 ID:fjmr7UFW0

>トイレは人道的にって話は、鉄道は公共機関であるが同時に民間企業でもあるし、
>人道は考える必要ないんじゃないかな。

接客業として間違ってると思う。
なんか駅員は接客業じゃないと勘違いしている駅員もいるようだが。

793 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:03:18 ID:sXD7XQLK0

>>792
それは直接、>>790 に言ってくれ。
２の会社は駅の中は商業地という考えらしいからあってるんだろ

794 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:51:11 ID:v0folhbP0

>>793
意味不明

アンカーこそ付けてないが、>>792は直接>>790 にレスしてるだろが。

795 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:17:38 ID:z4o/nTku0

>>779みたいな係員がこういう状況で「出来ません、売れません」って言う
んだろうなぁ・・

http://bonin.ti-da.net/e2186910.html

796 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:24:59 ID:4B+62fNK0

>>795
そこはそこでかなり痛い

797 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:30:30 ID:7D9EFuHu0

>>794
プ
２ch初心者は半年ROMってろ

798 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:32:48 ID:gKz5egqs0

おまいらも淋しいんだな
反応すんなよ

799 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:37:29 ID:OzP4K0nPO

質問なんですが、なぜジパングは隣の駅でも発券できてしまうのですか？201KM以下は規制をかけてほしい

800 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:41:35 ID:fjmr7UFW0

>>795
他所の駅発着の回数券って販売していいのか？
うちは厳禁されてるけど。

801 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:55:14 ID:z4o/nTku0

>>800
でも、指定券券売機でも２００ｋｍ以内の普通回数券だと係員の意思関係なしに
売れてしまいます。ちなみに東の例だけれど。

逆にそちらの駅は一般の乗車券でも他駅発は発売制限あるのですか？西は
そういう支社があるようだけど。

802 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 15:59:04 ID:fjmr7UFW0

4だが、乗車券、特急券とかはそんな縛りはないけど、
回数券だけはﾏﾙｽのそばに「他駅発厳禁」の張り紙出してる。
ただし特急回数券はOK。

803 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:38:32 ID:21u3mo2KO

すまん、よく考えたら、子供→大人は乗変扱いでいいや、大人→子供はダメだけど。

なぜなら、小学６年生が３月に、４月旅行分のきっぷを買ったが、いざ４月に乗ろうとした時に実は既に子供用きっぷじゃ乗れなくなっていたことに気付いて、大人用に変更ってのは、運送契約当事者は同一だから乗変でいいと思う。

804 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:51:37 ID:21u3mo2KO

品川駅のトイレは有料だったかな。入場券に加えトイレ利用料。多分払ってない人の方が多いけど。
逆に言えば、トイレが改札外にある駅の場合、トイレ利用のための途中下車は認められず、前途放棄になるか。

>>799
レンタカーの絡みがあるから。レンタカーが絡むと１駅分でジパングとかありえる。
大人休日クラブや学割や身障者割引はレンタカー絡まないからマルスで距離制限かかる。
まあそうは言っても、「距離が200以下ですが発売しますか？」みたいな文字をマルスで出るようにすべきだろうな。あと有効期間打ち込む所を作れば期限切れなのに発売してしまうことも減らせる。

805 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:07:38 ID:kE5sE8wkO

>>803
＞ なぜなら、小学６年生が３月に、４月旅行分のきっぷを買ったが、いざ４月に乗ろうとした時に実は既に子供用きっぷじゃ乗れなくなっていたことに気付いて、大人用に変更

それは変更じゃなくて、誤購入扱いの無手数料払戻で、新たに発売だろ。

806 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:38:12 ID:v0folhbP0

>>804
「駅の設備上やむをえず旅客を一時出場させる時は途中下車に準じて扱うが、
　本来の途中下車とは異なり下車前途無効にはならない。」
という旨の規則は存在する。

しかしながら、
「駅の設備上やむをえず旅客を一時入場させる時は入場に準じて扱うが、
　本来の入場とは異なり入場券を必要とはしない。」
という規則はどこにもない。

807 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:56:46 ID:iLa5xOqI0

>>783
あと定期券も、「○○駅まででも同じ定期券の値段なのに、なんで説明してくれなかった！変えろ！」とゴネる客も結構いる、そこまで面倒みれん。
あんたが一言「○○駅まででも同じですか」と訊けばよかった、というかこういうのは自分で調べた人だけがオトクできることでいいと思う。
調べたらキリがないしね。ま、インターネット上にはどこで分割すれば安くなるとかいう計算をするサイトがあるらしいが。

>>805
誤購入扱いにできるのはその日その駅で買ったきっぷだけでしょ。
例えばスイカの直近SF控除もその日その駅でのチャージ以外は全て弾かれるし。

808 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 21:27:50 ID:+mhL0fivO

4です

回数券は両端の駅で発売、、、ピンクのページにありますね。


乗車券のみの他駅発売できないことをどうやって旅客に説明しますか？

809 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:18:22 ID:rw2Ew1+90

>>808
JTB時刻表のピンクのページに載ってるよ

810 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:37:31 ID:VnvZ+P4B0

>>808
運送約款見せたらいいじゃないか

811 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:40:23 ID:iLa5xOqI0

２の大駅の窓口ならなんでもあり状態で、東京駅で稚内〜南稚内の回数券でも乗車券でも定期券でも買える。
MVからしてそういう仕様だしな。２のMVに慣れると３のMVが激しく使いづらい。

812 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:25:07 ID:jkn4RVKo0

6のMVなんて「乗車券のみ」の発売自体やらないんだぜ・・・

813 名前：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:57:14 ID:wujjTh3G0

>>812
　乗車券よりお得な２枚きっぷ・４枚きっぷが買えるからいいんじゃね？
　と思ったが昨日小倉→折尾の乗車券のみを買った記憶が…。

814 名前：名無しでGO!：2008/07/01(火) 09:21:29 ID:bTaqW40O0

おまえらホント、馬鹿の扱いが下手だな。
スルーしろよ

815 名前：名無しでGO!：2008/07/01(火) 18:56:35 ID:ctM9rJVC0

>>812
博多のMVには2枚きっぷ、4枚きっぷにならんで
「乗車券のみ(在来線経由)」ってのがあるよ。

816 名前：名無しでGO!：2008/07/01(火) 22:10:40 ID:SH0CQZvH0

>>815
それ、特急停車駅（吉塚、香椎、福間、東郷を除く？）だけ。

817 名前：名無しでGO!：2008/07/01(火) 23:49:04 ID:WzeFbdx10

トイレ利用なら入場券取らないとなると、じゃあエキナカもちょっとならいいかとか際限がなくなっていくので、ここは厳しく入場券を取る方向でいいと思う。
払戻しも、当日その駅で買われたきっぷであってもロール紙の場合は１枚あたり約20円のコストがかかっているんだし、手数料を本来は徴収すべき。
乗車券にしろ特急券にしろ定期券にしろ「使ってないのに手数料取るのか」と言う人もいるが、これは取るべきだろう、買った当日でないならなおさら。

そういえば入場券の払戻しって手数料いくらなんだろうか？
210円以下の手数料というのが存在しないから、入場券には払戻額というのがそもそも規定されていないのだろうか。

818 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:06:55 ID:wW759EKQ0

>>815
　博多のMVで佐賀までの乗車券２枚買おうとしたら
　乗車券とともに特急券が出てきて怒り狂ってた
　よそ者を見たｗ

819 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 01:43:20 ID:aA8auTn30

西のMVは任意の駅から乗車券を買えないウンコマシ〜ン

820 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 06:07:32 ID:QkoFS7+yO

>>805
誤購入による払戻しは、手数料収受でしょ。

821 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 08:44:10 ID:ErB0ekFo0

>>803
>805
小学６年生の３月３１日までに購入したきっぷって、きっぷの有効期間内なら４月以降も使えるんじゃなかったっけ？
学割の場合、３月３１日までに購入すれば４月１日以降も使えるけど、それと同じで。

822 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 09:31:35 ID:zH/XJ7/b0

>>816
西みたいに特急を利用したあとに普通に乗り換えすら出せないのか・・・

823 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 09:47:05 ID:GtJqX3UA0

>>821
小学６年生の３月３１日までに使用開始となるきっぷジャマイカ？

824 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 11:43:00 ID:4yP30KpJO

>>819それでも特急や指定席のある快速を絡めば何とかなるだけ3よりかなり優秀

2>>>>>>>>>4>>>>(越えられない壁)>>3じゃないか？
他社は行ったことないのでわからん

825 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 15:50:43 ID:i2IITVTpO

>>368以降の流れを見ると、幹経由か在経由かでみんな２に怒られたり３に怒られたりしてるようなのに、ホントに□と■で分けてるわけではないの？
だとしたらなんで>>368以降、「怒られた」という人が多いんだ？

826 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 15:52:51 ID:i2IITVTpO

少なくとも、研修センターでは東京熱海間のみ幹経由や在経由というマルスのボタンを使う機会があるのは、東日本と東海で収支の区別をつけるためと習ったが…。
□■で分けているのではないとしたら、それはいつからだ？

827 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 16:40:35 ID:lVQrFy/LO

>>819
頭使えば、いくらでも出せるが？

828 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 16:50:19 ID:uul/fWBx0

>>817
規301

829 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 16:53:24 ID:ErB0ekFo0

>>819
規則上（制度上）はそれが正当

830 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:19:40 ID:z5HIYwSA0

>>825-826
幹在の区別がないなんていってないだろうが。
幹在の区別は、経由欄、(幹)の有無、□■と３つあるが、
幹在の区別を正確に反映しているのは経由欄だけであとは飾りだ。

だから□■で収支を区別しているわけではないんだよ。
□■は幹在変更時に白黒反転させる運用が伴ってはじめて意味が出てくる。

831 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:01:33 ID:ErB0ekFo0

でもその場合どうやって収支を分けているのか興味がある。
「（幹）」との表示はあるが、「（在）」との表示はないよな。

>>826
＞東日本と東海で収支の区別をつけるためと習ったが…。
西日本と東海は？ｗ

832 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:02:19 ID:HJW0cZ+L0

>>818
博多〜佐賀は「２枚きっぷ」（２０００円）の方が乗車券２枚（２１６０円）より安いからねぇ。
どうせ途中下車ができる区間でもないから、通常は特急に乗れる２枚きっぷを使う。

833 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:42:33 ID:ErB0ekFo0

>>831の
１行目
でもその場合どうやって収支を分けているのか興味がある。
２行目
「（幹）」との表示はあるが、「（在）」との表示はないよな。

は、連続してるんじゃなくて、全く別個の文章として読んで下さい。

834 名前：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:53:24 ID:Ms1onMg80

>>829
でも西のは自由席しか無い特急を絡めただけでも他駅発の乗車券を買えちゃうんじゃない？
規則上は、指定券と同時に使用するとき、だし。

835 名前：名無しでGO!：2008/07/03(木) 15:58:34 ID:aMQ3IGNFO

マルス指令に聞いたら、大人⇔子供は、非乗変扱いで、払い戻し対応だってよ。即答してきた。

836 名前：名無しでGO!：2008/07/03(木) 16:05:12 ID:DbxJWXoYO

じゃあ、挿入乗変項目にある大人→子供、子供→大人はなんの為にあるやら。

837 名前：名無しでGO!：2008/07/03(木) 16:12:58 ID:EYGXvAlJ0

>>836
マルス=規則じゃないと何度言ったらわかるんだ？

838 名前：名無しでGO!：2008/07/03(木) 17:46:50 ID:aLoxOoJRO

>>836
それは、発券後すぐに誤発行に気付いた時用。
割引コード入力できるのも同じ。

839 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 00:30:01 ID:RzfPA2Tj0

>>835
それが売れ筋列車の指定券だったら、大変な事になりますが・・

840 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 00:46:03 ID:G7VB9FbC0

西はどこぞの指令と違って（ｒｙ

841 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 04:31:08 ID:mFvY9Kg8O

>>839
頭使えよ・・・

席を取り消さず、ＰＯＳ払戻
　　　↓
席番入力で新規発売

これでおｋ

842 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 08:13:55 ID:2ql8bvOG0

某駅のように、２台のマルスで「いくぞ…１…２…３！」で取消と発券をするとか。

843 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:21:15 ID:RzfPA2Tj0

>>841
そのまま、取り消された事があるから言ってるんだが・・
ちなみに払い戻し対応はいいんだが、手数料掛かった事あるし。

844 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:27:26 ID:mFvY9Kg8O

>>843
そりゃ、その係員がアフォだな。
手数料については、払戻なんだから取るのが当たり前だ。

845 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:25:37 ID:Rco731nwO

また、この手の議論か・・

>>844
子供の座席指定券なんて２５０円だから、手数料取ったら逆に不
足額出るぞ？お客さんに「この指定券の不足額と新しい指定券の
合計金額頂けますか？」って言うのか？馬鹿も休み休み言えよ。

一般的には無手数料払い戻しか、ＰＯＳで落として席番入力の上
で追加額のみ徴収。これだから、２の社員は・・

846 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:36:21 ID:Vl2qTIiG0

>>844
よお、２の馬鹿GS

今日は休みか。

847 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:56:13 ID:1yNN/h7j0

>>846
アンカー間違ってないか？

>>845
＞手数料取ったら逆に不足額出るぞ？
出ない。

848 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:05:15 ID:7SO2OT8oO

青森函館フリーきっぷで、東京から青森まであけぼのの指のみ券、青森から函館 までスーパー白鳥の指のみ券を貰ったのですが、よく考えたらこれ、駅の人間違 ってません？
青森で既にフリーエリアに入ってるから、フリーエリア相互発着のスーパー白鳥 は自由席しか乗れないような。
それとも、青森で途中下車をせずにそのまま乗継ぐならいいんでしたっけ？
ただ、以前大湊までの快速列車の指のみを貰った時、「八戸から大湊までの指のみは出せるけど、一度青森駅とかフリーエリア内に入れば、途中下車の有無に関わらず自由席しか乗れない」と言われたのだけれど。。
もしかして最近、「途中下車しなければフリーエリア内に入ってからの乗継も可」みたいにルール変わりました？

849 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:07:09 ID:yV8FufKe0

乗変じゃなかったら払い戻し手数料は当然必要。
なんで無手数料なのかわからん。もし310円み満たなかったら払い戻し額は0となるだけの話。

まあ誤購入扱いとして処理するのもありだが、少なくとも購入したその場で申し出ないと難しいだろうね。


>>842
上野駅で北斗星のロイヤルでそれやられたことがある。

850 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:14:48 ID:BTG+fJWU0

俺はこの前初めて（展望じゃないが）カシオペアスイート取ったが、これはきっとどっかの駅が間違って控除した時に偶然取ったのかｗ
こういうきっぷは1ヶ月前の１０時に打ち出すより不定期にちょくちょく見た方が取れやすい気がする。
土日きっぷが大人の休日倶楽部パスみたいな座席交付方式になり、フリーエリアの紙も１枚にまとまった。
むしろ今までなんでフリーエリアの紙だけ別個に出さざるを得ないような設定だったのか謎だ。
大人の休日倶楽部カードはカード決済した時のみ割引というが、乗変時なら差額現金収受でもOKだ。
大人の休日倶楽部カードを引くたびに、たとえ他社管内であってもいちいち「割引可否を確認しましたか？」と出るのは鬱陶しい、そんなに誤発売続いたのか。

>>836
他の人も言ってるが、マルス＝規則、では断じてないし、挿入自動席番入力は誤発行に気付いた時用で、割引を付けられるのもいっしょ。
そもそも「無割引→割引」だって乗変ではなく払戻し扱いだ。（割引→無割引、なら乗変扱いでいいけど）。

851 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:16:44 ID:BTG+fJWU0

>>845
不足額が出るわけがない。
じゃあ、閑散期の指定券は310円だが、手数料は320円だから手数料徴収したら不足が出るんかｗ
この場合は手数料が310円だろ、当然だが手数料は発売額が限度。スイカの払戻しなんて手数料調整しまくりやん。

852 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:19:29 ID:BTG+fJWU0

乗継印字のされた新幹線特急券と乗継割引の特急券って、悪用とかじゃなくて鉄道に疎い一般の客が、
たまたま予定変更で乗継特急券だけ払戻しした場合、「継割にするためにわざと在来線特急買ったんだろ」と誤解されもうそれだけで新幹線特急券も払い戻せなくなってしまうのだろうか。


>>841
そして席番入力で間違った席を発券・・・

853 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:24:29 ID:1yNN/h7j0

>>852
鉄道に疎い客なら、新幹線と在来線両方のきっぷを出して
「在来線には乗るが、新幹線に乗らなくなった」といって相談するのが普通じゃないか？

854 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 13:48:08 ID:BTG+fJWU0

>>835
「非乗変扱い」というと、「払戻し対応にする」という意味より、「乗変マーク付けないで変更していい」という意味に聞こえるな。
同一列車の同一種別の座席変更は「非乗変扱」と呼ぶからそういうイメージが強い。

855 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 13:52:53 ID:7SO2OT8oO

JR西日本やJR東海のMVは領収書に宛名欄が印刷されるのに、JR東日本のMVはなんで印刷されないの？　それどころか「宛名入り領収書欲しいなら窓口来いや」って・・・

856 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 17:25:50 ID:afp/nUxTO

税務署の関係では
いくらでも悪用できちゃうし

857 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 17:36:34 ID:6O01dDC7O

領収書に関しては束のやりかたがまとも。
そのうち合理化の流れに負けて倒壊などにならえになるとは思うが。

858 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 17:58:41 ID:YbVG5aKq0

>>855
宛名欄は印刷されているが、
「宛名欄に宛名を書いて欲しいときは窓口に来い」
だから同じ。

859 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 19:02:04 ID:wFYOMif50

>>855
四国のMVも宛名欄が無いな。
高松で出してみたけど。

860 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 20:50:54 ID:c7sQ5QnkO

>>859
領収書発行ボタンおしたあと、宛名の入力ができる機能を、ＭＶに付ければよくね？
需要はあるとおもうぞ。費用対効果も悪くないと思う。

861 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 21:17:58 ID:b/1aX6XE0

>>860
馬鹿　発見（＊ﾟДﾟ）　ﾑﾎﾑﾎ　。
一文字一文字打ち込んでたら乗車券発行するより時間かかるな。
漢字変換なんてしてたらもっと大変だな。

862 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 21:37:10 ID:Imi0C2zM0

>>860
　今は無記名でも通るようになったから無問題
　逆に「上様」だと通らない場合がある。

863 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 21:47:31 ID:BTG+fJWU0

宛名欄さえ付いていれば、あとは客が自分で宛名を書けばいいだけの話だと思うが。

864 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:19:16 ID:c7sQ5QnkO

>>861
もまいみたいなのが、指定席の自動券売機導入時に、客はこんな難しい操作できるわけない。操作に時間がかかって長蛇の列がみえみえだぁ〜。とか言ってんだろ。
頭かてぇ〜んだよ！頭が！
会社も今まで、自分の会社の利益の為に、無理矢理、社員の負荷を減らしてきてんじゃねーか。
やってみなきゃわかんね〜よ〜。

もまいに馬〜鹿と言われる筋合いない。

865 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:42:14 ID:/Yi8TnXh0

>>864
逆ギレみっともないなぁ。
君、銀行ＡＴＭで振込した事ないだろ？
大体、馬〜鹿　なんてどこにも書いてないぞ。馬鹿となら書いてある。

866 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:44:26 ID:BTG+fJWU0

MVで定期券買う時に、電話番号強制なのと、電話番号はハイフンいらないのに生年月日は「０５月」みたいに０を入れなければいけないのと、
カーソルは自動移動じゃないのと、氏名は姓名に空白必要なのにどこにもそういう記述がないとか、細かいところで操作性が悪いよ。

さらに細かいことを言えば、定期券発売機と違って私鉄側の駅を先に設定して連絡定期を買おうとすると「取扱してない」とか。
駅名で、まだ２文字しか入れてないのに「該当する駅名が多すぎます」とか挑発的な文が出てきたり。

ところでMVでは規則に反したきっぷは出てこないから、やろうと思えばマルスでも規則違反の切符が出せないようにはできると思うんだけどな。

867 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:49:11 ID:c7sQ5QnkO

>>865
論理的な反論なら受け付ける。

煽るだけならほかいけ。

868 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:57:37 ID:BTG+fJWU0

>>865
＞大体、馬〜鹿　なんてどこにも書いてないぞ。馬鹿となら書いてある。

これはすごい矮小化だ。

869 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:05:37 ID:JW6tzAuH0

>>863
Ａ駅発行、Ｂ駅発行、Ｃ駅発行、Ｄ駅発行の領収書など全て同じ筆跡だとまずくないか？
それを踏まえて宛名書きが必要な場合は窓口に言えって表示されてるんだよね。

870 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:23:59 ID:UpP8qr5R0

会社ごとの経理判断とか、税務署・税理士の判断によるとか
もうそんなのウザい
正直どうでもいいだろ
マルス糞関係ないし

871 名前：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:42:48 ID:BTG+fJWU0

>>870
＞マルス糞関係ないし
こういうところにいちいち糞なんて単語を入れるあんたは糞だな。品がない。

872 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:51:38 ID:BKzXfKNH0

>>863
受取人自筆の宛名は税務署が認めないのは基本中の基本

873 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:57:55 ID:aLMtsnQZ0

>>867
携帯から再反論ご苦労なこった。

874 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 10:23:21 ID:J9SJnGYS0

>>866
＞MVでは規則に反したきっぷは出てこないから

でも、規則どおりの切符も出てこないorz

875 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 10:31:55 ID:BfWHQyLI0

日本怪獣感染を1経路で入力できるようにして欲しい。ニカシソとかで。
買うときにいちいち書くor言うor係員が時刻表の地図と格闘するのを待つのが面倒。

876 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:19:47 ID:sn3f9ECJ0

　　　　　　乗 車 券　　　　　　(幹)
　　　　■■■■□□□□■■■■
　　　稚　　内　　　　→　　　　肥前山口
　　経由：別紙
　　7月 5日から 59日間有効　\93,870

　20.-7.-5　　　2ch駅MM発行
　00774-1　　　（7-タ）　　C99　　　経1

877 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 15:24:31 ID:hzsMIddS0

怪獣感染

878 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 15:33:22 ID:Jj1R5uHWO

学生団体に教職員の引率が必須ってことは
学生だけの集団が集まって行くのには使えないの？

879 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 15:34:14 ID:sn3f9ECJ0

使えない

880 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 15:58:52 ID:ZuDd6Egq0

//// 鉄道板・質問スレッドPart125////
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213523681/

881 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 20:51:45 ID:3XrpRm8Z0

大人←→小児の乗変はとにかく、新幹線経由の乗車券から在来線経由の乗車券（あるいはその逆）への変更ってのは、乗変扱いになるのか？
九州や有効日数の変化が絡まない限り、「そのまま乗ってくれ」でＯＫだと思うが、マニア的な客に懇願されたら・・・

882 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 20:54:47 ID:3XrpRm8Z0

>>700
連続１　名古屋→岐阜
連続２　岐阜羽島→名古屋

なら確かに誤発券だが、

連続１　東京→岐阜
連続２　岐阜羽島→東京

なら誤発券じゃないよ、選択乗車だし。
同様に、連続１発駅が新岩国や上毛高原で、連続２出発が岩国や後閑でも制度上間違えではない。

883 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 20:57:35 ID:3XrpRm8Z0

誤　連続１発駅が新岩国や上毛高原
正　連続１終駅が新岩国や上毛高原


大阪や神戸の場合は「〜市内」になることがほとんどだけど、
連続１の着駅が神戸や大阪で、連続２の発駅が新神戸や新大阪も可。

＊新神戸の対応駅は三宮ではなく神戸なことに注意
＊大阪と新大阪は選択乗車云々ではなく、純粋に同一駅扱い

884 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:16:06 ID:8xDqfgxd0

>>882-883
そんなことだから契約更新してもらえなんだ
さっさと次の仕事探せ

885 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:55:38 ID:2NHPnXJVO

特急料金は一部区間でも乗れなかったら全額払戻しになる、極端な例では例えばあずさの新宿〜白馬で、
信濃大町で運転が打ちきられたor運転取り止めでこそないが長時間見合わせで車掌がドア開放した場合は信濃大町で旅行中止になり、
ＰＯＳ入力　改札払戻し　事故中止　区間新宿〜白馬　不乗区間白馬〜信濃大町
と入力すれば、新宿〜白馬の特急料金全額の返金になる。

例外は大宮なんかが絡む場合で、仙台→東京の新幹線が大宮で運転打切りになっても、大宮→東京は代替輸送手段が豊富で、既に契約を履行したと見なされ、
大宮〜東京の特急料金の返金はない（この場合無賃送還の対象にもならなかったと思う）。
が、ＰＯＳ入力で、区間仙台→東京　不乗区間仙台→福島
とやっても、不乗区間仙台→大宮　と入力した場合と同じ金額になってしまう。
福島で運転打切りの場合、福島→東京の特急料金どころか、仙台→東京の特急料金の返金になるんじゃないの？

886 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 22:18:35 ID:ZuDd6Egq0

>>885
横道にそれるが、大宮〜東京・品川〜東京は「差額のみ」払い戻しな。

887 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 22:24:03 ID:3XrpRm8Z0

>>885-886
逆に、白馬→東京のあずさでも、新宿まで行ったらもう東京まで行ったと見なされて払戻し額なしor差額のみ払戻し？　って何と何の差額だよ

>>884
次の仕事は西日本の契約

888 名前：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:56:35 ID:LjnK7jga0

>>887
差額の返金になるのは品川→東京、大阪〜新大阪、東北新幹線　大宮〜上野〜東京のみ
中央線は東京ｏｒ千葉行のあずさ、かいじが新宿打ち切りで新宿→東京、千葉が普通列車利用になった場合、
終着駅までついていないので特急券全額払い戻し。
ちなみに白馬→東京の直通は現ダイヤでは設定なし。（大糸線直通は新宿どまり）

889 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:28:39 ID:ThFAQuz10

最近クレカでマルスの回数券買うと
表紙いりますかとか聞く係員多いけど
表紙はくれという人以外渡すなとか
変な指示がでてるの？２の会社

890 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:34:11 ID:B83068e50

>>882-883
選択乗車は乗車券の使い方の制度。
連続になるかどうかは乗車券の発売の制度だから、
選択乗車を持ち出すこと自体が間違いなのに気付いていない。

まあ、アフォに何いっても無駄だと思うが・・・。

891 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 03:03:12 ID:5leMf1k40

>>889
表紙がなければ、払い戻しできないな。
変な指示以前の大問題。

892 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 04:17:05 ID:6MEYx89u0

>>889
さすが２の会社ｗ
換金うぜぇ、と思ってる態度がミエミエｗｗｗｗ

893 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 04:37:42 ID:P2Ya2PLiO

>>891
表紙がなくても払い戻し出来るよ？使用途中だったらどうすんの？

894 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 08:13:11 ID:qMAcpjb3O

盛り上がり中をすみません。
上りサンライズ発売制限（大阪→東京などに対する）は何日前に解除されますか？
お願いします。

895 名前：俺は客だが：2008/07/06(日) 10:30:57 ID:BFxkYBNh0

>>889
不慣れ名な香具師：表紙を間違って改札機に入れるから。
慣れた香具師：注意事項は知っているので、表紙は邪魔だから。

いずれにしろ、表紙は邪魔扱いされるからでは？
コンビニでレシートを渡さない店があるのと同じ。

896 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 11:04:10 ID:9vqO0nEl0

>>888
＞大阪〜新大阪、

新大阪→大阪　が正しい。

897 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 16:43:35 ID:cFbnLJYi0

>>896
逆。
＞下車駅を東京駅若しくは新橋駅又は新大阪駅とするものにあつては、
だから、差額返金になるのは大阪→新大阪だけ。

898 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 17:05:45 ID:FbqlWg3X0

>>893
表紙がなければ出来ませんが。
使用途中だろうが、未使用だろうが、無関係です。
無知な駅員なら、無くしたとか言えば受付るかもしれないがね。

899 名前：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/06(日) 17:13:06 ID:iY/pBc5x0

>>898
では表紙がないエドモンソンとPOS発行のについてはどう説明しますか？

900 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 17:31:57 ID:aMaRjjiI0

>>898
使用途中での回数券払い戻しを何度かしたことがあるが（首都圏中規模駅）、
表紙を求められたことなど一度もない。

901 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:13:04 ID:eM2SUt1Q0

昔は、普通回数券は、マルスで買った場合は表紙があるので表紙もなければ払戻し不可能だった。
今はマルスで買った場合でも表紙無しで払戻し可能。
但し、企画回数券（新幹線回数券、あずさ回数券など）は表紙を含む全券片がないと払戻しできません。

そういえば領収書の話題が出てたけど、POSで出した領収書が誤っていたら取り消すけど、その際、取消の事由って書くもんなの？
俺が以前いた駅は「領収書の取消に理由もくそもない」ってことで単に取消処理（×印書き込み、無効印押す、POSで出した取消レシートとくっっつける）だけすれば良かったが、今の駅は、領収書に「金額相違」「宛名相違」など、取消した理由を赤で書けって言うんだけど。

902 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:15:34 ID:eM2SUt1Q0

レンタカーの変更は買った箇所でのみ承るらしいけど、ということは他の駅でやる場合は払戻し＋新規購入になってしまうか。
ここで言う「買った箇所」とは、例えば、大宮「駅」で買って、「大宮」びゅうプラザで変更する、なんてのも含まれますか？
それとも、大宮「駅」で買ったものの変更はあくまで大宮「駅」、大宮「VP」で買ったものはあくまで大宮「VP」での変更ですか？

903 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:28:52 ID:lTZtYkzv0

表紙は回収しろって指示がある支社もある
これは自動改札がないときに表紙をわざわざ85mmに切ってそれを回収箱に入れる不正があったから
事実何度かそういうのが上がったらしい

904 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:32:16 ID:z1DqhR2JO

>>894
HMX-12乙

905 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:33:08 ID:cFbnLJYi0

＞自動改札がないときに表紙をわざわざ85mmに切ってそれを回収箱に入れる不正
何がしたいんだ、それ？ｗ

906 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:49:13 ID:uxSEHCC+0

そんな形だけでいいなら、MVで最低料金のキップでも出して入れれば
いいだけの事じゃん。ホリデーパスのご案内を切るとかさ。いくらでも出来ますね。
アホくさ。

907 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:55:42 ID:kA/3nMH00

そうだね
クレジットカードご利用票とか、Suica定期券利用履歴とか、なんでもOKだねｗ

908 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:07:39 ID:lTZtYkzv0

>>905
回収箱と係員の距離が遠くて券が見えないけど、入れずにスーっと出ると怪しいから入れるんだろうねｗ
今は自動改札が入ったけども、簡易改札の駅じゃ入場のみなので今も表紙は回収…

909 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:13:47 ID:VZUkIvsK0

入場のみの(磁気券が使える)簡易改札……
4の会社？

910 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:24:43 ID:lTZtYkzv0

>>909
うｍ
こっちは券売機で買えるのは片道とわずかな往復、回数券だからな
まあタッチパネルだったら幹自特とICが加わるけど
まあMVが自駅発だけにしてあるのも賢明な措置とは思うけどね

911 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:29:58 ID:GJlUgtVK0

>>894です。

>>904　誰ですかそれ？質問の件お願いします。
単に大阪から買いたいのですが、制限ありますよね

912 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:34:52 ID:eM2SUt1Q0

>>903
特企券の案内券やアンケート券も払戻し時に必須でつかｗ
あ、ガーラ湯沢のリフト券だけは例外的に払戻し時にも必要だったか。

回数券は払戻しはおろか、再発行時でも表紙は不要なのに。（再交付した側の表紙は駅で回収だけど）。

913 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:40:32 ID:CsmZWi2i0

>>911
サンライズスレにも同じような事書いてるね。

914 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:43:31 ID:GJlUgtVK0

>>913
書いてない。別人です。そっちは回答出てますか？
今から見てきますが、出てないなら教えて下さい。

915 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:47:35 ID:GJlUgtVK0

あ、>>913さんは自分に対して教えてくれたのか。ありがとう。
そっち見たら粗方のことは書いてました。どうもありがとう

916 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:10:38 ID:rPoWbolcO

東京〜八戸を全部自由席で行きたいという客には、どういうマルス操作をすればいいんですか？
自由席だと種別誤りになるから、任意乗継画面で、やまびこ自由席東京〜盛岡、はやて（特定）盛岡〜八戸とやってもエラーになる。
列車名を「はやて○号」でやっても「はやて（特定）」でやってもエラーに。
同様に、秋田新幹線の特定特急券も任意乗継画面で出そうとしてもエラーになる。
「東京から秋田まで通しで乗る（or盛岡で改札出るが当日中に乗継ぐ）、あ、でも盛岡から秋田は特定特急券で」という客には、どういう風に作ればいいんでしょう？
任意乗継画面で「先乗こまち１号東京〜盛岡、後乗こまち（特定）盛岡〜秋田」とかやっても、エラーになる。

917 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:41:21 ID:eM2SUt1Q0

>>916
マルススレ２７の最後の方でも似たような話題があったな。

〜〜以下引用〜〜
985 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/05/26(月) 23:37:19 ID:AYUvnfKH0
秋田→盛岡　こまち号　特定特急券（立席）　幹在特　1,240円
盛岡→八戸　はやて号　特定特急券（立席）　1,790円

この特急券の発行方って任意乗継画面でこまち号は列車を指定して、はやては
列車名を「はやて（特定）」でやれば出るんですけど、こまち号の列車を
指定せずに発券する方法ってありますか？
列車名「こまち（特定）」で発券すると、幹在特が適用されず、秋田→盛岡は
1,780円の特定特急券が発券されるんです。

989 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/05/27(火) 00:43:57 ID:brPrbCwHO
>>985
何でか知らないけどそうなるんだよな。
俺も試してみた事あるけど、こまち（特定）使う方法はないんじゃね？

〜〜引用終わり〜〜

918 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:41:57 ID:eM2SUt1Q0

結局、この引用の例でも、あなたの質問の例でも、「任意乗継画面は無理だが、個別に作ればいい」が答え。
こまちの東京盛岡と、盛岡秋田を片片に作る。
といっても普通に「こまち（特定）　立席」で発券すると幹在特が適用されないので、
「こまち（特定）　自由席　『指定区間外』ボタン押下」でやれば、幹在特適用のこまち（特定）が発券される。

はやての件は俺もわからん、ごめん。

919 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:13:10 ID:IovRyBvv0

東京〜盛岡間の新幹線自由席特急券と盛岡〜八戸間の新幹線特定特急券が
必要と、2の本社に苦情を出したら返って来た。通しで買いたいなら
東京〜八戸間の新幹線指定席特急券を買えという内容だった。

でも2の某駅で仙台〜八戸間で、仙台〜盛岡をやまびこ自由席、盛岡〜八戸を
はやて特定と言ったら出してくれた駅員が居るんだよな。

920 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:14:42 ID:bttbpMP80

立席特急券：東京→八戸、立席区間：盛岡→八戸
これだと盛岡〜八戸のはやて号が指定されてしまうなあ

921 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:22:01 ID:rPoWbolcO

>>918
指定席やグリーン車の場合でも幹在特（グリーンは通算料金）料金って出せるのですか？
山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡で改札を出ても当日中の乗継なら幹在特料金、グリーン料金は通算になるけど、その発券方がわからない。。
福島以西や盛岡以西相互発着の特急券で幹在特ってどう操作すればいいの・・

あと山形駅はラッチ内乗継は認められているけど、改札おりたらもう幹在特とかG車通算料金は無くなるよね？

922 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:25:12 ID:rPoWbolcO

>>603に似た事例だけど、今日は７月７月から、８月７日の乗車券やレンタカーが買える。
レンタカーを借りるのが８月７日で返却が８月１０日で復路が８月10日の場合、当然復路の乗車券類は７月10日にならなければ買えない。
この場合、７月７日にレンタカーと往路をレンタカー割引乗車券類をとりあえず確保してもらって、７月10日になったら８月10日の復路の乗車券類をレンタカー割引で買えますか？

レンタカーのパンフには「JR券の追加発売はしない」と書いてあるけど、こういう場合は例外的にやってくれないかな？
で、万一復路の特急券が満席だった場合は旅行全体を無手数料キャンセルとか。

923 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:28:00 ID:eM2SUt1Q0

>>919
＞でも2の某駅で仙台〜八戸間で、仙台〜盛岡をやまびこ自由席、盛岡〜八戸を
＞はやて特定と言ったら出してくれた駅員が居るんだよな。
実は打切計算されていたというオチではないですよね？

924 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:37:15 ID:IovRyBvv0

>>923
1枚目:新幹線立席特急券　仙台→八戸　立席券発行　\3,370
2枚目:新幹線特定特急券(立席)　盛岡→八戸　\***

ただ上手く行ったのはこの1回だけ。
あとはやり方がわからんとか、それは盛岡で打ち切るしかないと言われるばかりorz

925 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:44:34 ID:IR6swUEu0

>>904
東鳩かｗ

926 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:18:08 ID:VkdwDaCK0

>>919
感覚的には納得行かないような気がするのもわかるけど、これは
＞東京〜八戸間の新幹線指定席特急券を買えという内容だった。
が正解なような気がする。どっちかというと規則スレ向きかな。

たとえ自由席と同じ料金で特急券が売れたとしても、それは何特急券なのか判然としないし。

927 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:19:05 ID:+RmegRsS0

昔、3関係に居たが、八戸開業のときにまわってきた連絡文書は>>919の回答どおり
（東京〜盛岡間の新幹線自由席特急券と盛岡〜八戸間の新幹線特定特急券が必要）だった。
「特定特急券（立席）」はあくまでも盛岡〜八戸間の相互発着のとき限定と。
へんな制度だとは思うがこれが正しい（正しかった?）ようだ。
今は変わっているのかもしれないが。

928 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:43:12 ID:prX7Jm35O

>>924が正解。

929 名前：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:52:45 ID:+CH6zi1R0

テキストには以下のようにある。

盛岡以南：自由席　　　　盛岡以北：立席
発売する特急券：立席特急券（一部区間自由）

盛岡以南：自由席　　　　盛岡〜秋田間：立席
発売する特急券（新幹線区間）：自由席特急券
発売する特急券（在来線区間）：特定特急券（幹在特）

>>916は、設備指定誤りになってるんではないだろうか。（はやて（特定）の部分を自由席で入力してるはず）
以下のように入力すれば、前述の立席特急券（一部区間自由）を発券できます。

先乗列車名：やまびこ○○○号　（号数は実在するのを適当に）
先乗券種別：（幹）自由席特急券
後乗列車名：はやて（特定）　下り
後乗設備：普通定員
後乗禁喫：禁煙

これで、通しの立席特急券と、はやて（特定）の指のみの２枚が発券されます。

930 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 00:13:31 ID:hymIAfvg0

やまびこ自由＋はやこま特定って、
数年前のマルススレで結論出てなかったっけ？

全区間の立席特急券で出すと。

931 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 07:40:03 ID:ZPdIUHahO

何スレか前で「席無特急券だけ売るな」と言ってる人がいたが、こういう場合は席無グリーン券だけ売らないか？
客が５人で成田エクスプレスのグリーン個室を使いたいといった場合。
定員は４人だから、グリーン個室料金と、４名の乗車券・特急券を頂くが、もう１名をタダで個室に乗せるわけにはいかないから、グリーン席無券だけ発行。

932 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 07:41:59 ID:ZPdIUHahO

>>763
じゃあこれから在来線で行くお客様には■、新幹線で行かれるお客様にはすべて□で作ります。
文句言われたらあなたが責任取って下さいね。
小田原まで幹在混合の場合は全部東海の収入になるんでしょ。

東海道新幹線回数券でＪＲ東日本範囲の東海道本線に乗れるというのも制度上そうせざるを得ないわけで、ＪＲ東日本に収入があるわけではない。
ま、ＪＲ東海の商品なのに、ＪＲ東日本範囲の東海道本線には乗れ、ＪＲ東海範囲の東海道本線には乗れないというのもおかしな話だが。

933 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 08:07:41 ID:ZPdIUHahO

山びこ自由+はやてこまち特定の出し方とかここで議論しても幾通りもに回答分かれてるんだから、マルス指令に訊けよ。
素人同士が議論したって誤った結論(回答)しか出ない。

934 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 09:26:03 ID:fu5YTNlxO

マルス指令に聞いた所で「出来ない、面倒な旅客なら断れ」って
言われるだけだ。

935 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 10:51:45 ID:T62gBvjt0

>>932
だから意味がわかってないなレスするなよ、２の馬鹿ＧＳ。
もう一度勉強してから書け

936 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 12:59:10 ID:tS75Zrcv0

>>929さん

まとめサイト↓の「難問回答集」に追加希望。
http://wiki.fdiary.net/mars/

あと、
次ぎスレのテンプレにも、
まとめサイト↓が解りやすいように載せておくように。
http://wiki.fdiary.net/mars/?template

937 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 20:17:34 ID:of8PDcEv0

>>932
はいはい、シネシネ

938 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 21:17:53 ID:uEBPG+oI0

こういう経験がある。
北上→八戸間を自由席と立席で行きたいと申し出たら
「新幹線立席特急券」が出て、北上→八戸　○月○日　立席区間外は自由席にお乗り下さい
立席区間：盛岡→八戸

939 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 21:55:21 ID:01gy9O0Y0

>>920を出してもらったことがある。
まさに「立席特急券：東京→八戸、立席区間：盛岡→八戸 」
「立席区間外は自由席にお乗り下さい」
これに加え、盛岡→八戸の特定特急券？がついていた。
「はやて号　（　：　発）　\***」←時間が空欄の謎な券
「当日の普通車空席にお座り下さい」

940 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:18:23 ID:ZPdIUHahO

東京熱海を小田原で幹在乗換えで作ると確かに■だけになる。
が、よく見ると、「■■■■……」となっている。
この「…」が、□と同じ意味を表す。
大体、合理化を進めるＪＲ東日本が、意味もないのに■□の印字なんて余分なコストのかかることをやるはずがない。

941 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:33:35 ID:6o1QD/k40

>>940
早く消えてくれ。

＞この「…」が、□と同じ意味を表す。

頭がおかしいとしか思えんな。

942 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:38:09 ID:LVuV8EqQ0

寂しいんだな
せっかく憧れのJRに就職したのに、毎日こんなんじゃあな
可愛そうに

　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　 　　┃　　 　　┃
　　　　　　　　　　　　　 ┏━┛　　　　 ┗━┓
　　　　　　　　　　　　 病院で検診されることを
　　　　　　　　　　　　　 ┃　おすすめします┃
　　　　　　　　　 　早期発見があなたを救うのです
　　　　　　　　　　　　　 ┗━┓　　　　 ┏━┛
　　　　　　　　　　　　　　 　　┃　 　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　 　┗━━━┛

943 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:52:04 ID:A0A2P5oz0

東京名古屋の幹乗車券でも■・・・ってなってるし、・・・は常に付くものだと思ったが。

ところで吉祥寺→八戸なんかで経路選定機能を使うと、新幹線東京乗換の経路と新幹線上野乗換の経路が出てくるが、何のために乗換駅を分けているんだろう。
７０条の関係で、いやそれ以前に幹在同一のこともあるし、上野から新幹線乗ろうが東京から乗ろうが運賃も乗車券効力も全く一緒なのに。

944 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:56:08 ID:E1RTBldlO

>>940
きっぷ全面真っ黒に印刷しても、コストは全く変わらないが？
感熱でも熱転写でもな。

945 名前：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:57:16 ID:A0A2P5oz0

>>931
個室定員はあくまで４人だぞ、たとえ残り１名がきっぷを買っていても個室の利用はできない。
現実には車掌の裁量で認めることもあるかもしれないが、だからといってその場面で席無券だけ売るのは明らかな間違え。
どうしても売るというならせめて普通に座席付きの券を売ってくれ。席無券だけなんて払戻しどうするんだよ。

946 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:18:18 ID:hDhGpmnK0

>>943
> 東京名古屋の幹乗車券でも■・・・ってなってるし、・・・は常に付くものだと思ったが。

東京−新大阪は？

プロのスレだと思っていたのに・・・

947 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:24:55 ID:IN1Pw/Q10

>>943
何のために分けるも何も、経路選定機能は口座とは違い、予め登録されているのではなくマルスが中央装置に照会かけてそこで検索してるに過ぎない、結果として経路入力と同じ扱い。
よって、ありえないのが出てくるし、会社線が絡むと一切使えない。

例　東京〜宮島口　回答経由情報０件となる
例　東京→安積永盛　経路選定では郡山乗換が出てくるのでそれを選択して発券しようとしても「経路指定誤り（重複乗車）」

また経路選定機能は東京駅を中心として作られるので、新横浜や大宮から新幹線乗るであろう人が多い立川・国分寺を選択しても東京経由しか出てこないし、
「立川→大宮」「立川→白馬」で経路選定使うと１番目に東京乗換新幹線が出てくる。
あとは郡山→立川でわざわざ南武線を経由するなど嫌がらせ的な経路ほど上の方に出てくる。

>>946
・・・なんて意識したことないな。何のためにあるんだ？
名古屋の場合は付いて新大阪の場合は付かないの？

948 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:35:37 ID:dFi28ajqO

>>946
1匹だけクソGSが混ざっています。
ご注意ください。

949 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:38:25 ID:IN1Pw/Q10

本来契約社員ってのは、努力しないでもある程度安泰でいられる正社員と違って、自分の身上がかかってるから血眼に努力して、正社員以上の知識・技術を持ってるもんだけどな。例外もいるのか。

950 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:39:47 ID:IN1Pw/Q10

そして２においては、契約社員の研修は正社員の研修よりも充実してるはずなのだが。
（契約の研修は武蔵浦和でマルスを触り１ヶ月半、正社員の研修は新白河でマルスなど一切触らず「社会人とは何か」みたいな下らない講義や行動安全トレーニングを約１ヶ月）

951 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:58:20 ID:pOWAfbo20

>>949
正規採用目指して奮闘する奴と、バイトに毛の生えた程度の感覚で危機感のない奴と二極化してきている印象があるね。
スレチすまん

952 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:17:06 ID:30XlWcVlO

POSの経路入力とマルスの経路入力って違うのですか？
西浦和→仙台で、マルスでは「武蔵野線→埼京線大宮乗換→東北新幹線」で入りますが、
POSだとどう頑張っても「埼京線」というのが出てきません。
「東北本線４」とか言うのが出てくるのですが、これが埼京線ことですか？
ってか、東北本線２とか３っていうのは見当たらないのですが・・。

953 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:18:02 ID:30XlWcVlO

あと新在直通新幹線の在来線部分のみの幹在特の特急券ってどうやって出すのですか？
山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡に限り改札を出ても当日中の乗継なら擬似乗継割引（幹在特＝A特急の３割引）が適用されます。またグリーン料金も通算だと思います。
が、任意乗継画面で
先乗　つばさ９号orMAXやまびこ９号　東京→福島
後乗　つばさ１１号　福島→山形
みたいにやっても、「東京→山形」の席無特急券と、それぞれの指のみが出てきてしまうのですが・・。秋田新幹線の場合でもそうでした。

954 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:29:59 ID:30XlWcVlO

一本立ちしてからすぐに繁忙期って辛い…
繁忙期に見習いで、閑散期に一本立ちが良かった…
先輩も結局若いからあまり詳しくない、結局このスレの方が遥かにレベル高い感じ…

955 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 09:43:34 ID:Wkr7qCcq0

>>952-954
ほれ、おまえ用のスレが出来たからそっち池。
そっちで誰かが答えてくれるから。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

956 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 16:02:52 ID:0BWWAv7g0

>>946
＞プロのスレだと思っていたのに・・・

ここ半年くらいの間、
アマチュア未満の糞２のGSが切符系スレにでかい態度でのさばって
自信たっぷりにデタラメを書いてるんだよ。

ﾀﾀ愚痴とかいう基地外のほうが、まだマシだったよ。

957 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 17:06:23 ID:9wRvKMEBO

普通列車用グリーン券の　経３　てなに？

958 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:40:13 ID:hdGQstR50

>>946
東京〜新大阪ならこうなる
■■■■■■■■・・・・
最初の4つが東京〜熱海間、真ん中4つが米原〜新大阪間、
うしろの4つが新下関〜博多間。

上記区間を1区でも新幹線使うなら■、全区間在来線なら□、
そもそも利用しなければ・になる。

959 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:41:48 ID:M/0PTLWe0

>>953
改札出たいのなら、そのきっぷで有人改札を通ると良い。
福島や盛岡なら事情を知っている

960 名前：名無しでGO!：2008/07/08(火) 23:12:25 ID:IN1Pw/Q10

手書きでR番号を書く時、「R２」とかそういう書き方をしてるきっぷを時々見る。
ちゃんと「R００２」と書いて欲しいのだけれど。営業事故の元だよこれ。

961 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:25:26 ID:18wACjaj0

>>953
ヒント：通常の指定席画面でダミー列車

962 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 20:52:10 ID:Pghqr2zi0

マルスニュース　ベストセレクションが届いた。

963 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 21:38:48 ID:ZmDczCWB0

>380
超亀レス。
ご希望の英文表記の寝台券です。

ttp://imepita.jp/20080709/775990

964 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:39:11 ID:DOpS10JN0

通勤通学の２種２区間定期券や実習用定期券はなぜか磁気でしか発売してはいけない（マルスでは出てしまうが）。
で、実習用はとにかく、２種２区間定期券を使う理由がわからない。

通勤　東京〜赤羽
通学　赤羽〜大宮

という人がいるとしても、打ち切って計算してしまうから、全区間の「東京〜大宮」を通勤で作った方がかえって安いんだけど。

965 名前：名無しでGO!：2008/07/09(水) 23:48:37 ID:xkGNqqm+O

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　16,320えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,930えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 7,330えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　14,260えん

16,320えんと14,260えんくらべたらどっちがおおきいかな？

966 名前：965：2008/07/10(木) 00:14:52 ID:X5UcG90/O

ていせい

>>964
ぼくはさんすうはにがてなのかなぁ？

1かげつのばあい
とうきょう-おおみや（つうきん）　15,410えん

とうきょう-あかばね（つうきん）　 6,300えん
あかばね-おおみや（つうがく）　 6,180えん
（しょう・ちゅう・こうこういがい）
　　　　　　　　　　　　　ごうけい　12,480えん

15,410えんと12,480えんくらべたらどっちがおおきいかな？

967 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:16:09 ID:2TFMaPip0

煽ろうとして書き間違えてまた出てくる、って恥ずかしいものだろうな。

968 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:22:49 ID:X5UcG90/O

まあ、そう言うなって。

969 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 05:40:50 ID:RtKO8av+0

>>966＝>>968か。
これでは2の糞GSと大して変わらないなｗ

970 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:18:33 ID:zwYPWUYv0

先進8カ国主要会議でMEMの話題が出ていたな。
海外ではまだMEMの時代なのか。

971 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:29:51 ID:YrYbfY4H0

海外って、ドットインパクトか感熱が多いようが気がする。
リボン転写を採用してる国ってどこだろう。

972 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 09:13:58 ID:X5UcG90/O

>>969
おいおい、あれと一緒にするなよ。
964が寝言言っているのを指摘しただけで、ウソは言っていないぞ。

973 名前：380：2008/07/10(木) 17:08:51 ID:ZNc2Ts3s0

>>963さん
すごい！とても嬉しいです。本当にありがとう！

974 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:03:55 ID:5bmrgCYr0

>>963
おお、サンクス。
北斗星郡山乗車か。
963狙って踏んだ？？
（963は郡山市の郵便番号の上３桁）

975 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:59:57 ID:CRp1NBAi0

>>964の事例だと確かに２区間にした方が安いけど、言っていることはわかる。
実際、確かに１区間ごとに区切って作った方がかえって安くなる例は多い。
ところで算数と言えば、往復割引を客に説明すると、「じゃあ往復なら２割引になるの？」と言われる。


さんすうのおべんきょうです。
ていか100円のものの1わりびきは90えんですね
それを2つ買いました。
しはらったのは180円です。

さて、この180えんというのは、ていか200えんのなんわりびきでしょう？

976 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:01:19 ID:CRp1NBAi0

往路1割引で復路1割引、って説明してるのに。合わせたら往復1割引だろ…

さーあ、これから１週間、毎日毎日、１割引セールだよ。
７日間で７割引だ。すごくお得だよ〜。

てなもんか

977 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:06:06 ID:CRp1NBAi0

>>959
それじゃあその後の列車の指定席はどうするのさ。

>>953
列車名　東北新幹線乗継用　下りor上り
これで在来線部分の駅名を相互に入力すれば、幹在特で出てくる。
ただし、こまち（特定）の時で、在来線部分相互発着で幹在特にする時は、「指定区間外」を押下するんだったと思う、テキストで読んだだけで実際にやったことはないから確証はないが。

あとは、通しの席無特急券を作り、新幹線部分と在来線部分の指のみ券をそれぞれ交付して、福島・盛岡では有人改札で出入りしてもらうとうい方法もある。
但しこの方法は福島・盛岡でアホな駅員に当たると揉める原因。
「まさか福島や盛岡の駅員が知らないわけないだろう」という考えは甘い、新神戸や三宮の駅員でも自身の駅に絡む特例を知らなかったりするからな。

978 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:15:35 ID:xUu2RGTg0

>>977
福島も盛岡も新神戸も三ノ宮も自動改札対応していますが何か？

979 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:31:45 ID:CRp1NBAi0

↑福島や盛岡の自動改札が対応しているというのは知らなかった。そこは素直に感謝する、ありがとう。
ただ、俺は新神戸や三宮の「自動改札」のことは一言も言ってないが？

確かに三宮や新神戸の自動改札は対応している、だからこそ逆に弾かれることもある。

「新神戸→京都」の乗車券を、神戸駅で投入したら、三宮駅で下車した時に自動改札機に回収されてしまいました。
慌てて係員に出してもらい、なぜか三宮駅の誤入鋏印を押された。
この三ノ宮駅の応対は誤りだ。

新神戸と神戸の選択乗車で神戸入場できるところまでは正しいが
途中下車できない乗車券なので三ノ宮を出場した時点で前途放棄だから乗車券は回収だ。

煽る前に少しは読解力付けてね。

980 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:39:46 ID:xUu2RGTg0

>>979
＞煽る前に少しは読解力付けてね。

何いってるんだろうね・・・？自問自答か・・・？

三ノ宮の自動改札は正しい扱いだろ。
アホな駅員とか駅員が知らないとかいってるから、
自動改札の例を出しているのに、それが分からないのかね。

981 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:43:54 ID:TfImmPbG0

質問ですが、大宮駅のローカウンター(a.k.aびゅうプラザ)のMARSも全台MR32
に置き換えられてしまったのでしょうか？
池袋や新宿みたいに１台だけMEMやMR20を残していたりということはありませ
んか？

982 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:44:27 ID:CRp1NBAi0

>>980
では、読解力のない俺に、>>978の「何か？」の意味を説明して下さい。
「自動改札で対応している」で文が終わっていればスッキリ意味がわかったのだが、この文末の「何か」で、文章全体の意味がメチャクチャになっている。

「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l501 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！

983 名前：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:59:39 ID:xUu2RGTg0

>>982
よくそれで駅員をアホ呼ばわりできるね。

（たとえ有人改札の駅員がアホであっても）自動改札対応していますが何か（問題でもありますか）？

984 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 00:41:05 ID:48UMvrng0

駅員がアホかどうか試すに絶好の設問。経路がありまくる乗車券を頼むとかは駅員を試すというよりただの嫌がらせだが、次の設問は現実的な業務にも使うネタだから駅員の程度を測るには絶好だ。

・直通スーパーカムイの注文（片片で作る駅員が多い、発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・はやて特定やこまち特定の注文（発券方法がわからないどころか制度自体知らない駅員多数）
・福島や盛岡でいったん下車しての幹在特（制度は知っていても発券方法知らない駅員多数）
・満席列車の座席分割（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・大人←→子供への乗変（制度をどれだけ知っているかがわかる）
・ネックスやこまち・はやては指定席の乗り遅れたら後続の立席に乗れますが、では立席特急券を買って立席自体に乗り遅れたらどうなるのですか？
・「立席特急券」の読み方を教えて下さい
・東京から博多まで１駅ずつラッチ内乗継ぎしたいのですが
・指定席→全車自由席特急への変更

一番最後の設問について。
指定席から自由席への乗変を「指定席が満席の場合のみ可」との理解は正しい。
が、あくまで「指定席が満席」の場合のみ、自由席への乗変ができる。
ゆえに、「元々全車自由席への列車」への変更はできないし、希望する指定席が禁煙だが喫煙しか空いてないと言った場合でも、「満席」というわけではないから、自由席への乗変は認められない。
が、「希望座席が禁煙席で、それが満席なら、自由席に乗変できる」「全車自由席への列車は、元々指定席がないのだから、乗変できる」と勘違いしてる駅員が非常に多い。
結論としては、全車自由席への列車にはそもそも乗変できない。
「指定席が存在しない」と「指定席が満席」は、意味が違う。

985 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 01:08:55 ID:+sZhx+MS0

>>984
お前が出直して来い

986 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 07:32:00 ID:b6H+h6LwO

>>985
何をどう出直すのか、論理的にレスしろ。
最近、意味不明な煽りが多いな。入社３年目位までの、若いのがうようよ居て、おこちゃまなスレだなこりゃ。

987 名前：963：2008/07/11(金) 09:15:47 ID:5D3RYwR60

>974
たまたまですよ。
オレの北斗星の最寄りの乗車駅は、福島駅だけど、それじゃパブタイム
が終わってしまうので、郡山まで迎えに行っただけ。
本当は上野から乗ればいいけど、仕事の都合で郡山からしか乗れなかった。

988 名前：963：2008/07/11(金) 13:22:24 ID:5D3RYwR60

連投スマソ。
北斗星だが、個室を発券する場合、列車名は「北斗星（個）」で入れる
が、券面は「北斗星号」と開放B寝台と同じにでてくるけど、英文表記
だと、きちんと区別されていると勝手に推測しています。
開放Bに乗るときも、英文表記で乗ってみようかな。でも開放Bには、あまり
乗る気がしない。

北斗星（個）⇒ HOKUTOSEI(RM)
北斗星　⇒ HOKUTOSEI

RMは、ROOMの略かな？

380さん、喜んでいただけて何よりです。
個人的には、カシオペアやトワイライトの英文表記の寝台券で乗りたい
と思っています。英単語での列車名だと、そのまま単語使用しているよう
なのですごくよく見えるかも。

989 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 14:31:26 ID:RhZ7NXHL0

りっせきとっきゅうけん

990 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:38:47 ID:ln+f3jF+0

束は全域MM端末化を目論んでた？
MM端末は2004年頃も導入してたし、その頃は＠端末も束以外
は導入してた

991 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:42:40 ID:ln+f3jF+0

大宮支社管内が＠端末化されてるが、以前は南側はM端末、北側は
MM端末で、主要たる大宮駅がMM端末化された、おそらく束はMM端末
廃止ではないか？

992 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:47:55 ID:ln+f3jF+0

札幌駅のMR32端末は＠もMRとも表記されてないんだね
ある意味特種？
札幌駅-13って-表記というのは？

993 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:57:47 ID:YuFweIj3O

昔はみんなそうでしたけど

994 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:00:58 ID:Tv+4DsP80

M型端末から番号の付け方変えてないだけでしょ北は

995 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:03:13 ID:3paZ/3Jj0

MR32かどうか判別できるのは、東と西だけじゃないか？

996 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:46:13 ID:48UMvrng0

>>977
列車名を「乗継ぎ用」にして、さらに「席無」を選択しないと発券できないよ。

ところで、在来線部分相互発着のつばさ・こまちの発券方はそれでいいのだが、
「秋田から盛岡までしかこまちに乗らないが、幹在特適用させるためにわざと、はやて１駅分も買い、後ではやて相当を払戻す」ということへの対策はあるのだろうか。

乗継割引ではこのような不正対策して、きっぷに「乗継」と印字する方法があるが・・
（実際には、きっぷに「乗継」とあっても単体で払戻す駅員が大多数で、そもそもそんな印字が存在することを知らない駅員も多いが）。

997 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:47:36 ID:E784AGRNO

MAX新幹線は２階席希望の客がやたら多いが、１階の方が空いてていいのになぁ。
最近知ったけどMVって１ヶ月後の指定席、朝１０時から取れるわけじゃなくて、朝１０時２０分くらいからなんだな。正確に何時何分というのは決まっているのだろうか。

>>606
>>610
前途区間の乗車券を再び買うことができる金額を還付するのは、あくまでも事故中止の時じゃないの？
無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

998 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:49:56 ID:QLlhbRZL0

＞無賃送還中の途中下車は、普段の改札払戻しと同じで、「全区間−既乗区間」の払戻しだと思うけど。

違う。
ピンクのページくらい嫁

999 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:04 ID:aB7oRuYu0

次スレ↓
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215784676/

1000 名前：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:59:19 ID:5ldsAD2i0

このマルスは１０００枚発券しました。
もう発券できないので、新しいマルスを買ってくださいです。。。

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)