1 名前：名無しでGO!：2007/11/21(水) 17:26:48 ID:DbYfFcjk0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。

648 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:04:41 ID:GuZ8WgERO

16経路以下なら溢れ分手書きが常識だろ

649 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:08:26 ID:GuZ8WgERO

>>647
区変。東京ではないがやってもらったことがある。

650 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:11:47 ID:w8NV5V5I0

「経路選定」の経路って誰が作ってるんだよ。
経路選定で出てきたのを選択したのに「重複乗車」とか出てきて発券できなかった。
発券できない経路を登録しておくなよ。

あと「駅逆転」ももっと使いやすくしてほしいな。
北斗星の経路など、長い経路で手書き入力事項が必要なものは、「駅逆転」をして発信すると経路エラーになる。
つーか、くそまじめに手書きで経路を書いてる人っているの？
俺は手書き事項の経路は書かないし、土日きっぷのフリーきっぷのエリア券も渡してない。

651 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:28:30 ID:ljwuiqbN0

>>646
そうすると手書き分の経路とゴム印のインクがぐちゃぐちゃになって、
訳が判らなくなる。正式なのは>>645のやり方。

>>648
２０経路でも経路漏れ分をペンで券面に全部書く出札がいるが？
余り判りにくいのは別紙対応で、嫌でも出札補充券で書くべき。
そうしないと現場の出札ではなく、顧客が途中下車などで困るんだが。
現場はどうしても機械でやらなければいけないみたいな空気を作りすぎ。

652 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:33:48 ID:Sm92phM50

「経路あふれてるから手書き汁」ってでるんだよ
「醜いから補充権で出せよ」って画面に出るのならそうしてやんよ
インクがグチャグチャになるのと、付け足して悪用されるのとは
JR的にどっちがいいかだわな。

紙クズマニアには付き合ってられんよ

653 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:07:10 ID:ljwuiqbN0

その前に付け足して悪用する奴なんていると思う？
自分はただ「正しいやり方で対応してくれ」と言っているだけ。
券面が判りにくければ、旅行中旅客がいらん事で揉める事になるだろ。

ところでＭＲ系だと溢れ分の経路がジャーナルで出力されるらしいが、
ＭＥＭはどうなんだろう？

654 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:19:13 ID:YfamlHYLO

今のＪＲはどの旅客会社もマルスの経路溢れなども全部、マルスで処理をする
ように会社から指導されている。それとはなっから社員は旅客を信用してない。

655 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:34:14 ID:Sm92phM50

>>654
回数券の発行替徹底もそのひとつ

656 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:34:14 ID:G7UCsQEsO

まぁ、補充券は出すべき時は出さなきゃならないと思うけど、今
の出札は書けないのが多いだろうし、上司が出すなと言うのなら
それまでだね。ただ、こうなってくると2や3は列島一周になるよ
うな乗車券でも、意地でもマルス券に手書きで出して来るのかな
？って話になるけどね。経路が見難いなら、判り易くしてあげる
のが当然ではないのかな？

657 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:39:52 ID:GuZ8WgERO

20経路対応は束のPOSだよな？
マルスなら16超えると経路印字関係なく出ないと思ったが。

658 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:48:57 ID:YfamlHYLO

何も出ないのはＭＥＭ、ＭＲ系はジャーナルが排出されて飛び出し部分は手書
きで追加するよう、画面に要求が出る。

659 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:49:25 ID:PIC8lxDK0

17経路以上対応できないのは何が原因？
きっぷの磁気情報の関連なのかな

西のPOSは東と違って15経路まで（16経路以上は）対応していない

660 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:49:56 ID:TohHdN710

補充券　嫌々なら
経路溢れになる場合、強制的に１２０ミリ券で発券するように
プログラム出来ないのでしょうか？
あと、券面に溢れ分を記載せず、経路別紙をマルスで発券出来ないものでしょうか？

661 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:55:40 ID:gaTq1fzG0

>>656
適当な事書くな。
3はちゃんと補充券書くぞ。

662 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:34:24 ID:nZ7JO/s50

>>660
たまに120mm券で発券されるけど、あれはどういう基準なんだろう

663 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:36:07 ID:jHwt3nIt0

>>632
マルスの経路入力数はＭ形端末から一貫して１６経路となっています。経由線のプログラム
改修により入力経路数軽減を図っていますが、当該区間の乗車券の場合、何れの経路入力方法においても
１６経路に収まるのでマルスの発券となります。印字できない経由ついては
手書事項として券面に記入して発売させいただいております。なお、１７経路以上については出札
補充券にて対応いたします。（参考までに経路入力例を示します）
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線・海峡線・江差線・函館本線
根室本線長万部・千歳線・函館本線・留萌本線
以上１６経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・函館本線・根室本線長万部・千歳線
函館本線・留萌本線
以上１４経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・内浦湾線・函館本線・留萌本線
以上１２経路

664 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:41:49 ID:jHwt3nIt0

根室本線は、室蘭本線の誤りです。失礼いたしました。

665 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:42:24 ID:5xQb22sg0

誰でもいいから２で最長片道買ってくれよ。

666 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:08 ID:kq8y1OqWO

>>665
一週間かかっても無(ry

667 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:46 ID:w8NV5V5I0

>>632
>>642
マルスには手書きしろとあるが、俺はいちいち手書きしない。
よほど頭の悪い車掌じゃなきゃどの経路かは印刷された経路を見ればわかる。

668 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:54:19 ID:B4BxTMSV0

>>667
終点側の経路が複雑な場合はどうするのかと小一(ry)

669 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:54:35 ID:8ogPFKRl0

>>667
まぁ車掌や駅員が見て分かるんなら、わざわざ手書きしなくてもいいと俺は思うけど
あふれて印字されなかった経路の部分で、迂回したルートで購入していたときは？

例えば>>632の下の画像で、ほくほく〜高槻までのルートが一直線でなく、
小浜線・福知山線あたりを経由してた場合に、手書きも何も無しだとさすがに心配になる。

670 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 22:54:37 ID:Xo/jowBx0

>>668-669
いつものバカの相手すんな

671 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:07:04 ID:mTw1R+EIO

字の汚さがバレる手書きは嫌。
ところで、ただ単に手書きするだけなら、お客様が自分で変な経路を手書きしていてもわからないよな。
俺は手書きしたら駅名小印を押すべきと思うのだが…

672 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:11:41 ID:mTw1R+EIO

経路と言えば、特急で会社線絡みや折り返しの絡む経路は運賃加算でちゃんと出来ているのか心配。
北斗星、北越急行、伊勢鉄道、智頭急行、北近畿タンゴとかは乗車券が同じ区間でも乗車券を別途発券して手入力で経路入れてる。
運賃加算だとほんとに正しい経路になってるのか心配。
伊豆急行は他にルートがないから運賃加算使ってるけど…

673 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:13:51 ID:mTw1R+EIO

自動改札機のある駅なら、経路の手入力が省かれていても普通に途中下車できるけど、まあ都市部以外で自動改札機のある駅なんてごく稀か…

674 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:32:00 ID:poRamHj10

>>673
４の自動改札は途中下車非対応

675 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:45:13 ID:XF0x5Wrm0

>>674
（在）岡山は下車印らしきものが印字されるけど？

676 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:48:33 ID:dH8zg0vw0

>>674
いつの時代だ？
関西圏でも途中下車対応自改は増えている。

677 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:48:59 ID:yG6cbOJn0

>>636
１６経路の運賃で、２０経路の乗車券が買えたってことか？

678 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:50:34 ID:Sm92phM50

>>672
問題ない
お前の手入力のほうが不安

679 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:00:14 ID:hc7/QMGOO

関西に途中下車対応の自改なんてあるの？

ってか、自改って途中下車の対応なんてできないんじゃないんですか？

680 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:01:53 ID:93c/3pH50

客に有利なように動作させればできる。

681 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:40:28 ID:3XCdjGvB0

ほくほく線絡みだとすぐ経路がいっぱいになる
東京・新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸

682 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:52:34 ID:I8G4zvbV0

あんまり上越新幹線を「新幹線」で入れない癖があるのは俺だけか？
トウホ・タカサ・シヨエ・Ｓ３７１１・Ｓ３７１３・シンエ・ホクリで叩き込まれてる

683 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 02:03:59 ID:2Tqiywq10

あふれ経路手書きしてくれなかったんで自分で書いちゃった。まずい？

684 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:21:53 ID:J9nZ69TKO

手書き経路が書かれていなかったらその区間は最短経路と思われそうだ。

ところで夜間は１窓しか開いてないような駅って、車椅子席依頼の客とかカシオペアコンパートメントとか来たらどうするんだろう。
手配中は窓を閉めちゃうのかな。
ややこしい特企券の払い戻しは手計算で金額返して入力は後でやればいいかもしれんが、車椅子とかはそうもいかんし。

685 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:22:54 ID:J9nZ69TKO

つーか大きい駅以外は昼間でも、っていうか窓自体が１つか。

686 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 08:22:09 ID:+6CXPihF0

>>663
ツッコミどころがまだあるな。

「津軽線海峡線」は「津軽海峡線（カイキソ）」が正当。

「盛岡・花巻・花輪線」は「盛岡・好摩・花輪線（２５０１−２５０２−ハナワ）」が正当。

花巻から花輪線はいくらなんでもひどいべ。

687 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 10:41:06 ID:uKi2AW1VO

社員じゃないことを祈るな
あまりにお粗末

688 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 12:01:02 ID:kU6tl3gU0

>>676
4は、アーバンの改札機は途中下車非対応。
中国エリアの改札機は対応している。

689 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 13:30:13 ID:6Sp9Jdnl0

アーバンでも対応改札増殖中。

690 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 15:49:11 ID:06Dzlt/H0

>>688
あのなあ、実地確認して書き込んでるのか？
今年の初めくらいから途中下車対応型はアーバン地区に入っているんだよ。
ただしまだ駅によってばらばらなので一律不可と思っているやつは多いが。

691 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:14:39 ID:PtUIxwFo0

札幌市内→大宮は、千歳線、室蘭線、函館線、海峡、東北、八戸、東海道・新幹線、大宮
と記載され、江差線・津軽線は省略されています。

692 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:42:42 ID:uKi2AW1VO

っ印字省略

693 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:25:51 ID:J9nZ69TKO

お前ら、自分が２ちゃんねらーであること、職場で明かしてるの？

あと補充券、定期の誤発売をされれば入手可。
よほどのベテランじゃない限り迷うような複雑な定期を頼み、後日、『申告と違う』と言えば、補充定期券もらえるぞ。

694 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:32:17 ID:I8G4zvbV0

また紙クズマニアか

695 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:44:50 ID:eWouojnP0

>>693
定期って再発行機能あるでしょ？
窓の前に並んでた人が汚損再発行してもらってたことがある。

自分は高校のとき大学の値段で定期を出されそうになったことが数度あったが
そのまま受け取って数日後に申告したら補充定期になったのかな。

696 名前：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:54:13 ID:3XCdjGvB0

>>691
口座案内使うともっと短くなるよ
静狩・八戸・新幹線・大宮
ぐらいに（確かこんな感じだった）
そこまで省略していいのかとは思うけど

697 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:36:57 ID:wzlr0QH70

>691
新幹線と書くのを東海道と間違えてしまった。

ところで、質問なんだが
乗車変更の時印字される「乗変」だが
[乗変]ときっぷ右上に印字される場合と
「
　乗
　変
　　」と右下に縦に印字される場合があるけれど
MEMとMRの違いですか？
どなたかわかる方教えて下さい。

698 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:50:03 ID:E0p/fsd00

>>697
指定券と指定券以外（乗車券含む）の違いじゃね？

699 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:02:28 ID:wzlr0QH70

>698
そうなのですか？
確かに指定券や特急券のような料金券は縦だし乗車券は右上に横ですよね？
なんか腑に落ちた感じもしないわけではない（笑）

700 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:15:05 ID:E0p/fsd00

>>699
自由席特急券は右上だからね。

701 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:49:53 ID:qSKXuOzY0

4ですが、とあるアーバンエリア→岡山の乗車券を発券したときの
券面表示

自動案内だと
阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山

口座案内（経１か経２だったかな？）
山陽

あまりに簡潔すぎてびっくりした

702 名前：!omikuji：2007/12/30(日) 04:46:26 ID:mS7HfnpT0

口座っていまほとんど使われてなくね
新幹線の乗換窓口や新幹線特急券以外使われたことが無いんだが
ここはMR使いが多いだろうから、ほとんど経由自動案内で探すぐらいで
口座なんて料金券ぐらいしか使ってないんじゃない

>>696
まあ北海道内は室蘭経由か小樽経由ぐらいで、津軽海峡も一本道だからなあ
でも、青森からは念のため「東北」と入れて欲しいような気もする

>>701
＞阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
環状線のどっちまわりかわからないから、西九条回りだと関西・西九条・環状
京橋回りだと京橋・大阪環状線みたいに経路印字されると思うから実際はもっと長かったか

703 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 05:33:26 ID:VWqcYOh/0

おみくじ早すぎｗｗｗｗｗ

704 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 06:12:54 ID:8laxb9AJ0

>>691
＞江差線・津軽線は省略されています。
「津軽海峡線（カイキソ）」を入力すると省略されるようになっている。

705 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 07:52:29 ID:eUH59KeQO

>>702
今のトロい経路自動案内のみになってからぼちぼち使ってます＞口座
ウチの駅で他にも何人か使ってるようですが、先日大阪→名古屋の乗車券を経１(経由:平野)で出したという誤発売がありました。

706 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 08:17:59 ID:SWNPJJYH0

>>702
　>>701のような区間だと運賃計算ルールで西九条回りになるんじゃなかったか？

707 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:33:07 ID:LA9tzdjC0

>>701-702>>706
運賃計算は京橋周りで、どちらにでも乗れる。

708 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:34:35 ID:LA9tzdjC0

一応ソースね
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html

709 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:07:48 ID:8laxb9AJ0

>>705
俺の知り合いも「経1」でそれやられてた。
てっきり普通に新幹線経由かと思ったら、経路を見て「はぁ!?」と思わず言ったとか。

710 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:33:08 ID:7mCMFkVW0

>>702
MVで買ったら経1とあってMVでも口座による発券あるんだなあ、と初めて知った。

711 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:37:48 ID:mS7HfnpT0

なぜかおみくじになってたｗ

そういや自動経路案内遅くなったんだったっけ
でもあまり見かけないな、口座券

来年西日本とかで新駅が大量に出来るけど、口座登録はどのぐらいされるんだろうか
MVでも新幹線駅相互の特急券だと口座になるかな？
新幹線自由席特急券と一葉になったやつも口座で発売されたし

712 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:39:06 ID:8laxb9AJ0

>>710
MVだと新幹線自由席特急券や、乗車券・新幹線自由席特急券の一葉化券が「経1」だね。
在来線の自由席特急券や乗車券を同時購入しても「経1」はでてこない。

713 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 17:10:50 ID:bqdYOdx40

>>705>>709
大阪〜名古屋なら「経１」だと新幹線経由入れてたらエラーになって出てこないんだが、
わざわざ新幹線経由外して発券したのか？

「経１」だと大体最短か一般的な経路が出てくるから、照会せずにいきなり発券てのはよくやるけど、
たまに変な経路が入っていてびっくりする事もある。
因みに名古屋〜岡崎の口座に入っている経路は凄すぎ。

714 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:54:55 ID:VXlvc7pb0

瀬戸大橋絡みも口座でかなり短くなる
東京都区内→宇和島
「経由：新幹線・岡山・内子線」

715 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:14:16 ID:mS7HfnpT0

内子線を入れるかあ…
四国関連は新幹線・岡山で終わるところ多いよね口座だと

＞名古屋〜岡崎の口座
高蔵寺経由とかある？

716 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:13:38 ID:AvTwacW70

口座発売の経路表示は、もともとN形に対応させる（券面スペースの関係から、
カタカナで8文字以内×4線区・駅）ことから始まっているからね。

717 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:18:39 ID:FUEclw+J0

昔はルート番号なんかもあって、経路入力が楽だったが

718 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:22:41 ID:WXFakZ70O

補充券入手って、別に、なが〜い経路の乗車券を頼めばいいだけじゃん。
どこがどう入手困難なんだ？

719 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:25:23 ID:WXFakZ70O

口座は意味不明なのが多いから経路選定を使うべし。
こちらの方が候補数が多いし、それに現実的な経路が多い。

720 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 03:08:03 ID:wf+sdsE10

今は流石にないと思うが、一時期ＭＲ２からＭＥＭになったのをまたＭＲ２０
で置き換えてる駅があったが、あれは何をしたかったのか未だに謎。

721 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 06:27:12 ID:2dFxMTYOO

MEMは最強のマルス
MRなんてﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

722 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 07:10:09 ID:T+LlCLvJ0

>>721
MEMはどちらかと言えばプロフェッショナル仕様か。
経路入力もカナコード知っていればスムーズに行くし。

723 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 09:08:32 ID:A6AU1Dgy0

経路を省略しすぎるから、都区内から奈良まで行くのに、亀山経由なのか環状線経由なのか分からなくなるんだよ

724 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 17:09:36 ID:snxkmObd0

口座内容は使える区間はしっかり使ったほうがいいぞ。
東京→松阪を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
伊勢鉄道経由が無いもんだから経路手入力で先輩達がやっていたが、
口座内容使うと一発で経４か経５で出て先輩に教えたらビックリしてた。
口座内容で見習いついてないと俺みたいにイタズラ好きが模索しない限りは
分からんからね。

小田原→鳥取を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
新幹線―新大阪―智頭急行
しか出てこないけど、口座内容案内なら経１から経９まで
バラエティに富んでるからね。
使い方間違うと誤発になるけど、必ず照会かけてから経路確認して
発売すればこっちの方が楽だと俺は思うな。もう窓じゃなくなってしまったが。

長文スマソ

725 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:07:04 ID:IcuongI80

経路の手書き、俺もやり忘れることあるわ。
往復乗車券ではくたかが絡むとき、「ゆき」の方にしか手書き経路を入れなかったりとか。

726 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:43:46 ID:ahTszbyPO

>>715
さすがに社線経由は入ってないけど、
名古屋〜岡崎の「経1」は中央、小野、飯田線、東海道。
うろ覚えだけど、２、３、４は身延線や東京経由が入っていて
、最短経路の東海道は「経５」だった。

727 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:08:28 ID:IcuongI80

>>397
亀レスだが、継続定期発行時にジャーナルに印字されるのは、「新しい」側の情報だぞ。
継続であるゆえに区間・経由は古いものと同じだが、何ヶ月定期かということや発行年月日はジャーナルからでも確かめようがない。

つまり、継続定期券の発券はやり直しがきかないから、事前にお客様に「お金があるか」「支払はカードか現金か」ということを確認しないとダメ。
そんくらい理解してから窓に入れ。

728 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:09:18 ID:IcuongI80

ＰＯＳのアホなところはスイカ払戻しの訂正ができないところ。
出札払戻しや改札払戻しは取消できるのに、スイカ絡みは払戻し種別変更こそできても操作自体の取消ができない。
ちゃんと取消もできるようにしろや。

729 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:10:31 ID:xde+hbXe0

登録した当初、東海道経由なんて硬券なんかで済ませてたり、口座数の関係で入れれなかったんだろうか
しかし名古屋発岡崎着というタダでさえマイナーなのにそんなミラクルマイナー経路があるとは

730 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 21:48:20 ID:jDctjNeV0

途中下車に対応してないのは
東海のバーあり改札と関西の在来線だけ、が原則。
原則とは設定を変えてる駅もあるけど。

731 名前：730：2007/12/31(月) 21:51:13 ID:jDctjNeV0

>>674
って書き忘れ。

732 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:44:29 ID:hbVI9/ea0

>>730
だから関西圏も途中下車対応に変わりつつあるって何度書いたら・・・。

733 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:51:37 ID:XjjQCZiK0

>>730
あと、70条の太線区間の大回り時

734 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:52:49 ID:d/fBfb8X0

書き忘れてたことにしておいてやってくれ
必死で調べたんだから

735 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:58:36 ID:0bBUsxOk0

>>618
亀レスでスマソだが、
ブログをググってたら画像があった。
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5763106.html
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5775917.html

ちなみに俺はあさぎりは、ＡＧＴか小田急新宿駅へ誘導してるｗ
だって、時間かかるんだもん。

736 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:04:45 ID:KJi/8RAm0

>>693
亀だが、今時、補定なんて旅客に渡さねーよ。
確かに補定は切るが、それに基づいて定期再発行機能でマルス券を作成する。

737 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:47:20 ID:T7QH3ROL0

東京都区内ー大阪市内の切符で
横浜から横浜線で新横浜まで行ってそこから新幹線に乗って新大阪まで行ける？
それとも横浜ー新横浜は別に支払うの？

738 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:50:33 ID:dc1CxSUW0

（幹）で良いのかな？
菊名・大口で途中下車をしないとお約束してくれるなら、無収受で乗せてやっても良いことになっている。

739 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:52:44 ID:T7QH3ROL0

経由は新幹線ですね。
自動改札も通る？

740 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:44:49 ID:5R8pgIEdO

『席無券』は指定席の料金だが単体では名の通り席がない。
単体では『指定席料金で乗る自由席券』だ。

で、指ノミ券にも、『席無』がある。こちらは名前に反して、きちんと席がある。
極端な話、脂ノミを回数あるいは特企で出すべき所を席無しのみで問題ない。

同じ『席無券』という似たような名前なのに、片方は名前の通り席がなく、片方は名前に関係なく席がある。

しのみ席無は、実際には席があるんだから、名前を変えろ。

741 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:50:15 ID:K95aIT480

>>738
>>乗せてやっても良い

742 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:50:41 ID:5R8pgIEdO

指のみ(汎用)って呼称にすればわかりやすい

743 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:37:44 ID:lIOnEvhF0

汎用じゃ何でも有りになっちまうじゃないか。
何のために種類分けたのか意味がない。

それよりも、指のみ（ＪＲＰ）を足して、繁忙期に指のみ許可しなくても
出せるようにして欲しい。

744 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 01:29:05 ID:pII6y/KY0

>>737-739
東京都区内〜大阪市内の乗車券なら東神奈川〜横浜間が重複して
例の扇形の選択乗車にはならない。

そんなわけで新横の自改は複乗扱いで弾くはず。
ただ横浜入場ならば乗変したと見なして？そのまま通してくれるんじゃないか？
新幹線回数券は収受しない旨のローカル通達があったはず。

745 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:02:11 ID:TxtWN4g90

東神奈川〜横浜の往復を購入すれば問題ない？

746 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:07:52 ID:5kzVFlE90

申込用紙を書かない客は、人とコミュニケーションが取れるのか？
口頭でもちゃんと言うならまだしも、「東京まで」とか。
お前は、何で東京に行くのか？
バスか？　中央線か？　東海道本線在来線か？　飛行機か？　新幹線か？

日付もちゃんと言えよ。
「東京まで」とか「名古屋まで」だけでわかるわけねーだろ。

「新幹線は使われますか？」と訊いたら、「他に何があるんですか？」とか言ってきやがった。
おい、在来線で行くやつもいるんだよ。
新幹線使うなら最初からそう言え。自由席か指定席かも言え。
あと、乗車券と特急券の区別はつけろ。
「安土→東京の乗車券」と「名古屋→東京」の新幹線を発券したら、「名古屋から東京がだぶってるじゃん」だと？
お前、一般教養ってないのか？

747 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:08:25 ID:5kzVFlE90

こういう輩は、薬局に行って「薬が欲しいんですが」としか言わないだろう。
どんなふうに具合が悪いかも言わずに「薬が欲しい」だけでわかるわけがないだろうに。

窓口で旅行日程の相談もするな。自分で時刻表で調べろ！
せめて、並んでる間に決めておけ。
お前のやってることは、スーパーのレジで今晩のおかず相談をしてることと同じだ。

748 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:09:40 ID:5kzVFlE90

ＭＶの「時刻表から検索」て機能、東京支社だとトップの画面にあるからすぐ気付くが、他の支社だと、「新幹線在来線特急乗継ぎ」の画面に行って初めて出てくる。
だからこの機能に気付かず、結局窓口に流れてしまう人が多い。

749 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:16:34 ID:Hu3c97XrP

仙台はトップに入ってる。＞時刻表検索

750 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:24:00 ID:5kzVFlE90

窓口は学校じゃない！！

751 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:47:49 ID:5kzVFlE90

以前は善意で特別にやってあげたことなのに、今回は断ると「前はやってくれた」と言いやがる。
前回はお前の事情が気の毒だから特別に規定外のことをやったまでであって、それが当たり前ではない。
人の親切心につけ込んで付け上がるなよ。
お前みたいな客がいるから、係員が柔軟な対応をすることを恐れ規則規則のマニュアル君に育ってしまうんだよ。

752 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:50:03 ID:5kzVFlE90

>>743
俺、この前客としてきっぷを買った時、メチャクチャな指のみの出され方をしたぞ。

新幹線回数件なのに企の指のみを出されたり、
新幹線のラッチ内乗継の席無特急券に伴う指のみ券なのに回数券の指のみだったり。

まあ実際乗れればいいんだけどさ。

753 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:04:17 ID:5kzVFlE90

>>695
有効期間開始前の申告なら、再発行。
有効期間開始後に申告した場合は補充券。

>>722
いまどきカナコード知ってる奴なんていない

>>735
車イスだって時間かかるだろ。
あさぎりは時間かかるといっても電話がすぐ繋がれば10分もあれば十分だろ。

754 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:12:37 ID:Qg36b3dwO

NGID:5kzVFlE90

755 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:21:16 ID:0GEEl/2n0

>>748-749
横浜と新潟管内もTOPだったな。

TOPに置かないのは何だろうな。
ただ単に改修グズったのか？

756 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:21:42 ID:0GEEl/2n0

でさ、>>746-747 >>751
ここはおまえの日記帳ではない。
そういうのはチラシの裏に書け。

中の人の愚痴スレって無いんだっけ？　この板。
じゃないと、ID:5kzVFlE90 みたいな馬鹿がまた沸いてくるぞ。

757 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 16:50:05 ID:FdzBhnCf0

マルチ死ね

758 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:24:20 ID:Sm+A3mee0

>>738
２の会社のマイルール社員orz

759 名前：（２−　）：2008/01/02(水) 19:25:55 ID:9lPEnkqi0

・車内で買ってください
・そのまま乗ってください
・降りた駅で精算してください
・自動改札機をご利用ください
・便利な指定席券売機をご利用ください

760 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 19:36:54 ID:0mAAXnkkO

山梨支社は頭にないな＞時刻表検索

761 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 19:45:19 ID:VKrHOmfw0

>>760
八王子支社な
>>748
うちの近所には千葉支社の駅と東京支社の駅が有るが、どちらもトップには無かったな
東京支社の駅は導入当初はトップに有ったが、1週間ぐらいしてからトップから消えてしまった

762 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 20:09:13 ID:5kzVFlE90

あと、発駅を言えよ。
「東京」まではわかったが、お前、いったい、どの駅から乗るんだ？
それと、新幹線の方はどの駅から乗るんだ？


席の希望もあるなら最初から言え。
「窓側で取るのが普通だろ」って、お前、だったら最初から窓って言えよ。
通路側が好きな人だっていくらでもいるんだよ。
「何も言わない人は窓側を希望している」なんてお前だけの常識だ。

763 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 21:05:13 ID:5kzVFlE90

客の言われた通り発券したら、「以前はもっと安かったぞ」と。
繁忙期・閑散期のことかと思ったら、以前はフリーきっぷを使ったと。

だったら、お前、最初から「○○きっぷを利用で」と言えよ。
申込書の乗車券のところにハッキリと「さいたま新都心→青森」と書いてあるだろ！！

フリーきっぷを使うなら、最初からそう書け。
フリーきっぷは払戻し等に制限があるから、客が普通に発券されることを望んだら、普通に乗車券・特急券を発券しなければならないんだよ。
係員側ができるのはあくまでも案内。

764 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 21:16:41 ID:wz04du1BO

氏ねよクソ社員

765 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:21:13 ID:9lPEnkqi0

>>762
「東京まで」と言われて「指定席ですか？自由席ですか？」と聞くと「普通で」と言われるときが一番困る。
普通って・・・人によって普通の基準が変わるんですけど。たいていの人は自由席なんだが、グリーン車に決まってるだろと怒鳴る奴もいる。
そもそも「指定席ですか？自由席ですか？」と聞いているのに、普通と答える意味が分からない。素直に指定席ですとか自由席ですとか言えって感じだよな。

あと、東京までと言われて東京（都区内）までの乗車券と幹自特を発券して、お金を貰って、客に渡したとき、「あ、乗車券は吉祥寺までね」と言われたときに、殺意を感じる。
東京までというから東京まで売ったのに、後から吉祥寺とか言うなよ。まだ吉祥寺までと言われて、新幹線はどこまでか聞いている方が良い。
結局クレームになると、係員が東京で乗り換えがあるかどうかを聞かなかったって責任を負わせるんだよな。
まだ電車とか初めてなんですと謙虚なら可愛いもんだが、慣れた口調で「東京まで」と言って、これはねーだろ。
アホな旅客の対応に、日々疲れています。お互いお疲れ様です。

766 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:26:19 ID:yUUI9ym20

>>765
＞「東京まで」と言われて「指定席ですか？自由席ですか？」と聞くと「普通で」と言われるときが一番困る。

普通列車で行くんだろうから、乗車券だけ出しておけ。

767 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:30:15 ID:Hu3c97XrP

>>765
普通列車だとか普通車だとかいろいろあるけど、少なくとも「グリーン車」はないなｗ

768 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:42:18 ID:l56BB7hBO

>>762
そーゆーのに限ってMVで出せる券だからそーゆーこと言われたら満面の笑みで
「便利な指定券券売機をご利用ください」
でおｋ

769 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 06:51:14 ID:GLU1v9pO0

「新幹線ご利用ですか？」って聞くと、「ＪＲで」って言われるのが一番わけわからん。
新幹線も在来線もＪＲだっつーのｗ

>>765
普通はほとんど自由席だが、稀に普通車指定席の場合が。
グリーンは・・・１回もないなぁ・・・

770 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 10:30:37 ID:Rl0pW4Aj0

ブログ検索でマルスをしたらヒットしたけど...
流用していいのかよ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/seidorinorika/761462.html

771 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 10:48:33 ID:2N4zxjhkO

スキーシーズンによく来るのが『名古屋〜長野までの新幹線しなの下さい』

772 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 13:12:38 ID:UnaTxsGc0

>>771
まあ、それくらいは許してやれよ（w

773 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 13:24:09 ID:RjVw2xXE0

>>765
客だが後ろに並んでるとそういうのがよくあるね。
乗車券も、と言って東京(都区内)までの乗車券・新幹線指定席特急券の一葉化券を出したら
千葉までとか八王子までとか言い出す始末。1窓しか無い駅で10人以上並んでいた時なんかは
「当日清算してくれ」と言って追い返してたしwww

774 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 13:40:20 ID:UnaTxsGc0

>>773
まあ、大概は当日乗り越したほうが安いしねぇw

775 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 14:03:57 ID:Vou9ADP/0

昨日昼過ぎ、松本駅のＭＶで「しおさい」の指定席券を時刻検索機能で買お
うとしたが画面に出てこずに買えなかった。
「新宿さざなみ」「新宿わかしお」「お座敷冬の味覚号」は買えるのだが。
ＤＬ・ＳＬ南房総号も乗車区間によってはＭＶではダメみたいだし・・・
まあ、この２つの列車はどのみち満席だけど。
安房鴨川を直通する列車とか、銚子から小見川経由で千葉方面へ行く列車
とかで指定席がついた定期列車が無いようなので、イレギュラーな経路の
臨時列車はＭＶは苦手なのかも。

４の会社のＭＶは全部時刻検索機能がついたと過去レスにあるけど本当？
今度富山へ行くことがあるので確認してみるか。

776 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 14:05:57 ID:RjVw2xXE0

>>774
確かにそれはあるよね。
八王子・高尾あたりの有人改札を通ると西荻窪から清算する人が居るしw

777 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 16:36:37 ID:l2ctvHeiO

銚子から成田経由の千葉方面行きは
佐原始発か鹿島神宮始発の特急あやめ号しかありません。
諦めて佐原から購入してくらさい。
銚子ー佐原間は特急券が必要な特急がありません。

778 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 17:00:56 ID:drHBA20a0

ああ、高速バスの方が便利なところだしな、あそこは。

779 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 17:33:09 ID:XZSLBB0eO

取消待（登録）についてお聞きします。これはマルスに第三希望まで登録し、毎朝一定の時間に自動で照会してくれるのですか。
また、駅（支社）によってやるやらないとあるのですか。

780 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 19:00:24 ID:YG5/K+ER0

>>776
海浜幕張駅にはそういう人が多いのか
「都区内発の乗車券をお持ちのお客様は小岩までお求めください｣
って書いてあるね。
普通の人だと京葉線の葛西臨海公園まで買うだろう。
（漏れもそう思ってた)

781 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 19:39:34 ID:bO0tXQ2Y0

>>776
5年ぐらい前まではUターンラッシュのとき国分寺では
都区内までの乗車券の精算用に臨時有人窓口を作って対応してた。
最近は見なくなってしまったが。

782 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:15:00 ID:YG5/K+ER0

>>781
町田駅ではよく臨時精算所作ってますね。
「横浜市内→150円」「八王子→290円」
と書いてあります。
ないときは有人改札が大行列。

そういえば横浜線の駅では東北新幹線の特急券とともに
乗車券を購入する場合、自動的に都区内発着が出てきたな。

783 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:52:08 ID:q4WCQHvOO

今の時期ならないけど普通の時期なら回数券からの乗り越しとかある。
豊田なんかは山手線内と東京都区内と横浜市内の案内が貼ってあった。
「東京都区内発の切符をお持ちの方はいくらの切符を買ってください」ってやつ。
ああいうのって精算機で乗り越せる券と乗り越せない券があるんだよな。

784 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 22:35:11 ID:hdpm1/NC0

「○○市内」は自動精算機で精算できないの？

785 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 22:45:39 ID:9n5q8Q9C0

>>780
東はそうなんだよな。
逆に西は実際の乗車経路上の端の駅まで必要になる。

786 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 23:24:46 ID:ouN5M6OW0

>>785
そうなんだよ。
東日本って規則上の根拠ってあるのだろうか？通達とかあり？

ちなみに
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/25/sougoriyou.pdf
これの5ページみると加島になっている。
整合性取るためにこのシステム導入時から東方式にすると踏んでいるが、いかに？

787 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 23:43:41 ID:3UjiCHYy0

>>786
東京・大阪の電車特定区間は経路にかかわらず最短経路をとる
ってところから来てるはず
だから西も一緒

788 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:40:35 ID:Uu8dMT+aO

電車内で切符を買えば補充券になるんじゃないの？
富士急線車内であずさ・かいじの切符売ってるし、繁忙期は中央線車内で新幹線の切符売ってるし。
指定席も自由席も売ってたかは忘れたが。

789 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:40:34 ID:AuqZIOGn0

はじめまして
「C制」の乗車券で、「払戻申出」の捺印がされている乗車券（かなり発行から経過している）を、
クレジットカードを持参して払い戻してもらおうと思ったのですが、
該当データなし、かなんかが出ました。
クレジットの控えもたまたま持っていたので、現金で戻してもらい事なきを得たのですが、

実際のところ、クレジットのデータが残ってるのって、発行からどのくらいまでなんでしょうか。

790 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:43:35 ID:ptmlMW/O0

POSでレシートみたいなの出されるだけ
ちゃんとそれにも席番とか記入できるように空欄があったりするし

791 名前：４−：2008/01/04(金) 02:03:31 ID:kNzZmhkOO

>>786
芦屋からなら、今のところ、塚本まで
PDFに加島で出てたのにはびっくりしたけど、『導入時点』の断わりがあるから、改訂はありそう

大宮方面では赤羽じゃなく、浮間船渡でいいのは、選択乗車が可能だからと聞いた
大阪以遠(環状線方面)と西明石以遠(大久保方面)の乗車券で、新大阪〜新神戸または大阪〜三ノ宮・神戸、新神戸〜西明石または三ノ宮・神戸〜西明石のどちらか みたいなやつ

792 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 02:04:25 ID:O4nrUAd90

>>789
だいたい半年。
そういうときは、本来ならば関係箇所に連絡を取って新たにR番号を付与してもらい、
それで払い戻しをする。
ただし、手間がかかるので、ほとんどそんなことはせずに、現金で払い戻してる。

793 名前：４−：2008/01/04(金) 03:28:49 ID:kNzZmhkOO

訂正>>491
大阪(環状線方面)を新大阪以遠(東淀川方面)に訂正します
申し訳ない
ちょっと調べたけど、選択乗車の中に、大宮〜赤羽辺りのはなかったなぁ
ちゃんと調べておこう…
失礼しました

794 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 05:00:33 ID:lfReDaQpO

>>762
俺のところは口頭の場合、着駅言わない奴が多い。

新幹線の駅と同じ市内駅なので遠距離なら発駅は言わなくてもわかるから特に支障はないっていうのもあるが着駅はさすがに言ってくれんとわからんｗ

「今度の金曜日、○○駅(新幹線駅)７時くらい発の禁煙で」とかな。

795 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 06:19:35 ID:7NZ516Kg0

>>793
大宮〜赤羽は選択乗車じゃなくて69条適用区間

796 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 07:12:58 ID:xT9LnlHuO

ここの皆さんにとっては「何をいまさら」と言われそうですが、挿入乗変の盲点に気付きました。
西の電話予約ｾﾝﾀｰでＣ制決済した券を変更し、更に払い戻す場合

原券
　20.-1.-2　姫路駅MV1発行
20.-1.-1　西神戸予約セ０１８発行

というように二段書きになります。上は受け取り箇所で下が発行、決済箇所

しかし、これを挿入乗変すると、赤印字されるのは…
20.-1.-2　姫路駅MV1発行
が印字され、Ｒ通し番号は載りますが西神戸予約セの文字は載りません。
そして、これを払い戻ししようとすると、もちろん決済箇所、決済日が載っていないので赤印字されているものを入力しても
売り上げﾌｧｲﾙがありません
と出る。決済日、受け取り日が同じなら通るでしょうが別の日で決済日をﾊｯｷﾘ覚えていなかったので結局は現金で戻されましたが…

797 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 08:13:07 ID:BHjcV1w/P

>>796
クレ枠現金化の餌食になりそうな予感

798 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:44:34 ID:5i30IVEn0

ＣＳを現金化とか、回数券を現金化とか、商品券を現金化とかって、することに何か意味があるの？

例えば１万円をＣＳで買ったものを現金で１万円払い戻して貰うとしても、ＣＳで１万円は引かれているわけだから、何も損得になってないじゃん。

799 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:48:06 ID:dpoVHZhr0

マジレスすると

・キャッシングの金利がかからない（いまだと年15%前後か？）
・キャッシングしすぎて借りられなくても、ショッピング扱いの金券なら買える。

傷が深くなるだけだがなー

800 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:49:06 ID:752PIJt60

>>798
つカードポイント

801 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:52:11 ID:5i30IVEn0

規則規則うるさいやつがいるけどさ、何度も言うが「柔軟」「臨機応変」。

規則絶対って吠えてる奴は、上司の指示がなければ何もできないからロボット以下。人間である意味がない。
そういう奴が山岳救助隊だったら、目の前に遭難してる人がいても「上層部の指示があるまではこの場を動けない」みたいに言うのかね。
車で走っていて落石があるとわかっていても「速度違反は禁忌」とか言ってもろ落石を受けるのかね。

電車の具体例で言うと、ちょっと駅構内に忘れ物をしたから取りに戻りたいというお客様から入場料を徴収したり、駅ねっとで発車１分前なのにクレジットカードが使えないお客様に「現金発券はできません。あきらめて下さい」と言ったりするのかね。

802 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 17:07:40 ID:hfW6PMN20

>>798
ＣＳの現金化ってのはこういうカラクリがある。
スレ違いになるが…。
まず駅で1万円（金額は適当だよ！）の回数券をクレジットで買い、それを金券屋などが9500円で買う（ここで換金される）。
と言う流れなのは分かると思う。当然カード会社からは１万円の請求が来るわけだ。
じゃ、なぜダメかと言うと…。
ttp://www2.uccard.co.jp/agreement/index.html　（ユーシーカードの会員規約・他社もほぼ同じだろう）
第24条（商品の所有権）
商品の所有権は、カードによる商品の購入又は通信販売の利用により生じた加盟店の会員に対する債権を
当社が加盟店から譲り受けるに伴って、加盟店から当社に移転し、当該商品にかかわる債務が完済される
まで当社に留保されることを認めるものとします。

所有権の留保ってのは、ディーラーからローンで車を買うと車検証にディーラー名が載っているのと同じこと。
上の条文が根拠になるんだろうけど、カード会社は換金目的でのカードでの購入を禁止している。
最悪の場合、カード没収の可能性もある。
もっと最悪の場合は、資金ショートでカード利用代金を払えず、延滞者になってしまうことか。
一度延滞扱いになってしまうと、他のローンの審査で引っかかる可能性が格段に高くなる。

803 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 17:29:03 ID:5i30IVEn0

>>727
前の定期券が何ヶ月定期であろうと、「お客様がお持ちになった定期券は、今回新しく作った定期券の開始日の１日前までの定期」なんだが・・・。

804 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 21:22:59 ID:hvR0pMOL0

>>787
＞東京・大阪の電車特定区間は経路にかかわらず最短経路をとるってところから来てるはず

近郊区間と間違えているのでは？
どのみち乗り越し精算にそんなルールはない。
東は特例で乗り越し精算も最短経路となる区間（範囲）があるだけ。
それ以外は西を含めて実際の乗車経路通り（現状では）。

805 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 21:32:53 ID:Fv9cAKYE0

=== ここからは規程スレでお楽しみ下さい ===

↓ではマルス端末について語ろう、続きをどうぞ

806 名前：名無しでGO!：2008/01/04(金) 23:41:26 ID:JhCmtbrG0

メニュー　営試　回復　切替　保存　開始　終了　中断　再開１　再開２　応答　顧客　番号引継　残消去　クレジット　連加算　発売　予約　照会　中断

807 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 05:42:25 ID:2OyCWobI0

Ｍ型は客にとって親切だったなぁ。大きなブラウン管に入力内容が表示されるから
ちゃんと入力しているかどうか確認できたし（緑色がチカチカして目に悪そうだったが）
希望列車が満席でも、ブラウン管の画面をこちらへグイと向けて「ひかり○号は満席
ですがその前の×号と△号があいてます。どうしますか」と聞いてくれる人もいた。
さらに結果が緑赤白のランプで素人にもはっきりわかるから、白（再考）ランプなのに
「満席です」などという言い逃れもできなかった。

808 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 07:58:49 ID:xIXOH1jX0

>>807

そのあたりが中の人に不親切だから「改良」されたんじゃないのw

809 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 09:39:39 ID:z6XSX9ol0

ME型も比較的見やすかったよな。NO回答が出れば前後の列車とか見れるし。

810 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 11:39:46 ID:S/zgaTxTO

MEM型を越えるマルスはない。

811 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 11:53:09 ID:Bm5Q+E/V0

MEMは視野角が狭いのがなあ

812 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:27:39 ID:Hx4MpH9P0

前にも書いたが、
横から見ると画面真っ黒のタッチパネルは、ヲタへの嫌がらせとしか思えない。
でも、
中の人にはヤサシイのねorz

813 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:34:19 ID:hkamghfy0

俺は最初から見えないところに配置していたよ
ヲタはガックシ

814 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:41:41 ID:w+eR+V7j0

まあいっちゃなんだが存在自体が嫌がらせみたいなヲタもいるからなあ
当然全部が全部じゃないにせよ

815 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 18:58:26 ID:HAEMacnRO

MVで発券出来ない切符だから窓口に行ってるのに。

816 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 19:30:42 ID:Dj0aTOBz0

>>806
上段のボタンだよな。
押したこと無いのがチラホラ

817 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:20:00 ID:JCxLGnH80

ＭＥＭは客側からは全く見えないのでクレジットカードを何回も引かれると不安になる

818 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:28:55 ID:JCxLGnH80

「同じＪＲなのになんで払戻しができないだ！おかしいと思わないのかあんた」「西日本の駅まで自腹で行けってのか」だって？

ええ、おかしいと思いますよ。
本来、全く別の会社であるＪＲ西日本のものを、ＪＲ東海の窓口で「払戻申出証明」ができるのが、おかしいと思うよ。
別の会社のものなんだから「一切の取扱不可」にすべきだろう。
「払戻し申出」ができるだけ、ありがたく思えよ。

小田急のきっぷを名鉄に持っていったところで「一切の扱い」はできないだろう？

「責任者を呼べ、そいつなら払戻ししてくれるだろう」だって？
アホか、現場がわからない・できないことをお飾りの上が知ってる・できるわけなかろう。

819 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:32:19 ID:Pqn01EWH0

客に直接言いませう。

820 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:57:21 ID:Dj0aTOBz0

817=818は客なのか？駅員なのか？

821 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:59:08 ID:5TiI1Uwo0

コピペ。

822 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:09:21 ID:elTcIs0MO

以前3の駅でムーンライト高知のグリーン車のカーペットカーを買おうとしたら駅員出しかた解らずマルス指令に聞いてもJR四国に聞いても解らず結局グリーン車の座席しか買えなかった
ムーンライト高知のカーペットカーって難しい発券なんですか？

823 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:26:18 ID:fCfhPMb/O

ME･MEMシリーズは路線カナコードを知らんと、自動経路案内で出てこない経路を入力する時に手間取るよな。

あとせめてJR全線対象の通過連絡運輸の接続駅コード(2501-2503-2505、3711-3713等)くらいは覚えていてほしい。

824 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:40:39 ID:+AWcDhcaO

>>806
「番号引継」なんてあったっけ…？

当方1のものですが、今月と来月で札幌圏の駅のマルスがほぼ全てMR10→MR32に取り替えられます。
感熱より転写の方が好きだったんだけどなあ。

825 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:44:59 ID:k2lWxLac0

>>822
ムーンライト高知は座席とカーペットをそもそも区別していない。
2号車が指定されればカーペット、1、3号車なら座席。（ムーンライト高知単独運行の場合の号車）
それだけの違い。

826 名前：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:51:59 ID:fCfhPMb/O

>>824
マジか?

827 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:11:57 ID:N+kz1GemO

感熱マルスがそんなにいいのかね、会社的には・・

828 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:16:30 ID:EyPPARmY0

インクリボンって高そうだよね

829 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:16:49 ID:kpgk+L7p0

リボンかえるのマンドクセ
あれ高いんだよ

830 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:23:11 ID:OyRrdjFoO

乗れればいいやん
ただの紙切れだぜ

831 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:52:28 ID:g1IbXJIw0

リボンがないMR32は月１回のデータバックアップが必要です

832 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 02:20:31 ID:dB+zL+uA0

>>822
禁煙にしとけばよかったんじゃないの？

833 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 02:46:39 ID:HSXObBUuO

>>822
マルス内ではカーペットと座席は同種扱いで登録されてるから、普通に出すとどっちが出てくるか分からん。
そこで、座席表示で５列しかない号車を捜す。
これがカーペットになるから、その号車を指定して発券すればいい。
ちなみに、現在のカーペットは２号車、１号車はグリーン座席の喫煙、３号車は普通車（松山非連結時はグリーン座席の禁煙）なので、松山併結時であれば禁煙グリーンを指定するだけで勝手にカーペットが出てくる罠。
よって、号車指定が必要なのは松山非併結時のみだな。

834 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 02:55:52 ID:cBMqVfXZO

マイナーな質問ですが、教えてください

九州の私鉄西日本鉄道の旅行会社西鉄旅行の二日市支店の、マルス端末で発行する乗車券の発行箇所の

表示を知りたいです

835 名前：822：2008/01/06(日) 07:25:17 ID:snXJ1X5RO

>>825
>>832-833

ありがとうございました。

836 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 09:05:12 ID:xMfedqLZ0

>>827-830
　１の場合赤色で有効日印刷するきっぷが存在するから
　感熱の方がいいんじゃないか？
　

837 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 09:18:44 ID:x/i+VnC20

>>836
北の人に「熱転写の切符を控除する時はどうするんですか?」と聞いたら
「赤リボンが付いてるから大丈夫」と言っていたが、一日散歩は赤リボン使用なのか完全な感熱印刷なのか。

838 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 10:50:05 ID:JmwSfzkS0

>>818
＞アホか、現場がわからない・できないことをお飾りの上が知ってる・できるわけなかろう。

すべてに言える。

839 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 13:20:40 ID:rCcVCfat0

>>818 は東の馬鹿社員の愚痴だから無視しとけ。

840 名前：838：2008/01/06(日) 13:54:17 ID:JmwSfzkS0

>>839
だから、束だけじゃなくて、世間一般の企業の「すべてに言える」んだよ。

841 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 15:03:12 ID:vgeDdl0s0

また沸いてきたか

842 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:18:09 ID:sV2E2Pdk0

そろそろ中の人の愚痴スレ作ってくれよ。
こういう馬鹿が沸いてこないように。

843 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:30:29 ID:vxnRn0oI0

何って中途半端に混乱するような相互利用・連絡運輸にしてしまうほうがすべて悪い。

私鉄との連絡運輸だってどっかが幹事社になってそこを仲介で1でも6でも出せるようにしときゃいいのにとか、
首都圏だったら交通連合つくって運賃一元化でもやれよとか、思うことはいくつもある。

よくこんな個別のシステムのまま動かして適当に連携とってそれなりに機能してるな、というのが正直な印象。

844 名前：838：2008/01/06(日) 16:38:57 ID:JmwSfzkS0

おれは外の客だが、何か？

845 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:03:29 ID:xHX0qneSO

俺は出札二年近くやってて今、車掌なんだけど…
ここに愚痴を書いてる現業ぽいのは本物かと思う。
規則や発券方法の煩雑さを理由に色々とヲタ叩きをしてるけど実に見苦しい。
本当に現業なら俺らはプロなんだから、言われてるように知識を「当たり前のように」持っておかなければならない。
俺が出札に入ったとき、指導してくれる先生は「自分の操作がまごついていて、万が一お客様に教えられたらありがたく感謝しろ、しかし同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。絶対にうるさそうな顔をするな」と何度も言われた。
通常はあまりこないような周遊きっぷ、ｲﾍﾞﾝﾄ券、レンタカー、ホテル、旅行券なども「普段の注文が少ないからと言って油断するな。普段こないからこそいざ来たときに迅速に発行できるように手が空いてるときは操作を練習するように！」と指導してもらった。
確かに通常は普通の乗車券、特急券や定期ばかりで企画きっぷは機会は少ない。
でも、普段は来ない企画きっぷは操作が難しいものもあるから先輩方の指導は本当に役に立った。

ここや他スレで愚痴愚痴言ってる現業がよく居るけど自分達が文句を客に対して言う以前に自分達が自分達の知識の無さのせいでお客様を待たせていることをわかってるのかと思う。
車掌になって思ったけど、駅でロクに知識もつけず、適当にやってきた特に大駅出身者は一人で乗務するようになってトラブルに対応しきれなくて脱落者が多いのはマジで　ゆとり　だなぁと思う。
以前にも自分の知識が無いのを棚に上げて会社の研修制度のせいにしてみたりするﾔﾂも居たがあんなのを見ると嫌悪感満載になる。大体、自分の仕事の事をお客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故、何とも思わないんだろう。

長々とｽﾏｿ、あまりに現業を語る連中のレベルが低すぎるので熱くなってしまいました…

846 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:15:51 ID:OyRrdjFoO

感動した！

847 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:18:53 ID:oTIPWJ2K0

>>845
今後もお仕事がんばってください

848 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:57:47 ID:/JPUtKAL0

オレは客の立場なんですけど、、
>>845さんみたいな若い方が、いらっしゃるんですね。どこの会社かわかりませんが、
ＪＲも未だ捨てたもんじゃないですね。

>同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。
似たようなこと、オレも入社して最初に言われたなぁ。これは社会人なら、当然ですよね。

849 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:42:56 ID:9hfYwXHY0

>>845さん
上司にも恵まれましたね。今後もお仕事がんばってください

850 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:44:58 ID:XeTgL1tn0

>>845
＞お客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故

全くもって同感。
「お客さん、詳しいですねぇ」などと言ってのける駅員･車掌の多いことったら・・・
自分は他業種だけど、こんな発言有り得ない。

851 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:03:11 ID:5eBYB4+zO

>>850
同感。
この間、金額入力で手こずっていたから、急ぎの用もあったことだし、口出ししたわ。接続駅コードは何とか、社線運賃はいくら、キロ程は赤表紙に書いてると。

そうしたら｢すごいですね｣と。同じ駅で何回も買ってるが、口出ししたのもこう言われたのも初めてだ。

852 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:04:49 ID:kv5in9t90

制度以外については、利用者だからこそ勝手を知っている、というのはままあることなんだが、
制度だけはなあ…

853 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:44:14 ID:GsH1CW8s0

レール&レンタカーって高校生でも発券できるんですか？
現地にて叔父に運転して貰う予定なんですが...

854 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:58:03 ID:c7aH3Ffh0

ちょっと前に、経路で手書き事項を書くかどうかという話になって、「ちゃんと手書きで書かないと途中下車で客も係員も困る」みたいに結論になったけどさ。
定期券の場合、磁気もスイカも、手書きのしようがないじゃん。
滅多にないが、定期券でも手書きで経路を入れろと指示が出る場合がある。
磁気ならマジックで手書きができるかもしれないが醜いよ。

855 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:02:02 ID:dB+zL+uA0

>>853
高校生なら学割使って、現地の安いレンタカーを別予約の方がいいと思うんだけど・・・

856 名前：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:06:28 ID:4Z9igx4e0

>>845
ここに書いてある愚痴は、オタよりむしろイパーン人相手じゃないか？
とりあえず「東京まで」とだけ言って何で行くのか言わないような。

857 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:49:06 ID:sy3xl9gl0

>>854
まぁ、定期券には出来ないから自動改札に通す事で解決するしかないよね。

858 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:50:16 ID:S6DVZmn00

あんなヘボい窓口置いとくくらいなら、ネット予約&券売機で発券でいいと思うのだが。
名古屋駅のきっぷうりば前みたいに人を置いて、そいつらに学割証をチェックさせればジ割とか学割なども問題なかろう。
で、カード持ってない奴は48時間以内に発券しないとパーくらいにしておけば適当な予約入れる奴も減るだろうし。

859 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 07:42:53 ID:qSNWdfRW0

>>850
845みたいな人だとヲタが困っても二人三脚で
解決策を探せるから凄く心強い。
「あっちの方法試しました？」
「あ、こっちの方法試してなかった」
・・・
「ううむ」
・・・
「おぉ」
「ｷﾀｰって言えないから二人でﾆﾔﾆﾔ」
なんて人に会えると心強いｗ

常連になると変に気を使ったりする諸刃の剣ｗ

>845 一人でも多くのヲタの「戦友」になってあげて下さい。

860 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 14:37:25 ID:p6cU2aj30

「ご案内」みたいに、経路補充券も自動で発券すればいいのに。

861 名前：845：2008/01/07(月) 22:47:13 ID:bC6rcEB6O

皆様ありがとうございます。叩かれると思っていましたが予想外にありがたいお言葉ありがとうございます。
私を指導してくれた先輩は一年度上でつまりは一つ上の方だったんですが、私が居た駅は現場で鍛えられた駅長でした。
駅長は手が空いたら休みも惜しみ自ら改札に立ち券詰まりがあれば修理に走り券売機が壊れたら修理に走り電車が遅れたら率先してホームに走り放送ではなく自らお客様の前で説明するような素晴らしい方を所属長にもったことが幸運でした。
そんな上司でしたから先輩方も私達も頑張れたんだと思います。マルスに関しても周遊きっぷを２分、乗車券に至っては５秒で出せる指先が見えないくらい早い駅長でしたから…
私も先輩方にはもちろん駅長、助役にも丁寧かつ厳しく教えて頂けたことが自分の糧になったと思います。
後輩にも、車掌研修で抜けるまで精一杯指導してきました。今でもたまに顔を出しますが非常に早くが知識レベルが高いとお客様にも誉めて頂けてるのをうれしく思います。
今は車掌になり特にブルトレに乗務したときヲタさんによくお世話になりますが自分自身ヲタですから、皆様には今後もどこかでお世話になることもあるかと存じますがよろしくお願いいたします。

862 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:52:52 ID:hJdCkdME0

何度も申しますが、お仕事に誇りを持たれ、末永く頑張って下さい。

863 名前：名無しでGO!：2008/01/07(月) 23:44:55 ID:wzBvnfEA0

>>859ｻﾝ
ヲタとして、マニアな経路を頼む場合とか、結果として自分が行列メーカーになってしまう
可能性があるんで、前もってフリーウエアのMARSで料金を計算しておいたりする。
その出力結果をもって、『これでお願い！』ってやっちゃう。

過去にやった最強のは、玉造温泉から東京へ行くのに、山陰（益田）山口（新山口）新幹線（新大阪）
東海道（尼崎）福知山（福知山）山陰（京都）新幹線経由（ｗ。

あの時の駅員さんｽﾏｿ…。
客から『再考来ちゃった？』とか言うほうも言うほうだけどね。

噂には、国立の中の人が身分証明書示して『私の言うとおりにやって』って言った人もいたとか…。

864 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 02:02:54 ID:8WFq3fgD0

>>861
それ、厳しいって言わないｗｗｗ
勝負師が集まると攻めの勝負を繰り返すから
ちっとも苦しいと思わないと思う。

ビリーズブートキャンプってあんな感じ。
きっとみんなして出来たことに関してみんなで喜んだだろうし、フォロー入ったでしょ？
それが日本のQC活動の理想的な姿なんだよね・・・

でも日本の堅物職人の一部はそれが凄く下手で超高低差ツンデレなんだ・・・

最近は上司も守る物が多すぎて自分のためだけに働くから・・・orz　羨ましいよ

865 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:30:30 ID:PaVDxlQD0

>>854
>>857
磁気定期券なら強引にマジックで書ける。
あと普通の券でも一括発券の時は経路手書き事項が表示されない。

866 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:32:09 ID:PaVDxlQD0

>>845
大駅出身者の方が知識があると思うのだが。

867 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:35:13 ID:PaVDxlQD0

小さい駅出身者は来るきっぷのパターンが少ないからあんま知識がない。

868 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:01:00 ID:30BI4fIC0

>>867
小さい駅は必要な切符も売らないよな。
例えば目白。口座に入ってるはずの小田急線連絡を「現在は売れない」と発券拒否

869 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:59:00 ID:y4GS8I32O

大駅は出改札ホームそれぞれ専属でやるから知識の幅が狭くなりがち
小駅は出改札両方やるから深い知識はつきにくい

870 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 16:14:35 ID:aR/mAkrt0

>>869
小駅だと片道乗車券とか新幹線の指定券くらいだもんな。
それで金額入力とか周遊きっぷとかなると大パニック。

大駅で改札係と出札係が分かれていると、清算とかそういうのに疎くなる。

871 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 16:30:13 ID:Va6YRCGh0

>>870
業務委託駅「連続乗車券？売ったことないな。隣の駅で買ってください＞＜」

872 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 19:31:05 ID:JC14V94YO

大駅だろうか小駅だろうが大切なのは本人の向上心だろ。

873 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:56:15 ID:O55FCCO60

小駅な俺は暇さえあればいろんなきっぷ出して遊んでいる。
でもその知識が役に立たないorz

874 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:21:30 ID:/2gVa4yH0

いつか役に立つときがくる

875 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:43:19 ID:JAs4GqnK0

>>873
発行して、無駄な廃札出したらあかんわ。

876 名前：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:48:29 ID:cSet6mqt0

>>854
定期に手書きといえば、定期の金額入力って、大都市で売るような機会あるんですかね？

田舎のJRバス連絡定期とかでしか見たことがないかも、なので。

877 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:31:16 ID:HQUgMiLa0

>>837
完全な感熱印刷です。

878 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 10:47:28 ID:PiyIOfvL0

>>873
個人的に通販やるとかｗｗｗ

879 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 14:53:52 ID:5mdrA2FN0

「新幹線→在来線特急」の乗継割引って、在来線列車１個だけ乗継割引になるんですよね？
さっき「新幹線→在来線特急→在来線特急」って買ったら、どちらとも乗継割引されていたんだけど。
在来線特急が連続していれば、両方とも乗継割引になるの？

ちなみに
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野

です。

880 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 15:26:34 ID:Hpjdg2eW0

>>878
トワイライトとか、北斗星とか、カシオペアとか……。

881 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 15:34:47 ID:lPDDINunO

879へ
在来線特急を乗り継がないと目的地に行けず、かつ、途中下車しない場合は、通しの特急券で乗継割引になるんじゃなかったっけ？
ただその場合、２個の特急にそれぞれの乗継割引をつけるのではなく、席無特急券（岡山→土佐入野）を発行して、南風とあしずりにそれぞれ指のみ券をつけるのが正当。

似たような例として、東京→（新幹線）→京都→（特急）福知山→（特急）城崎温泉と行く場合、最初の特急が福知山止まりの場合、席無特急券で「京都→城崎温泉」を発行して、それぞれの特急に指のみ券をつける。
要は新幹線のラッチ内乗継ぎと同じ要領。

882 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 16:13:56 ID:DYS8Yu5g0

>>881
前に上野→仙台で水戸駅ラッチ内乗り継ぎをやろうとしたら、席無特急券の出し方がわからず、
スーパーひたちの席無特急券に、フレッシュひたち指のみ券とスーパーひたち指のみ券になった。

883 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 17:01:34 ID:/iMHa+tf0

四国内乗継割引

884 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 17:23:56 ID:9yrSeFzcO

宇和島から新大阪と高松までのご利用で
四国内特急が、高松までと岡山まででしたが
宇多津での移動をご理解頂いて、相方に合わせて松山〜宇多津をいしづちご乗車とし
宇和海〜いしづち〜しおかぜ
と乗り継がせて
席無特急券に乗継割引をつけたことがあります

885 名前：名無し旅人：2008/01/09(水) 18:35:36 ID:8w6vv8nW0

そのうちに駅・旅行会社に寄るので教えてください。
廃止になる列車の席を取ってもらうため...
　利用する予定なんですが...網を張ろうと思うんですが
そのことは...言ったほうがいいですか？

886 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 19:05:54 ID:ooRZaixIO

網を張るとはぞっとしない。
そんなよこしまな考えではだめぽ

887 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 19:28:51 ID:jXM0gMu30

>879
四国内の乗継ぎ割引（四国内は通しでできる）

他のところは基本的に
在来線→新幹線→在来線の場合、高い料金の方のみ乗継ぎ割引が適用
新幹線→在来線→在来線は、新幹線と乗り継ぐ列車のみ乗継ぎ割引適用

888 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:29:41 ID:67FmJdT40

>>879
「南風」と「あしずり」を1個列車とみなしているから。（旅規第57条第2項第3号）

889 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:26:44 ID:NdEdX6230

>>882
任意乗継で出来なかったっけ？

890 名前：879：2008/01/09(水) 23:13:14 ID:5mdrA2FN0

四国内以外の場合では、連続して乗継ぎ割引にはならんのですか？

例えば>>881さんが下段で書いている、京都→福知山→城崎温泉の場合、四国ではないから、（たとえ最初の特急が福知山止まりだとしても）乗継割引になるの最初の特急だけ？

原則として特急指定席は１列車で１枚の券という考え方で、時刻表ピンクのページを見る限り、例外は新幹線自由席と、スーパーひたちの乗継だけのようですが・・。
（四国内の乗継割引というのもピンクのページにありませんでした）

また、>>879で書いたように、僕は、席無特急券＋指のみという形ではなく、乗継割引の指定券を２枚という形で出されたので、席無し＋指のみの場合よりも割高になっています。
これって誤発売されたのでしょうか？

891 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:18:50 ID:TTNE5XPVO

>>889
そのほうが、一枚の券片になるから分かりやすいよね。（つばめの乗継と同じイメージで）券紙の節約にもなるし。
これは本当に便利なので是非みんなにも使ってほしい。

892 名前：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:25:47 ID:TTNE5XPVO

>>890
福知山乗継に関しては通算が正しいはず。
任意乗継でやるなら乗割の項目に「前後通算」と入れれば上手くできる。（２のＭＥＭの場合）

893 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 01:00:35 ID:8SDN8GBz0

>>890
そりゃ、岡山-高知間が完全にダブっているのだから、高くなるのは当然だわな（w

・・・それはともかく、在来線の分は当然通し料金が正当で、あなたのは誤発売されている。

894 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 01:05:05 ID:Du8DTEf+0

>>890
四国内の特急料金に関しては、JR時刻表をお持ちならピンクのページ
948に「四国内各方面について」の中で、通しの料金で利用できる条件が記載されているので
ご一読ください。

879での乗継（岡山→高知乗継→土佐入野ですよね）であれば、上記の記載の中の�Aに
該当するので誤発売ですね。

一部抜粋
�@〜�Cの区間内相互の特急券・グリーン券について、指定の駅で他の特急列車に乗り継いだ場合、
改札を出ない限り、通しの料金でご乗車になれます。
（�@、�B、�C省略）
�A　岡山〜窪川間および高松〜窪川間で、宇多津駅、丸亀駅、多度津駅または高知駅

895 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 01:16:40 ID:oKlxMdZ50

>新幹線のぞみ：東京→岡山
>特急南風７号：岡山→高知
>特急あしずり：岡山→土佐入野

乗継割引云々の前に、なぜこんな間違いをしたんだろうか…。

896 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 01:47:42 ID:wfDUqNj20

>>895
単なる打ちミスか勘違いだろ。

897 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 10:29:05 ID:V5CLXIaIO

お前らメチャクチャだな。乗継割引対象はあくまで１列車。
そして特急かいおう号や寝台２人用個室は乗継ぎ割引き対象外で、また東京発の寝台特急は条件次第で乗継ぎ割引きにならない。これが大鉄則。
お前らの言うように２列車以上乗継ぎ割引きになるなら、名古屋まで新幹線で、名古屋→松本→白馬とか、名古屋→塩尻→甲府で、あずさまで乗継ぎ割引きすることになる。
しかし実際はしなのだけが乗り割り対象だよ。

898 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 11:20:10 ID:+4FKu8880

>>897
時刻表すら読めない馬鹿社員乙

>>845 = >>861 の車掌氏が見たら泣くぞ。

899 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 11:37:11 ID:HYHROkt/0

>>897
旅客営業規則第57条あたりをご一読ください。
以上です。復唱不要。

900 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 12:51:57 ID:TLeipA0MO

900だったら感熱マルスの増殖が止まる

901 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 13:11:47 ID:/AvV8JiB0

たとえばスーパーで

いくら売り場にこれは498円だと掲示してあっても
今日は冷凍品３割引きの日で、定価が798円なんだから
原則通り558円になるんです

これが通ると思う人はいないと思う

902 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 13:47:01 ID:/nmIZKSz0

>>901
で、何が言いたいの？

903 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:20:45 ID:/AvV8JiB0

他山の石
わからないから、自分を治せない

904 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:33:50 ID:/nmIZKSz0

だから、それが何と関係あるのか聞いているのだが。

905 名前：893：2008/01/10(木) 14:51:19 ID:/nmIZKSz0

勘違いしているといけないから念のために言っておくが、自分や他の皆が「通しで」といっているのは
“ベースの料金が”通しになるという意味だからね。
当然、それが新幹線との乗継割引で半額になる。

906 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:52:39 ID:D3b/O8uY0

>>901
日本語の能力は複雑なことを一発で理解できる力だけではなく
複雑なことを一発で伝えられる能力も大切

907 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 18:02:51 ID:/AvV8JiB0

読めない奴は何言っても読めないよ

908 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:08:34 ID:fp9ZsnPY0

ID:/AvV8JiB0
ID:V5CLXIaIO
本日の池沼。

909 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:43:46 ID:Uodo6zVh0

マルスだと経路数に限界があるけど、POSや車掌用携帯端末にも同様の限界があるんでしょうか

910 名前：879：2008/01/10(木) 23:30:59 ID:NioDz2Uu0

すみません、ご指摘の通り、

新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野

は、

新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：高知→土佐入野

が正当です。

911 名前：879：2008/01/10(木) 23:32:28 ID:NioDz2Uu0

四国の件はわかったのですが、福知山乗継ぎはなぜ両列車とも乗継割になるのですか？
他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？

また、券の出し方は、「通しの席無特急券＋先の特急の指のみ＋後の特急の指のみ」が正当でしょうか？

912 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:41:04 ID:4hdSXInJP

>>911
×両列車とも乗継割
○2列車乗り継いでも料金通算（結果的に全区間乗継割になる）
他は別府or大分乗継で延岡・宮崎方面とか。

あとははやて→八戸→白鳥→函館→北斗とか。
これは新幹線の乗継割が白鳥に、本州対北海道の乗継割が北斗に適用される。
結果的に２列車とも乗割対象になる。

913 名前：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:41:05 ID:36UulX8k0

>>911
＞他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？

２列車を割引にするんじゃなく、
特例で１列車とみなしているから結果的に割引になるだけ。
そもそも特急券は１枚でしょ。
指のみは席を指定したただの紙切れ。

914 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:04:21 ID:NioDz2Uu0

今高校２年生なんだけど、６ヵ月定期券を頼んだら「学生証の有効期限が３月３１日までだから１ヵ月定期しか作れないよ。３ヵ月定期なら作れないことはないけど４月１日以降は使っちゃダメだよ」と言われました。

でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？

また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？　学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？

915 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:14:00 ID:D+mzbDycO

別に二個列車それぞれの乗継割引で出されても間違いではないよ。だって、２つの列車に乗るんだろ？

今回の例で言えば、
「岡山から土佐入野までの通しの席無特急券＋南風の指のみ＋あしずりの指のみ」
という出し方でも、
「南風（岡山→高知）の乗継割引指定席特急券＋あしずり（高知〜土佐入野）の指定席特急券」
の、どちらの発券でも正解。

通しの特急券でないと誤発かつ割高になるのは、新幹線とひたちのラッチ内乗継の場合のみ。
例えば「東京→岐阜羽島」は、東京から岐阜羽島までの通しの特急券に、のぞみの指のみと、客が希望すればひかりの指のみをつける。
ほとんどの客は「ひかりは自由席でいい」と言うが、実はこの場合はひかりは指定席でも自由席でも値段一緒（通しの特急券が指定席計算なので）。
で、この場合に「東京→名古屋ののぞみ」「名古屋→岐阜羽島のひかり」と片片で作ってしまうと誤りだし割高になる。

で、これとスーパーひたち以外の場合は通しでも片方ずつでも正当。

つまり南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。

916 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:18:25 ID:I4Z/IQa40

>>914
両方とも間違い。
でも、前者が微妙に合ってるかな。
学年をまたぐ定期の場合、基本的に通学証明書が必要。
ただし、新券の有効期限が４月３０日を超えない場合においては不要だが、最高学年の場合は４月１日以降は使えない。
また、通学証明書を提出して有効期限５月１日以降までの定期を購入しても、学年が変わって最初に定期を購入するときはもう一度通学証明書が必要。

917 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:21:19 ID:3ksXOtU60

本当に大馬鹿ですね。

＞南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。

では片片で実際に発券して確認すれば？

918 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:21:24 ID:D+mzbDycO

補足
新幹線やスーパーひたちの場合でも途中下車するなら片片ずつ作るのが正当。
上記の例で言えば、名古屋で『途中下車』するなら、通しで作るとむしろ誤発売で、片方ずつ指定席特急券発売が正当。

919 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:25:53 ID:D+mzbDycO

なにが定期は４月１日以降使えないだ、んなこと現実問題として有り得ない。
だって、防ぎようがないじゃん。定期券面には『４月○日まで』と書いてあるのに使えなかったら詐欺だし、仮にいけないとしても、防ぎようがない。
それとも４月１日になったら通学定期券所有者に片っ端から連絡して片っ端から回収するのかよ 藁

920 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:27:01 ID:dV5Iemth0

今日の基地外
ID:D+mzbDycO

921 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:30:43 ID:dV5Iemth0

>>915
一応言っておくが、今回の例で正解なのは
「岡山から土佐入野までの通しの乗継割引の指定席特急券（席無）＋南風の指のみ＋あしずりの指のみ」

922 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:35:16 ID:D+mzbDycO

>>916はどういう読解力をしてるんだ？
>>914の質問の主眼は、通学証明書の提示についてではなく、学年またがりの６か月通学定期券が買えるか、ってことだろ。

結論としてはたとえ３月末までの通学証明書でも最高学年以外なら学年またがりで６か月通学定期券を買える。
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ

あと>>914君、『学生証』と『通学証明書』は違う。
ま、最近は学生証のカード化により、学生証と通学証明書の一体型が増えたが。

923 名前：訂正：2008/01/11(金) 00:37:34 ID:D+mzbDycO

×
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ


○
ま、最高学年でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ

924 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:46:33 ID:3ksXOtU60

>>921
>915はそもそも料金計算の基本がまるでわかっていないのだから、
正しいか誤りかを判断する能力はなさそうだ。
（しかし誤った知識を堂々と主張できる才能はすごいな・・・）

925 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:58:00 ID:lTP+R1Yv0

>>921>>924

>>915は9割方脳内出札だと思うが、
万が一中の人だったとすると「スーパーひたち」を
出すあたり2の人間の可能性が高い。
2は「(売る側が無知でもいいように)わかりやすく」
ルールを変えているから、特急券の通算など
信じられないのだろうか・・・?

926 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 01:20:21 ID:9LCGrZ0/0

>>914
どっちか一方だけにしろ


【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ３【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/

293 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/01/11(金) 00:05:43 ID:NioDz2Uu0
今高校２年生なんだけど、６ヵ月定期券を頼んだら「学生証の有効期限が３月３１日までだから１ヵ月定期しか作れないよ。３ヵ月定期なら作れないことはないけど４月１日以降は使っちゃダメだよ」と言われました。
でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？

また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？　学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？

927 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 01:58:35 ID:pNNP9xwV0

四国のラッチ内乗り継ぎで任意乗継の話題が出たので、さっそく試してみた。
だが任意乗継の画面で乗割をつける時、乗割適用可否の前後通算ていうのを選択すると思うんだけど
そうすると「不正な項目があります」みたいな感じのメッセージが出てくるんだけど
どうすれば乗割がつけられるのだろうか？
ちなみに区間が岡山→【松山乗り換え】→宇和島で乗割はずしたら普通に発券できた
だれかご教授頼みます

928 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 04:18:46 ID:tvCJnzAMO

>>927
乗割も選んでるんじゃん？
前後通算だけ選べば出るっしょ。

てか駅にマニュアルやら改修時の通達が無いのかと。

929 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 07:36:34 ID:D+mzbDycO

そもそも任意乗継画面で『前後通算』とかそういうのって、どうやって選ぶんだ？
２のＭＥＭだがやり方がわからん。
寝台特急なんかを任意乗継画面で入れると『乗割可否を選択して下さい』と出るが、どうやって選択するんだ？ そもそもどこに選択項目がある？

930 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 10:46:16 ID:ZZG79ubv0

>>914
後者が正しい。
ＭＶや定期券自動販売機で通学定期の継続が行えることから明らかなように、
その年度最初の購入時以外は通学証明書呈示の必要はない。
ただ、ＭＶ等では5月以降まで有効になるような継続はできないので、
そのような定期を買いたい場合は窓口へ行かねばならない。
また、最高学年の場合は当然4/1以降は使えない。明確に違法。
改札を通ることはできるだろうが、これはばれなければキセルしてもいい、と同じ論理になってしまう。

>>918
途中下車はもちろん、新幹線改札を出る場合は、別々に作らないとトラブルになるな
途中出場無効で回収されちゃうんだもんｗｗ

931 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 11:18:43 ID:tNTmDmnS0

>>930
ん？
うち4の駅だけど、年度またがりで5月以降にまたがる場合は必ず通学証明書提出義務させるように
言われてるよ。間違ってなしで売ったらｺﾞﾙｧ電来たし。
会社によって違うのかな。

932 名前：931：2008/01/11(金) 11:20:17 ID:tNTmDmnS0

あ、継続時の学生証の話ね。ｽﾏｿ。

933 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:50:49 ID:D+mzbDycO

俺は通学定期券で通学証明書なんて確認してないよ。だってしなくてもバレないじゃん。
無駄なことは省いてスピーディーにするのがお客様本位の考え方。

934 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:53:39 ID:D+mzbDycO

>>917
通しの無割引と、片片の双方乗割なら、多分同じくらいの料金かもよ。

935 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:56:15 ID:D+mzbDycO

>>931
そもそもバレるような状況がわからん。
通学証明書は学生証と一体型になってれば回収せずに押印だけなんだから、実際には通学証明書提示がないのに通学定期券で売ってもバレやしない。

936 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:01:49 ID:52UeuWjK0

>>934
そもそも、高知→土佐入野の乗継割引特急券なぞ、マルスで出てくるのか？

937 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:02:22 ID:D+mzbDycO

友達が切符を買いに来たら、身障者割引で売ってやれ。特急券をお買い求めならその隣の指のみ券も渡してやれ。
それが友情だ。
まずバレないし。

938 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:24:48 ID:tNTmDmnS0

>>935
昨年はいらなかったのに今年はなんで必要なんだ、と学生の母らしき人から猛クレームになって発覚したんだよなぁ。。。。

939 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:35:50 ID:pjxTWz7y0

通学定期発売時で通学証明書の提示が必要かどうかの取り扱いは、
南海電鉄のこのサイトがわかりやすいですよ。
http://www.nankai.co.jp/ticket/teiki/jiki_05.html

940 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 18:41:06 ID:mvvR1JRBO

つーか、学割なんか廃止しろよ。

941 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 20:52:43 ID:K6j94hdt0

>>940
学割定期は存在しません。
通学定期です。

942 名前：名無しでGO!：2008/01/11(金) 22:58:02 ID:jQ1dkfeV0

>>927
照会では「不正な項目があります」ってメッセージが出るけどそのまま
発売にすれば発券出来るよ

943 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 01:21:22 ID:SWYOMNed0

>>939
南海とJRじゃ、っていうか、そもそも各会社によって規則は違うだろ。

944 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 01:40:21 ID:SWYOMNed0

いまだにわからないんだが、列車名「しおかぜ　アンパンマン」ってどういう時に使うの？
アンパンマン列車で運転するしおかぜであっても、普通に「しおかぜ９号」みたいな感じで出てくるやんけ。

>>927
>>942
任意乗継画面は照会と実際が不一致のことが多くて嫌だ。
例えば自由席ひとつとっても、禁煙欄を空欄にしていると照会欄では再考になるが実際には発券できる。
けれど逆に、禁煙欄を入力していると照会は出来るのに発券が出来ない。

まぁそれ以上に、寝台特急で実際の禁煙喫煙に関わらず、喫煙でないと発券できなかったり禁煙でないと発券できなかったり、カシオペアのスイートと展望スイートで人員入力が違ったり、寝台はそういうふざけたのが多くて嫌だ。

945 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 02:14:07 ID:LpX6zwUD0

ちくしょうめ。ひょっとして漏れはえらい損していたってことか？？？

伊予三島から徳島まで買ったんだが、なんの知識もなく切符売りに
聞かれたまま「高松乗り換え」って言って特急券二枚買わされたんだが、
もし宇田津乗り換えって申告したら、通し計算の安い特急券になってたんか？

まあ、宇多津通る徳島行きは少数なので時間が合わないとダメなんだが。

946 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 09:35:05 ID:u5wqnNfdO

>>941
くだらん揚げ足取りするな。

947 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 09:46:39 ID:Ef+hmCgo0

ID:D+mzbDycO =ID:SWYOMNed0、こと、２の馬鹿社員Uzeeeeeeeeeeeeeeeeee!

おまえは、>>845 = >>861 の車掌氏が見たら泣くぞ。
一連の流れを見ても俺には関係ないと言い張るなら
そもそもこのスレに来るな。

自分で愚痴スレでも立てて消えろ。

948 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 10:46:10 ID:RjTn/BXm0

>>945
それは通しにならない。
通しになるのは（伊予三島からだと）高松または岡山まで
徳島まで行くのであれば宇多津乗換でも分ける必要がある。

949 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 11:07:04 ID:SWYOMNed0

>>894
なるほど、９４８ページに載っているのか。
Ｐ979〜980の「乗継割引」の項目をいくら読んでも載ってないわけだ。

950 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 11:16:40 ID:RjTn/BXm0

>>949
っていうか、スーパーひたちの件もそこにしか載っていないわけだが。

951 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:14:18 ID:nDvcuwZ70

ラッチ内乗り継ぎといえば、なぜ松本が設定されて無いんでしょうかね。
ＪＲ東日本篠ノ井線なのに、ＪＲ東海直通の特急しか運転されていない
のはどうかと思うし、甲府・上諏訪から長野へ特急で行く需要は大きいように
思うのですが。

952 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:40:12 ID:Rprrcm7p0

>>944
「しおかぜアンパンマン」はＤＣしおかぜの１号車の７〜１０番が壁一面、座席がアンパンマン柄になっててそこ専用の口座。
通常の「しおかぜ」だと２号車以降が売られる。
同じように「剣山アンパンマン」ってのがあるけど、これはアンパンマン車両が連結されるときその車両専用の口座、ちなみにこちらの座席はもとロザ。

953 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:51:28 ID:1qXbV+AVO

>>951
もともと基本的に直通がないからだろ。

954 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 13:43:40 ID:RjTn/BXm0

>>951
県内の束なら乗り継いで利用できる企画特急券がありますね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90M&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=27&Image2.y=11&GoodsCd=131

955 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 18:46:13 ID:WC40kopR0

金沢・高岡・富山も設定してよいと思うが
そうすると北陸〜大阪〜山陰も設定しろとかいうことになりきりがなくなる

956 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:20:17 ID:DsKvBUYIO

京都〜たんば〜福知山〜北近畿〜新大阪
これは通しの特急料金で計算できますか？？

957 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:23:55 ID:2T0AtZmV0

いいえ

958 名前：名無しでGO!：2008/01/12(土) 23:45:31 ID:d8m0/Xep0

MR501

959 名前：名無しでGO!：2008/01/13(日) 00:58:32 ID:NIiouuhJ0

割引種別「Ｎ個」って何？

960 名前：名無しでGO!：2008/01/13(日) 04:42:09 ID:dTCxzE92O

6の方、またはお知りの方に聞きたいのですが、NGCはあかつきのﾚｶﾞｰﾄ（指定席）割り引き対象ですか？？
確か、立席は無理なはずなんですが…
ちなみに以前、2枚きっぷであかつきの指定を出してもらえたんですが。

961 名前：名無しでGO!：2008/01/13(日) 13:29:26 ID:9LJyPHViO

>>960
6の人ではないが、以前「なは」のレガートは出してもらえたから
「あかつき」も大丈夫じゃないか？

962 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 16:16:38 ID:dE2AkDdd0

>>960
素人九州人ですが、NGCのガイドブックに「九州内のJR（博多〜小倉の新幹線・寝台列車を除く）」と
書いてあるので、「あかつき」も「なは」もダメなんじゃないでしょうか？

963 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 17:52:21 ID:DuOMR3aP0

２枚きっぷで俺も、あかつきの指定発券してもらった。
寝台の定義が曖昧で説明も分かりにくい。NGC。
２枚きっぷでいけてNGCでいけないのはちょうとおかしい。
マルス上あかつきのレガートは寝台でなくて指定扱いだからな。

964 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 19:28:09 ID:yJbIRGe+0

ＮＧＣだが、九州の特企タリフには、
　寝台列車（立席特急券区間含む）は乗車できません
って書いてアルナ工機。

ＮＧＣ２枚きっぷのタリフには、
　寝台列車は乗車できません
って書いてある。

でも、レガートは指定席特急券だもんねぇ。。

965 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 19:46:50 ID:vXxULa/dP

いっそ列車名指定でNGかけてくれればいいのに。

966 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 20:05:01 ID:ppeXb3S20

小生、関東在住ですが、
周遊きっぷを購入するときは、やっぱり旅行会社の窓口へ行った方がいいですか？
（駅のみどりの窓口だと迷惑がかかりそうで。でも、旅行会社の窓口では出来ればあまり買いたくない…）

967 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 20:51:48 ID:IoNhLDXBO

>>960-964
駅員ではなく「あかつき」に乗務してた車掌ですが、NGC割のきっぷで乗る方はいましたよ。
確かに説明がわかりにくいですよね、寝台特急とはいっても全部ダメなのか寝台がダメなのか。
車掌区で一度、議論になり問い合わせたこともあるんですが、曖昧な結局は約款コピペが返ってきただけでして…
上りはともかく下りは諫早までは始発ですし特に佐賀、肥前山口、肥前鹿島に早朝行かれる方には始発ですから仮にダメで2001Mまで待つなら30分開くので明確な答えが出てない以上は現場としては断れないと思います。
車掌としても特に咎めたりはないですよ。

でも、NGC会員証はお忘れなく

968 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 20:55:02 ID:R9Ue10OW0

そういう(失礼ながら)あまり売れない切符こそMV向きだと思うんだけどな。
発売経験がないと窓口では戸惑いがちだけど、機械ならプログラム通りに
発行してくれるからね。

ちなみにレール&レンタカーは、びゅ○プ○ザではトンチンカンな対応で
発行できなかったけれど、駅前の旅行会社では即発行できた。
びゅ○係員いわく「乗車券は往復の形態でなければだめで、行き帰りそれぞれが
201キロ以上必要」なんてマイルールにもほどがある。

969 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:36:19 ID:jaukppot0

>>968
　きっぷのルールに書いてるページを印刷して持っていくのがよろし

970 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:54:52 ID:FdyqDbmA0

>>968
係員は覚えることが多すぎるんだよ。
係員がすべてのきっぷの制度・存在を把握し切れなくていても当然。
お前ら客が勉強すればいいだけの話だろ。

いいか、窓口で「おとくなきっぷはありますか？」と尋ねるな！
窓口は学校ではない！！
お前らが自分でネットなりでトクなきっぷを調べて、窓口では「○○きっぷを下さい」と言え！

あと、きっぷの名称はうろ覚えじゃなくて、正確な名前をちゃんと言え。

係員が無知なのではなく、客が甘えてるだけなんだよ。
自分の買いたいものくらい自分で調べろ！
スーパーで「私は今日、オレンジジュースとリンゴジュースどちらを買うべきですか」なんて尋ねないだろう？

971 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:15:01 ID:vofivgnMO

>>970
いつもの人乙。

窓口はそういう客のためにあんだよ。
お前の言ってることなど(俺の在住エリアなら)えきねっととMVで十分。
自分がMVで代替の効く人間ですって言いたいならそれでもいいけどな。

972 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:25:21 ID:IoNhLDXBO

>>970
お言葉ですがそれは単なる甘えですよ。
商品がややこしいのは確かですが銀行の窓口に行って貯金をするのにいい金融商品を覚えてからこちらから窓口に言わないと定期預金もできなかったり
百貨店に行って買いたい商品を迷ってるからちょっとアドバイス貰いたいのにアドバイスしてくれなかったりなんてありえませんかね。
覚えるのが嫌なら辞めればいいだけ、商品名も商品内容も正確に覚えて確実にお客さまに勧めるのも　仕事　です。
大体、確実に内容を覚えておけばどんなに忙しくてもどんなに混んでいても捌けます。
大体、長い列を作るのは旅客側にも原因がありますが、半分くらいは知識が乏しい係員にも原因があると思います。客捌きに時間がかかっても対応している係員が素早く迷わず対応していたら後ろに並ぶ旅客も「あの客のせい」ととらえてストレスも少なくなります。
恐らく「窓口で相談するな」だの「商品名くらい覚えてこない」なんて鉄道くらいでしょうね、考え方が甘すぎます。
窓口とは「売買するだけ」ではありません、係員がなんと思おうと商品をお金を出して買う以上は「相談」も仕事のうちです。

973 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:32:46 ID:IoNhLDXBO

>>970
あともう一つ
＞ スーパーで「私は今日、オレンジジュースとリンゴジュースどちらを買うべきですか」なんて尋ねないだろう？
とおっしゃってますが、性質がまったく違います。これでは旅客が
「私はどこへ行けばいいですか？」
ということになります。
普通の旅客は「大阪まで」と行き先を言います、それに対し「おとくなきっぷはありますか？」と言われたら、お客様に有利になるよう行き帰りの日数や途中下車の有無、希望する列車、座席を聞けばそれから探せばいいのです。
銀行で100万円を貯金したくて「おとくな商品はありますか？」と尋ねて窓口が何も考えずに「そこのATMで預入すればいいです」とは言いません、定期なり勧めます。
何度も言いますが相談を受けるのも仕事です、質問や相談されるのが嫌なら仕事をお考えになったほうがいいと思います。

974 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:41:45 ID:44qu0AdU0

>>970
4年も前の話になるが

俺　　 土・日きっぷの大人1枚。
出札　何それ？

975 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:55:48 ID:VOfAWNRcO

>>974
それ酷すぎだなwww

976 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:04:00 ID:60ocg65P0

>>974
あまりにもひどすぎてワロタ

977 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:07:39 ID:JtaoSIq+O

ただ１８きっぷで１日でどこまで行けますかみたいな問い合わせを受けると、『そういうのを自分で調べるのが青春１８きっぷの醍醐味じゃないの？』と思うのだが。１８きっぷのルートをあれこれ模索するのが至福なのはオタクだけ？
そもそも１８きっぷがオタクと老人にしか需要ない気もするし。

978 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:10:07 ID:JtaoSIq+O

通学定期券は、学年またがり以外では以前の定期券があれば通学証明書不要とはいえ、その以前の定期券とやらが誤発売の可能性もあるから、毎回通学証明書を確認するべきだと思うが、現行の制度ではそれができない。

979 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:12:27 ID:IoNhLDXBO

>>977
そういう問い合わせはよくありますね。でもそれは人によってだから
「お客さまによって出発時間や間に挟む休憩も違いますしちょっとなんとも言えないですが大体、○○方面なら○○くらいですね。せっかくのご旅行なんですし途中に観光も挟んでみたり食事の時間も必要ですから、そういうのも一緒に調べてみるのも楽しいですよ」
と言えば99.9％納得してくれる。

980 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:12:27 ID:jaukppot0

>>974
　ネ申がかってるなｗｗｗ

　俺　「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷくださ〜い」
　中の人「？？？？」

　たしか２年前の話。発売日だから笑いですんだ。ちなみに４

981 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:13:49 ID:+KBiBrPB0

>>970
分からなければ調べれば良いだろう。
それが仕事と言う物ではないか。

それでは聞くがお客が自分で調べる為に
規程集を全て貸し出してでもくれるのか？

982 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:14:24 ID:FayxPYjZ0

>>966
旅行会社よりはみどりの窓口のほうが早い。
ただ確かに窓が１つしか無い駅だと後ろに列が出来てしまうので、
東京や上野みたいに１列待ちでたくさん窓があるところがいい。

983 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:22:51 ID:9CMquKLn0

>>970
ぶーでー社員小○居乙

984 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:37:12 ID:3MJnHJ7oO

幹線の普通列車だと1時間で50〜60km進むからそれを目安にするといいよ
乗り継ぎなどの都合もあり一概には言えませんがとかを頭につける

985 名前：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:52:04 ID:aLVQ48Xi0

>979みたいな対応できるのがプロだよな。
>970もこれくらい出来るようにもっと修行積めよ。

>974 ちょｗｗｗｗｗｗ

>981 せめて各駅に最低1冊誰でも読めるように置いてほしいよね

986 名前：974：2008/01/15(火) 01:08:49 ID:8UTU4gtr0

やっとのことで土・日きっぷを買ったと思ったら特急列車で自由席特急料金取られそうになるし…

まぁ、両方とも千葉支社だからしょうがないｗ

987 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 01:31:23 ID:XskBB4Nq0

昔の上野駅みたいに旅行案内所があればいいんだよな。
旅行の相談はそこでして、きっぷの発券だけを窓口ですればイイ。
最近の窓口削減で待ち時間が長くなったから余計にそう感じる。
（よく使う駅は現在「びゅうプラザ」改装休業中）
漏れは時間のかかりそうなきっぷは「びゅうプラザ｣で買うようにしている。

ところで新八代乗継の特急券で、１本後の電車に乗継の場合は
一葉化できるの？

988 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 02:06:33 ID:iTfE+t4PO

>>919
利用資格がないのに使っている方が詐欺だよ
だから前もって使えないって言ってるしな。

989 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 03:29:03 ID:gUfLMwgA0

簡易委託駅の日付なし乗車券発券出来るのって、３の会社のマルスだけなのか？
手元に下油井のがあるんだが、（簡易）下油井とか（１９０５１２）とかおまけに
１２０ｍｍ券の右下に○×符号の横に○ムの表記まである。この機能が全て共通
なら、簡易委託駅乗車券の機械化も可能だと思うんだがな。

990 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 03:36:36 ID:ZiNzamaR0

総販

991 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 06:04:39 ID:gUfLMwgA0

>>990
１の会社は確かに一部駅に同じように総販券の前出し券で委託駅に乗車券
を置いているけど、今回は「マルス機能で出来るのは東海だけか」という質問です。
１の会社のマルスは総販ではメニューで出るけど、マルス機能だと委託駅の前出し券
は出ないと聞きます。

992 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 08:23:28 ID:/tffT12Z0

次は？

993 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 08:30:02 ID:/lNbF7cT0

東海のMR-POSで出してるんじゃね？
C符号ないし

994 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 11:21:11 ID:V+El7ppe0

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200358695/

995 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 11:23:37 ID:ztNvfEbEO

そろそろ

996 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 11:34:04 ID:rkVJvgw70

>>994
ギリギリの所でＧＪ！

997 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 11:41:34 ID:2NvVm9wz0

997

998 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 11:56:07 ID:0wsxr+U7O

40998-01 (埋)＃１発行

999 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 12:04:12 ID:2NvVm9wz0

999

1000 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 12:04:59 ID:2NvVm9wz0

終了

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)